இயந்திரங்களின் செயல்பாடு
சீலண்ட் மூலம் உடல் அரிப்பை எதிர்த்துப் போராடுங்கள்
ஒரு காரின் உடல் அழகாக இருக்கலாம், ஆனால் கீழே புறக்கணிக்க முடியாது. கார் மெருகூட்டினால் ஜொலித்தாலும், அடிப்பகுதியை மீளமுடியாமல் இழக்க நேரிடும். கீழே அரிப்பு என்பது தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கான தோல்வி அளவுகோலாகும். சக்கர கவர்கள், சில்ஸ் மற்றும் அடிவயிற்றில் அரிப்பு இருந்து நம்பகமான பாதுகாப்பு வழங்கும் ஒரே விஷயம் குழி பூச்சு மற்றும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, எந்த நடவடிக்கையும் நிரந்தரத் தீர்வை வழங்கவில்லை, குறிப்பாக பழைய வாகனங்களில் அவ்வப்போது சோதனைகள் அவசியம். இந்த வழிகாட்டியானது அடிமட்ட சீல் (ஆம்: ப்ரைமர்) பற்றியது மற்றும் அரிப்பைத் தடுக்க தொழில்முறை சீல் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத காம்பினேஷன் கார்கள் இன்னும் பெரும்பாலும் எஃகு பேனல்களால் ஆனவை. குளிர் வடிவம், வலிமை மற்றும் நியாயமான விலை போன்ற சாதகமான சமநிலையை வேறு எந்த பொருளும் வழங்கவில்லை. முக்கிய தீமை…
கியர்பாக்ஸில் எண்ணெயை எவ்வாறு மாற்றுவது? - அதை நீங்களே செய்யுங்கள் - வழிமுறைகள்
ஒரு காரில் எண்ணெய் மாற்றுவது எவ்வளவு விலையுயர்ந்ததோ அதே அளவு அவசியம். பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு, கேரேஜுக்கு செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை. கொஞ்சம் டெக்னிக்கல் சாமர்த்தியம் இருந்தால் கியர்பாக்ஸ் ஆயிலை நீங்களே மாற்றி பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். எண்ணெயை மாற்றுவது எவ்வளவு எளிதானது மற்றும் நீங்கள் எப்பொழுதும் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம். கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை ஏன் மாற்ற வேண்டும்? சஸ்பென்ஷன் மற்றும் டிரைவ் தொழில்நுட்பத்தில் உராய்வைத் தடுக்கும் ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் எண்ணெய் ஒரு அத்தியாவசிய மசகு எண்ணெய் ஆகும். உலோக பாகங்கள் இயந்திரத்தில் எங்கும் காணப்படுகின்றன, விரைவாக வெப்பமடைகின்றன மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்கின்றன. ஒரு மசகு எண்ணெய் இல்லாமல், உடைகள் விரைவில் ஏற்படும், இதன் விளைவாக கியர்பாக்ஸ் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். கியர் எண்ணெய் தேவையற்ற உராய்வைத் தடுக்கிறது, உங்கள் வாகனத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, கியர் எண்ணெய் காலப்போக்கில் அதன் செயல்திறனை இழக்கிறது. தூசி…
காரில் எஞ்சின் குளிரூட்டி - பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றத்திற்கான உதவிக்குறிப்புகள்!
நவீன கார்களுக்கு தண்ணீர் குளிர்ச்சி தேவை. இல்லையெனில், உயர் செயல்திறன் இயந்திரங்கள் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை பராமரிக்க முடியாது. குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள குறைபாடுகள் விரைவாக தீவிர இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். ஆனால் தவறான குளிரூட்டி உள்ளே இருந்து இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும். உங்கள் காரின் எஞ்சினின் குளிரூட்டியைப் பற்றி என்ன கவனிக்க வேண்டும் என்பதை இந்தக் கட்டுரையில் படிக்கவும். இயந்திரம் வெப்பமடைய என்ன காரணம்? இயந்திர வெப்பம் இரண்டு வழிகளில் உருவாக்கப்படுகிறது: எரிபொருள் எரிப்பு மற்றும் உள் உராய்வு மூலம். இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறைகளில், எரிபொருள் பல நூறு டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் ஒரு வெடிப்புக்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. உலோகம் போதுமான வெப்ப கடத்தி ஆகும். முழு இயந்திரமும் உலோகத்தால் ஆனது என்பதால், எரிப்பு அறைகளில் இருந்து வெப்பம் அலகு முழுவதும் விநியோகிக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, இயந்திரம் பல நூறு நகரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவை எப்போதும் உயவூட்டப்பட்டாலும், குறிப்பிட்ட அளவு உள் உராய்வு ஏற்படுகிறது.
கார் தொடங்கவில்லை - சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்
கார் தொடங்க மறுக்கிறது அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது இயந்திரம் நின்றுவிடுகிறது - இது ஒரு உண்மையான தொல்லை, இருப்பினும் பீதி அடைய எந்த காரணமும் இல்லை. ஒரு சிறிய குறைபாட்டால் செயலிழப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், காரணத்தைக் கண்டறிவதற்கு, கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றிய முழுமையான அறிவு தேவை. இந்த வழிகாட்டியில் கார் நிறுத்தப்படுவதற்கு என்ன காரணம் என்பதையும், அத்தகைய சூழ்நிலையில் நீங்கள் எவ்வாறு உதவலாம் என்பதையும் படிக்கவும். கார் ஓட்டுவதற்கு என்ன தேவை? உள் எரி பொறி காருக்கு ஆறு கூறுகள் தேவை. அவை: எரிபொருள்: பெட்ரோல், டீசல் அல்லது கேஸ் டிரைவ்: நகரும் கூறுகளை டியூன் செய்யும் பெல்ட்கள் ஆற்றல்: ஸ்டார்ட்டரை இயக்க மின்சார பற்றவைப்பு மின்னோட்டம் காற்று: காற்று/எரிபொருள் கலவையைத் தயாரிக்க எண்ணெய்: நகரும் பாகங்களை உயவூட்ட நீர்: இயந்திரத்தை குளிர்விக்க. இந்த உறுப்புகளில் ஒன்று மட்டும் தோல்வியுற்றால், முழு இயந்திரமும் நின்றுவிடும். எந்த அமைப்பு சேதமடைந்துள்ளது என்பதைப் பொறுத்து, வாகனம் ஒன்று...
- சுவாரசியமான கட்டுரைகள், வாகன ஓட்டிகளுக்கு பயனுள்ள குறிப்புகள், ஆட்டோ பழுது, இயந்திர பழுது, வாகன ஓட்டிகளுக்கான உதவிக்குறிப்புகள், கட்டுரைகள், இயந்திரங்களின் செயல்பாடு
என் கார் என்ன சொல்கிறது - வாகனம் ஓட்டும் ஒலிகளைப் புரிந்துகொள்ள கற்றுக்கொள்வது!
காரில் ஏதாவது விசில், சத்தம் அல்லது சத்தம் கேட்டால், நீங்கள் உண்மையில் உங்கள் காதுகளை குத்த வேண்டும். பயிற்றுவிக்கப்பட்ட காது ஆபத்தான சூழ்நிலைகள், விலையுயர்ந்த பழுதுகள் அல்லது கார் செயலிழப்புகளைத் தடுக்கும். இந்த கட்டுரையில், மிகவும் பொதுவான ஓட்டுநர் ஒலிகளை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பதை நீங்கள் படிப்பீர்கள். முறையான குறுக்கீடு நகரும் காரில், ஒவ்வொரு மூலை முடுக்கிலும் இயக்கம் இருக்கும். இயந்திரம் இயங்குகிறது, கியர்கள் மாறுகின்றன, சக்கரங்கள் சாலையில் உருளுகின்றன, சஸ்பென்ஷன் துள்ளுகிறது, எக்ஸாஸ்ட் கீழே ஊசலாடுகிறது, வெளியேற்ற வாயுக்களை வீசுகிறது. இந்த குறிப்பிட்ட ஓட்டும் ஒலிகளை அடையாளம் காண முறையான நடவடிக்கை தேவை. முடிந்தால், துப்பறியும் நபரைப் போல சத்தத்தின் காரணத்தைக் கண்டறிய முடிந்தவரை பல அமைப்புகளை முடக்கவும். எனவே, உங்கள் தேடலின் மிக முக்கியமான நிபந்தனை மென்மையான வாகனம் ஓட்டுவது. மற்ற சாலைப் பயனர்கள் எதிர்பார்க்காத இடத்தைக் கண்டறியவும். எப்படியிருந்தாலும், அது நிலக்கீல் சாலையாக இருக்க வேண்டும். ஹிட்ஸ் மற்றும் கிக்...
வாகன பராமரிப்பு: தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் காற்று வடிகட்டியை மாற்றவும், எண்ணெயை மாற்றவும் மற்றும் எச்சரிக்கை அறிகுறிகளுக்கு கவனம் செலுத்தவும்
நீங்கள் பழைய புதையலை மதிக்கவில்லை என்றால் மலிவான கார் வாங்குவது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். மாறாக, தேவையான கார் சேவையுடன் குறைந்த பட்ஜெட் காரை வழங்குவது உங்களுக்கு நன்றியைத் தரும். பயன்படுத்திய கார் வாங்குவது பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் இந்த கட்டுரையில் படிக்கவும். ஒரு £500 கார் சாகசம் ஒரு £500 கார் அதன் சொந்த வகுப்பாகும்: மற்ற கார்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான பவுண்டுகள் செலவாகும் போது, குறைந்த பட்ஜெட் ரசிகர்கள் ஒரு செட் வீல் கவர்களின் விலையில் ஓட்டுகிறார்கள். இந்த அதி-மலிவான கார்கள் முன்-சோதனை செய்யப்பட்டவுடன், சில எளிய படிகள் மூலம் அவற்றை பல ஆண்டுகளாக பொருத்தலாம். கார் பராமரிப்பு: புதிய தொடக்கப் புள்ளிக்கான நடவடிக்கைகள் கார்கள் மலிவாக வழங்கப்படுவதற்கு ஒரு காரணம் இருக்கிறது: அவை இனி விரும்பப்படுவதில்லை. சில நேரங்களில்…
பைக் ரேக்: கூரையில் அல்லது பின்புறத்தில் - உங்கள் பைக்கை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள்!
பல ரேஸ் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு, ஒரு பைக் அல்லது பைக் ரேக் ஒரு தவிர்க்க முடியாத பொருளாகும். ஒரு குறுகிய பயணம் அல்லது விடுமுறைக்கு - பைக் உங்களுடன் இருக்க வேண்டும். மிதிவண்டிகள் நிறைய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன, எனவே அவை காருக்கு வெளியே வைக்கப்பட வேண்டும். தொழில் பல சுவாரஸ்யமான தீர்வுகளை வழங்குகிறது. மிகவும் பொதுவானவை: – ரூஃப் ரேக் – ஹேட்ச்பேக் கேரியர் – டவ்பார் கேரியர் ஒழுங்காக நிறுவப்பட்ட உற்பத்தியாளரின் கேரியர் உங்கள் பைக்கின் பாதுகாப்பான மற்றும் சிக்கலற்ற போக்குவரத்தை உறுதி செய்கிறது. பைக் கேரியர் செயல்பாடு மூன்று வடிவமைப்புகளும் ஒரே செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. சைக்கிள் சக்கரங்கள் தண்டவாளத்தில் வைக்கப்பட்டு, அதை ஹோல்டருடன் இணைத்து சைக்கிள் பாதுகாக்கப்படுகிறது. குழந்தைகளின் சைக்கிள்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் வாங்குவதற்கு முன் தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டும். சைக்கிள் ரேக்குகள் டிரங்க் மற்றும் கேபினில் இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, ஏனெனில் பைக்குகளை கேபினில் சரியாகப் பாதுகாக்க முடியாது. அதனால்…
இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்தல்: அதிக விற்பனை மதிப்பு, சிறந்த தோற்றம் மற்றும் எளிதான சரிசெய்தல்
பொதுவாக கார் எஞ்சின் பேட்டைக்கு கீழ் மறைக்கப்படுகிறது. அதை சுத்தம் செய்வதில் நீங்கள் ஏன் கவலைப்பட வேண்டும்? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, முற்றிலும் இயந்திர அல்லது மின் அர்த்தத்தில், நீங்கள் நல்லதை விட அதிக தீங்கு விளைவிக்கும் அபாயத்தை இயக்குகிறீர்கள். இருப்பினும், உங்கள் இயந்திரத்தை அவ்வப்போது சுத்தம் செய்ய பல நல்ல காரணங்கள் உள்ளன. பழுதுபார்ப்பில் முடிவடைய அனுமதிக்காமல், விரும்பிய முடிவை அடைய சில வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம். உங்கள் இயந்திரத்தை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக மீண்டும் பளபளப்பாக மாற்றுவது என்பது குறித்த இந்த வழிகாட்டியைப் படியுங்கள். ஒரு சுத்தமான இயந்திரத்தின் நன்மைகள் ஒரு சுத்தமான இயந்திரம் பல சிறந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. அவை: - சிறந்த தோற்றம் - எளிதான சரிசெய்தல் - பழுதுபார்க்கும் எளிமை. சுத்தமான தோற்றம் கார் உரிமையாளரின் சுயமரியாதையை அதிகரிக்கிறது. மிக முக்கியமாக, இது காரின் மறுவிற்பனை மதிப்பை அதிகரிக்கிறது. பளபளப்பான, சுத்தமான எஞ்சினுடன், கார் பொதுவாக மிகவும் அழகாக இருக்கும். வெளிப்படையாக, ஒரு முழுமையான மெருகூட்டல், அத்துடன் உள் சுத்தம், விற்பனைக்கான தயாரிப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும். அடிக்கடி…
கார் ஹெட்லைட்களை சரியாக சரிசெய்வது எப்படி - இது மிகவும் எளிது!
ஹெட்லைட்டுடன் சாலையின் உகந்த வெளிச்சத்தை வழங்குவதற்கு, பிரதிபலிப்பான் மற்றும் பிளெக்ஸிகிளாஸ் (பிளெக்ஸிகிளாஸ்) அட்டையின் தூய்மை, போதுமான ஏற்றம், சரியான விளக்கை மற்றும் சரியான சீரமைப்பு போன்ற பல காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். . ஹெட்லைட் சரியாகச் சரி செய்யப்படாதது எதிரே வரும் போக்குவரத்தைக் குருடாக்கும் அல்லது சாலையை ஒளிரச் செய்யத் தவறிவிடும். இருட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது இரண்டும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளுக்கு வழிவகுக்கும். வீட்டில் உங்கள் கார் ஹெட்லைட்களை சரிசெய்வது எவ்வளவு எளிது என்பதை இந்த வழிகாட்டியில் படிக்கவும். நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன்... கார் வடிவமைப்பின் மற்ற கூறுகளைப் போலவே, ஹெட்லைட்களும் ஃபேஷன் போக்குகளுக்கு உட்பட்டவை. வால் துடுப்புகள் மற்றும் பாப்-அப் ஹெட்லைட்கள் வந்துவிட்டன, இப்போது நாம் பிளெக்ஸிகிளாஸ் (பிளெக்ஸிகிளாஸ்) ஹெட்லைட் கவர்களின் சகாப்தத்தில் இருக்கிறோம். இந்த தெளிவான அசெம்பிளி கவர்கள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இது முந்தையதை விட குறைந்த தரம்...
புதிய கார் ரேடியோ வேலை செய்யவில்லை - இப்போது என்ன?
எல்லாம் மிகவும் எளிமையானதாகத் தெரிகிறது: கார் ரேடியோக்கள் நிலையான இணைப்பிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை காரின் ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் மின்சாரம் வழங்கப்படுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கின்றன. பொருந்தாத நிலையில், ஒரு பொருத்தமான அடாப்டர் உங்களை இணைக்க அனுமதிக்கிறது, குறைந்தபட்சம் கோட்பாட்டில், நடைமுறை சில நேரங்களில் இல்லையெனில் காட்டுகிறது. எளிய அடிப்படைக் கோட்பாடு கார் ரேடியோ என்பது மற்ற எல்லா மின் பாகங்களைப் போலவே இயற்பியலின் அனைத்து விதிகளுக்கும் கீழ்ப்படியும் ஒரு மின்னணு கூறு ஆகும். மின்னணு கூறுகள் "நுகர்வோர்" என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இவை விளக்குகள், சூடான இருக்கைகள், துணை மோட்டார்கள் (பவர் ஜன்னல்கள்) அல்லது காரில் உள்ள ஆடியோ சிஸ்டம். எலக்ட்ரானிக்ஸின் அடிப்படைக் கொள்கை என்னவென்றால், மின்னோட்டம் எப்போதும் சுற்றுகள் வழியாகப் பாய்கிறது. மின்சாரத்தின் ஒவ்வொரு நுகர்வோரும் ஒரு மூடிய சுற்றுக்குள் நிறுவப்பட வேண்டும். இது நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்சாரம் மற்றும் துணை கேபிள்களைக் கொண்டுள்ளது. எளிமையாகச் சொன்னால், நுகர்வோருக்கு வழிவகுக்கும் அனைத்து கேபிள்களும் வெளிச்செல்லும் கேபிள்கள், மற்றும் அனைத்து கம்பிகளும் ...
கார் துரு சண்டை - பழுப்பு பூச்சி சண்டை!
வாகன வரலாறு மற்றும் கார் துரு ஆகியவை கைகோர்த்து செல்கின்றன. துருப் பாதுகாப்பு, தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் கசிவைக் கட்டுப்படுத்தும் முயற்சிகள் பற்றிய நூற்றாண்டு கால ஆராய்ச்சி அனைத்தும் சிக்கலைத் தீர்க்கத் தவறிவிட்டன. விரைவில் அல்லது பின்னர், காரின் அனைத்து எஃகு மற்றும் இரும்பு கூறுகளும் அரிக்கத் தொடங்குகின்றன. இருப்பினும், சில கவனத்துடன், கார் உரிமையாளர் மற்றும் ஓட்டுநராக, அரிப்பு காரணமாக உங்கள் காரின் இறப்பை கணிசமாக தாமதப்படுத்த உங்களுக்கு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது. காரில் துரு எப்படி தோன்றும்? இரும்புத் தாதுவிலிருந்து எஃகு வெட்டப்படுகிறது, இது ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட இரும்பைத் தவிர வேறில்லை. குறைக்கும் முகவர் (பொதுவாக கார்பன்) மற்றும் ஆற்றல் (வெப்பமாக்கல்) சேர்ப்பதன் மூலம், இரும்பு ஆக்சைடில் இருந்து ஆக்ஸிஜன் அகற்றப்படுகிறது. இப்போது ஒரு உலோகமாக இரும்பை செயலாக்க முடியும். இயற்கையில், இது இரும்பு ஆக்சைடு வடிவத்தில் மட்டுமே நிகழ்கிறது, எனவே தொடர்ந்து வினைபுரிகிறது ...
கூரை பெட்டி - குடும்ப காருக்கான நடைமுறை மேம்படுத்தல்!
கூரை பெட்டிகள் முதலில் ஒரு சிறிய காரில் ஸ்கை உபகரணங்களை கொண்டு செல்ல கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. கடந்த 25 ஆண்டுகளில், இது அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் துணைப் பொருளாக மாறியுள்ளது, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில். நிறுவல் பிழைகள் மற்றும் சரக்கு பெட்டிகளை தவறாக ஏற்றுவது பல விபத்துக்களை ஏற்படுத்தியது. கூரை பெட்டியைப் பயன்படுத்தும் போது எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்பதை இந்தக் கட்டுரையில் படிக்கவும். பருமனான பொருட்களுக்கான கூரை பெட்டிகள் நீண்ட காலமாக, ஒரு காரின் சுமந்து செல்லும் திறனை அதிகரிப்பதற்கான ஒரே வழி டிரெய்லர் மட்டுமே. இது ஏராளமான குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: காரின் இயக்கத்தின் இயக்கவியல் வியத்தகு முறையில் மாறுகிறது, சூழ்ச்சி மிகவும் கடினம், குறிப்பாக தலைகீழ். மேலும் ஒரு விஷயம்: 10 வயதிலிருந்து, டிரெய்லருடன் ஓட்டுவதற்கு தனி ஓட்டுநர் உரிமம் தேவை. சாதாரண குடும்ப கார்களில் இலகுவான ஆனால் பருமனான பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதை எளிதாக்குவதற்காக கூரை பெட்டி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், அத்தகைய தேவை முக்கியமாக இருந்தது ...
பிரேக் திரவத்தை சரியாக சரிபார்த்து மாற்றுவது எப்படி!
கார் ஓட்டும் திறனை விட பிரேக் போடும் திறன் மிக முக்கியமானது. எனவே, பிரேக் திரவம் ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் மிக முக்கியமான வேலை செய்யும் திரவமாகும். அது விடுபட்டாலோ அல்லது அதில் ஏதேனும் தவறு ஏற்பட்டாலோ, கார் மற்றும் பிற சாலைப் பயனாளிகளின் பாதுகாப்பு ஆபத்தில் உள்ளது. பிரேக் திரவத்தைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் இந்த கட்டுரையில் படிக்கவும். ஹைட்ராலிக் ஃபோர்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் சூப்பர்சார்ஜிங் குடும்ப கார்களில் பார்க்கிங் பிரேக்கைத் தவிர, பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஹைட்ராலிக் முறையில் செயல்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது பிரேக்கிங் விசை திரவங்கள் மூலம் பரவுகிறது. திரவங்கள் குழாய் மற்றும் பெறுநர் அமைப்புக்குள் சமமாக விநியோகிக்கப்படும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றை சுருக்க முடியாது. பயன்படுத்தப்படும் சக்தி, எடுத்துக்காட்டாக, பிரேக் மிதிவை அழுத்தும் போது, உடனடியாக முழு அமைப்பையும் பாதிக்கிறது. மாற்றாக, நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டம்களும், ஹைப்ரிட் சிஸ்டம்களும் உள்ளன...
பக்க கண்ணாடி பிரச்சனையா? அவற்றை எப்படி எளிதாக தீர்க்கலாம் என்பது இங்கே!
பக்க கண்ணாடி என்பது காரின் பொதுவாக புறக்கணிக்கப்படும் ஒரு அங்கமாகும். பல ஆண்டுகளாக தனது பணியை சிறப்பாக செய்து வருகிறது. பின்னர் திடீரென்று கார் கதவில் மறைந்து, அதை உயர்த்துவதற்கான அனைத்து முயற்சிகளும் விரும்பத்தகாத சத்தத்தை மட்டுமே ஏற்படுத்துகின்றன. இது வியத்தகு ஒலிகள்; இருப்பினும், இந்த நிலைமையை ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக சரிசெய்ய முடியும். நீங்கள் ஒரு பக்க சாளரத்தை சரிசெய்ய வேண்டியதை இங்கே படிக்கவும். விருப்பத்துடன் மறைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு தொழில்நுட்ப ரீதியாக, அனைத்து கார்களிலும் உள்ள பக்க கண்ணாடி ஒன்றுதான்: இது நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ ரெயிலில் இரண்டு கிளிப்புகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கையேடு சாளர திறப்பாளர் அல்லது மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படும் நெம்புகோல் பொறிமுறையுடன் ரயில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கதவில் விழுந்த ஜன்னல் தண்டவாளத்தை உடைத்தது. இதை சரிசெய்ய முடியும், ஆனால் நீங்கள் போதுமான மற்றும் கவனமாக செயல்பட வேண்டும். சேதமடையாமல் சாளரத்தை அணுகுதல் சாளர வழிகாட்டி அமைப்பைச் சரிசெய்வதற்கு, இணைப்பை முதலில் அகற்ற வேண்டும். இது முதல்…
சக்கர சீரமைப்பு: சக்கரம் தவறானது விலை உயர்ந்தது மற்றும் ஆபத்தானது
சக்கரம் சீரமைக்கப்படுவது ஒரு தொல்லையை விட அதிகம். ஒருவேளை டயர்கள் சீக்கிரம் தேய்ந்து போனவுடனே இல்லை என்றாலும், காரை லேசாகப் பக்கம் இழுப்பதைப் பழகிக்கொள்ளலாம். ஒரு வாகனம் சக்கரம் தவறாக இயங்குவதாக சந்தேகிக்கப்பட்டால், அதை விரைவாகக் கையாள வேண்டும். சக்கரம் தவறான சீரமைப்பு அறிகுறிகள் சக்கரம் தவறான சீரமைப்பு பல வழிகளில் கண்டறிய முடியும். சக்கரம் சீரமைக்கப்படுவதற்கு என்ன காரணம்? வீல் சஸ்பென்ஷன் காஸ்டர் மற்றும் கேம்பர் ஆகியவற்றிற்கு சரிசெய்யக்கூடியது. நான்கு சக்கரங்களையும் ஒரு நேர் கோட்டில் முடிந்தவரை இணையாக சீரமைப்பதே இதன் நோக்கம். இந்த நிலையில் மட்டுமே கார் உண்மையிலேயே நம்பகத்தன்மையுடன் ஒரு நேர் கோட்டில் ஓட்டுகிறது. சக்கரம் தவறாக அமைக்க நான்கு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன: - வயது கேம்பர் - மோசமான பழுது - சேஸ் சேதம் - உடல் சேதம் ஓடோமீட்டரில் பல பல்லாயிரக்கணக்கான மைல்கள் கொண்ட ஒரு கார் சிறிது ஆஃப்செட் டிராக்கிங்கைக் காட்டலாம். அதில்…
வாகனத்தில் சுமைகளைப் பாதுகாப்பது இன்றியமையாதது - ஒரு சில படிகளில் சுமையை பாதுகாப்பாகப் பாதுகாப்பது!
விபத்து புள்ளிவிவரங்கள் தங்களைத் தாங்களே பேசுகின்றன: இன்றும் கூட, சட்டங்கள் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய கருவிகள் இருந்தபோதிலும், அனைத்து விபத்துக்களில் 20% வரை முறையற்ற சுமை பாதுகாப்பின் காரணமாகும். குறிப்பிட்ட அறிவு மற்றும் பொறுப்புணர்வுடன், எந்தவொரு சரக்கும் பாதுகாப்பாக பாதுகாக்கப்படலாம். இந்த கண்ணோட்டத்தில் அடிப்படைகள், சட்ட நிலைமை மற்றும் கொண்டு செல்லப்பட்ட பொருட்களுக்கான சுமைகளை பாதுகாப்பாக பாதுகாப்பதற்கான சிறந்த வழிகளைப் பற்றி படிக்கவும். நிறை மந்தநிலை விசை என்பது நிறை மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றின் விளைபொருளுக்கு சமம். இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, வெகுஜன அதன் திசையை பராமரிக்கிறது. அதன் திசையை மாற்றுவதற்கு அதிக முயற்சி எடுக்க வேண்டும். வெகுஜனம் அதை சம பலத்துடன் எதிர்க்கும். திசையில் பல மாற்றங்கள் மூலம் ஒரு வெகுஜனத்தை மாறும் வகையில் நகர்த்துவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க முயற்சி தேவைப்படுகிறது. சரக்கு போக்குவரத்தில் மின் இயக்கம் போக்குவரத்தின் போது பொருட்களின் இயக்கத்தை நீங்கள் பார்க்கும்போது இது தெளிவாகிறது. நின்ற நிலையில் இருந்து வேகமெடுக்கும் போது, வாகனம் ஓரளவு...
