கார் உடல்
கன்வெர்டிபிள் டாப் - கன்வெர்டிபிள் டாப் உடன் லேசான தன்மை மற்றும் கற்பனை சுதந்திரம்!
மாற்றத்தக்கது (மாற்றக்கூடியது) என்பது ஒரு சிறப்பு வகை கார். திறந்த கூரையுடன் சாலையைத் தாக்குவதற்கு எதுவும் ஒப்பிட முடியாது. சூரியன், சுத்தமான காற்று மற்றும் வாழ்க்கையின் இன்பம் ஆகியவை மாற்றத்தக்க வகையில் கைகோர்த்து செல்கின்றன. முடிந்தவரை அதை அனுபவிக்க, அதன் மேல் சிறப்பு கவனிப்பு தேவை. இந்த கட்டுரையில் மாற்றக்கூடிய டாப்ஸ் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் படிக்கவும். இரண்டு வகைகள், ஒரு செயல்பாடு மாற்றத்தக்கவைகளின் ஆரம்ப நாட்களில், இரண்டு போட்டியாக மாற்றத்தக்க கூரை அமைப்புகள் இருந்தன: மாற்றத்தக்க உலோக மேல் (ஹார்ட்டாப்) மற்றும் மென்மையான மேல். இரண்டு அமைப்புகளும் அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. 1. ஹார்ட்டாப் உயர்த்தப்பட்டால், ஹார்ட்டாப் என்பது உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட நிலையான கார் கூரையைப் போலவே சிறந்தது. பலன்கள்:- வருடம் முழுவதும் காரைப் பயன்படுத்தலாம் - அதிக சௌகரியம் - சரியான காற்று மற்றும் வானிலை பாதுகாப்பு - வலுவானது மற்றும் சாதாரணமாக பாதிக்கப்படாதது...
டெக்கால் அல்லது பெயிண்ட்? புதிய நிறம் - புதிய கார்: பெயிண்ட் மற்றும் படம் பற்றி!
கண்ணைக் கவரும் வண்ணம் போன்ற எதுவும் காரை மேம்படுத்தாது. புதிதாக வர்ணம் பூசப்பட்ட, பளபளப்பான கார், மந்தமான, கீறல்கள், பள்ளம் மற்றும் துருப்பிடித்த காரை விட கணிசமாக அதிக மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. கார் ஓவியத்தின் பாரம்பரிய கைவினை வலுவான போட்டியில் உள்ளது: கார் மடக்குதல். ரேப்பிங் மற்றும் பெயிண்டிங் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் இங்கே படிக்கவும். பழைய கார்களுக்கு புதிய பெயிண்ட் - பாரம்பரிய வழி ஒரு காரை மீண்டும் பெயின்ட் செய்வது என்பது பழுதுபார்க்க முடியாத வெளிப்புற பூச்சுகளை புதுப்பிப்பதற்கான பாரம்பரிய வழியாகும். சுத்தம் மற்றும் மெருகூட்டல் எதுவும் செய்யாது போது இது ஒரு தீவிர நடவடிக்கையாகும்: துரு நிரம்பிய துளைகள் அல்லது பற்கள், மந்தமான அல்லது கீறப்பட்ட வண்ணப்பூச்சு மற்றும் ஆழமான கீறல்கள் இனி அழகுசாதன முறைகளால் சரிசெய்ய முடியாது. இங்குள்ள ஒரே வழி பகுதி அல்லது முழுமையான புதிய வண்ணப்பூச்சு வேலை. கார் ரேப்பிங் - பெயிண்டிங்கிற்கு மாற்றாக கார் ரேப்பிங் என்பது கார் பாடிக்கு ஒரு பிரத்யேக படத்தின் பயன்பாடு ஆகும். படலம் நெகிழ்வானது...
அனைவருக்கும் ஸ்பாட் பழுது - பற்களை சரிசெய்யவும், கீறல்களை அகற்றவும், துரு துளைகளை சரிசெய்யவும்!
தொழில்நுட்ப ரீதியாக கார் இன்னும் நல்ல நிலையில் இருக்கலாம், இந்த சிறிய குறைபாடுகள் விற்பதை கடினமாக்குகிறது. ஸ்பாட் ரிப்பேர்களுக்கு நீங்களே என்ன செய்யலாம் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம்! விபத்தினால் ஏற்படும் கடுமையான சேதம் நிச்சயமாக உங்கள் காரின் மதிப்பை பாதிக்கும். ஆனால் சிறிய அசிங்கமான புள்ளிகள் கூட அதன் எஞ்சிய மதிப்பு மற்றும் வசதியை கணிசமாக குறைக்கின்றன. கீறல்கள், பற்கள், மற்றும் துருப்பிடித்த துளைகள் ஆகியவை வெளிப்புறத்தில் இருந்து ஒரு காரை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகின்றன. ஸ்பாட் ரிப்பேர்: சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கை பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது பற்கள், கீறல்கள் மற்றும் துரு துளைகளை அகற்ற சரியான நேரத்தில் சிகிச்சை சிறந்த வழி. ஸ்பாட் ரிப்பேர் செய்வதை தள்ளிப்போடுவது சேதத்தை அதிகரிக்கும். இந்த வகையான எழும் சேதத்திற்கான வழக்கமான ஆய்வு ஒரு குறிப்பிட்ட வயதுடைய காரை வைத்திருப்பதன் ஒரு பகுதியாகும். அதன் எஞ்சிய மதிப்பை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவில் வைத்திருக்க இதுவே சரியான வழி - நீங்கள் ...
காரில் ஸ்பார்ஸ் என்றால் என்ன, ஏன்?
எந்தவொரு காரின் வடிவமைப்பும் தெளிவாக சிந்திக்கப்பட்டு, அதில் உள்ள ஒவ்வொரு உறுப்புக்கும் அதன் சொந்த குறிப்பிட்ட நோக்கம் உள்ளது. உடல் அமைப்பில் ஸ்பார்ஸ் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்த கூறுகள் ஒரு துணை செயல்பாடு மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பு மற்றும் உறிஞ்சும் வெளிப்புற செல்வாக்கையும் ஒதுக்குகின்றன. இந்த கட்டுரையில், கார் ஸ்பார் என்றால் என்ன, அதன் செயல்பாடுகள், நிலை மற்றும் சிதைவின் விளைவுகள் ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்வோம். நோக்கம் மற்றும் சாதனம் ஸ்பார் என்பது ஒரு நீளமான சுயவிவரம் அல்லது சேனலாகும், இது காரின் உடலுக்கு முன்னும் பின்னும் ஜோடிகளாக அமைந்துள்ளது. சுமை தாங்கும் உடலின் வடிவமைப்பில், அவை ஒருவருக்கொருவர் இணையாக கீழே உள்ள மட்டத்தில் உள்ளன. சில மாடல்களில், அவை சிறிய கோணத்தில் அமைந்திருக்கலாம். தாங்கும் பகுதி சட்டமாக இருந்தால், பாகங்கள் அதன் முழு நீளத்திலும் திடமான கூறுகளாக அமைந்துள்ளன. படத்தில் நீங்கள் பாகங்களின் நிலையைக் காணலாம். அவை குறிக்கப்பட்டுள்ளன ...
எஸ்யூவி என்றால் என்ன?
பல, ஒரு SUV அல்லது கிராஸ்ஓவர் வாங்கும் போது, இந்த இரண்டு விதிமுறைகளை வேறுபடுத்தி பார்க்க முடியாது, ஒரு முடிவாக, ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் உண்மையான நோக்கத்தை அவர்களால் புரிந்து கொள்ள முடியாது. கிராஸ்ஓவர் என்பது எஸ்யூவியின் சிறப்புத் தனி மாடல். இரண்டு கார்களுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள் தொழில்நுட்ப மற்றும் கட்டமைப்பு பண்புகள், பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் மற்றும் இந்த மாதிரிகளின் நோக்கம் ஆகியவற்றில் உள்ளன. ஒரு ஆஃப்-ரோட் வாகனம், கிராஸ்-கன்ட்ரி வாகனம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இதன் முக்கிய பணி எந்தவொரு சாலையிலும், முக்கியமாக ஆஃப்-ரோட்டில், அதாவது அதிக போக்குவரத்து உள்ள பகுதிகளில் பயன்படுத்துவதாகும். நிச்சயமாக, இது நகர சாலைகளிலும் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் மணல், பனிப்பொழிவுகள், வயல்வெளிகள் போன்ற கடுமையான சாலை நிலைகளில் செயல்படுவதே நன்மையாகும். கிராஸ்ஓவர் என்பது பயணிகள் காரின் கலவையாகும் ...
கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட கார் உடல் என்றால் என்ன: விளக்கம் மற்றும் மாதிரிகளின் பட்டியல்
உலோகத்தின் முக்கிய எதிரியாக அரிப்பு கருதப்படுகிறது. உலோக மேற்பரப்பு பாதுகாக்கப்படாவிட்டால், அது விரைவாக சரிந்துவிடும். இந்த சிக்கல் கார் உடல்களுக்கும் பொருத்தமானது. வண்ணப்பூச்சு அடுக்கு பாதுகாக்கிறது, ஆனால் இது போதாது. தீர்வுகளில் ஒன்று உடலின் கால்வனேற்றம் ஆகும், இது அதன் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக நீட்டிக்க முடிந்தது. இது பாதுகாக்க எளிதான மற்றும் மலிவான வழி அல்ல, எனவே உற்பத்தியாளர்கள் கால்வனைசிங் முறைகளுக்கு வெவ்வேறு அணுகுமுறைகளைக் கொண்டுள்ளனர். பாதுகாப்பற்ற உலோகத்தில் கால்வனேற்றம் என்றால், ஆக்சிஜனேற்றம் செயல்முறை ஏற்படுகிறது. ஆக்ஸிஜன் உலோகத்தில் ஆழமாகவும் ஆழமாகவும் ஊடுருவி, படிப்படியாக அதை அழிக்கிறது. துத்தநாகம் காற்றில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது, ஆனால் மேற்பரப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு படம் உருவாகிறது. இந்த படம் ஆக்ஸிஜனை உள்ளே ஊடுருவ அனுமதிக்காது, ஆக்சிஜனேற்றத்தை நிறுத்துகிறது. இதனால், துத்தநாகம் பூசப்பட்ட அடித்தளம் அரிப்புக்கு எதிராக முழுமையாக பாதுகாக்கப்படுகிறது. செயலாக்க முறையின் அடிப்படையில்...
என்ன கார் உடல்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன
ஒரு புதிய கார் மாடலை உருவாக்கும் போது, ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் தங்கள் தயாரிப்புகளின் இயக்கவியலை அதிகரிக்க முயல்கிறார்கள், ஆனால் அதே நேரத்தில் பாதுகாப்பின் காரை இழக்காதீர்கள். டைனமிக் பண்புகள் பெரும்பாலும் இயந்திரத்தின் வகையைப் பொறுத்தது என்றாலும், கார் உடல் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. அது எவ்வளவு கனமாக இருக்கிறதோ, அந்த அளவுக்கு உள் எரிப்பு இயந்திரம் போக்குவரத்தை சிதறடிக்க அதிக முயற்சி எடுக்கும். ஆனால் கார் மிகவும் இலகுவாக இருந்தால், அது பெரும்பாலும் டவுன்ஃபோர்ஸில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. தங்கள் தயாரிப்புகளை எளிதாக்குவதன் மூலம், உற்பத்தியாளர்கள் உடலின் ஏரோடைனமிக் பண்புகளை மேம்படுத்த முயல்கின்றனர் (ஏரோடைனமிக்ஸ் என்றால் என்ன, மற்றொரு மதிப்பாய்வில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது). வாகனத்தின் எடையைக் குறைப்பது ஒளி-அலாய் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட அலகுகளை நிறுவுவதன் மூலம் மட்டுமல்லாமல், இலகுரக உடல் பாகங்கள் காரணமாகவும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கார் உடல்களை உருவாக்க என்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம், மேலும் ...
செடான் - அவை என்ன வகையான கார்கள், அவை என்ன வகைகள்
சொந்தமாக கார் வாங்கப் புறப்பட்ட பிறகு, வாகன ஓட்டி முதலில் கவனம் செலுத்துவது உடலின் வடிவம். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, கார் "அனைத்து அறிமுகமானவர்களிடையே போற்றுதலை ஏற்படுத்த வேண்டும்", ஆனால் முன்னுரிமை முதலில் காரின் நோக்கத்தின் இணக்கத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது, பேஷன் அல்ல. அதனால்தான் பொறாமைப்படக்கூடிய நிலைத்தன்மை கொண்ட தனியார் வர்த்தகர்கள் செடானைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். இந்த வரையறையின் தெளிவான எல்லைகள் தற்போது குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மங்கலாக இருந்தாலும், முக்கிய அம்சங்கள் அப்படியே உள்ளன. மற்றும் சரியாக என்ன - இந்த கட்டுரை சொல்லும். கடந்த தசாப்தத்தில் வெளிப்பட்ட குழப்பத்தில், இந்த அல்லது அந்த மாதிரி எந்த வகையான உடல் வகையைச் சேர்ந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம். தேர்வில் தவறு செய்யக்கூடாது என்பதற்காக, எதிர்கால உரிமையாளர் அதன் உடல் அளவுருக்களில் இயந்திரத்தின் தளவமைப்பின் செல்வாக்கின் மீது வெளிச்சம் போடும் விரிவான தகவல்களுடன் தன்னைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும், இதன் விளைவாக - ...
வேன் என்றால் என்ன
1896 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு வாகன முன்னோடிகள் சாலை போக்குவரத்து வரலாற்றில் ஒரு முக்கியமான அத்தியாயத்தைத் தொடங்கினர். இந்த ஆண்டு, உலகின் முதல் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட வேன், டெய்ம்லர் - மோட்டோரன்-கெசெல்சாஃப்ட் உருவாக்கியது, இது லண்டனில் உள்ள ஒரு வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த காரில் இரண்டு சிலிண்டர் ஃபீனிக்ஸ் எஞ்சின் 7 மைல் வேகம் மற்றும் 1500 கிலோ சுமக்கும் திறன் கொண்டது. கார் லாரியா அல்லது வேனா என்பது குறித்து நிறைய கேள்விகள் உள்ளன, ஆனால் இன்றைய தரத்தின்படி அது வேனின் சுமந்து செல்லும் திறனாக இருக்கும். அதே ஆண்டில், கார்ல் பென்ஸ் தனது சொந்த வடிவமைப்பின் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட வண்டியின் சேஸில் கட்டப்பட்ட வேனைப் போன்ற ஒரு காரை உருவாக்கினார். இது பாரிஸில் உள்ள ஒரு பல்பொருள் அங்காடிக்கு பொருட்களை வழங்க பயன்படுத்தப்பட்டது. உண்மையில் அது 1950கள் மற்றும் 60களில் தான் பெரிய…
கார் கண்ணாடி முன்பதிவு என்றால் என்ன, அது ஏன் தேவை
வாகனம் ஓட்டும்போது, கார் பல்வேறு சேதங்களைப் பெறலாம், ஜன்னல்கள் குறிப்பாக பாதிக்கப்படக்கூடியவை. தற்செயலாக பறக்கும் கல் ஒரு விரிசல் அல்லது சிப்பை ஏற்படுத்தும். மேலும், பெரும்பாலான கார் திருட்டுகள் ஜன்னல்கள் வழியாக நடக்கின்றன. கண்ணாடி முன்பதிவு கீறல்கள் மற்றும் சில்லுகளிலிருந்து மேற்பரப்பைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது, அதே போல் ஓரளவு பாதுகாப்பையும் அதிகரிக்கும். கார் கண்ணாடி பாதுகாப்பு கார் கண்ணாடி பாதுகாப்பை நிபந்தனையுடன் இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கலாம்: முழு அளவிலான கவசத்தை நிறுவுதல். கவசம் படத்தின் ஒட்டுதல். முழு அளவிலான கவசம் உண்மையான கவச கண்ணாடியின் நிறுவல் சிறப்பு ஒழுங்கு மூலம் செய்யப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், முழு காரும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. கவச கண்ணாடி என்பது 10 முதல் 90 மிமீ தடிமன் கொண்ட பல அடுக்கு அமைப்பு. அடுக்குகளுக்கு இடையில் ஒரு பாலிமர் பொருள் அல்லது பாலிஎதிலீன் உள்ளது. அத்தகைய மேற்பரப்பு கிட்டத்தட்ட எந்த தாக்கத்தையும் தாங்கும் மற்றும் அதற்கு எதிராக பாதுகாக்க முடியும்…
கூபே என்றால் என்ன - கார் உடலின் அம்சங்கள்
இப்போது கூபே உடல் கொண்ட கார்கள் பொதுவானவை அல்ல. நகரத்தில் உள்ள கார்களின் பெரிய ஓட்டத்தில், 1 கார்களில் 10 கார்கள் அத்தகைய உடலுடன் இருக்கலாம். காரின் பிரபலத்தின் உச்சம் கடந்துவிட்டது, அதன் திறன், பரிமாணங்கள் நவீன பயனருக்கு இனி பொருந்தாது. ஆனால் அசாதாரண மக்கள் இன்னும் ஒரு கூபேயுடன் ஒரு காரை தீவிரமாக வாங்குகிறார்கள். கூபே என்றால் என்ன ஒரு கூபே என்பது இரண்டு கதவுகள், இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட செடான் அல்லது மூடிய உடலுடன் கூடிய ஃபாஸ்ட்பேக் ஆகும். காரில், சில நேரங்களில் உற்பத்தியாளர்கள் 000 ("2 + 2" நிரல்) கூடுதல் இருக்கைகளை உருவாக்குகின்றனர். நவீன உலகில் கார் தேவை இல்லை - இது நீண்ட தூர பயணம், குடும்ப விடுமுறைகள் அல்லது நண்பர்களுடனான பயணங்களுக்கு வடிவமைக்கப்படவில்லை. கூபே முக்கியமாக வெளிநாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. புகைப்படம் ஒரு கிளாசிக் கார் மாடலைக் காட்டுகிறது. வரலாறு மற்றும் வெளிப்புற அம்சங்கள் கூபே கொண்ட முதல் கார் தோன்றியது ...
லிமோசின் என்றால் என்ன - உடல் அம்சங்கள்
இப்போது ரஷ்யாவிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள பலர் சில சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களுக்கு லிமோசின்களை தீவிரமாக பயன்படுத்துகின்றனர். இது விபத்து அல்ல. நிறுவனம் "நீளமான" கார்களை வெகுஜன உற்பத்திக்காக அல்ல, வெகுஜன வாடகைக்கு உருவாக்கியது. கார் எவ்வாறு தோன்றியது, அது எவ்வாறு வேறுபடுகிறது மற்றும் ஏன் தேவை உள்ளது என்பது கீழே விவாதிக்கப்படுகிறது. லிமோசின் என்றால் என்ன? லிமோசின் என்பது மூடிய நீளமான உடல் வகை மற்றும் நிலையான கடினமான மேற்புறம் கொண்ட கார் ஆகும். காரின் அறைக்குள் கண்ணாடி அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட ஒரு பகிர்வு உள்ளது, இது ஓட்டுநரையும் பயணிகளையும் பிரிக்கிறது. முதல் கார் மாடலுக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே இந்த பெயர் தோன்றியது. பிரான்சில் உள்ள லிமோசின் மாகாணத்தில் மேய்ப்பர்கள் வாழ்ந்ததாக நம்பப்படுகிறது, அவர்கள் உருவாக்கப்பட்ட உடல்களின் முன்பக்கத்தை நினைவூட்டும் அசாதாரண ஹூட்களுடன் ஜாக்கெட்டுகளை அணிந்தனர். லிமோசைன்களின் வரலாறு லிமோசின்கள் ஆரம்பத்தில் அமெரிக்காவில் தோன்றின…
ஃபாஸ்ட்பேக் என்றால் என்ன
ஃபாஸ்ட்பேக் என்பது பயணிகள் பெட்டியின் முன்பக்கத்திலிருந்து காரின் பின்புறம் வரை நிலையான சரிவைக் கொண்ட கூரையுடன் கூடிய ஒரு வகை கார் பாடி ஆகும். கூரை பின்புறத்தை நோக்கி நகரும்போது, அது காரின் அடிப்பகுதிக்கு நெருக்கமாகிறது. காரின் வால் பகுதியில், ஃபாஸ்ட்பேக் நேராக தரையை நோக்கி வளைந்து விடும் அல்லது திடீரென உடைந்து விடும். அதன் சிறந்த ஏரோடைனமிக் பண்புகள் காரணமாக வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வடிவமைப்பை அல்லது இந்த வழியில் வடிவமைக்கப்பட்ட காரை விவரிக்க இந்த வார்த்தை பயன்படுத்தப்படலாம். உற்பத்தியாளரின் விருப்பத்தைப் பொறுத்து ஃபாஸ்ட்பேக்கின் சாய்வு வளைவாகவோ அல்லது நேராகவோ இருக்கலாம். இருப்பினும், ஒல்லியான கோணம் வாகனத்திற்கு வாகனம் மாறுபடும். அவற்றில் சில மிகவும் ஆழமற்ற வம்சாவளி கோணத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், மற்ற கார்கள்…
எலக்ட்ரானிக் கிளாஸ் டின்டிங் செயல்பாட்டின் வகைகள் மற்றும் கொள்கை
விண்டோ டின்டிங் உங்கள் காரின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், புற ஊதா கதிர்களிலிருந்தும் உங்களைப் பாதுகாக்கிறது. வழக்கமான படம் மலிவானது, வாடிக்கையாளர்களுக்கு மலிவு மற்றும் நிறுவ எளிதானது. ஆனால் இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு அல்லது, இன்னும் துல்லியமாக, ஒரு வரம்பு: மங்கலான நிலைக்கு இணங்க வேண்டியது அவசியம். விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் முன் பக்க ஜன்னல்கள் 70% சூரிய ஒளியில் இருந்து கடந்து செல்ல வேண்டும், இது GOST இன் தேவை. அதே நேரத்தில், சந்தையில் ஒரு மாற்று தீர்வு வழங்கப்படுகிறது - மின்னணு டின்டிங், இது கட்டுரையில் பின்னர் விவாதிக்கப்படும். எலக்ட்ரானிக் டின்டிங் என்றால் என்ன எலக்ட்ரானிக் டின்டிங் என்பது சரிசெய்யக்கூடிய டின்டிங்கைக் குறிக்கிறது. அதாவது, டிரைவர் ஜன்னல்களை இருட்டடிக்கும் அளவை தேர்வு செய்யலாம். சிறப்பு படிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இது அடையப்பட்டது. அவை படத்தின் இரண்டு அடுக்குகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளன, இது பயன்படுத்தப்படுகிறது ...
உடல் வகைகளைப் புரிந்துகொள்வது: தர்கா என்றால் என்ன
அமெரிக்காவில் 70 மற்றும் 80 களில் உள்ள மக்களின் செயல்களை விவரிக்கும் படங்களில் இந்த வகை உடல் தொடர்ந்து ஒளிரும். அவை ஒளி உடல்களின் தனி பிரிவில் தனித்து நிற்கின்றன, கடந்த ஆண்டுகளின் புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள் அவற்றின் தனித்துவத்தைக் காட்டுகின்றன. தர்கா என்றால் என்ன தர்கா என்பது முன் இருக்கைகளுக்குப் பின்னால் ஓடும் எஃகு வளைவுடன் கூடிய உடல். இன்னும் சில வேறுபாடுகள்: கடுமையாக நிலையான ஜன்னல்கள், ஒரு மடிப்பு கூரை. நவீன உலகில், தார்கா என்பது உலோக ரோல் பட்டை மற்றும் அகற்றக்கூடிய மத்திய கூரைப் பகுதியைக் கொண்ட அனைத்து ரோட்ஸ்டர்களாகும். மாறுபாடு பின்வருமாறு. ரோட்ஸ்டர் என்பது மென்மையான அல்லது கடினமான நீக்கக்கூடிய கூரையுடன் கூடிய இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கார் என்றால், தர்கா என்பது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கார் ஆகும், அது இறுக்கமாக நிலையான கண்ணாடி மற்றும் அகற்றக்கூடிய கூரையுடன் (பிளாக் அல்லது முழுவதுமாக) இருக்கும். வரலாற்று குறிப்பு வெளியான முதல் மாடல்...
காம்பாக்ட் எம்.பி.வி என்றால் என்ன
காரின் தோற்றத்தைப் புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் வார்த்தையை 2 பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம். காம்பாக்ட் சிறியது ஆனால் வசதியானது என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. வேன் என்பது வேன் என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது முக்கிய கேள்வி: காம்பாக்ட் வேன் என்றால் என்ன? இது ஒரு இடவசதி (சிறிய) 5-6-7 இருக்கைகள் கொண்ட கார், வகுப்பு B அல்லது C வகுப்பு பயணிகள் காரின் பிளாட்பாரத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஓட்டுனர்களுக்கு, காரின் ஒரு முக்கியமான நுணுக்கம் உள்ளது: இது சாலைகளில் அதிக இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளாது. மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்கள். பயணிகள் காருடன் ஒப்பிடுகையில், அதிக சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு உள்ளது. விலை பொதுவாக இப்படி கட்டப்பட்டுள்ளது: ஒரு காருக்கு மேலே, ஒரு மினிவேனுக்கு கீழே. ஒரு பயணிகள் கார் பல காரணிகளில் ஒரு சிறிய வேனை விட தாழ்வானது. காம்பாக்ட் எம்பிவி செங்குத்து தரையிறக்கத்துடன் உயர் உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது நீளம் மற்றும் உயரம் இரண்டிலும் அதிக விசாலமானது. இந்த கார்களில் உயர்தர அடிப்படை உபகரணங்கள் உள்ளன. இவை அட்டவணைகள்…