குளிர்ந்த காலநிலையில் ஒரு கார் இயந்திரத்தை எவ்வாறு தொடங்குவது
உக்ரைனில், காலநிலை, நிச்சயமாக, சைபீரியன் அல்ல, ஆனால் குளிர்கால வெப்பநிலை மைனஸ் 20 ... 25 ° C நாட்டின் பெரும்பாலான பகுதிகளுக்கு அசாதாரணமானது அல்ல. சில நேரங்களில் தெர்மோமீட்டர் இன்னும் குறைவாக குறைகிறது. அத்தகைய வானிலையில் ஒரு காரை இயக்குவது அதன் அனைத்து அமைப்புகளின் விரைவான உடைகளுக்கு பங்களிக்கிறது. எனவே, காரையோ அல்லது உங்களையோ துன்புறுத்தாமல் இருப்பது நல்லது, அது கொஞ்சம் வெப்பமடையும் வரை காத்திருங்கள். ஆனால் இது எப்போதும் இல்லை மற்றும் அனைவருக்கும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது அல்ல. அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகள் குளிர்கால ஏவுதல்களுக்கு முன்கூட்டியே தயாராகிறார்கள். தடுப்பு என்பது சிக்கல்களைத் தவிர்க்க உதவும், கடுமையான குளிர்ச்சியுடன், காரின் உட்புறத்தில் நுழைவதற்கான சாத்தியக்கூறு கூட ஒரு சிக்கலாக மாறும். சிலிகான் கிரீஸ் உதவும், இது ரப்பர் கதவு முத்திரைகளில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். மற்றும் ஒரு நீர்-விரட்டும் முகவரை, எடுத்துக்காட்டாக, WD40, பூட்டில் தெளிக்கவும். குளிரில், நீண்ட நேரம் காரை விட்டு செல்ல வேண்டாம் ...
இயந்திரத்தில் சேர்க்கைகள்: நோக்கம், வகைகள்
ஒரு சேர்க்கை என்பது எரிபொருள்கள் அல்லது லூப்ரிகண்டுகளில் அவற்றின் குறிப்பிட்ட பண்புகளை மேம்படுத்துவதற்காக சேர்க்கப்படும் ஒரு பொருளாகும். சேர்க்கைகள் தொழிற்சாலை மற்றும் தனிப்பட்டதாக இருக்கலாம். முதலாவது உற்பத்தியாளர்களால் எண்ணெயில் சேர்க்கப்படுகிறது, மேலும் இரண்டாவது வகை சேர்க்கைகளை நீங்களே கடையில் வாங்கலாம். இயந்திரத்தின் உண்மையான நிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, சில குறிப்பிட்ட சிக்கல்களைத் தீர்க்க அவை ஓட்டுநர்கள் மற்றும் சேவை மையங்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சில சேர்க்கைகள் எரிபொருள் எரிப்பை மேம்படுத்தவும், மற்றவை காரின் அதிகரித்த புகையை அகற்றவும், மற்றவை உலோகங்கள் அரிப்பைத் தடுக்கவும் அல்லது லூப்ரிகண்டுகளின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. யாரோ ஒருவர் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க அல்லது எண்ணெய் ஆயுளை அதிகரிக்க விரும்புகிறார்கள், யாராவது கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் மற்றும் எண்ணெய் கசிவை அகற்ற வேண்டும் ... நவீன வாகன சேர்க்கைகளின் உதவியுடன், எந்தவொரு சிக்கலையும் தீர்க்க முடியும்! ...
இயந்திரத்தை சரியாக கழுவுவது எப்படி?
வாகன ஓட்டிகளிடையே இயந்திரத்தை கழுவுவதற்கான ஆலோசனை குறித்து ஒருமித்த கருத்து இல்லை. பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் எஞ்சின் பேக்களைக் கழுவுவதில்லை. மேலும், அவர்களில் பாதி பேருக்கு போதுமான நேரமும் விருப்பமும் இல்லை, மற்ற பாதி இதை கொள்கையளவில் செய்யவில்லை, இயந்திரத்தை கழுவிய பின் அது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். ஆனால் இந்த நடைமுறையை ஆதரிப்பவர்களும் உள்ளனர், அவர்கள் இயந்திரத்தை தவறாமல் கழுவுகிறார்கள் அல்லது அது அழுக்காகிவிடும். உங்களுக்கு ஏன் என்ஜின் கழுவ வேண்டும்? கோட்பாட்டில், நவீன கார்களின் எஞ்சின் பெட்டிகள் மாசுபாட்டிலிருந்து நன்கு பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், கார் புதியதாக இல்லாவிட்டால், அது ஆஃப்-ரோடு உட்பட கடுமையான சூழ்நிலைகளில் இயக்கப்பட்டது, இயந்திர பெட்டியை சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். இங்கே மிகவும் மாசுபட்ட உறுப்பு ரேடியேட்டர்: பஞ்சு, இலைகள், ...
கார் எஞ்சின் சேதம் - உங்கள் எஞ்சினை ஆரோக்கியமாகவும் இறுக்கமாகவும் வைத்திருங்கள்!
கார் எஞ்சின் சேதம் விலை அதிகம். டிரைவ் என்பது நூற்றுக்கணக்கான பகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு சிக்கலான அமைப்பாகும், அதை நன்றாகச் சரிசெய்ய வேண்டும். நவீன இயந்திரங்கள் நூறாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்கு சேவை செய்கின்றன. இதற்கான நிபந்தனை இயந்திரத்தின் முழுமையான மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு ஆகும். உங்கள் இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு நீங்கள் கவனிக்க வேண்டியவற்றை இங்கே படிக்கவும். ஒரு இயந்திரத்திற்கு என்ன தேவை? அதன் செயல்பாட்டிற்கு, இயந்திரத்திற்கு ஆறு கூறுகள் தேவை: - எரிபொருள் - மின்சார பற்றவைப்பு - காற்று - குளிரூட்டல் - உயவு - கட்டுப்பாடு (ஒத்திசைவு) முதல் மூன்றில் ஒன்று தோல்வியுற்றால், ஒரு விதியாக, இயந்திரமும் தோல்வியடைகிறது. இந்த பிழைகள் பெரும்பாலும் எளிதாக சரி செய்யப்படுகின்றன. குளிரூட்டல், உயவு அல்லது கட்டுப்பாடு பாதிக்கப்பட்டால், சேதம் ஏற்படலாம். முறையாக உயவூட்டப்பட்ட, பாதுகாப்பாக இயக்கப்படும் இயந்திரம் எண்ணெய் சுழற்சியால் உயவூட்டப்படுகிறது. மசகு எண்ணெய் ஒரு மோட்டார் பம்ப் மூலம் முழு இயந்திரத்தின் வழியாகவும் செலுத்தப்படுகிறது, இதன் விளைவாக அனைத்து நகரும் கூறுகளும் குறைந்தபட்ச உராய்வுடன் பொருத்தப்படுகின்றன. உலோக…
குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பான உள் எரிப்பு இயந்திரம் - பொறுப்பான பெற்றோருக்கான வழிகாட்டி
நீங்கள் சிறிய இரு சக்கர வாகனங்களை ஓட்டக்கூடிய பகுதியைக் கொண்டவர்களுக்கு, குழந்தைகளுக்கான உள் எரிப்பு கார் ஒரு சுவாரஸ்யமான தேர்வாகும். ஏன்? ஒருபுறம், அத்தகைய பொம்மை ஒரு முழுமையான எரிப்பு இயந்திரம். மறுபுறம், இது பொழுதுபோக்குக்கு மட்டுமல்ல, கல்விக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் இவை அனைத்தும் பெற்றோரின் கண்காணிப்பின் கீழ். என்ன குழந்தைகள் பைக்குகள் வாங்க முடியும்? குழந்தைகளுக்கான மோட்டார் சைக்கிள் - நாங்கள் எந்த வகையான காரைப் பற்றி பேசுகிறோம்? தெளிவாக இருக்கட்டும் - நாங்கள் பெரிய, சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களைக் கொண்ட இரு சக்கர வாகனங்களைப் பற்றி பேசவில்லை. AM ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற இன்னும் வாய்ப்பு இல்லாத இளம் குழந்தைகள் பொது சாலையில் 50cc வரை மொபெட்களை ஓட்டலாம். சுவாரஸ்யமாக, குழந்தைகள் ...
மினரெல்லி ஏஎம்6 இன்ஜின் - நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்
15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, ஹோண்டா, யமஹா, பீட்டா, ஷெர்கோ மற்றும் ஃபேன்டிக் போன்ற பிராண்டுகளின் மோட்டார் சைக்கிள்களில் மினரெல்லியின் AM6 இன்ஜின் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது வாகன வரலாற்றில் இதுவரை அதிகம் பயன்படுத்தப்பட்ட 50cc அலகுகளில் ஒன்றாகும் - குறைந்தது ஒரு டஜன் வகைகள் உள்ளன. AM6 பற்றிய மிக முக்கியமான தகவலை நாங்கள் வழங்குகிறோம். AM6 பற்றிய அடிப்படை தகவல்கள் AM6 இன்ஜின் Fantic Motor Group இன் ஒரு பகுதியான இத்தாலிய நிறுவனமான Minarelli ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது. நிறுவனத்தின் பாரம்பரியம் மிகவும் பழமையானது - முதல் கூறுகளின் உற்பத்தி 1951 இல் போலோக்னாவில் தொடங்கியது. தொடக்கத்தில், இவை மோட்டார் சைக்கிள்களாகவும், அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் அலகுகளாகவும் இருந்தன. AM6 சுருக்கம் எதைக் குறிக்கிறது என்பதை விளக்குவது மதிப்புக்குரியது - முந்தைய AM3 / AM4 மற்றும் AM5 அலகுகளுக்குப் பிறகு பெயர் மற்றொரு சொல். சுருக்கத்தில் சேர்க்கப்பட்ட எண் நேரடியாக ...
250 4T அல்லது 2T இன்ஜின் - மோட்டார் சைக்கிளுக்கு எந்த 250cc இன்ஜினை தேர்வு செய்வது?
250 4T அல்லது 2T இன்ஜின் போன்ற ஒரு யூனிட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும் சூழலில் ஒரு முக்கியமான பிரச்சினை என்ன நிலைமைகளில் மற்றும் எதிர்கால பயனர் எந்த பாணியில் மோட்டார் சைக்கிளை ஓட்டப் போகிறார் என்பதுதான். இது நன்கு செப்பனிடப்பட்ட சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுமா அல்லது நெடுஞ்சாலை அல்லது காடு போன்ற அதிக தேவையுள்ள வாகனம் ஓட்டுமா? சரியான முடிவை எடுக்க உங்களுக்கு உதவும் மிக முக்கியமான தகவலை நாங்கள் வழங்குகிறோம். 250சிசி இன்ஜினில் பொதுவாக எவ்வளவு குதிரைத்திறன் இருக்கும்? சக்தி மற்றும் வகை 250 அலகுகளுக்கு இடையே நேரடி உறவு. இல்லை. செமீ³. ஏனெனில் சக்தி அளவீடு பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது 15 முதல் 16 ஹெச்பி வரை இருக்கும் என்று நாம் கூறலாம். எஞ்சின் 250 4டி - அடிப்படை தகவல் எஞ்சின்கள் 250…
MRF 140 இன்ஜின் - நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்
சாதனம் பிரபலமான குழி பைக்குகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. MRF 140 இன்ஜின் 60 முதல் 85 சென்டிமீட்டர் இருக்கை உயரம் கொண்ட சிறிய இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு சக்தி அளிக்கிறது. இது அவர்களுக்கு அதிக சக்தியை அளிக்கிறது, குறிப்பாக காரின் அளவை ஒப்பிடும்போது. குழி பைக்குகளில், 49,9 செமீ³ முதல் 190 செமீ³ வரை அலகுகள் பொதுவாக நிறுவப்படுகின்றன. MRF 140 இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப தரவு MRF 140 இயந்திரம் பல பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது, மேலும் போலந்து உற்பத்தியாளரின் சலுகை தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படுகிறது. மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் பதிப்பு 12-13 ஹெச்பி ஆகும். உற்பத்தியாளர் வாங்குபவர்களின் எதிர்பார்ப்புகளையும் பூர்த்தி செய்தார் மற்றும் தொழிற்சாலை டியூனிங்கிற்குப் பிறகு ஒரு பதிப்பை வழங்கினார், வலுவான ஒன்று - 140 ஆர்சி. இந்த மாடல் நல்ல விமர்சனங்களைக் கொண்டுள்ளது. பிட் பைக் MRF 140 SM Supermoto அதே பெயரில் பிட் பைக் மாடலில் பயன்படுத்தப்படும் MRF 140 இன்ஜின் 2016 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
எஞ்சின் 125 2டி - தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?
125 2T இயந்திரம் 2 ஆம் நூற்றாண்டில் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது. திருப்புமுனை என்னவென்றால், எரிபொருளின் உட்கொள்ளல், சுருக்க மற்றும் பற்றவைப்பு, அத்துடன் எரிப்பு அறையை சுத்தம் செய்தல் ஆகியவை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் ஒரு புரட்சியில் நிகழ்ந்தன. செயல்பாட்டின் எளிமைக்கு கூடுதலாக, 125T அலகு முக்கிய நன்மை அதன் அதிக சக்தி மற்றும் குறைந்த எடை ஆகும். அதனால்தான் பலர் 2 125T இன்ஜினைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். பதவி 125 திறனைக் குறிக்கிறது. வேறு என்ன தெரிந்து கொள்வது மதிப்பு? 2 2டி எஞ்சின் எப்படி வேலை செய்கிறது? 2T பிளாக்கில் ஒரு பரஸ்பர பிஸ்டன் உள்ளது. செயல்பாட்டின் போது, எரிபொருளை எரிப்பதன் மூலம் இயந்திர ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. இந்த வழக்கில், ஒரு முழுமையான சுழற்சி கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் புரட்சியை எடுக்கும். XNUMXT இன்ஜின் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் (டீசல்) ஆக இருக்கலாம். "Pupple" என்பது பேச்சுவழக்கில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல்...
139FMB 4T இன்ஜின் - இது எப்படி வித்தியாசமானது?
139FMB இயந்திரம் 8,5 முதல் 13 hp வரை ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. அலகு வலிமை, நிச்சயமாக, ஆயுள் உள்ளது. வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் நியாயமான பயன்பாடு சாதனம் குறைந்தபட்சம் 60 மணிநேரங்களுக்கு நிலையானதாக வேலை செய்யும் என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும். கி.மீ. குறைந்த இயங்கும் செலவுகளுடன் இணைந்து - எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் பாகங்கள் விலை - 139FMB இயந்திரம் நிச்சயமாக சந்தையில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும். 139FMB டிரைவ் விவரக்குறிப்புகள் 139FMB இன்ஜின் ஒரு மேல்நிலை கேம் உள் எரிப்பு இயந்திரமாகும். மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் என்பது மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் ஆகும், அங்கு இந்த உறுப்பு வால்வுகளை இயக்க பயன்படுகிறது மற்றும் என்ஜின் தலையில் அமைந்துள்ளது. இது ஒரு கியர் வீல், ஒரு நெகிழ்வான டைமிங் பெல்ட் அல்லது ஒரு சங்கிலி மூலம் இயக்கப்படும். SOHC அமைப்பு வடிவமைக்கப் பயன்படுகிறது…
50cc vs 125cc இன்ஜின் - எதை தேர்வு செய்வது?
50 சிசி இன்ஜின் செமீ மற்றும் 125 கன மீட்டர் அளவு கொண்ட ஒரு அலகு. செமீ வேறுபட்ட அதிகபட்ச வேகத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் அதே அளவிலான எரிபொருள் நுகர்வு - 3 கிமீக்கு 4 முதல் 100 லிட்டர் வரை. அவர்களைப் பற்றி இன்னும் விரிவாக எழுத முடிவு செய்தோம். அவர்களைப் பற்றித் தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய வேறு என்ன இருக்கிறது என்று பாருங்கள்! CC என்ற பதவி - உண்மையில் என்ன அர்த்தம்? டிரைவ் யூனிட்களின் பதவியில் CC குறியீடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது உண்மையில் என்ன அர்த்தம்? சுருக்கமானது அளவீட்டு அலகுகளைக் குறிக்கிறது, குறிப்பாக கன சென்டிமீட்டர்கள். மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய காற்று மற்றும் எரிபொருளை எரிக்கும் இயந்திரத்தின் திறனை இது அளவிடுகிறது. 50சிசி இன்ஜினின் சிறப்பியல்பு என்ன. இயக்கி சிறியது, ஆனால் இது உகந்த செயல்திறன் மற்றும் இயக்கவியல் வழங்குகிறது. மிகப் பெரிய ஓட்டுநர் கலாச்சாரம் கொண்ட என்ஜின்கள் 4T பதிப்புகளாகக் கருதப்படுகின்றன - அவற்றின் ...
D50B0 இன்ஜின் Derbi SM 50 - இயந்திரம் மற்றும் பைக் தகவல்
டெர்பி சென்டா SM 50 மோட்டார்சைக்கிள்கள் அவற்றின் அசல் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவப்பட்ட இயக்கத்தின் காரணமாக பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. குறிப்பாக நல்ல மதிப்புரைகள் D50B0 இயந்திரம். இது தவிர, டெர்பி SM50 மாடலில் EBS / EBE மற்றும் D1B50 ஐயும் நிறுவியுள்ளது, மேலும் அப்ரிலியா SX50 மாடல் D0B50 திட்டத்தின் படி கட்டப்பட்ட ஒரு யூனிட் ஆகும். எங்கள் கட்டுரையில் வாகனம் மற்றும் இயந்திரம் பற்றி மேலும் அறியவும்! சென்டா SM 50க்கான D0B50 இன்ஜின் - தொழில்நுட்ப தரவு D50B0 என்பது 95 ஆக்டேன் பெட்ரோலில் இயங்கும் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக், ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆகும். D50B0 இன்ஜினில் எண்ணெய் பம்ப் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் மற்றும் பம்ப், ரேடியேட்டர் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் கொண்ட திரவ குளிரூட்டும் அமைப்பு உள்ளது.…
300 சிசி இன்ஜின் செமீ - மோட்டார் சைக்கிள்கள், கிராஸ்-கன்ட்ரி மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஏடிவிகளுக்கு.
300 சிசி எஞ்சின் உருவாக்கக்கூடிய சராசரி வேகம் மணிக்கு 185 கிமீ ஆகும். இருப்பினும், இந்த என்ஜின்களில் முடுக்கம் 600, 400 அல்லது 250 சிசி மாடல்களை விட சற்றே மெதுவாக இருக்கலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த அலகுடன் மோட்டார் சைக்கிள்களின் எஞ்சின் மற்றும் சுவாரஸ்யமான மாதிரிகள் பற்றிய மிக முக்கியமான தகவல்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம். இரண்டு பக்கவாதம் அல்லது நான்கு பக்கவாதம் - எதை தேர்வு செய்வது? ஒரு விதியாக, 4T பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் அலகுகள் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளன. இந்த காரணத்திற்காக, அவை சிறந்த ஓட்டுநர் இயக்கவியல் மற்றும் அதிக வேகத்தை வழங்குகின்றன. மறுபுறம், நான்கு-ஸ்ட்ரோக் பதிப்பு குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றது. டிரைவிங் டைனமிக்ஸ், பவர் மற்றும் டாப் ஸ்பீட் ஆகியவற்றில் உள்ள வித்தியாசம் புதிய ஃபோர் ஸ்ட்ரோக்குகளில் அவ்வளவு கவனிக்கப்படவில்லை என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. எஞ்சின் 300…
எஞ்சின் 019 - யூனிட் மற்றும் அது நிறுவப்பட்ட மொபெட் பற்றி மேலும் அறிக!
Romet 50 T-1 மற்றும் 50TS1 ஆகியவை 1975 முதல் 1982 வரை Bydgoszcz ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டன. இதையொட்டி, 019 இன்ஜின் நோவா டெம்பாவைச் சேர்ந்த ஜாக்லாடி மெட்டாலோவ் டெசாமெட் பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. டிரைவ் மற்றும் மொபெட் பற்றிய மிக முக்கியமான தகவலை நாங்கள் வழங்குகிறோம்! ரோமெட் 019 எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப தரவு ஆரம்பத்தில், டிரைவ் யூனிட்டின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துவது மதிப்பு. இது டூ-ஸ்ட்ரோக், சிங்கிள்-சிலிண்டர், ஏர்-கூல்டு, பேக்ஃப்ளஷ்ட் இன்ஜின், 38 மிமீ துளை மற்றும் 44 மிமீ ஸ்ட்ரோக் கொண்டது. சரியான வேலை அளவு 49,8 சிசி. செ.மீ., மற்றும் சுருக்க விகிதம் 8. மின் அலகு அதிகபட்ச சக்தி 2,5 ஹெச்பி ஆகும். 5200 ஆர்பிஎம்மில். மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 0,35 கிலோமீட்டர் ஆகும். சிலிண்டர் அலுமினியத்தால் ஆனது மற்றும் வார்ப்பிரும்பு அடிப்படை தகடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும்…
நிரூபிக்கப்பட்ட 125cc அலகுகள் 157Fmi, Svartpilen 125 மற்றும் Suzuki GN125 இன்ஜின் ஆகும். அவர்களைப் பற்றி மேலும் அறியவும்!
இந்த அலகுகள் ஸ்கூட்டர்கள், கார்ட்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், மொபெட்கள் அல்லது ஏடிவிகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். 157 எஃப்எம்ஐ இன்ஜின், மற்ற மோட்டார்களைப் போலவே எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது, மேலும் அவற்றின் தினசரி செயல்பாடு விலை உயர்ந்ததாக இல்லை. இந்த காரணத்திற்காக, அவை நகர்ப்புற நிலைமைகளுக்காகவும், இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான டிரைவாகவும் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. சாலைக்கு வெளியே பயணங்கள். இந்த அலகுகள் பற்றிய மிக முக்கியமான தகவல்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம். 157Fmi இயந்திரம் - தொழில்நுட்ப தரவு 157Fmi காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட, ஒற்றை சிலிண்டர், நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம். பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது. ஆஃப்-ரோடு பைக்குகள், டிரைசைக்கிள்கள், குவாட்கள் மற்றும் கோ-கார்ட்களில் இது கிக்ஸ்டாண்ட் மற்றும் சிடிஐ பற்றவைப்புடன் கூடிய எலக்ட்ரிக் ஸ்டார்டர் மற்றும் ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த அலகு நான்கு வேக ரோட்டரி கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் விட்டமும்...
எஞ்சின் 023 - இந்த எஞ்சின் எப்போது தயாரிக்கப்பட்டது? எந்த ரோமெட் வாகனங்களில் Dezamet 023 இன்ஜினைக் காணலாம்?
023 Dezamet இயந்திரத்தின் தொடர் உற்பத்தி 1978 இல் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில் பயன்பாட்டில் இருந்த அலகுகள் பொதுவாக Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet மற்றும் Romet 2375 மொபெட்களில் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட டூ-ஸ்ட்ரோக் வடிவமைப்பு ஒரு சிறிய மொபெட்டுக்கு போதுமான சக்தியை உற்பத்தி செய்தது. சிறிய திறன் எரிபொருள் பயன்பாட்டை குறைந்தபட்சமாக வைத்திருந்தது. 023 இன்ஜின் Dezamet 022 இன் வாரிசு ஆகும், இது இரண்டு வேகங்களில் மற்றும் கைப்பிடியில் இருந்து கைமுறை கட்டுப்பாட்டுடன் கிடைக்கிறது. புதிய தொகுதியின் விவரக்குறிப்பு என்ன? இப்போது சரிபார்க்க! எஞ்சின் 023 - அதைப் பற்றி தெரிந்து கொள்வது என்ன? இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் இயந்திரங்களைப் பற்றி நீங்கள் நிறைய கற்றுக்கொள்ளலாம். 022 மாடல்களில் 023-ஸ்பீட் ஸ்டீயரிங்-இயக்கப்படும் கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்தப்பட்டது. XNUMX இன்ஜின் ஏற்கனவே பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் ரோமெட் போனியில் பயன்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு…