தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பின் செயல்பாட்டின் விளக்கம் மற்றும் கொள்கை
ஒரு காரை நிறுத்துவது என்பது மிகவும் பொதுவான சூழ்ச்சியாகும், இது ஓட்டுநர்களுக்கு, குறிப்பாக அனுபவமற்றவர்களுக்கு சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது. ஆனால் மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, நவீன கார்களில் தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு நிறுவப்பட்டது, இது வாகன ஓட்டிகளின் வாழ்க்கையை கணிசமாக எளிதாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு அறிவார்ந்த தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு என்றால் என்ன, ஒரு தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு என்பது சென்சார்கள் மற்றும் ரிசீவர்களின் சிக்கலானது. அவர்கள் அந்த பகுதியை ஸ்கேன் செய்து, ஓட்டுனருடன் அல்லது இல்லாமல் பாதுகாப்பான வாகன நிறுத்துமிடத்தை வழங்குகிறார்கள். தானியங்கி பார்க்கிங் செங்குத்தாக அல்லது இணையாக செய்யப்படலாம். வோக்ஸ்வாகன் தான் முதன்முதலில் அத்தகைய அமைப்பை உருவாக்கியது. 2006 ஆம் ஆண்டில், ஃபோக்ஸ்வேகன் டூரானில் புதுமையான பார்க் அசிஸ்ட் தொழில்நுட்பம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த அமைப்பு வாகனத் துறையில் ஒரு உண்மையான திருப்புமுனையாக மாறியுள்ளது. தன்னியக்க பைலட் தானே பார்க்கிங் சூழ்ச்சிகளைச் செய்தது, ஆனால் சாத்தியங்கள் குறைவாகவே இருந்தன. 4 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பொறியாளர்கள் மேம்படுத்த முடிந்தது ...
கார் சரவுண்ட் வியூ சிஸ்டம் எவ்வாறு இயங்குகிறது
சரவுண்ட் வியூ சிஸ்டம் கடினமான பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது அல்லது சூழ்ச்சி செய்யும் போது, எடுத்துக்காட்டாக, பார்க்கிங் செய்யும் போது வாகனத்தைச் சுற்றியுள்ள முழுப் பகுதியையும் கண்காணிக்கவும் பார்க்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய துணை அமைப்புகள் சென்சார்கள் மற்றும் மென்பொருள் கருவிகளின் தொகுப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை தேவையான தகவல்களைப் பெறவும், செயலாக்கவும் மற்றும் சாத்தியமான அவசரநிலையைப் பற்றி இயக்கிக்குத் தெரிவிக்கவும் அனுமதிக்கின்றன. ஆல்-ரவுண்ட் பார்வையின் நோக்கம் மற்றும் செயல்பாடுகள் ஆல்-ரவுண்ட் வியூ அமைப்பு காரின் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பிற்கு சொந்தமானது. மல்டிமீடியா திரையில் வட்ட வடிவ பனோரமா வடிவில் அதன் அடுத்தடுத்த காட்சியுடன் காரைச் சுற்றியுள்ள காட்சி தகவல்களை சேகரிப்பதே இதன் முக்கிய பணியாகும். இது கடினமான போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளில் அல்லது பார்க்கிங் நேரத்தில் காரைச் சுற்றியுள்ள சூழ்நிலையை சிறப்பாக வழிநடத்தவும், முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தவும் டிரைவரை அனுமதிக்கிறது. இது விபத்துகளின் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. தானியங்கி பரிமாற்ற தேர்வியின் மொழிபெயர்ப்பு விஷயத்தில் ...
தகவமைப்பு கப்பல் கட்டுப்பாட்டின் செயல்பாட்டின் சாதனம் மற்றும் கொள்கை
நீண்ட பயணங்களின் போது உங்கள் கால்களை எரிவாயு மிதி மீது தொடர்ந்து வைத்திருப்பது மிகவும் சங்கடமாக இருக்கும். முன்பு மிதிவை அழுத்தாமல் இயக்கத்தின் வேகத்தை பராமரிக்க இயலாது என்றால், தொழில்நுட்பம் வளர்ந்தவுடன், இந்த சிக்கலும் தீர்க்கப்பட்டது. பல நவீன வாகனங்களில் காணப்படும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் (ஏசிசி), ஓட்டுனரின் கால் முடுக்கியில் இருந்து விலகியிருந்தாலும் நிலையான வேகத்தை பராமரிக்க முடியும். அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் என்றால் என்ன வாகனத் தொழிலில், இருபதாம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, 1958 ஆம் ஆண்டில் கிரைஸ்லர் வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உலகின் முதல் பயணக் கட்டுப்பாட்டை அறிமுகப்படுத்தியது. இன்னும் சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு - 1965 இல் - இந்த அமைப்பின் கொள்கை அமெரிக்க மோட்டார்ஸால் திருத்தப்பட்டது, இது நவீனத்திற்கு மிக நெருக்கமான ஒரு பொறிமுறையை உருவாக்கியது. தகவமைப்பு...
லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
தற்போது, கார்களின் நிர்வாகத்தை பெரிதும் எளிதாக்கும் பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களை வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதிகளவில் பயன்படுத்துகின்றனர். சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகளில் வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கான அரை தானியங்கி மற்றும் தானியங்கி இடைமுகம் உள்ளது. இப்போது இவை பிரீமியம் மற்றும் வெகுஜன பிரிவுகளின் சில மாதிரிகளில் தீவிரமாக அறிமுகப்படுத்தப்படும் முன்மாதிரிகள். ஒரு ஓட்டுநர் தனது வாகனத்தில் ஒரு லேன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை நிறுவும் போது என்ன நன்மைகளைப் பெறுகிறார் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, செயல்பாட்டின் கொள்கை, முக்கிய செயல்பாடுகள், அத்தகைய உபகரணங்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை அமைப்பு என்றால் என்ன? இந்த மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் கருவி உங்களைப் பற்றி சரியான நேரத்தில் சிக்னலைப் பெற அனுமதிக்கிறது…
போக்குவரத்து அடையாளம் அங்கீகாரம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
சாலை விபத்துக்களுக்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் வேகம். இது கார்களுக்கு சேதம் விளைவிப்பது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் ஆரோக்கியத்திற்கும் கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. விபத்துகளைத் தடுப்பதற்காக உருவாக்கப்பட்ட அமைப்புகளில் ஒன்று போக்குவரத்து அடையாள அங்கீகார அமைப்பு ஆகும், இது அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தை கண்காணிக்கவும் வாகனத்தின் இயக்கத்தை ஒழுங்குபடுத்தவும் உதவுகிறது. போக்குவரத்து அடையாள அங்கீகார அமைப்பு என்றால் என்ன, சாலை பாதுகாப்பை அதிகரிக்கவும், ஓட்டுநர் செயல்முறையை எளிதாக்கவும் இந்த வளர்ச்சி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொறியாளர்கள் தானாக சாலை அடையாளங்களை அடையாளம் காணும் தீர்வுகளை உருவாக்குகின்றனர், பயணத்தின் திசை, குறுக்குவெட்டுகளின் இருப்பு, ரயில் தடங்கள் மற்றும் பிற தரவு உட்பட அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் பற்றிய தகவல்களைப் பிடிக்கும். வெளிப்புற சூழலில் இருந்து கணினி பெறும் எச்சரிக்கைகள், கார் மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்முறை மிகவும் நம்பகமானதாக மாறும். ஓட்டுநர் உடல் நிலையில்...
பார்வையற்ற இட கண்காணிப்பு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் விளக்கம் மற்றும் கொள்கை
கண்ணாடியில் எல்லாம் தெளிவாக இருந்தபோதிலும், ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு கார் எதிர்பாராத விதமாக அடுத்த வரிசையில் இருந்து குதித்த சூழ்நிலைகள் இருந்தன. எந்தவொரு கார் குருட்டுப் புள்ளிகளும் இருப்பதால் இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. ஜன்னல்கள் அல்லது கண்ணாடிகள் மூலம் இயக்கி கட்டுப்பாட்டுக்கு கிடைக்காத இடம் இதுவாகும். அத்தகைய தருணத்தில் டிரைவர் இடைவெளி அல்லது ஸ்டீயரிங் இழுத்தால், அவசரநிலைக்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. நவீன கார்களில், பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு அமைப்பு இந்த சிக்கலை தீர்க்க உதவுகிறது. குருட்டுப் புள்ளி கண்காணிப்பு அமைப்பு என்றால் என்ன, இந்த அமைப்பு செயலில் உள்ள பாதுகாப்பின் கூடுதல் பண்புக்கூறாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. சில இயந்திரங்களில், அத்தகைய வளாகங்கள் ஏற்கனவே தொழிற்சாலையிலிருந்து அடிப்படை கட்டமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, தனித்தனி அமைப்புகள் சந்தையில் தோன்றின, அவை காரில் நீங்களே அல்லது உள்ளே நிறுவப்படலாம் ...
லிப்ட் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
அதிக நகர போக்குவரத்து மற்றும் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு, குறிப்பாக சரிவுகளில் ஓட்டுநர் மிகவும் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும். அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் செல்ல முடியும் என்றாலும், மலையில் கார் திரும்பும் பிரச்சனை விபத்துகளுக்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும். பிரச்சனைக்கு தீர்வு லிப்ட் உதவி அமைப்பு ஆகும், இது அவர்களின் விழிப்புணர்வை இழந்த புதிய மற்றும் ஓட்டுனரை காப்பீடு செய்ய வேண்டும். லிஃப்ட் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் என்றால் என்ன நவீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அமைப்புகளை வடிவமைப்பில் அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் பாதுகாப்பான வாகனங்களை உருவாக்க அதிகபட்ச முயற்சிகளை இயக்குகின்றனர். அவற்றில் ஒன்று லிப்ட் உதவி அமைப்பு. அதன் சாராம்சம், டிரைவர் ஒரு சாய்வில் பிரேக் மிதிவை வெளியிடும்போது கார் கீழே உருளுவதைத் தடுப்பதாகும். முக்கிய நன்கு அறியப்பட்ட தீர்வு ஹில்-ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட் கண்ட்ரோல் (HAC அல்லது ...
பாதசாரி கண்டறிதல் அமைப்பின் விளக்கம் மற்றும் செயல்பாடு
வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அனைத்து சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும், காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கவும் அயராது உழைக்கிறார்கள். பாதசாரிகள் மீது மோதுவதைத் தவிர்ப்பது ஒரு முறை. பாதசாரி கண்டறிதல் அமைப்புகளின் அம்சங்கள், அவை எவ்வாறு ஒழுங்கமைக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, அத்துடன் அத்தகைய தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் ஆகியவற்றைப் பின்வருவனவற்றை விவரிக்கிறது. பாதசாரி கண்டறிதல் என்றால் என்ன பாதசாரி கண்டறிதல் என்பது சாலைப் பயனாளர்களுடன் மோதுவதால் ஏற்படும் பாதிப்பைத் தடுக்க அல்லது குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த செயல்பாடு சம்பவங்களின் எண்ணிக்கையை 0% ஆகக் குறைக்க முடியாது, ஆனால் அதன் பயன்பாடு விபத்துகளில் ஏற்படும் இறப்புகளின் சதவீதத்தை 20% குறைக்கிறது, மேலும் கடுமையான காயங்கள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை 30% குறைக்கிறது. முக்கிய சிரமம் தர்க்கரீதியான செயலாக்கத்தின் சிக்கலில் உள்ளது. பாதசாரிகளின் பிரச்சனைகளைக் கண்டறிவதற்கான திட்டங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம்…
கார் இரவு பார்வை அமைப்பின் செயல்பாட்டின் விளக்கம் மற்றும் கொள்கை
இரவில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு அதிக செறிவு மற்றும் ஓட்டுநரின் அதிக கவனம் தேவைப்படுகிறது. இரவில் சாலை சில சமயங்களில் முற்றிலும் கணிக்க முடியாததாக இருக்கலாம், எனவே மோசமான தெரிவுநிலையில் நீண்ட பயணங்கள் கார் உரிமையாளர்களை வெளியேற்றுவதில் ஆச்சரியமில்லை. இருட்டிற்குப் பிறகு பயணத்தை எளிதாக்கும் வகையில், பொறியாளர்கள் ஒரு சிறப்பு இரவு பார்வை அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளனர், இது முக்கியமாக பிரீமியம் கார்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. NVA நைட் விஷன் சிஸ்டம் என்றால் என்ன பகல் மற்றும் இரவு ஓட்டும் நிலைமைகள் மிகவும் வேறுபட்டவை. இருட்டில் ஆபத்தான சூழ்நிலைகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, ஓட்டுநர் தொடர்ந்து தனது பார்வையை கஷ்டப்படுத்தி, தூரத்தை கவனமாகப் பார்க்க வேண்டும். ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் பெரும்பாலான தடங்கள் எரியாமல் இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, மோசமான பார்வை நிலைகளில் நீண்ட பயணங்கள் உண்மையான மன அழுத்தமாக மாறும்,…
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு TPMS இன் செயல்பாட்டின் கட்டமைப்பு மற்றும் கொள்கை
உகந்த டயர் அழுத்தத்தை பராமரிப்பது சாலை மேற்பரப்பில் உள்ள பிடியை பாதிக்கிறது, எரிபொருள் நுகர்வு, கையாளுதல் மற்றும் பொதுவாக ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு. பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் சரிபார்க்க வழக்கமான அழுத்த அளவைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனால் முன்னேற்றம் இன்னும் நிற்கவில்லை மற்றும் நவீன கார்கள் TPMS மின்னணு டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பை தீவிரமாக அறிமுகப்படுத்துகின்றன. உதாரணமாக, ஐரோப்பிய நாடுகள் மற்றும் அமெரிக்காவில், அனைத்து வாகனங்களுக்கும் இது கட்டாயமாகும். ரஷ்யாவில், 2016 முதல் புதிய வகை வாகனங்களின் சான்றிதழுக்கான TPMS அமைப்பின் இருப்பு கட்டாயத் தேவையாக மாறியுள்ளது. TPMS டயர் பிரஷர் மானிட்டர் சிஸ்டம் என்றால் என்ன (TPMS) செயலில் உள்ள வாகனப் பாதுகாப்பைக் குறிக்கிறது. பல புதுமைகளைப் போலவே, இது இராணுவத் தொழிலில் இருந்து வந்தது. அதன் முக்கிய பணி அழுத்தத்தை கண்காணிப்பதாகும் ...