விமர்சனம் கிரேட் வால் X200 2012

கிரேட் வால் இந்த நாட்டில் 20,000க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை விற்பனை செய்ய உள்ளது, அவற்றில் பல X200/240 SUVகள். இது விலைக்கு விற்கப்படுகிறது, ஆனால் இப்போது சீன நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவிக்கு பரிந்துரைக்க நிறைய இருக்கிறது.

மதிப்பு

இன்னும் பேரம் பேசும் விலை, அதே அளவுள்ள கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது பெரும்பாலும் $10,000 வரை, புதிய பவர்டிரெய்ன் X200க்கு அதிக ஈர்ப்பை அளிக்கிறது மற்றும் $28,990 இல் தொடங்குகிறது.

இது ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட டர்போடீசல் SUV ஆகும், இதில் XNUMXWD, நான்கு நட்சத்திர விபத்து மதிப்பீடு, லெதர், அலாய் வீல்கள், காலநிலை கட்டுப்பாடு, ஏர் கண்டிஷனிங், புளூடூத் போன், முன் மற்றும் பின் டிஸ்க் பிரேக்குகள், பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவு பூட்டுகள், மழை சென்சார். வைப்பர்கள் மற்றும் ஆட்டோ ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பிற இன்னபிற பொருட்கள்.

Nissan X-Trail போன்றவற்றின் விலையை இதே நிலைக்கு உயர்த்துங்கள், நீங்கள் நல்ல இருக்கையைப் பெறுவீர்கள்.

தொழில்நுட்பம்

புதிய ஈர்ப்புகளின் பட்டியலில் முதலிடத்தில் இருப்பது 2.0 லிட்டர் டர்போடீசல் இயந்திரம் ஐந்து வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த எஞ்சின் 2.0-லிட்டர் டர்போ ஃபோர் ஆகும், இதன் அதிகபட்ச ஆற்றல் 105 kW மற்றும் 310 Nm டார்க் ஆகும், பிந்தையது 1800 rpm இலிருந்து.

உரிமை கோரப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு 9.2 கிமீக்கு 100 லிட்டர். ஐந்து-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு வரிசையான ஷிப்ட் பயன்முறையை வழங்குகிறது, மேலும் டிரைவ் முக்கியமாக முன் சக்கரங்கள் வழியாக இருக்கும், பின்புற அச்சு தேவைக்கேற்ப ஈடுபடுத்தப்படுகிறது. முதல் X240 2.4 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இயங்கியது மற்றும் நன்றாக இருந்தது.

டீசல் கார் கிரேட் வால் ஒரு கேம்-சேஞ்சர் ஆகும், ஏனெனில் இது X200 ஐ பிராண்டின் பெயரிடப்படாத பகுதிக்குள் கொண்டு செல்கிறது. இப்போது அது அதன் போட்டியாளர்களின் கதவுகளைத் தட்டுகிறது, டர்போ-டீசல் பொருளாதாரம் மற்றும் வலுவான இடைப்பட்ட த்ரோட்டில் பதில், அத்துடன் ஒரு நல்ல (கொரிய) தானியங்கி ஓட்டும் வசதியையும் மென்மையையும் வழங்குகிறது.

நீங்கள் வழுக்கும் சூழ்நிலையில் இருந்தால், 4WD லாக்அவுட்டுடன் ஆன் டிமாண்ட் ஆல்-வீல் டிரைவையும் கொண்டுள்ளது.

ஓட்டுதல்

X200 கிரேட் வால் X240/200 ute போன்ற அதே ஏணி சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் நீங்கள் சாலையில் ஓட்டுவதை நீங்கள் கவனிக்க மாட்டீர்கள். SUV மிகவும் இணக்கமான சவாரி, குறைந்த இரைச்சல் நிலை மற்றும் ute ஐ விட சிறந்த உணர்வைக் கொண்டுள்ளது.

திசைமாற்றி இருக்க வேண்டிய இடத்தில் இல்லை, மேலும் ஆக்சிலரேட்டரை அழுத்துவது சிறிது தாமதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே அதை வெளியே தள்ளுவது நல்லது. எஞ்சின் சிலவற்றைப் போல சரியானதாக இல்லை, ஆனால் நீங்கள் அதை இயக்கினால் அது எரிச்சலூட்டாது.

உட்புறம் போட்டியைப் போல நேர்த்தியாக இல்லாவிட்டாலும், அது செயல்படக்கூடியது மற்றும் கோடுகளின் கட்டுப்பாடுகள் பயன்படுத்த எளிதானது. தரையின் கீழ் ஒரு கொள்ளளவு (விரிவாக்கக்கூடிய) சரக்கு பெட்டி மற்றும் முழு அளவிலான உதிரி சக்கரம் உள்ளது.

முதல் தலைமுறையை விட புதிய X200 இன் தோற்றத்தை நாங்கள் விரும்புகிறோம், மேலும் இது ஜப்பானிய பில்ட் பிளேட்டுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு நாங்கள் ஓட்டிச் சென்ற டீசல் வி200 போலவே, இந்தப் புதிய கிரேட் வால் பல வழிகளில் முந்தைய கார்களைக் காட்டிலும் பெரிய படியாக உள்ளது.

மொத்தம்

சிறந்த சவாரி, சிறந்த தோற்றம், சிறந்த சவாரி, சிறந்த கட்டமைப்பு. மேலும், ute போலவே, அதன் ஜப்பானிய (மற்றும் ஐரோப்பிய) போட்டியாளர்களுடனான முழு மோதலிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. கிரேட் வால் ஒரு சூப்பர்-போட்டி விலையை வைத்திருக்கும் என்று நம்புகிறோம்.

கிரேட் வால் X200 டீசல்

செலவு: ஒரு சக்கரத்திற்கு $28,990.

உத்தரவாதம்: 3 ஆண்டுகள், 100,000 கி.மீ

தாகம்: 9.2 லி / 100 கிமீ; CO2 209 கிராம் / கி.மீ

விபத்து மதிப்பீடு: 4 நட்சத்திரங்கள் (இந்த மாடல் ANCAP ஆல் சோதிக்கப்படவில்லை. பாதுகாப்பு மதிப்பீடு கிரேட் வால் X240 ANCAP மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது)

உபகரணங்கள்: 2 காற்றுப்பைகள், ஏபிஎஸ், ஈபிடி

இயந்திரம்: 4-சிலிண்டர் 2.0 லிட்டர் டர்போடீசல். 105 kW/310 Nm

பரவும் முறை: 5-வேக தானியங்கி. சிங்கிள் ரேஞ்சுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆல்-வீல் டிரைவ், தேவைக்கேற்ப டார்க் கொண்ட ஆல்-வீல் டிரைவ்.

உடல்: 4-கதவு SUV, 5 இருக்கைகள்

ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்: நீளம் 4649 மிமீ, அகலம் 1810 மிமீ, உயரம் 1735 மிமீ, வீல்பேஸ் 2700 மிமீ.

எடை: 2550kg

டயர்கள்: 17 இன்ச் அலாய் வீல்கள்