வட்டுகள், டயர்கள், சக்கரங்கள்
பிரேக் டிஸ்க்கை அரைக்க சரியான நேரம் எப்போது?
திணறல், ஜெர்க்கி பிரேக்குகள் அலை அலையான பிரேக் டிஸ்க் உடைகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். இதற்கு புதிய பிரேக் டிஸ்க்குகள் தேவையில்லை. சில சூழ்நிலைகளில், பிரேக் டிஸ்க்குகளை எளிய, விரைவான மற்றும் மலிவான தீர்வு மூலம் முழுமையாக செயல்பட வைக்க முடியும். ஒவ்வொரு பிரேக்கிங் சூழ்ச்சியும் பொருளின் மீது அதிக சுமைகளை வைக்கிறது, இது எப்போதும் சில சிராய்ப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, பிரேக் டிஸ்க்குகள் சீரற்ற முறையில் அணியலாம், அபாயகரமான விளைவுகளுடன்: நிறுத்தும் தூரம் நீண்டுள்ளது, மேலும் கார் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அதிர்வுகள் கடினமான பிரேக்கிங்கின் போது தெளிவாக உணரப்படுகின்றன. பிரேக் டிஸ்க்கை ஏன் அரைக்க வேண்டும்? அரைப்பது அல்லது அரைக்காதது ஒரு கேள்வி அல்ல, ஆனால் ஒரு எளிய சமன்பாடு: பிரேக் டிஸ்க்கை அரைக்க பிரித்தெடுப்பது தேவையில்லை. இந்த சேவையை வழங்கும் பட்டறைகள் வழக்கமாக பிரேக் டிஸ்க்குகளை அகற்றாமல் செயலாக்க தேவையான உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளன. நீங்கள் சக்கரம் மற்றும் பிரேக் காலிபரை மட்டுமே அகற்ற வேண்டும். தொழில்முறை மேற்பரப்பு அரைத்தல்…
விலை உயர்ந்தது, ஆனால் எப்போதும்: பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகள்
பூமியின் வளிமண்டலத்தில் நுழையும் ஒரு விண்கலம் தீவிர காற்று எதிர்ப்பை அனுபவிக்கிறது. அதனால்தான் விண்வெளி காப்ஸ்யூல்கள் மற்றும் விண்கலங்கள் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கக்கூடிய வெப்ப பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளன. இந்த பீங்கான் ஓடுகள் பிரேக் டிஸ்க்குகள் வடிவில் வாகனத் துறையில் தங்கள் வழியைக் கண்டறிந்துள்ளன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பிரேக் சிஸ்டம் உராய்வு காரணமாக அதிக வெப்பநிலையால் மிகவும் பாதிக்கப்படுகிறது. செராமிக் பிரேக்குகள் என்றால் என்ன? "மட்பாண்டம்" என்ற வார்த்தையை நீங்கள் கேட்கும் போது, நீங்கள் மட்பாண்டம் என்று நினைக்கலாம். உண்மையில், பீங்கான் கூறுகளுக்கு தொழில்துறையில் அதிக தேவை உள்ளது. ஆற்றல் அதிகரிப்பு மற்றும் வெப்பத்திற்கு எதிராக அவற்றின் குறிப்பாக வலுவான இன்சுலேடிங் விளைவு தீவிர சூழல்களுக்கு பொருத்தமான பொருளாக அமைகிறது. பிரேக்குகள் ஒரு சிறப்பு பீங்கான் பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன: கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு ஆகியவற்றின் கலவையானது அதிக உராய்வு ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு சரியான கலவையாகும். எனவே, பீங்கான் பிரேக்குகள் இந்த பொருளால் செய்யப்பட்ட ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கூறுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது இரண்டையும் தருகிறது…
முட்டாள்தனம் இல்லை - துளையிடப்பட்ட பிரேக் டிஸ்க்குகளின் நன்மைகள்
நான்கு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகள் இப்போது நவீன வாகனங்களில் தரமானதாக உள்ளது. டிரம் பிரேக்குகள் பார்க்கிங் பிரேக்காக மட்டுமே செயல்படுகின்றன. சிறிய வாகனங்களில் கூட, பாதுகாப்பான பிரேக்கிங்கிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க எளிய டிரம் பிரேக்குகளுக்கு நகரும் வெகுஜனங்களும் இயந்திர சக்தியும் மிக அதிகமாக உள்ளது. இருப்பினும், அனைத்து பிரேக்குகளுக்கும் பொருந்தும் பிரச்சனைக்கு ஒரு பெயர் உள்ளது: பிரேக் ஃபேட். உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிரேக் பிரேக் தேய்மானத்தை தடுப்பது பிரேக் அமைப்பில் வெப்பம் அதிகரிப்பதால் பிரேக்கிங் விளைவை இழப்பதாகும். பிரேக்கிங்கின் போது உருவாகும் வெப்பத்தை விரைவாகச் சிதறடிக்க முடியாவிட்டால், ஒரு ஆபத்தான சூழ்நிலை எழுகிறது: பிரேக் டிஸ்கின் வெப்பநிலை உருகும் புள்ளியை நெருங்குகிறது மற்றும் பிரேக் லைனிங்கிற்கும் பிரேக் டிஸ்க்கிற்கும் இடையிலான உராய்வு கணிசமாக மோசமடைகிறது. டிரம் பிரேக்குகளில், இது பெரும்பாலும் முழுமையான தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. ஆனால் எளிமையான, துளையிடப்படாத மற்றும் திடமான பிரேக் டிஸ்க்குகளும்…
சேதத்தைத் தடுப்பதே டயர்களைச் சேமிப்பதற்கான சரியான வழி!
கோடை காலம் வருகிறது, அதனுடன் கோடை டயர்களும். கோடையில் குளிர்கால டயர்களில் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அவ்வாறு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. பருவகால டயர்கள் உடைகள், ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன. கேள்வி எழுகிறது: குளிர்கால டயர்களை எவ்வாறு சேமிப்பது, இதனால் அவை அடுத்த குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்த ஏற்றது. தவறான சேமிப்பகத்தின் விளைவுகள் ரப்பர் பூச்சினால் சூழப்பட்ட எஃகு கம்பி கண்ணி, சடலம் என்று அழைக்கப்படும் கலப்பு பொருள் கட்டமைப்புகள் டயர்கள் ஆகும். ரப்பர் பூச்சு வலுப்படுத்துவது "வல்கனைசேஷன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. சடலத்தைச் சுற்றி காற்று புகாத ஷெல் உருவாக்க போதுமான திரவமாக இருக்கும் வரை ரப்பர் கடுமையாக சூடேற்றப்படுகிறது. இது மிகவும் முக்கியமானது. அது அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்டால் சட்டமானது நிலையானது மற்றும் நீடித்தது. எஃகு கம்பியில் காற்று மற்றும் ஈரப்பதம் ஊடுருவியவுடன், டயர் விரைவில் தயாராகிவிடும். IN…
ஒரு சக்கரத்தில் ஹெர்னியா: சவாரி செய்ய முடியுமா, அதை என்ன செய்வது?
பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் சிறுவயதிலிருந்தே சக்கர குடலிறக்கம் என்ற கருத்தை நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள், சைக்கிளில் டயர் வீங்கும்போது. இது வழக்கமாக பக்கவாட்டு பகுதியில் நடந்தது, ஆனால் முடிவடையும் நிகழ்வுகள் அசாதாரணமானது அல்ல. காரில் வலுவான டயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், அவற்றின் மீது சுமை அதிகமாக உள்ளது, எனவே ஒரு பக்கத்தில் சக்கரம் வீங்குகிறது. இது ஏன் நிகழலாம் என்பதைக் கவனியுங்கள், சேதமடைந்த சக்கரத்தை இயக்க முடியுமா? சக்கரத்தில் குடலிறக்கம் என்றால் என்ன? வீல் குடலிறக்கம் என்பது வீக்கம் வடிவில் ரப்பரின் சிதைவைக் குறிக்கிறது. இந்த சேதம் டயரின் பக்கத்திலும் ஜாக்கிரதையிலும் தோன்றும். அத்தகைய சேதத்தின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, இது அதிர்ச்சி, அடித்தல், அதிர்வு ஹம் மற்றும் வாகனத்தை நகர்த்தச் செய்யும் பிற விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
கார் டயர்கள் எவை?
டயர் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் உற்பத்திக்கான சரியான செய்முறையை மறைக்கிறார்கள். முக்கிய கூறுகள் மாறாமல் இருக்கும். வெவ்வேறு மாதிரிகளின் பண்புகள் வேறுபட்டவை. காருக்கான டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். ரப்பர் வகைகள் உற்பத்தியாளரைப் பொருட்படுத்தாமல், சந்தையில் இரண்டு வகையான டயர்கள் உள்ளன. அவற்றின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் நடைமுறையில் ஒரே மாதிரியானவை. ரப்பர் வகைகள்: இயற்கை மூலப்பொருட்களிலிருந்து. கலவை காய்கறி ரப்பரை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது மரங்களின் சாற்றில் இருந்து எடுக்கப்படும் இயற்கைப் பொருள். கார் டயர்களின் உற்பத்தியின் ஆரம்ப கட்டத்தில், தாவர தோற்றத்தின் ரப்பர் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. செயற்கை மூலப்பொருட்களிலிருந்து. நவீன டயர்கள் ரப்பரால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது இரசாயனங்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகிறது. பொருள் காய்கறி மற்றும் விலங்கு எண்ணெய்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது. செயற்கை ரப்பரில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் பொருட்கள் காற்றை நன்கு தக்கவைக்கின்றன. இதற்கு நன்றி, பொருள் பரந்த அளவில் பெற்றுள்ளது…
டயர்களை சரியாக சேமிப்பது எப்படி
வருடத்திற்கு இரண்டு முறை, கார் உரிமையாளர்கள் ரப்பரை மாற்ற வேண்டிய அவசியத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். மாற்றுவதில் சிரமங்கள் அதிகம் இல்லை (இது எந்த டயர் பொருத்துதலிலும் செய்யப்படுகிறது), ஆனால் ஆண்டின் வெவ்வேறு நேரங்களில் டயர்களை சேமிப்பதன் பிரத்தியேகங்களுடன். ஒரு காருக்கான புதிய செட் "ஷூக்கள்" மிகவும் விலை உயர்ந்தது. எனவே, முன்கூட்டியே டயர்களை எவ்வாறு சேமிப்பது என்பதை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். பொதுவான கொள்கைகள் ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலரும் கற்றுக் கொள்ள வேண்டிய முதல் விஷயம் என்னவென்றால், டயர்களை இதற்கு பொருத்தமற்ற இடங்களில் எங்கும் கிடக்கக்கூடாது (எங்கே என்றால்: நாட்டின் வீடு, பால்கனி போன்றவை). அவற்றை சேமிக்க, நீங்கள் ஒரு குளிர் இருண்ட அறை தேர்வு செய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில், அறையில் ஈரப்பதம் காட்டி குறைவாக இருக்க வேண்டும் - ஈரப்பதம் டயர்களில் ஒரு தீங்கு விளைவிக்கும். அத்துடன் அழுக்கு, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் புற ஊதா கதிர்வீச்சுக்கு நீண்டகால வெளிப்பாடு. ஏதேனும்…
சக்கரங்களில் பனி சங்கிலிகளின் செயல்பாடுகள் மற்றும் வகைகள்
சில சாலை நிலைகளில், காரின் சொந்த திறன் போதாது. சாலையின் பனி மூடிய பகுதி, பனிக்கட்டியால் மூடப்பட்ட செங்குத்தான ஏறுதல், சேற்றுப் பகுதி - இந்த எல்லா சூழ்நிலைகளிலும், சக்கரங்களில் நிறுவப்பட்ட பனி சங்கிலிகள் உதவக்கூடும். சக்கரங்களுக்கான இத்தகைய "துணைக்கருவிகள்" வாகனத்திற்கு ஆஃப்-ரோடு பண்புகளை வழங்குகின்றன. ஆட்டோமொபைல் பனி சங்கிலிகளின் முக்கிய பணி சாலை மேற்பரப்பில் சக்கரங்களின் ஒட்டுதலை மேம்படுத்துவதாகும். சக்கர சங்கிலிகள் என்றால் என்ன மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடுகள் என்ன என்பது ஒரு வாகனத்தின் காப்புரிமையை மேம்படுத்துவதற்காக அதன் சக்கரங்களில் வைக்கப்படும் ஒரு அமைப்பாகும். உற்பத்தியின் முக்கிய பிளஸ் என்னவென்றால், சங்கிலிகளை தேவைக்கேற்ப மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் ஒரு சிறப்பு பெல்ட்டுடன் வெளியில் இருந்து டயரின் அகலத்துடன் சக்கரங்களில் சங்கிலிகள் சரி செய்யப்படுகின்றன. சக்கர சங்கிலிகள், மேம்படுத்தப்பட்ட இழுவைக்கு நன்றி, பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன: ...
டயர் சுமை குறியீடு: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்
சாலையில் உங்கள் வாகனத்தின் பிடியையும் உங்கள் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதில் டயர்கள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அவை வெளிப்படும் வானிலையின் வகையைப் பொறுத்து (கோடை, குளிர்காலம் மற்றும் 4-சீசன் டயர்கள்), அவை கையாளக்கூடிய வேகம் மற்றும் அவை கையாளக்கூடிய எடை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து பலவிதமான டயர் மாடல்கள் உள்ளன: இது டயர் சுமை அட்டவணை. 🚗 டயர் லோட் இன்டெக்ஸ் என்றால் என்ன? டயர் சுமை குறியீட்டை இரண்டு அல்லது மூன்று இலக்கங்களால் உருவாக்கலாம். இந்த வழக்கில், மேலே உள்ள புகைப்படத்தில், சுமை குறியீடு 88. இந்த குறியீடு உங்கள் கார் டயரின் சுமை திறனைக் குறிக்கிறது, அதாவது, அது ஆதரிக்கக்கூடிய அதிகபட்ச சுமை. இந்த எண் கிலோகிராமில் எடை ஒத்திருக்கும் ஒரு குறியீடாகும். எடுத்துக்காட்டாக, 88 இன் சுமை குறியீடு அதிகபட்ச எடை 560 கிலோவுக்கு ஒத்திருக்கிறது. இந்த குறியீடு...
ஆற்றல் சேமிப்பு டயர்கள்: அம்சங்கள்
எரிபொருளைச் சேமிக்க, வாகன உரிமையாளர்கள் ஆற்றல் திறன் கொண்ட டயர்களை நிறுவுகின்றனர். இந்த டயர்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஐரோப்பாவில் ஆற்றல் சேமிப்பு டயர்கள் என்ன, காரில் இருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகளுக்கான தேவைகளை மேலும் மேலும் இறுக்குகின்றன. உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன. எண்ணெய் பொருட்கள் பற்றவைக்கும்போது, எரிப்பு பொருட்கள் உற்பத்தியாகின்றன என்பதே இதற்குக் காரணம். வாகனங்கள் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வடிவமைப்பில் மாற்றங்களைச் செய்கிறார்கள். உலகளாவிய பிராண்டுகள் தங்கள் கார்களில் பச்சை நிற டயர்களை நிறுவுகின்றன. உற்பத்திக்கான பொருள் மற்றும் ஜாக்கிரதையான முறை வாகனம் ஓட்டும்போது எதிர்ப்பின் அளவைக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கிறது மற்றும் காரை சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றதாக மாற்றுகிறது. எப்படி இது செயல்படுகிறது? உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் காரை ஓட்டும்போது ...
டயர்களில் குறிப்பது என்ன?
கார் டயரைக் குறிப்பது அதைப் பற்றி நிறைய சொல்ல முடியும்: டயர் மாடல், அதன் பரிமாணம் மற்றும் வேகக் குறியீடு, அத்துடன் பிறந்த நாடு மற்றும் டயர் வெளியிடப்பட்ட தேதி பற்றி. இந்த மற்றும் பிற அளவுருக்களை அறிந்தால், டயர்களை அவர்களின் விருப்பத்தில் தவறு செய்ய பயப்படாமல் பாதுகாப்பாக வாங்கலாம். ஆனால் பேருந்தில் பல பெயர்கள் உள்ளன, அவற்றை நீங்கள் சரியாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த பெயர்கள், அத்துடன் டயரில் உள்ள வண்ண மதிப்பெண்கள் மற்றும் கோடுகள் கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும். டயர் குறிப்பது மற்றும் அவற்றின் பெயர்களை குறியாக்கம் செய்தல் டயர்களில் உள்ள பதவிகள் அதன் பக்கத்தில் உற்பத்தியாளரால் குறிக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், அனைத்து டயர்களிலும் மார்க்கிங் உள்ளது. மேலும் இது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சர்வதேச தரத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. டயர்களில் பின்வரும் கல்வெட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: உற்பத்தியாளர் பற்றிய தகவல்; டயரின் பரிமாணம் மற்றும் வடிவமைப்பு; குறியீட்டு…
குழாய் இல்லாத டயர் என்றால் என்ன?
டியூப்லெஸ் டயர்தான் இன்று கார்களில் தரமான டயர். இது பழைய டியூப் டயர்களை மாற்றி 1950களில் உருவாக்கப்பட்டது. இதைப் போல டியூப்லெஸ் டயரில் தெரியும் டியூப் இருக்காது. அதன் இறுக்கம் உள் சவ்வு மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது, மேலும் டயர் விளிம்பிற்கு எதிராக அழுத்தப்படுகிறது. 🔍 டியூப்லெஸ் டயரின் செயல்பாட்டின் கொள்கை என்ன? Le tubeless டயர் இன்று மிகவும் பொதுவான வகை டயர் ஆகும். பெரும்பாலும், உங்கள் சொந்த காரில் அது பொருத்தப்பட்டிருக்கும்! இது ஒரு குழாய் இல்லாத டயர், இதன் அனலாக் நேரடியாக டயரில் கட்டப்பட்டுள்ளது. டியூப்லெஸ் டயர் 1928ல் நியூசிலாந்தைச் சேர்ந்த எட்வர்ட் பிரைஸ் கில்லன் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 1930 இல் காப்புரிமை பெற்றது, டியூப்லெஸ் டயர் படிப்படியாக அனைத்து கார்களுக்கும் பரவியது, மிச்செலின் போன்ற உற்பத்தியாளர்களுக்கு நன்றி. உனக்கு தெரியுமா? டியூப்லெஸ் டயர்கள் கார்களுக்கு மட்டும் அல்ல...
- தானியங்கு விதிமுறைகள், வட்டுகள், டயர்கள், சக்கரங்கள், வாகன ஓட்டிகளுக்கான உதவிக்குறிப்புகள், இயந்திரங்களின் செயல்பாடு
ஒரு ஸ்டோவேவே என்றால் என்ன - உங்களுக்கு ஒரு காருக்கு உதிரி சக்கரம் ஏன் தேவை
எந்தவொரு நவீன காரின் கிட் பலவிதமான கூறுகளை உள்ளடக்கியது, அவை சூழ்நிலைக்கு டிரைவரிடமிருந்து அவசர நடவடிக்கைகள் தேவைப்படும்போது கைக்குள் வரலாம். எனவே, ஒரு காரின் உடற்பகுதியில் ஒரு தோண்டும் கேபிள் இருக்க வேண்டும் (அதன் தேர்வு இங்கே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது) மற்றும் கருவிகளின் தொகுப்பு (அதில் என்ன சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்பது ஒரு தனி மதிப்பாய்வில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது). அவசரகாலத்தில் உதவக்கூடிய மற்றொரு முக்கியமான பொருள் உதிரி டயர். இதன் மூலம், சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட இழுவை டிரக்கைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தை வெளியேற்றுவதற்கான கூடுதல் செலவுகளை ஓட்டுநர் தவிர்ப்பார். ஒரு கிளாசிக் சக்கரம் டோகட்கா சக்கரத்திலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது என்பதையும், சில வகையான கார்களின் விஷயத்தில் உதிரி டயர் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதையும் கருத்தில் கொள்வோம். ஆதாரம் என்றால் என்ன? டோகட்கா அதே உதிரி சக்கரம், இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே உற்பத்தியாளர் காரின் உடற்பகுதியில் இடத்தை சேமிப்பதை கவனித்துக்கொண்டார்.
குறைந்த சுயவிவர கார் டயர்கள்
கார் ட்யூனிங்கின் வகைகளில், வாகனங்கள் மேற்கொள்ளும் முதல் மாற்றங்களில் ஒன்று, தரமற்ற விட்டம் கொண்ட அழகான டிஸ்க்குகளை நிறுவுவதாகும். பொதுவாக இந்த அளவுரு மேல்நோக்கி இயக்கப்படுகிறது. கார் உரிமையாளர் பெரிய விளிம்புகளை நிறுவும் போது, சக்கரம் வளைவில் பொருந்தும் வகையில், சிறப்பு குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் விளிம்பில் வைக்கப்பட வேண்டும். அத்தகைய டயர்கள் அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் சில தீமைகள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளன. அத்தகைய டயர்களின் சிறப்பு என்ன மற்றும் அத்தகைய நவீனமயமாக்கல் காரின் தொழில்நுட்ப நிலையை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைக் கவனியுங்கள். குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் என்றால் என்ன? குறைந்த சுயவிவர டயர் என்பது ஒரு மாற்றமாகும், இதில் ரப்பரின் உயரம் அதன் அகலத்திற்கு 55 சதவீத விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது (குறைந்த விகிதத்துடன் விருப்பங்களும் உள்ளன). குறைந்த சுயவிவர டயரின் எடுத்துக்காட்டு இங்கே: அகலம் 205 / உயரம் 55 (மில்லிமீட்டரில் அல்ல, ஆனால் அகலத்தின் சதவீதமாக) / ஆரம் 16 அங்குலங்கள் ...
கார் டயர்களின் சாதனம் மற்றும் வகைகள்
ஆட்டோமொபைல் சக்கரத்தின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று டயர். இது ஒரு வட்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் சாலை மேற்பரப்புடன் காரின் நிலையான தொடர்பை உறுதி செய்கிறது. வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, டயர்கள் சாலை முறைகேடுகளால் ஏற்படும் அதிர்வுகளையும் அதிர்வுகளையும் உறிஞ்சி, பயணிகளின் வசதியையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது. இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து, சிக்கலான இரசாயன கலவை மற்றும் சில இயற்பியல் பண்புகள் கொண்ட பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து டயர்கள் தயாரிக்கப்படலாம். பல்வேறு உராய்வு குணகங்களுடன் பரப்புகளில் நம்பகமான இழுவையை வழங்கும் ஒரு ஜாக்கிரதை வடிவத்தையும் டயர்கள் கொண்டிருக்கலாம். டயர்களின் அமைப்பு, அவற்றின் செயல்பாட்டிற்கான விதிகள் மற்றும் முன்கூட்டிய உடைகளுக்கான காரணங்கள் ஆகியவற்றை அறிந்தால், ரப்பர் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பின் நீண்ட ஆயுளை நீங்கள் உறுதி செய்யலாம். டயர் செயல்பாடுகள் ஒரு கார் டயரின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு: சாலை மேற்பரப்பு முறைகேடுகளிலிருந்து சக்கர அதிர்வுகளை தணித்தல்; ...
சக்கர வட்டுகளின் வகைகள் மற்றும் அளவுருக்கள்
எந்தவொரு காரின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று, இது இல்லாமல் போக்குவரத்து ஒரு மீட்டர் ஓட்ட முடியாது, சக்கரம். கார் உதிரிபாகங்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்கள் சந்தையானது கார்களுக்கான பல்வேறு வகையான விளிம்புகளை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும், அவரது பொருள் திறன்களைப் பொறுத்து, அதன் அழகை வலியுறுத்துவதற்காக தனது காரில் நிறுவக்கூடிய சக்கரங்களின் பாணியைத் தேர்வு செய்ய முடியும். கூடுதலாக, கார் உரிமையாளர் தரமற்ற விட்டம் மட்டுமல்ல, அகலமும் கொண்ட டிஸ்க்குகளைப் பயன்படுத்தலாம். கார் டியூனிங் ஆர்வலர்கள் மத்தியில் ஸ்ப்ளிசிங் மிகவும் பிரபலமானது. இந்த வகை வட்டுகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி ஏற்கனவே ஒரு தனி மதிப்பாய்வு உள்ளது. இப்போதைக்கு, வாகன உதிரிபாக உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்படும் நிலையான சக்கரங்களில் கவனம் செலுத்துவோம். அவை வடிவமைப்பில் மட்டுமல்ல, ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. முதலில், அவர்களின் வேறுபாடுகள் அவர்களின்…
