வெளியேற்ற அமைப்பு
சிறந்த 4 வெளியேற்ற உதவிக்குறிப்புகள்: முழுமையான வழிகாட்டி
எக்ஸாஸ்ட் டிப்ஸ் போன்ற சில உபகரணங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் கார் உரிமையாளர்கள் கார்கள் மீதான தங்கள் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்துகிறார்கள். எக்ஸாஸ்ட் டிப்ஸின் பங்கு அழகியல், ஒலி அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பை மேம்படுத்துவது. உங்கள் காருக்கு சரியான எக்ஸாஸ்ட்டை எப்படி தேர்வு செய்வது? சரியான தரநிலை இல்லை; குறிப்பு உங்கள் ரசனைக்கு எவ்வளவு பொருத்தமாக இருக்கிறது. கார் ஆர்வலர்கள் அதன் செயல்பாட்டு அம்சத்தை விட ஸ்டைலான வெளியேற்றத்தை விரும்புகிறார்கள். வெளியேற்றும் குழாய் ஒற்றை சுவர் அல்லது இரட்டை சுவர், நேராக வெட்டு, வட்டமான விளிம்புகள் அல்லது intercooling உடன். இதேபோல், டெயில் பைப்புகளுக்கான துருப்பிடிக்காத, குரோம் மற்றும் பிற தனித்துவமான பூச்சுகளை நீங்கள் பெறலாம். உங்கள் ரசனை எதுவாக இருந்தாலும், உங்கள் சவாரியை மசாலாக்க இதுவே சரியான வழியாகும். பீனிக்ஸ், மாநிலத்தின் சிறந்த வெளியேற்ற உதவிக்குறிப்புகளின் தொகுப்பு இதோ...
வினையூக்கி மாற்றி திருட்டு: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்
வினையூக்கி மாற்றிகளின் திருட்டு அதிகரித்து வருகிறது, எனவே நீங்கள் ஒரு கார் உரிமையாளராக, எச்சரிக்கையுடன் செயல்பட வேண்டும். ஸ்கிராப் யார்டுகளில் ஒரு வினையூக்கி மாற்றியின் அதிக விலை இந்த துணைக்கருவிகளுக்கான தேவையை தூண்டுகிறது. வினையூக்கி மாற்றியை இழப்பதும் விலை அதிகம், சில சமயங்களில் $1,000க்கு மேல் செலவாகும். எனவே, கார் உரிமையாளர்கள் பற்றவைக்கப்பட்ட வலுவூட்டல்களைச் சேர்க்கும் போது அல்லது திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனங்களை நிறுவும் போது கவனமாக இருக்கிறார்கள். வினையூக்கி மாற்றி திருட்டு பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இங்கே. வினையூக்கி மாற்றி திருட்டு வினையூக்கி கூறுகளுக்கு பங்களிக்கும் காரணிகள்: திருடர்கள் ஸ்கிராப் உலோக வியாபாரிகளுக்கு விற்க வினையூக்கி மாற்றிகளை திருடுகிறார்கள். உயர்தர வினையூக்கி மாற்றிகளில் விலைமதிப்பற்ற உலோக பல்லேடியம் உள்ளது, அதனால்தான் அது அதிக விலையைக் கொண்டுள்ளது. பல்லேடியத்தின் விலை அவுன்ஸ் ஒன்றுக்கு $2,000ஐ எட்டும், இது ஸ்கிராப் வினையூக்கி மாற்றிகளுக்கான தேவையை அதிகரிக்கிறது. சில வினையூக்கி மாற்றிகள் மற்றவற்றையும் கொண்டிருக்கலாம்...
மஃப்ளர் பழுது: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்
உங்கள் மஃப்லரைப் பற்றி நீங்கள் அதிகம் யோசிக்காமல் இருக்கலாம், ஆனால் அது உண்மையில் உங்கள் கார் நிறைய ஓட உதவுகிறது. உண்மையில், இது அதிர்வுகளைக் குறைப்பதன் மூலம் உங்கள் இயந்திரத்தின் இரைச்சல் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் பயணிகள் பெட்டிக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. கூடுதலாக, உங்கள் மஃப்ளர் உங்கள் இயந்திரம் அதிக சுமையாக இல்லை என்பதை உறுதிசெய்கிறது மேலும் உங்கள் எஞ்சினிலிருந்து ஆபத்தான புகைகளை நீக்குகிறது, எனவே நீங்கள் அவற்றை உள்ளிழுக்க வேண்டாம். இருப்பினும், அதன் வாழ்நாளில் சில சமயங்களில், மப்ளர் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுவதால், அது பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும். செயல்திறன் மஃப்லரில், வாகனத் துறையில் எங்களுக்கு விரிவான அனுபவம் உள்ளது மற்றும் உயர்தர மப்ளர் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளை உங்களுக்கு வழங்க தொடர்ந்து முயற்சி செய்கிறோம். உங்கள் மஃப்லருக்கு தேவையான 5 அறிகுறிகள்...
இரட்டை வெளியேற்ற அமைப்பு என்ன செய்கிறது?
வெளியேற்ற அமைப்பு என்பது கார் எஞ்சினின் மிகவும் மதிப்புமிக்க பாகங்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் இது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளிடமிருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் வெளியேற்ற வாயுக்களை அகற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும். இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைத்தல் மற்றும் இரைச்சல் அளவைக் குறைப்பதன் மூலம் இவை அனைத்தும் அடையப்படுகின்றன. வெளியேற்ற அமைப்பில் எக்ஸாஸ்ட் பைப்புகள் (எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் முடிவில் உள்ள டெயில்பைப் உட்பட), சிலிண்டர் ஹெட், எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட், டர்போசார்ஜர், கேடலிடிக் கன்வெர்ட்டர் மற்றும் மஃப்ளர் ஆகியவை அடங்கும், ஆனால் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து அமைப்பின் தளவமைப்பு மாறுபடலாம். எரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, என்ஜின் அறை இயந்திரத்திலிருந்து வாயுக்களை அகற்றி, காரின் கீழ் அவற்றை வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து வெளியேறும். காரிலிருந்து காருக்கு ஓட்டுநர்கள் கண்டுபிடிக்கும் வெளியேற்ற அமைப்பில் உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று ஒற்றை…
வெளியேற்ற அமைப்புகள் மற்றும் செயல்திறனை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது
எஞ்சின் சிலிண்டர்களில் இருந்து வரும் வெளியேற்ற வாயுக்களை சேகரிக்கும் தொடர் பாகங்கள் மூலம் வெளியேற்ற அமைப்பு செயல்படுகிறது. வெளியேற்ற அமைப்பு பின்னர் இரைச்சல் அளவைக் குறைக்கும் போது தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை நீக்குகிறது. வெளியேற்ற அமைப்புகள் உங்கள் வாகனத்தில் இருந்து வாயுக்களை வெளியிடுவதோடு கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கின்றன. ஒரு பொதுவான தவறான கருத்து என்னவென்றால், வெளியேற்ற அமைப்பு பெரியதாக இருந்தால், அது அதிக சக்தியை உருவாக்கும். மாறாக, வெளியேற்ற அமைப்புகள் முறுக்குவிசை சேர்ப்பதன் மூலம் ஆற்றலை மேம்படுத்துகின்றன, இதன் விளைவாக உங்கள் காருக்கு அதிக சக்தி கிடைக்கும். செயல்திறன் மஃப்லரில், நீங்கள் கற்பனை செய்யக்கூடிய அனைத்து வகையான வெளியேற்ற அமைப்புகளிலும் நாங்கள் வேலை செய்துள்ளோம். இந்தக் கட்டுரையில், உங்கள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் செயல்திறனை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது மற்றும் உங்கள் காருக்கு என்ன அர்த்தம் என்பதைப் பற்றி பார்ப்போம். உங்கள் வெளியேற்ற அமைப்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது…
ரெசனேட்டர் என்றால் என்ன, அது ஏன் தேவை?
வெளியேற்ற அமைப்பு ஒரு காரின் மிகவும் சிக்கலான பாகங்களில் ஒன்றாகும். பன்மடங்கு, ஃப்ளெக்ஸ் பைப், வினையூக்கி மாற்றி, இன்சுலேட்டர்கள், மஃப்லர்கள் மற்றும் மக்கள் அதிகம் அறிந்திராத ரெசனேட்டர் உள்ளிட்ட பல பகுதிகளால் வெளியேற்ற அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பு ஒரு காரின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு ரெசனேட்டரின் ஒரு பகுதியாகும். மஃப்லரைப் போலவே ரெசனேட்டரின் நோக்கம், வாகனத்திலிருந்து வெளியேறும் முன் இயந்திரத்தின் சத்தத்தை மாற்றுவதாகும். அப்போது பலர் கேட்பார்கள்: “ரெசனேட்டருக்கும் சைலன்சருக்கும் என்ன வித்தியாசம்? எனக்கு ஏன் ரெசனேட்டர் தேவை? ரெசனேட்டர் மற்ற வெளியேற்ற அமைப்புடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது? எனவே, செயல்திறன் மப்ளர் குழு இந்த முக்கியமான கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க தயாராக உள்ளது. ரெசனேட்டர் என்ன செய்கிறது? ஒரு கார் அதிக சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடியது என்பதால், சில பகுதிகள் வெளியேற்ற அமைப்பில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன…
குறைந்த டயர் அழுத்தத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது மற்றும் அது குறைந்தால் என்ன செய்வது
குறைந்த டயர் அழுத்தம் ஒரு கார் உரிமையாளருக்கு மிகவும் வெறுப்பூட்டும் விஷயங்களில் ஒன்றாகும். உங்கள் பிஸியான நாளில் இது ஒரு சிறிய ஆனால் சிரமமான பணியாக இருக்கலாம். ஆனால் மிக முக்கியமாக, குறைந்த டயர் அழுத்தம் உங்கள் காரின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பையும் கூட பாதிக்கிறது. குறிப்பாக வானிலை குளிர்ச்சியாக இருப்பதால், குறைந்த டயர் அழுத்தம் பெருகிய முறையில் பொதுவான பிரச்சனையாகும். இந்த குளிர்காலத்தில் டயர் பிரஷர் குறைவதற்கான அறிகுறிகள் ஏதேனும் தென்படுகிறதா என்பதைக் கவனித்து, அதைச் சரிசெய்ய விரைவாகச் செயல்படுங்கள். நீங்கள் அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால், அது உங்களுக்கு பம்ப் பணம், எதிர்கால பழுதுபார்ப்பு மற்றும் ஒரு ஊதப்பட்ட டயர் செலவாகும். செயல்திறன் மஃப்லர் குறைந்த டயர் அழுத்தம் மற்றும் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதற்கான அறிகுறிகளை வழங்குகிறது…
ஒரு காரை வேகமாக தொடங்குவது எப்படி
ஒரு வாகனத்தின் ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும், உங்களுக்கோ அல்லது மற்றொரு ஓட்டுனருக்கோ, வெளிப்புற மூலத்திலிருந்து காரை ஸ்டார்ட் செய்வதை அனுபவிக்கக்கூடும். ஒரு டயரை மாற்றுவது போல, ஒரு காரைத் தொடங்குவது என்பது ஒரு ஓட்டுநர் அறிந்திருக்க வேண்டிய மிகவும் பயனுள்ள விஷயங்களில் ஒன்றாகும். இந்தக் கட்டுரையில், உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏன் ஜம்ப் ஸ்டார்ட் தேவைப்படுகிறது, ஜம்ப் ஸ்டார்ட் செய்ய என்ன தேவை, உங்கள் வாகனத்தை எப்படி ஜம்ப் ஸ்டார்ட் செய்வது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள செயல்திறன் மஃப்லர் குழு உங்களுக்கு உதவும். எனது காருக்கு ஜம்ப் ஸ்டார்டர் ஏன் தேவை? ஒரு கார் ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் செய்யப்படுவதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம், ஆனால் மிகவும் பொதுவானது பலவீனமான அல்லது இறந்த பேட்டரி. கார் பேட்டரியை மாற்றுவது பெரும்பாலும் ஓட்டுனர்களின் கவனத்தில் இருந்து தப்பிக்கிறது, ஏனெனில்…
கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் என்றால் என்ன?
கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட்டை வரையறுத்தல் கியர்பாக்ஸில் மிகவும் பிரபலமாகி வரும் ஒரு விஷயம் உங்கள் வாகனத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றமாகும். பல வாகன மாற்றங்கள் அழகியல் மேம்பாட்டை மட்டுமே வழங்குகின்றன, ஒரு சில அழகியல் மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாட்டை வழங்குகின்றன. அவற்றில் ஒன்று கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம். கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் என்பது வாகன மாற்றமாகும், இது வெளியேற்றக் குழாயை மாற்றியமைப்பதன் மூலம் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது. வெளியேற்ற வாயுக்கள் வினையூக்கி மாற்றி வழியாகச் சென்றபின் கூறுகளைக் குறிப்பதால், இது "தலைகீழ் பூனை" (பின் பூனை-வினையூக்கி) வெளியேற்ற அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பாகங்களில் நடுத்தர குழாய், மப்ளர், வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் வெளியேற்ற முனைகள் ஆகியவை அடங்கும். வழக்கமான வெளியேற்ற அமைப்பிலிருந்து கேட்-பேக் வெளியேற்ற அமைப்பு எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?
அதிக ஓட்டம் மற்றும் சக்தி கொண்ட வினையூக்கி மாற்றி
கியர்பாக்ஸ் உரிமையாளர்கள் தங்கள் காரை மாற்றியமைத்து மேம்படுத்த விரும்பினால், அவர்கள் முதலில் நினைப்பது அதன் வெளியேற்ற அமைப்பு. இரட்டை வெளியேற்ற அமைப்பு, மஃப்ளர் அகற்றுதல் மற்றும் பல - உங்கள் காரின் கீழ் நிறைய செய்ய முடியும். ஆனால் பல ஓட்டுநர்கள் சிந்திக்காத ஒரு விஷயம் வினையூக்கி மாற்றி, குறிப்பாக உயர் ஓட்ட வினையூக்கி மாற்றி. உயர் ஓட்ட வினையூக்கி மாற்றி என்றால் என்ன? ஒரு உயர் ஓட்ட வினையூக்கி மாற்றியானது வழக்கமான வினையூக்கி மாற்றியைக் காட்டிலும் குறைவான கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே வெளியேற்ற வாயுக்கள் அதிகரித்த விகிதத்தில் கடந்து செல்கின்றன. இந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்பு வெளியேற்ற வாயு ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அனைத்து செயல்திறன் மாற்றங்களையும் செய்கிறது. காரின் ஸ்டாக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் பொதுவாக இதற்கு மிகவும் குறைவாகவே இருக்கும், எனவே மற்ற எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மாற்றங்கள் உதவுகின்றன. வினையூக்கி என்றால் என்ன...
கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சக்தியை அதிகரிக்குமா?
உங்கள் காரின் சக்தியை அதிகரிக்க விரும்பினால், வெளியேற்றும் அமைப்பை மாற்றியமைப்பது சிறந்த வழிகளில் ஒன்றாகும். குறிப்பாக, கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் உங்கள் காரை ஒட்டுமொத்தமாக மேம்படுத்த சிறந்த வழியாகும். கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் அழகியலையும் மேம்படுத்தும். ஆனால் இந்த கட்டுரையில் இதைப் பற்றி மேலும் பலவற்றைப் பற்றி பேசுவோம். வாகன வல்லுநர்கள் மற்றும் உண்மையான கார் ஆர்வலர்கள் என, செயல்திறன் மப்ளர் குழு பல வாகன மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது. எக்ஸாஸ்ட் ரிப்பேர் மற்றும் ரீப்ளேஸ்மெண்ட், கேடலிடிக் கன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் க்ளோஸ்டு லூப் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்ஸ் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள், வாகனம் தொடர்பான விஷயங்களில் நாங்கள் உங்கள் அதிகாரம். கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் என்றால் என்ன? கேட்-பேக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் உண்மையில் எப்படி சக்தியை அதிகரிக்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள,…
கோடை வெப்பம் உங்கள் காரை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
குளிர்காலம் உங்கள் காரைப் பாதிப்பது போல், கோடை மற்றும் அதன் தீவிர வெப்பம் (குறிப்பாக அரிசோனாவில்) உங்கள் சவாரியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதில் பெரும் பங்கு வகிக்கிறது. பேட்டரி செயலிழப்பு முதல் டயர் அழுத்தம் மாற்றங்கள் மற்றும் பல, வெப்பமான கோடை மாதங்கள் உங்கள் வாகனத்தை பாதிக்கும். ஒவ்வொரு நல்ல வாகன உரிமையாளரும் தங்கள் கார் நீண்ட காலம் நீடிக்க வேண்டும் என்று விரும்புவதைப் போலவே, கோடைகால காரில் ஏற்படக்கூடிய சிக்கல்களைப் பற்றி நீங்கள் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும். இந்தக் கட்டுரையில், கடுமையான வெப்பமான கோடையில் பெரும்பாலான வாகன உரிமையாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் சில சிக்கல்களை செயல்திறன் மஃப்லர் குழு அடையாளம் காணும். மிக முக்கியமாக, வெப்ப அலையின் போது உங்களையும் உங்கள் குடும்பத்தினரையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க உதவும் உதவிக்குறிப்புகளை நாங்கள் வழங்குவோம். மேலும், எப்போதும் போல, நீங்கள் எப்போதாவது...
உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைந்தால் என்ன செய்வது
கோடைக்காலம் என்பது குடும்பப் பயணங்கள், மேலிருந்து கீழாக வேலை செய்ய வாகனம் ஓட்டுவது அல்லது ஞாயிற்றுக்கிழமை மதியம் ஓய்வெடுப்பது உங்கள் காரை டியூன் செய்ய அல்லது அதை அழகுபடுத்தும் நேரம். ஆனால் கோடை வெப்பம் மற்றும் டிரைவிங் கார் பிரச்சனையும் வருகிறது. குறிப்பாக எந்த நாளையும் அழித்துவிடும் உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைவது. உங்கள் கார் எப்போதாவது அதிக வெப்பமடைந்தால், அது நடந்தவுடன் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம். (உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்வது மற்றும் குறைந்த டயர் பிரஷருக்கு பதிலளிப்பது போன்றது.) உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடையும் போது செய்ய வேண்டியவை மற்றும் செய்யக்கூடாதவற்றை பரிந்துரைக்க செயல்திறன் மஃப்ளர் குழு உள்ளது. உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைவதற்கான சாத்தியமான எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் எப்படி...
தனிப்பயன் வெளியேற்றத்துடன் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும்
இப்போது அனைவரையும் கவலையடையச் செய்யும் செலவுப் பொருட்களில் ஒன்று எரிவாயு விலை உயர்வு. உங்கள் காரின் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், பெட்ரோல் நிலையங்களில் பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும் ஒரு வழி இருக்கிறது என்று நாங்கள் சொன்னால் என்ன செய்வது? அது சரி. உங்கள் காரின் எரிபொருள் சிக்கனத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்த சிறந்த வழி (ஹைப்ரிட் வைத்திருப்பது அல்லது ஒருபோதும் ஓட்டக்கூடாது) தனிப்பயன் வெளியேற்ற அமைப்பை நிறுவுவது. தனிப்பயன் வெளியேற்றம், சந்தைக்குப்பிறகான வெளியேற்றம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்பு கூறுகளை மாற்றுகிறது. வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் எவ்வாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பது குறித்து, உங்கள் வாகனத்தை சாலையில் இருக்கும் அதே தயாரிப்பு மற்றும் மாடலில் இருந்து பிரிக்கும். பெர்ஃபார்மென்ஸ் மஃப்லர் 2007 ஆம் ஆண்டு முதல் பீனிக்ஸ் இல் முதன்மையான வெளியேற்றக் கடையாக இருந்து வருகிறது,…
வெளியேற்ற பன்மடங்கு என்றால் என்ன?
தனிப்பயன் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்துடன் உங்கள் காரை மேம்படுத்தினாலும் அல்லது எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் எப்படி வேலை செய்கிறது என்பதை அறிய விரும்பினாலும், எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு பற்றி மறக்க முடியாது. வெளியேற்றும் பன்மடங்கு என்பது வெளியேற்ற அமைப்பின் முதல் பகுதியாகும். இது நேரடியாக என்ஜின் தொகுதிக்கு போல்ட் செய்து வெளியேற்ற வாயுக்களை வினையூக்கி மாற்றிக்கு செலுத்துகிறது. உங்கள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு உங்களின் எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு முக்கியமானது, மேலும் இந்தக் கட்டுரையில் அதைப் பற்றி மேலும் சொல்லப் போகிறோம். எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு எதனால் ஆனது? வெளியேற்ற பன்மடங்குகள் வெற்று வார்ப்பிரும்பு அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன. பேட்டைக்கு கீழ் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக அவர்கள் தீவிர, நிலையான மன அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகிறார்கள். இந்த வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு உங்கள் காரில் உள்ள பெரும்பாலான பாகங்களை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும். கியர்கள் டியூன் செய்யும்போது...
வெளியேற்றத்தின் 3 கூறுகள் யாவை?
வாகன பராமரிப்புக்கு கூடுதலாக, செயல்திறன் மஃப்லரில் உள்ள நாங்கள் ஓட்டுநர்களுக்கு அவர்களின் வாகனங்களைப் பற்றி மேலும் மேலும் பயிற்சி அளிப்பதில் உற்சாகமாக இருக்கிறோம். குறிப்பாக, உங்கள் வெளியேற்ற அமைப்பை நன்கு அறிவது மிகவும் முக்கியம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். இது உங்கள் காரின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும் மற்றும் உங்கள் காரின் தோற்றத்தைப் போலல்லாமல், தொடர்ந்து பராமரிப்பது சற்று கடினமாக இருக்கலாம். அதனால்தான் இந்த வலைப்பதிவில் ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பின் 3 கூறுகளை உடைத்து, அவை ஏன் முக்கியம் என்பதைப் புரிந்து கொள்ளப் போகிறோம். வெளியேற்ற அமைப்பு எதனால் ஆனது? வெளியேற்ற அமைப்பில் பல பகுதிகள் இருந்தாலும், 3 முக்கிய கூறுகள் மட்டுமே உள்ளன. வெளியேற்ற அமைப்பின் இந்த 3 முக்கிய கூறுகள் வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் மப்ளர் ஆகும். நிச்சயமாக, இது ஒரு நிலையான தொழிற்சாலை வெளியேற்ற அமைப்பு, நேராக…