ரெனால்ட் கேப்டருக்கு எதிராக ஃபியட் 500 எக்ஸ் டெஸ்ட் டிரைவ்: நகர்ப்புற ஃபேஷன்
வலுவான எதிர்ப்பாளர்களில் ஒருவரான 500X இன் முதல் ஒப்பீடு - ரெனால்ட் கேப்டூர் இத்தாலிய பிராண்ட் ஃபியட் இறுதியாக ஒரு மாதிரியை வெளியிட்டது, இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க புதுமையாகக் கருதப்படுவதற்கு எல்லா காரணங்களையும் கொண்டுள்ளது. மேலும் என்னவென்றால், 500X ஆனது, குறிப்பாக பிரபலமான பழைய கண்டத்தின் சிறிய நகர்ப்புற குறுக்குவழிகளில் அதன் சரியான இடத்தைப் பெறுவதாகக் கூறுகிறது. 500X கொண்டு வரும் மற்ற சமமான முக்கியமான செய்தி என்னவென்றால், ஃபியட் உண்மையில் சிறிய 500 இலிருந்து ஒரு புதிய மாடலுக்கு மற்றும் படிப்படியாக (BMW மற்றும் விரும்புகிறது. அவர்களின் பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் MINI) ஒரு பொதுவான வடிவமைப்பு தத்துவத்துடன் பல்வேறு வாகனங்களின் முழு குடும்பத்தையும் உருவாக்க. 500X இன் வெளிப்புறம் வழக்கமான இத்தாலிய தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும் போது, உலோகத்திற்குப் பின்னால்…
டெஸ்ட் டிரைவ் ஃபியட் பிராவோ: முதல் டெஸ்ட் டிரைவ்
அதிநவீன பொறியியலுடன் இணைக்கப்பட்ட மென்மையான மற்றும் நேர்த்தியான வரிகளுடன், ஃபியட் பிராவோ ஸ்டிலோவின் அவ்வளவு வெற்றிகரமான விற்பனை மாடலை பொதுமக்களை மறக்கச் செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. முதல் அபிப்பிராயம். நீண்ட கால மோசமான நிதிச் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, மிகப் பெரிய அளவில் வெற்றிகரமான கிராண்டே பூண்டோவை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம் ஃபியட் மீண்டும் கால்பதிக்கத் தொடங்கியது, அதாவது உலகளாவிய விற்பனையில் 21 சதவீதம் அதிகரிப்பு, ஐரோப்பாவில் நிறுவனத்தின் சந்தைப் பங்கில் 1,1 சதவீதம் அதிகரிப்பு. - இத்தாலியர்கள் புதிய கவர்ச்சிகரமான மாடல்களுடன் மட்டுமே அதன் நிலைகளை வலுப்படுத்துவார்கள் என்பது முற்றிலும் தர்க்கரீதியானது. இந்த செயல்முறை சாதனை நேரத்தில் செய்யப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் புதிய பிராவோ வெறும் 18 மாதங்களில் தயாரிப்புக் காராக மாறியது, இதற்கு நன்றி, ஸ்டிலோ பிளாட்ஃபார்ம் தயாராக இருந்தது, இது தீவிரமாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, ஆனால் புதியதாக மாற்றப்படவில்லை, மேலும் ...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஃபியட் 500: ஆர்வலர்களுக்கான இத்தாலியன்
ஃபியட் 500 ரசிகர்கள் தங்கள் செல்லப்பிராணியின் குறைபாடுகளை மன்னிப்பார்கள். இருப்பினும், 50 கிமீ சோதனையில், Cinquecento அதன் விமர்சகர்களுக்கு அது அழகாக மட்டுமல்ல, நம்பகமானதாகவும் நிரூபிக்க விரும்பியது. ரிமினி, சில மாதங்களுக்கு முன்பு. தனித்தனி கழிவு சேகரிப்பின் தேசிய முக்கியத்துவத்தை ஹோட்டல் வலியுறுத்துகிறது, பளபளப்பான சிகையலங்காரத்துடன் கூடிய காராபினியேரி கூட நடை வரிக்குதிரைகளை நிறுத்துகிறது, மேலும் சந்தேகத்திற்குரிய பப்களின் உரிமையாளர்கள் புகைபிடிப்பதற்கான தடையை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கின்றனர். ஆல்ப்ஸின் தெற்கே கூட, ஒருவர் தனக்குப் பிடித்தமான தீமைகளில் ஈடுபட முடியாது - இத்தாலிய கார்களின் நம்பகத்தன்மையற்ற நற்பெயரில் ஒருவர் நம்பிக்கை வைக்க முடியாது. வாகன மோட்டார்கள் மற்றும் விளையாட்டுகளின் நீண்ட கால சோதனையில் ஹெவி பர்டன் ஃபியட்டின் முந்தைய ஈடுபாடு ஒரு நிலையற்ற தன்மையால் குறிக்கப்பட்டது. 000 களின் பிற்பகுதியில், புன்டோ I ஏழு திட்டமிடப்படாத நிறுத்தங்களுடன் 90-50 கிலோமீட்டர்களைக் கடந்து 17...
டெஸ்ட் டிரைவ் தெரியாத ஃபியட்
60 ஆண்டுகால சென்ட்ரோ ஸ்டைல் ஃபியட் ஒரு தனித்துவமான வரலாற்றைப் பார்க்க ஒரு நல்ல வாய்ப்பாகும், தனிப்பட்ட வளர்ச்சி என்பது வரலாற்றின் சுருக்கமான மறுநிகழ்வு - எர்ன்ஸ்ட் ஹேக்கலின் இந்த அறிக்கையின் உண்மை நீண்ட காலமாக பரிணாமக் கோட்பாட்டில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், வாகன வளர்ச்சிக்கு இதை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியும். BMW மார்க்கெட்டிங் விமான இயந்திரங்கள் நிறுவனத்தின் மரபணுக்களில் இருப்பதையும், பிராண்ட் இமேஜ் கூட இதைப் பிரதிபலிக்கிறது என்பதையும் குறிப்பிடத் தவறாது, அதே நேரத்தில் மெர்சிடிஸ் டிரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகளை தயாரிப்பதில் பெருமை கொள்கிறது. ஆனால் ஃபியட் என்ற பெயரில் ஒரு குழுவைப் பற்றி என்ன - தற்போது முறையாக கிறைஸ்லர் மற்றும் இலகுரக டிரக்குகளின் வரிசை மற்றும் இவெகோ டிரக்குகள், கேஸ் மற்றும் நியூ ஹாலண்ட் விவசாய உபகரணங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு தொழில்துறை குழு உட்பட வாகனப் பிரிவாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. .
சூழல் நட்பு மற்றும் திறமையான பிரேக் பேட்களை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யுங்கள்
ஃபெடரல்-மொகுல் மோட்டார்பார்ட்ஸ் அதன் ஃபெரோடோ சுற்றுச்சூழல் உராய்வு வரம்பின் குறைந்த அல்லது செப்பு பிரேக் பேடுகளின் விரிவாக்கத்தை அறிவித்துள்ளது. ஃபெரோடோவின் சுற்றுச்சூழல் உராய்வு தொழில்நுட்பம் அசல் நிறுவல் (OE) தரநிலைகளுக்கு காப்புரிமை பெற்றது மற்றும் பல வாகன உற்பத்தியாளர்களால் விரும்பப்படும் தொழில்நுட்பமாகும். சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதோடு, பிரேக்கிங் தூரத்தை மேம்படுத்துவதையும் இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முக்கியமானது. சுற்றுச்சூழல் உராய்வு தலையணை சோதனைகள் பாரம்பரிய செப்பு கூறுகளைப் போலவே சிறந்தவை என்று காட்டுகின்றன, அவை பெரும்பாலும் கணிசமாக சிறந்தவை. எடுத்துக்காட்டாக, Volkswagen Golf VI ஆனது Ferodo Eco-Friction brake pads உடன் நிறுத்தும் தூரத்தைக் கொண்டுள்ளது, அது 10 km/h இல் 100% குறைவாகவும், 17 km/h இல் 115% குறைவாகவும் இருக்கும். பிற உற்பத்தி மாடல்களான Peugeot Boxer மற்றும் Fiat Ducato போன்றவை குறைக்கப்படுகின்றன. நிற்கும் தூரம்…
டெஸ்ட் டிரைவ் ஃபியட் 500 டோபோலினோ, ஃபியட் 500, ஃபியட் பாண்டா: லிட்டில் இத்தாலியன்
வீட்டில் பல தலைமுறைகளுக்கு இயக்கம் வழங்கிய மூன்று மாதிரிகள் அவை நடைமுறை மற்றும் மிக முக்கியமாக மலிவானவை. 500 Topolino மற்றும் Nuovo 500 உடன், FIAT இத்தாலி முழுவதையும் சக்கரங்களில் நிறுத்தியுள்ளது. பாண்டா பின்னர் இதேபோன்ற பணியை மேற்கொண்டார். டோபோலினோ மற்றும் 500 ஆகிய இருவரின் செல்வாக்கைப் பற்றி இந்த இருவரும் நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள். ஏனென்றால், மற்ற கார்களில் வழக்கத்தை விட சற்று நீளமாக அவர்களைப் பார்க்கும் பெண்களை அவர்கள் நிச்சயமாக விரும்புவார்கள் என்பது அவர்களுக்குத் தெரியும். இது, நிச்சயமாக, பாண்டாவால் கவனிக்கப்படுகிறது, அதன் கோண முகம் இன்று பொறாமைப் பார்வைகளை வீசுகிறது. அவர் கத்த விரும்புவது போல்: "நானும் அன்பிற்கு தகுதியானவன்." அவர் ஒரு சிறந்த விற்பனையாளர் மற்றும் நீண்ட காலமாக வடிவமைப்பு ஐகானாக குறிப்பிடப்படுகிறார். பொதுவாக, இது மற்ற குழந்தைகளுக்கு கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாக இருக்கிறது - ...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஜிஏசி ஜிஎஸ் 8
கவர்ச்சி மற்றும் கிராஸ்-கன்ட்ரி திறன் கொண்ட செலஸ்டியல் எம்பயரில் இருந்து ஒரு SUV என்று நாங்கள் கண்டுபிடித்துள்ளோம், மேலும் அதை இன்னும் எப்படி அழைப்பது சரியானது என்பதை விளக்குகிறோம். மோசமான வானிலை. ஏப்ரல் மழை மற்றும் பனிப்பொழிவுகள் வயல் வழியாக செல்லும் பாதையை சேற்று சதுப்பு நிலமாக மாற்றியுள்ளது, எனவே மரங்களில் "ஆஃப்-ரோட் டவ் டிரக்" மற்றும் தொலைபேசி எண்ணுடன் பலகைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பழுப்பு நிலக்கரி உற்பத்தியின் இடங்களில் தங்கியிருக்கும் மணல் மலைகளில், மக்கள் முற்றிலும் அண்ட காட்சிகளால் மட்டுமல்ல, வலுவான ஆஃப்-ரோட்டில் தங்களை முயற்சிக்கும் வாய்ப்பால் ஈர்க்கப்படுகிறார்கள். வயலின் குழப்பத்தை சமாளித்து, நீங்கள் ஏற்கனவே மலைகளில் சிக்கிக்கொள்ளலாம், இது மிகவும் வழுக்கும் மண்ணைக் கொண்டுள்ளது, மச்சம் ...
டெஸ்ட் டிரைவ் மாற்று: பகுதி 2 - கார்கள்
மேற்கு சைபீரியாவில் இரவில் பறக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு இருந்தால், ஜன்னல் வழியாக முதல் ஈராக் போரின் போது சதாமின் படைகள் திரும்பப் பெற்ற பிறகு குவைத் பாலைவனத்தை நினைவூட்டும் ஒரு கோரமான படத்தைக் காண்பீர்கள். நிலப்பரப்பு மிகப்பெரிய எரியும் "ஜோதிகளால்" சிதறடிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பல ரஷ்ய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் இயற்கை எரிவாயுவை ஒரு துணை தயாரிப்பு மற்றும் எண்ணெய் வயல்களைக் கண்டறியும் செயல்பாட்டில் தேவையற்ற தயாரிப்பு என்று கருதுகின்றனர் என்பதற்கு தெளிவான சான்றுகள் ... இந்த கழிவுகள் நிறுத்தப்படும் என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். சமீப எதிர்காலத்தில். பல ஆண்டுகளாக, இயற்கை எரிவாயு ஒரு உபரி பொருளாகக் கருதப்பட்டு எரிக்கப்பட்டது அல்லது வெறுமனே வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்பட்டது. இதுவரை, சவூதி அரேபியா மட்டும் எண்ணெய் உற்பத்தியில் 450 மில்லியன் கன மீட்டர் இயற்கை எரிவாயுவைக் கொட்டியுள்ளது அல்லது எரித்துள்ளது என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது ... அதே நேரத்தில், செயல்முறை தலைகீழாக உள்ளது ...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஃபியட் 500 அபார்த்: தூய விஷம்
ஃபியட் பவர் சப்ளை இத்தாலிய மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் வல்லுநர்களிடையே ஒரு புராணக்கதையாகும், எனவே அவர் இல்லாத ஆண்டுகளில் அவர்களின் இதயங்கள் சோகமான வெறுமையால் கடினப்படுத்தப்பட்டன. இப்போது "தேள்" மீண்டும் வந்துள்ளது, அதன் சத்தியப்பிரமாண ரசிகர்களின் ஆன்மாவில் மீண்டும் ஒளியைக் கொண்டுவருகிறது. இந்த நிலையில், 500 மாடலின் வெப்பமான மாற்றங்களில் ஒன்றை "சேஸ்" செய்ய முடிவு செய்தோம். பல ஆண்டுகளாக, அபார்த், சமீபத்திய கடந்த காலத்தின் ரேசிங் பிராண்ட், ஆழ்ந்த உறக்கநிலைக்கு செல்லவில்லை. இருப்பினும், சமீபத்தில், "விஷமுள்ள தேள்" புதுப்பிக்கப்பட்ட வீரியத்துடனும், அதன் குச்சியை நுகரும் புதிய விருப்பத்துடனும் காட்சிக்குத் திரும்பியுள்ளது. டுரின்-மிராஃபியோரியில் ஒரு புதிய கார் பழுதுபார்க்கும் கடையின் திறப்பு விழாவில் அபார்த் தொழிற்சாலை சேகரிப்பில் இருந்து சில பழைய காலங்களின் நிகழ்ச்சி இத்தாலியர்களுக்கு தெளிவாகத் தெரியவில்லை, அவர்கள் சிறப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டீலர் நெட்வொர்க் மற்றும் இரண்டு நவீன விளையாட்டு மாதிரிகளை அனுப்ப முடிவு செய்தனர். அதே நேரத்தில், 160 ஹெச்பி கிராண்டே புன்டோ அபார்த்…
டெஸ்ட் டிரைவ் ஃபியட் 500 0.9 ட்வின்-ஏர்: இரண்டு, நீங்கள் விரும்பினால்!
ஃபியட்டின் வாக்குறுதிகளை நீங்கள் நம்பினால், புதிய TWIN-AIR இன்ஜின் இரண்டு சிலிண்டர்களைத் தவிர வேறில்லை. ரெட்ரோ 500 வடிவமைப்பு கொண்ட மிகவும் மலிவான சிறிய காரில் முதலில் நிறுவப்பட்டது, நேரடி-இன்ஜெக்ஷன் டர்போ எஞ்சின் நிலையான நான்கு-சிலிண்டர் எஞ்சினின் கட்டுகளை உடைக்க முயற்சிக்கிறது. இன்று மிகவும் திறமையான உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை உருவாக்கும் போட்டியில், பொறியாளர்கள் ஒரு வகையான இயந்திர மிக்கடோவை விளையாடுகிறார்கள் - அவர்கள் ஒரு பெரிய இயந்திரத்தை எடுத்து, அது இயங்கும் போது அதன் சிலிண்டர்களை அகற்றத் தொடங்குகிறார்கள். இந்த நேரத்தில், ஃபியட் வடிவமைப்பாளர்கள் நீண்ட தூரம் வந்துள்ளனர், ஏனென்றால் TWIN-AIR என்று அழைக்கப்படும் அவர்களின் அலகு எப்படியாவது ஒரு வரிசையில் இரண்டு சிலிண்டர்களை மட்டுமே கடந்து செல்கிறது. கொஞ்சம் வேடிக்கை அதனால் வேறு எதுவும் காணவில்லையா? மாறாக, எடுத்துக்காட்டாக, உட்கொள்ளும் வால்வுகளுக்கான கேம்ஷாஃப்ட் இல்லை, அதன் செயல்பாடுகள் ...
வரும் ஆண்டில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்படும் 10 மின்சார வாகனங்களை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யுங்கள்
மின்சார வாகனங்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பெரும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளன, ஆனால் இதுவரை கவர்ச்சியானவை. அடுத்த 12 மாதங்களில், அவர்கள் வழக்கமான கார்களுக்கு உண்மையான போட்டியாளராக மாறுவார்களா என்பது அவர்களைப் பொறுத்தது. பல பிரீமியர்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன, ஆனால் ஐரோப்பாவில் மின்சார வாகனங்களின் தலைவிதி பெரும்பாலும் அடுத்த 10 ஐப் பொறுத்தது. 1 BMW i4 எப்போது: 2021 நீங்கள் பார்க்கும் மாடல் ஒரு கான்செப்ட் பதிப்பாகும், ஆனால் தயாரிப்பு பதிப்பு அதிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடாது. அதன் சரியான புள்ளிவிவரங்கள் இன்னும் அறியப்படவில்லை. முன்மாதிரி 523 குதிரைத்திறன் கொண்டது, 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தை எட்டும். மற்றும் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். பேட்டரி 80 kWh மட்டுமே, ஆனால் இது ஒரு புதிய தலைமுறை என்பதால், இது 600 கி.மீ. 2 டேசியா ஸ்பிரிங் எலக்ட்ரிக் எப்போது: 2021 ரெனால்ட் குழுமம் உறுதியளிக்கிறது…
டெஸ்ட் டிரைவ் ஃபியட் பிராவோ II
இது பெயர்களுடன் தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டும்; முந்தைய மற்றும் தற்போதைய பிராவோ ஸ்டைலோவுக்கு இடையில் இருந்தார், இது ஃபியட்டுக்கு அதிக வெற்றியைத் தரவில்லை. எனவே ஃபியட்டுக்கு பொதுவாக இல்லாத பிராவோ பெயருக்குத் திரும்புதல், இது வழக்கமாக இந்த வகுப்பில் புதிய காருடன் புதிய பெயரைக் கொண்டு வந்தது. நினைவில் கொள்ளுங்கள்: ரிதம், டிப்போ, பிராவோ / பிராவா, ஸ்டிலோ. ஸ்டீலைப் பெயரால் மறக்க விரும்புகிறார்கள் என்பதை அவர்கள் மறைக்கவில்லை, இன்னும் அதிகமான பின்தொடர்பவர்களைக் கொண்ட பிராவோவை மீண்டும் அவர்களுக்கு நினைவூட்டுகிறார்கள். வெற்றியின் பெரும்பகுதி வடிவத்திற்கு வருகிறது என்பதும் இரகசியமல்ல. இது ஃபியட்டில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் கியுகியாரோவின் வடிவமைப்பான கிராண்டே புன்டாவை ஒத்திருக்கிறது. ஒற்றுமை என்பது "குடும்ப உணர்வின்" ஒரு பகுதியாகும், அவர்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக கூறுகிறார்கள் ...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஃபியட் ஃபுல்பேக்
இத்தாலிய பிக்அப், இந்த முறை மிட்சுபிஷியுடன் இணைந்து உருவாக்கியது. ஒரு புதிய காருக்கான அடிப்படையைத் தேர்ந்தெடுத்து, இத்தாலியர்கள் ஜப்பானிய எல் 200 மாடலை ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட பிரேம் அமைப்புடன் தேர்வு செய்தனர். நான் டூரினில் ஒரு புத்தம் புதிய நகரமான ஃபியோரினோ ஹீலில் காலையில் வேலைக்குச் செல்கிறேன். உடலில், இயந்திரத்தின் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், இது ஒரு யூரோ தட்டுக்கு எளிதில் பொருந்துகிறது, இதில் பல உதிரி சக்கரங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வேலை நாள் பிஸியாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது. ஃபியட்டின் தாய்நாட்டின் குறுகிய தெருக்களில், நான் சிறந்த தெரிவுநிலை, துல்லியமான திசைமாற்றி, துல்லியமான ஷார்ட்-ஸ்ட்ரோக் "மெக்கானிக்ஸ்" லீவர் மற்றும் முற்றிலும் வியக்கத்தக்க வகையில் டியூன் செய்யப்பட்ட கிளட்ச் பெடல் ஆகியவற்றை அனுபவிக்கிறேன். நெடுஞ்சாலையில், டைனமிக் இத்தாலிய போக்குவரத்தில் வெளிநாட்டவரைப் போல உணராமல் இருக்க டீசல் இயந்திரத்தின் 95 "குதிரைகள்" போதுமானது என்ற முடிவுக்கு வருகிறேன். ஆம், அஞ்சல் வந்ததில் ஆச்சரியமில்லை ...
நான்கு லாபகரமான சிறிய ஹேட்ச்பேக் மாடல்களின் டெஸ்ட் டிரைவ் ஒப்பீடு
ஃபியட் டிப்போ ஹேட்ச்பேக், ஃபோர்டு ஃபோகஸ், கியா சீ`ட் மற்றும் ஸ்கோடா க்விக் ரிட்டர்ன் ஆகியவற்றை அவர்கள் ஒருவரையொருவர் பார்த்துக்கொள்கிறார்கள். முந்தைய ஆண்டுகளில், இது பெயரையும் இன்னும் பலவற்றையும் நினைவுபடுத்துகிறது - அதன் விலை, ஜெர்மனியில் ஹேட்ச்பேக் மாறுபாட்டிற்கு 14 யூரோக்கள் தொடங்குகிறது. டிப்போ இந்த சோதனையில் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் சமீபத்திய உபகரணங்களுடன் இயங்குகிறது, ஆனால் அதன் நன்கு அறியப்பட்ட போட்டியாளர்களான ஃபோர்டு ஃபோகஸ், கியா சீ'ட் மற்றும் ஸ்கோடா ரேபிட் ஸ்பேஸ்பேக் ஆகியவற்றை விட மிகவும் மலிவானது. அது அவரை வெற்றியாளராக மாற்றுமா என்பதை நாம் இன்னும் கண்டுபிடிக்கவில்லை. இறுதியாக, திருமதி ஜா கபோரின் மேற்கோளுடன் தொடங்குவதற்கான வாய்ப்பு எங்களுக்கு உள்ளது, அவர் ஒருமுறை கூறினார்: "அன்பே, நீங்கள் ஒரு சிறந்த பெண்ணைப் பார்த்து பொறாமைப்படுகிறீர்கள் என்றால், இது ...
டெஸ்ட் டிரைவ் சாவி இல்லாத நுழைவு: கிட்டத்தட்ட எல்லா கார்களும் திருடுவது எளிது
எதிர்பாராத அபாயகரமான முடிவுகளுடன் ADAC கார் கிளப் சோதனை ஜெர்மன் கார் கிளப் ADAC மற்றும் அதன் ஆஸ்திரிய பங்குதாரர் ÖAMTC ஆகியவை கீலெஸ் என்ட்ரி சிஸ்டம் கொண்ட 270 கார்களை ஆய்வு செய்ததில், சோதனை செய்யப்பட்ட அனைத்து மாடல்களும் எளிதில் திறந்து திருடப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிந்தனர். "சமீபத்தில், 273 கீலெஸ்-கோ வாகனங்கள் சோதனை செய்யப்பட்டன, நான்கு மட்டுமே திறக்கப்படவில்லை. பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் தெளிவாக இந்த பாதுகாப்பு மீறலை சரிசெய்ய விரும்பவில்லை அல்லது இயலவில்லை" என்று ÖAMTC நிபுணர் Stefan Kerbel விமர்சிக்கிறார். “தற்போது, மற்ற வாகனங்களை விட கீலெஸ்-கோ வாகனங்கள் திருடுவது மிகவும் எளிதானது. மொத்தம் நான்கு ஜாகுவார் மாடல்கள், ரெஸ்ப். எங்கள் சோதனைகளில், லேண்ட் ரோவர் திறக்கத் தவறிவிட்டது. எனவே எல்லாம் வித்தியாசமாக இருக்கலாம் - இங்கே மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் விரைவாகப் பிடிக்க வேண்டும் ...
டீசல் II களுக்கான 20 ஆண்டு காமன் ரெயில்: ஆல்ஃபா ரோமியோ முதன்முதலில் இருந்தார்
தொடர்ச்சி: புதிய தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்த வடிவமைப்பாளர்களின் கடினமான பாதை. ஃபியட் மற்றும் போஷ் எல்லாவற்றின் முதுகெலும்பாக ஃபியட் 1986 இல் நேரடி-ஊசி குரோமாவை அறிமுகப்படுத்திய சிறிது நேரத்திலேயே, இதேபோன்ற முறையை ரோவர் அறிமுகப்படுத்தினார், அவர் பெர்கின்ஸின் பிரிட்டிஷ் நிபுணர்களுடன் இணைந்து அதை உருவாக்கினார். இது பின்னர் ஹோண்டா மாடல்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும். 1988 ஆம் ஆண்டு வரை VW குழுமம் அதன் முதல் நேரடி ஊசி டீசல் எஞ்சினைக் கொண்டிருந்தது, இது Bosch விநியோக பம்பைப் பயன்படுத்தியது. ஆம், டீசல் வாகனங்களில் நேரடியாக உட்செலுத்துவதற்கான வெகுஜன உட்செலுத்தியின் பாத்திரத்தை VW தான் வகிக்கிறது. இருப்பினும், VW அதன் TDI இன்ஜின்களால் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டு 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஏற்பட்ட புரட்சியை அது தவறவிட்டது. எனவே, ஃபியட் மற்றும் போஷ் இன் பொறியாளர்களை மீண்டும் சந்திப்பதற்காக கதையின் தொடக்கத்திற்குத் திரும்பு. இந்த முறை…