டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா ரேபிட்
புதுப்பிக்கப்பட்ட செக் லிப்ட்பேக்கின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி, "அரசு ஊழியர்" வாங்கும் போது எதைப் பார்க்க வேண்டும், என்னென்ன விருப்பங்களை ஆர்டர் செய்ய வேண்டும் மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட பி-கிளாஸ் காரின் விலை இப்போது கிரீஸில் உள்ள நெடுஞ்சாலை எண். 91 ஆகும். முழு பால்கன் தீபகற்பத்தின் மிக அழகிய சாலை. ஏதென்ஸிலிருந்து தெற்கே செல்லும் பகுதி குறிப்பாக நல்லது: பாறைகள், கடல் மற்றும் முடிவற்ற திருப்பங்கள். புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்கோடா ரேபிட்டின் தன்மை இங்குதான் வெளிப்படுகிறது - 1,4-லிட்டர் டிஎஸ்ஐ ஆத்திரமூட்டும் வகையில் நேர் கோடுகளில் சுழல்கிறது, டிஎஸ்ஜி “ரோபோ” பிரபலமாக கியர்களைக் கையாளுகிறது, மற்றும் நீண்ட வளைவுகளில் பின்புற சக்கரங்கள் கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாத வகையில், ஆனால் இன்னும் விசில். கிரீஸில் உள்ள சாலைகள் 2004 ஒலிம்பிக்கிற்குப் பிறகு சரிசெய்யப்படவில்லை, எனவே வோல்கோகிராட் அருகே இருப்பதை விட ஆழமான பள்ளங்கள் இங்கு குறைவாக இல்லை. இந்த விவகாரத்திற்கு விரைவானது பழக்கமாகிவிட்டது: இடைநீக்கம் கேன்வாஸின் அனைத்து குறைபாடுகளையும் விடாமுயற்சியுடன் செயல்படுகிறது, ஆனால் ...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா எட்டி 2.0 டிடிஐ: அனைத்தும் வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளதா?
ஒரு சிறிய SUV வெற்றி பெறுமா? ஸ்கோடா தனது 100 கிலோமீட்டர் வாக்குறுதியைக் காப்பாற்றுமா அல்லது தொழில்நுட்பக் கோளாறுகளால் வெள்ளை ஆடைகளை கறைபடுத்துமா? காத்திருங்கள், இங்கே ஏதோ தவறு உள்ளது - ஸ்கோடா எட்டி மராத்தான் சோதனையின் ஆவணங்களைப் பார்க்கும்போது, கடுமையான சந்தேகங்கள் எழுகின்றன: தினசரி போக்குவரத்தில் 000 கிலோமீட்டர் இரக்கமற்ற செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, சேதங்களின் பட்டியல் மிகவும் சிறியதா? ஒரு தாள் விடுபட்டிருக்க வேண்டும். சிக்கலைத் தெளிவுபடுத்த, கடற்படைக்கு பொறுப்பான தலையங்க ஊழியர்களை நாங்கள் அழைக்கிறோம். எதுவும் காணவில்லை என்று மாறிவிடும் - எஸ்யூவியிலோ அல்லது குறிப்புகளிலோ இல்லை. நம்ம எட்டி தான். நம்பகமான, சிக்கலற்ற மற்றும் தேவையற்ற சேவை வருகைகளின் எதிரி. ஒரே ஒரு முறை, வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி அமைப்பில் சேதமடைந்த வால்வு, அட்டவணைக்கு வெளியே அவரை கடைக்குள் கட்டாயப்படுத்தியது. ஆனால் அதை பற்றி பிறகு பேசுவோம்...
ஸ்போர்ட் அல்லது ஆஃப்-ரோடுக்கான சரியான தேர்வை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யுங்கள்: நாங்கள் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் மற்றும் ஸ்கவுட்டை ஓட்டினோம்
ஆக்டேவியா RS இன் சிறந்த செயல்திறன் குறித்து சராசரி ஐரோப்பியரை விட ஸ்லோவேனியன் வாங்குவோர் அதிக நம்பிக்கை கொண்டுள்ளனர், ஏனெனில் ஸ்லோவேனியாவில் உள்ள அனைத்து புதிய ஆக்டேவியாக்களில் 15 சதவிகிதம் RS கூடுதலாக உள்ளது (பெரும்பாலான காம்பி மற்றும் டர்போடீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டவை) ஐரோப்பாவில் 13 சதவிகிதம் மட்டுமே. இந்த விகிதம் ஸ்லோவேனியாவில் சாரணர்களை வாங்குபவர்களுக்கும் சிறந்தது, இதுவரை இது சுமார் 10 சதவீதமாக இருந்தது, ஐரோப்பியர்களிடையே ஆறு மட்டுமே. மேலும் இரண்டு உன்னத பதிப்புகளும் வழக்கமான ஆக்டேவியாவைப் போலவே மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளன. இதன் பொருள், முகமூடி மற்றும் ஹெட்லைட்களில் ஒரு புதிய அம்சம், இப்போது LED தொழில்நுட்பத்துடன் RS இல் கிடைக்கிறது. ஆர்எஸ் மற்றும் ஸ்கவுட் கண்ணாடிகள் செயல்திறனில் வேறுபடுகின்றன, ஒன்று அதிக ஸ்போர்ட்டி மற்றும் மற்றொன்று அதிக ஆஃப்-ரோடு. வெவ்வேறு வாகன உயரங்களும் இதற்கு ஏற்றது, ஆர்எஸ் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது (1,5 சென்டிமீட்டர்), ...
டெஸ்ட் டிரைவ் கியா கே 5 மற்றும் ஸ்கோடா சூப்பர்ப்
சரிந்த ரூபிள் காரணமாக புதிய கார்களுக்கான விலைகள் மிக விரைவாக மாறுகின்றன, இந்த சோதனையில் அவை இல்லாமல் செய்ய முடிவு செய்தோம். நீங்கள் எதை தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்: கியா கே5 அல்லது ஸ்கோடா சூப்பர்ப். டொயோட்டா கேம்ரிக்கும் இதற்கும் என்ன சம்பந்தம் என்று தோன்றுகிறது. பெரிய டி-கிளாஸ் செடான் சர்ச்சையில், கியா ஆப்டிமா நித்திய பெஸ்ட்செல்லர் டொயோட்டா கேம்ரிக்கு அருகில் வந்துவிட்டது, ஆனால் ஜப்பானிய மாடலின் படம் நீண்ட காலத்திற்கு முழு அளவிலான தலைமைத்துவத்தை வழங்கும் என்ற உணர்வு உள்ளது. எனவே, இந்த சோதனையின் நோக்கத்திற்கு வெளியே அதை விட்டுவிட்டு, பிரகாசமான மற்றும் மிகவும் புதிய கியா K5 செடான் என்ன வழங்குகிறது, குறைந்தபட்சம் நடைமுறைத்தன்மையின் அடிப்படையில் வகுப்பை வழிநடத்தும் ஒரு மாடல், அதாவது ஸ்கோடா சூப்பர்ப். டொயோட்டா கேம்ரியின் மேலாதிக்கத்தால் மக்கள் சோர்வாக இருக்கிறார்கள், மகிழ்ச்சியாக இருக்க வேண்டும் என்று எனக்கு எப்போதும் தோன்றியது ...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா விஷன் சி: தைரியம் மற்றும் அழகு
விஷன் சி ஸ்டுடியோக்களின் உதவியுடன், ஸ்கோடா வடிவமைப்பாளர்கள் நேர்த்தியான கூப்களை உருவாக்கும் பிராண்டின் பாரம்பரியம் உயிருடன் இருப்பது மட்டுமல்லாமல், மேலும் வளர்ச்சிக்கான தீவிர ஆற்றலையும் கொண்டுள்ளது என்பதை சொற்பொழிவாற்றுகிறார்கள். நம்பகத்தன்மை, நடைமுறை, செலவு-செயல்திறன்: இந்த வரையறைகள் அனைத்தும் ஸ்கோடா கார்களின் சாரத்துடன் சரியாக பொருந்துகின்றன. அவை பெரும்பாலும் "நம்பகமானவை" என்ற வார்த்தையுடன் இணைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் கடைசியாக யாரோ அவர்களை "உத்வேகம்" என்று அழைப்பதை நீங்கள் எப்போது கேட்டீர்கள்? உண்மை என்னவென்றால், சமீபத்தில் செக் தயாரிப்புகள் அத்தகைய பாராட்டுக்களை மிகவும் அரிதாகவே பெறுகின்றன. VW கவலையில் நுழைந்து 23 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பாரம்பரிய செக் பிராண்ட் ஆண்டுக்கு ஒரு மில்லியன் கார்களின் வாசலைத் தாண்டியது மட்டுமல்லாமல், ஒட்டுமொத்தமாக தொழில்துறையில் மிகவும் வெற்றிகரமான நிறுவனங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது, அதன் மாதிரிகள் அனைத்து நோக்கங்களிலும் ஒரு அற்புதமான படத்தைக் கொண்டுள்ளன. குறிகாட்டிகள். வெளிப்படையாக,…
டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா ரூம்ஸ்டர்: அறை சேவை
2006 ஆம் ஆண்டில், விடாமுயற்சியுடன் கூடிய ஸ்கோடா VW அதன் விசாலமான உயர் கூரை வேகனை அறிமுகப்படுத்தியது. 2007 ஆம் ஆண்டில், ரூம்ஸ்டர் 100-கிலோமீட்டர் டெஸ்ட் மராத்தானை ஓடினார் - மேலும் அதை சமமான ஆர்வத்துடன் முடித்தார். பெரிய சோதனைகள் மற்றும் சிறு குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பங்களின் அழிவுத் திறனைப் புறக்கணிக்கும் அதே வேளையில், கார் வடிவமைப்பாளர்கள் சப்போலார் நோர்வே, டெத் வேலி அல்லது நர்பர்கிங்கின் வடக்குப் பகுதி போன்ற கடுமையான சூழல்களில் தங்கள் சோதனைகளை ஏன் நடத்துகிறார்கள் என்பது விசித்திரமானது. உயர் நாற்காலியில் அமர்ந்திருக்கும் அம்மா மற்றும் குழந்தைகளுடன் சூப்பர் மார்க்கெட்டுக்கு செல்லும் வழியில் ஒரு காருக்கு என்ன நடக்கும் என்பதை ஒப்பிடும்போது அனைத்து நிலையான சோதனைகளும் வேடிக்கையான சிறிய சண்டைகள். அத்தகைய பயணத்திற்குப் பிறகு, எங்கள் காரின் உட்புறம் ஒரு பப் போல் தெரிகிறது, அங்கு அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் அடித்துக்கொள்கிறார்கள் ...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா ஃபேபியா: ஒரு புதிய தலைமுறை
புதிய ஃபேபியா மாடலின் விளக்கக்காட்சி, மார்க்கெட்டிங் மாயாஜாலத்தில் தேர்ச்சி பெறுவதில் ஸ்கோடா அடைந்த நிலைக்கு ஒரு சிறந்த சான்றாகும் - முந்தையது இன்னும் அதன் மகிமையின் உச்சத்தில் இருக்கும் மற்றும் அதன் உற்பத்தி இல்லாத நேரத்தில் புதிய தலைமுறை சந்தைக்கு வரும். நிறுத்து. ஆக்டேவியா I மற்றும் II அறிமுகத்தில் சோதிக்கப்பட்ட இந்தத் திட்டம், மிக முக்கியமான சந்தைப் பிரிவில் (ஐரோப்பாவில் மொத்த விற்பனையில் சுமார் 30%) பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் புதிய ஃபேபியா ஸ்கோடாவின் நிலையை வலுப்படுத்த வேண்டும். கிழக்கு ஐரோப்பாவின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் சந்தைகளுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, அங்கு செக் சமீபத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் காட்டியுள்ளது. உண்மையில், இந்த திட்டம் 2002 இல் தொடங்கியது, ஃபேபியா II இன் வடிவமைப்பில் முதல் தொடுதல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் இறுதி தோற்றம் 2004 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, பின்னர் ...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா
ஐம்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஆக்டேவியாவின் உரிமையாளர் எரிவாயு தொட்டியில் இணைக்கப்பட்ட ஐஸ் ஸ்கிராப்பரை முட்டாள்தனமான அதிகப்படியானதாகக் கருதியிருப்பார், ஆனால் இப்போது உற்பத்தியாளர் நுகர்வோரை அடைய முடியும் என்பது போன்ற அற்ப விஷயங்களின் உதவியுடன் ... வலது மற்றும் முன்னோக்கி, பின்புறம் சரியான எதிர் திசையில் உள்ளது, அது நவீன கார்களில் இரண்டாவது இடத்தில் அமைந்துள்ளது. ஆனால் இது தரையில் உள்ள நெம்புகோலில் உள்ளது, அது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் அமைந்திருந்தால், அது இன்னும் கடினம்: முதல் "போக்கரை" இயக்க, நீங்கள் அதை உங்களிடமிருந்து தள்ளி மேலே தள்ள வேண்டும். இறுக்கமான, முற்றிலும் உணர்திறன் இல்லாத கிளட்ச், முடிவில்லாமல் தடவப்பட்ட த்ரோட்டில் பதில்கள் (நாங்கள் நவீன "எலக்ட்ரானிக்" முடுக்கிகளின் தாமதத்தையும் விமர்சிக்கிறோம்) - 1965 ஸ்கோடா ஆக்டேவியாவில் மிதிவதன் மூலம் பிடிபடும் தருணத்தைப் பிடிக்க அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. வேகமானியில் கொஞ்சம்...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஏ 7 2016 புதிய மாடல்
பிரபலமான ஸ்கோடா பிராண்ட் கார் கோடுகள் நீண்ட காலமாக அவற்றின் பொருளாதாரம் மற்றும் சக்திக்கு பிரபலமானவை - இரண்டு முரண்பாடான குணங்கள். ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஏ 7 2016, புதிய மாடல் எல்லா வகையிலும் தாழ்ந்ததாக இல்லை, கூடுதலாக, அளவு அதிகரிப்புடன் கூட கருணையும் நேர்த்தியும் மறைந்துவிடவில்லை. 2686 மிமீ இயங்குதளம் மற்றும் 4656 மிமீ நீளம் கொண்ட ஒரு காரை நாங்கள் உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறோம் - நாங்கள் பிராண்டின் விரிவான சுற்றுப்பயணத்தை நடத்துவோம். விவரக்குறிப்புகள் காரின் இதயம் பேட்டைக்கு அடியில் உள்ளது. இந்த பகுதி பல்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு தொழில்நுட்ப ரீதியாக சரிபார்க்கப்பட்ட சாதனங்கள் ஆகும். முதலாவதாக, ரஷ்யாவின் நிலைமைகளுக்கான அம்சங்களைக் கவனிக்க வேண்டும்: வெப்ப காட்டி மற்றும் குளிரூட்டும் சாதனங்கள். இப்போது, கடுமையான காலநிலையில், காரை வெப்பமாக்குவது மிகவும் எளிதாகவும் வேகமாகவும் உள்ளது. ஆறு-வேக கியர்பாக்ஸ் (இனி கியர்பாக்ஸ் என குறிப்பிடப்படுகிறது) நகரத்தையும் விளையாட்டு முறையையும் செயல்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது ...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா சூப்பர்ப் காம்பி 2.0 மற்றும் வால்வோ வி90 டி3: பரிமாணங்கள் மற்றும் சாமான்கள்
இரண்டு டீசல் ஸ்டேஷன் வேகன் மாடல்கள் இரட்டை டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் பெரிய உட்புற இடவசதி கொண்ட உட்புறம், அடிவானத்தால் மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, பயணிகளுக்கு ஏராளமான இடவசதி, சமீபத்திய பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தால் பாதுகாக்கப்படுகிறது; எரிபொருள்-திறனுள்ள இயந்திரங்கள் மற்றும், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இரட்டை பரிமாற்றம் இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கார் பெர்ஃபெக்ஷன் ஸ்கோடா சூப்பர்ப் காம்பி போல் இல்லையா? அல்லது நீங்கள் இன்னும் Volvo V90 விரும்புகிறீர்களா? அறிவியலால் ஆய்வு செய்ய முடியாத ஒரு நிகழ்வைப் பற்றி நாம் மற்றொரு முறை தெரிவித்திருக்கலாம். இது முற்றிலும் துல்லியமானதும் கூட. ஆனால் அவர் நம்மை மீண்டும் மீண்டும் ஆச்சரியப்படுத்துகிறார், இது அவரது அறியாமையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் எவ்வளவு பெரிய காரை வாங்கினாலும், உங்கள் குடும்பம் எப்போதும், ஆனால் உண்மையில் எப்போதும் கடைசி இடத்திற்கு சாமான்களை நிரப்ப நிர்வகிக்கிறது.
டெஸ்ட் டிரைவ் ஃபோர்டு குகா Vs ஸ்கோடா கோடியாக்
கட்டமைப்புகளில் குழப்பமடையாமல் இருப்பது எப்படி, எந்த எஞ்சின் தேர்வு செய்வது, வாங்கும் போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டியது மற்றும் எந்த மாடல் மிகவும் வசதியானது என்பதை வாகன உற்பத்தியாளர்கள் கிராஸ்ஓவர்களுக்கு சில தந்திரமான பெயரைக் கொடுக்கிறார்கள் மற்றும் எப்போதும் K என்ற எழுத்தில் தொடங்குகிறார்கள். உங்களால் எதையும் விளக்க முடியாது. , ஃபோர்டு குகாவைப் போலவே, அல்லது சில எஸ்கிமோ மொழியிலிருந்து ஒரு வார்த்தையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அவர்கள் ஸ்கோடா கோடியாக்கைப் போலவே. மற்றும், மிக முக்கியமாக, பரிமாணங்களுடன் யூகிக்கவும். முதல் குகாவின் வீல்பேஸின் அளவை ஆச்சரியப்படுத்திய ஃபோர்டு, அடுத்த தலைமுறையில் உடலை நீட்ட வேண்டியிருந்தது. ஸ்கோடா உடனடியாக ஒரு மார்ஜின் கொண்ட காரை உருவாக்கியது. முகம் கொண்ட கார் உடல்களுக்கு பொதுவான ஒன்று உள்ளது. சுவாரஸ்யமாக, குகா 2012 இல் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதன் வடிவமைப்பு இன்னும் பொருத்தமானது. சமீபத்திய மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, இது மிகவும் கடுமையானதாகத் தெரிகிறது, சக்திவாய்ந்த குரோம் கிரில் கிடைத்தது…
டெஸ்ட் டிரைவ் TOP-10 கார் 2020 இன் புதிய தயாரிப்புகள். எதை தேர்வு செய்வது?
2019 இல், குறிப்பாக அதன் இரண்டாம் பாதியில், வெளிநாட்டு கார்களுக்கான அதிகரித்த தேவை CIS இல் பதிவு செய்யப்பட்டது. இந்த பின்னணியில், மேற்கத்திய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் 2019 இன் கடைசி மாதத்தில் பல சுவாரஸ்யமான புதிய தயாரிப்புகளைக் கொண்டு வந்தனர், இப்போது அவற்றைப் பற்றி பேசுவோம். 📌Opel Grandland X Opel ஆனது Grandland X கிராஸ்ஓவரை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த மாடலின் குறைந்தபட்ச விலை $30000 ஆகும். இந்த காரில் 1,6 ஹெச்பி பவர் கொண்ட 150 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மற்றும் 6-வேக தானியங்கி. கார் ஜெர்மன் ஓப்பல் ஆலையில் இருந்து நேரடியாக வருகிறது, இது ஒரு கனமான வாதம். 2020 ஆம் ஆண்டில் விற்பனை எவ்வாறு வெளிப்படும் என்பதை விரைவில் கண்டுபிடிப்போம். 📌KIA செல்டோஸ் KIA ஆனது இன்னும் செல்டோஸ் காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவரை விற்பனை செய்யத் தொடங்கவில்லை, ஆனால் "லக்ஸ்" எனப்படும் அதன் டிரிம் நிலைகளில் ஒன்றின் விலையை இனி மறைக்காது.
டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா சூப்பர்ப் iV: இரண்டு இதயங்கள்
செக் பிராண்டின் முதல் செருகுநிரல் கலப்பினத்தின் சோதனை அடிக்கடி, மாடலின் ஃபேஸ்லிஃப்ட் பிறகு, அதே அற்பமான கேள்வி எழுகிறது: ஒரு பார்வையில் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பை உண்மையில் எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது? Superb III இல், இரண்டு முக்கிய தனித்துவமான அம்சங்களின் காரணமாக இதைச் செய்யலாம்: LED ஹெட்லைட்கள் இப்போது கிரில்லை அடைகின்றன, மேலும் பின்புறத்தில், பிராண்ட் லோகோ பரந்த ஸ்கோடா எழுத்துகளால் நிரப்பப்படுகிறது. இருப்பினும், வெளியில் இருந்து யூகிக்க, விளிம்புகள் மற்றும் எல்.ஈ.டி விளக்குகளின் வடிவமைப்பு அம்சங்களை நீங்கள் மிகவும் கவனமாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும், அதாவது, முதல் பார்வையில் பணியைச் சமாளிக்கும் நிகழ்தகவு சிறியது. இருப்பினும், பின்புறத்தில் "iV" என்ற வார்த்தையைக் கண்டாலோ அல்லது முன்பக்கத்தில் டைப் 2 சார்ஜிங் கேபிள் இருந்தாலோ நீங்கள் தவறாகப் போக முடியாது: சூப்பர்ப் iV தான் முதல் மாடல்...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா சூப்பர்ப், டொயோட்டா எல்.சி 200 மற்றும் மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர்
ஒவ்வொரு மாதமும், AvtoTachki ஆசிரியர்கள் ரஷ்ய கார் சந்தையின் புதுமைகளைப் பற்றி சுருக்கமாகப் பேசுகிறார்கள்: அவற்றை எவ்வாறு பராமரிப்பது, செயல்பாட்டின் போது நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டியது, சிறந்த உபகரணங்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது மற்றும் பல. ஜூன் மாதம், மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டரில் பலகைகளை ஏற்றி, மாஸ்கோ டிராஃபிக்கிற்குப் பழக்கப்பட்ட Toyota Land Cruiser 200ஐப் பெற்று, குழந்தைகளை Skoda Superbக்கு அழைத்துச் சென்று, Lexus RX இல் எரிபொருளைச் சேமிக்க முயற்சித்தோம். ரோமன் ஃபர்போட்கோ மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டரில் பலகைகளை ஏற்றிக் கொண்டிருந்தார், "இங்கே ஓட்டுங்கள், கண்ணாடியில் பாருங்கள், அதனால் நீங்கள் அந்த முள் அடிக்கவில்லை," கட்டுமானக் கிடங்கில் உள்ள பருமனான காவலர் எனது வருகையைப் பற்றி மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தார். ஆனால் திடீரென்று ஒரு தொழிலதிபரைப் போல உணர்ந்த விற்பனையாளரின் உற்சாகம், நான் கிடங்கிற்குள் சென்றவுடன் மறைந்தது: “ஏய், நீங்கள் இங்கே பலகைகளை ஏற்றப் போகிறீர்களா? XC90 இல் நேற்று நாங்கள் மூன்று பேர் மட்டுமே இருந்தோம்.
டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா 4 வது தலைமுறை
நான்காவது தலைமுறை ஸ்கோடா ஆக்டேவியாவின் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கக்காட்சி நவம்பர் 11, 2019 அன்று ப்ராக் நகரில் நடந்தது. செக் ஆட்டோமொபைல் துறையின் புதுமையின் முதல் பிரதி அதே மாத இறுதியில் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து வெளியேறியது. மாடலின் அனைத்து தலைமுறைகளின் உற்பத்தி முழுவதும், லிப்ட்பேக்குகள் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்கள் வாகன ஓட்டிகளிடையே பிரபலமாக உள்ளன. எனவே, நான்காவது ஆக்டேவியா இரண்டு உடல் விருப்பங்களையும் ஒரே நேரத்தில் பெற்றது. இந்த மாதிரியில், கிட்டத்தட்ட எல்லாம் மாறிவிட்டது: பரிமாணங்கள், வெளிப்புறம் மற்றும் உள்துறை. உற்பத்தியாளர் மோட்டார்கள் மற்றும் அடிப்படை மற்றும் கூடுதல் விருப்பங்களின் பட்டியலை விரிவுபடுத்தியுள்ளார். மதிப்பாய்வில், மாற்றங்களை குறிப்பாக பாதித்ததை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம். கார் வடிவமைப்பு ஃபோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப் 8 இல் இருந்து பயன்படுத்தத் தொடங்கிய புதுப்பிக்கப்பட்ட MQB மட்டுத் தளத்தில் காரை உருவாக்கினோம். இந்த வடிவமைப்பு கன்வேயரை மேம்படுத்த வேண்டிய அவசியமின்றி காரின் தொழில்நுட்ப பண்புகளை விரைவாக மாற்றுவதற்கு உற்பத்தியாளரை அனுமதிக்கிறது. எனவே, ஆக்டேவியாவின் நான்காவது வரி பெறும் ...
டெஸ்ட் டிரைவ் ரஷ்யாவுக்கான ஸ்கோடா கரோக்: முதல் பதிவுகள்
பழைய டர்போ எஞ்சின், புதிய தானியங்கி மற்றும் முன்-சக்கர இயக்கி - ஐரோப்பிய ஸ்கோடா கரோக் ரஷ்யர்களை மகிழ்விப்பதற்காக குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மாறிவிட்டது, பல ஆண்டுகளாக, ரஷ்ய சந்தையில் ஸ்கோடா வரிசையில் ஒரு இடைவெளி இருந்தது. ஓய்வு பெற்ற எட்டியின் இடம் நீண்ட காலமாக காலியாக இருந்தது. மாறாக, ஸ்கோடாவின் ரஷ்ய அலுவலகம் அதிக விலையுயர்ந்த மற்றும் பெரிய கோடியாக்கை உள்ளூர்மயமாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. நிஸ்னி நோவ்கோரோடில் உள்ள அசெம்பிளி லைனில் பதிவுசெய்யப்பட்ட காம்பாக்ட் கரோக்கிற்கு இப்போதுதான் திருப்பம் வந்துள்ளது.கரோக் ஐரோப்பாவில் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக விற்கப்பட்டு வருகிறது, மேலும் ரஷ்ய-அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட கார் பார்வைக்கு ஐரோப்பிய ஒன்றிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. உள்ளே, அதே பழமைவாத கோடுகள் மற்றும் முன் குழு பாரம்பரிய கட்டிடக்கலை உள்ளன, சாம்பல் மற்றும் nondescript ஆனது, ஆனால் தொடு பிளாஸ்டிக் மிகவும் ஒழுக்கமான. இங்குள்ள வேறுபாடு பெரும்பாலும்...