எரிபொருள் வரி: வரைபடம், வகைகள், செயல்பாடுகள், பொருள், பொருத்துதல் மற்றும் சுத்தம்
இந்த கட்டுரையில், எரிபொருள் வரி என்றால் என்ன? அதன் திட்டம், வகைகள், செயல்பாடு, பொருள், நிறுவல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆகியவை படங்களுடன் விளக்கப்பட்டுள்ளன. உங்களுக்கு PDF கோப்பு தேவைப்பட்டால்? கட்டுரையின் முடிவில் பதிவிறக்கவும். எரிபொருள் வரி என்றால் என்ன? எரிபொருள் வரி என்பது குழாய் அல்லது குழாய் என அழைக்கப்படுகிறது, இது எரிபொருளை ஒரு புள்ளியில் இருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு அல்லது சேமிப்பு தொட்டியில் இருந்து வாகனத்திற்கு மாற்ற பயன்படுகிறது. எரிபொருள் வரி பொதுவாக வலுவூட்டப்பட்ட ரப்பரால் கிழிந்து கிழிவதைத் தடுக்கிறது. சில நேரங்களில் இது பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது, அவை காரின் சேஸில் அமைந்திருந்தாலும், அவை பலவீனமான நிலையில் உள்ளன. அவை உறுப்புகள், சாலை நிலைமைகள் அல்லது வெப்பத்திற்கு வெளிப்படும் இடங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, நகரும் இயந்திரம் காரணமாக அதை சேதப்படுத்த முடியாது. யு.எஸ். சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் எரிபொருள் வரியை நியமிக்கிறது…
கேபின் ஏன் பெட்ரோல் வாசனை?
பெட்ரோல் வாசனை எப்படி இருக்கும் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். சிலர் அதன் வாசனையை மிகவும் இனிமையானதாகக் கண்டாலும், அது மிகவும் ஆரோக்கியமற்றது என்பதை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அங்கீகரிக்க வேண்டும். உண்மையில், ஒரு நபர் அன்றாட வாழ்க்கையில் சமாளிக்க வேண்டிய மிக ஆபத்தான விஷங்களில் ஒன்றாகும். வாகன எரிபொருள் நீராவிகளை உள்ளிழுப்பது தலைவலி, தலைச்சுற்றல், போதைப்பொருள் போதை, குமட்டல் மற்றும் கடுமையான சோர்வு உணர்வை ஏற்படுத்துகிறது. பெட்ரோல் புகைகளில் உள்ள சிறிய அளவிலான நச்சுப் பொருட்களை அடிக்கடி வெளிப்படுத்துவதால், நாள்பட்ட விஷம் உருவாகலாம், இதில் மத்திய நரம்பு மண்டலம், கல்லீரல், இனப்பெருக்க அமைப்பு மற்றும் மூளை பாதிக்கப்படுகின்றன. பெரிய அளவுகள் கடுமையான விஷத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது மூச்சுத் திணறல், வலிப்பு, மாயத்தோற்றம், சுயநினைவு இழப்பு மற்றும் சில நேரங்களில் மரணத்தில் கூட முடிகிறது. காற்றில் உள்ள பெட்ரோல் நீராவிகளின் செறிவைப் பொறுத்து, விஷத்தின் அறிகுறிகள் ...
இயந்திரத்தில் சேர்க்கைகள்: நோக்கம், வகைகள்
ஒரு சேர்க்கை என்பது எரிபொருள்கள் அல்லது லூப்ரிகண்டுகளில் அவற்றின் குறிப்பிட்ட பண்புகளை மேம்படுத்துவதற்காக சேர்க்கப்படும் ஒரு பொருளாகும். சேர்க்கைகள் தொழிற்சாலை மற்றும் தனிப்பட்டதாக இருக்கலாம். முதலாவது உற்பத்தியாளர்களால் எண்ணெயில் சேர்க்கப்படுகிறது, மேலும் இரண்டாவது வகை சேர்க்கைகளை நீங்களே கடையில் வாங்கலாம். இயந்திரத்தின் உண்மையான நிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, சில குறிப்பிட்ட சிக்கல்களைத் தீர்க்க அவை ஓட்டுநர்கள் மற்றும் சேவை மையங்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சில சேர்க்கைகள் எரிபொருள் எரிப்பை மேம்படுத்தவும், மற்றவை காரின் அதிகரித்த புகையை அகற்றவும், மற்றவை உலோகங்கள் அரிப்பைத் தடுக்கவும் அல்லது லூப்ரிகண்டுகளின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. யாரோ ஒருவர் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க அல்லது எண்ணெய் ஆயுளை அதிகரிக்க விரும்புகிறார்கள், யாராவது கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் மற்றும் எண்ணெய் கசிவை அகற்ற வேண்டும் ... நவீன வாகன சேர்க்கைகளின் உதவியுடன், எந்தவொரு சிக்கலையும் தீர்க்க முடியும்! ...
கவனமாக இருங்கள்: காரின் கீழ் புள்ளிகள் அல்லது குட்டைகள்
காரின் அடியில் உள்ள புள்ளிகள் அல்லது குட்டைகளை கவனிக்காமல் விடக்கூடாது. இது எப்போதும் ஒருவித கசிவைக் குறிக்கிறது. சில நேரங்களில் இது முற்றிலும் பாதிப்பில்லாதது அல்லது தொழில்நுட்ப தேவையும் கூட. இருப்பினும், பெரும்பாலான கசிவுகள் சாத்தியமான எரிச்சலூட்டும் அல்லது தீவிரமான விளைவுகளுடன் ஒரு குறைபாட்டின் விளைவாகும். உங்கள் காரின் கீழ் உள்ள குட்டைகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் இந்த கட்டுரையைப் படியுங்கள். உங்கள் காரில் உள்ள திரவங்கள் உங்கள் காரில் பல திரவங்கள் புழக்கத்தில் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட பண்புகள் மற்றும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட நோக்கத்துடன். அவர்களில் சிலர் மட்டுமே தப்பிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். காரில் உள்ள அனைத்து திரவங்களையும் தொகுத்து, பின்வரும் பட்டியலை நாம் வேறுபடுத்தி அறியலாம்: - எரிபொருள்: பெட்ரோல் அல்லது டீசல் - லூப்ரிகண்டுகள்: என்ஜின் எண்ணெய், கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய், டிஃபெரன்ஷியல் ஆயில் - பிரேக் திரவம் - குளிரூட்டி - ஏர் கண்டிஷனரில் உள்ள மின்தேக்கி - காற்றிற்கான திரவ குளிரூட்டல் கண்டிஷனர் - பேட்டரி அமிலம் படி 1: காரின் கீழ் உள்ள குட்டைகளை முதலில் கண்டறிதல்…
எரிபொருள் வடிகட்டி - அதன் செயல்பாடு என்ன? அதை மாற்ற வேண்டுமா?
எரிபொருள் அசுத்தங்கள் எங்கிருந்து வருகின்றன? கொள்கையளவில், வெளிப்புற மற்றும் உள் காரணிகளுக்கு இடையில் ஒரு வேறுபாட்டைக் காணலாம். முதலாவது அசுத்தமான எரிபொருளுடன் எரிபொருள் நிரப்புவதை உள்ளடக்கியது - பெரும்பாலும் இது சந்தேகத்திற்குரிய நற்பெயரைக் கொண்ட எரிவாயு நிலையங்களில் நிகழ்கிறது. உள் காரணிகள் என்பது எரிபொருளில் அரிப்பு மற்றும் வீழ்படிவு காரணமாக எரிபொருளில் காணப்படும் அசுத்தங்கள் மற்றும் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் வண்டலாக குவிந்துவிடும். அவை எங்கிருந்து வந்தாலும், அவை எரிபொருள் வடிகட்டியில் முடிவடைகின்றன, அவை இயந்திரத்தை அடைவதற்கு முன்பே அவற்றை நிறுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எரிபொருள் வடிகட்டிகள் - வகைகள் மற்றும் வடிவமைப்பு சுத்திகரிக்கப்பட வேண்டிய எரிபொருளின் வகையைப் பொறுத்து, வடிகட்டிகள் வேறுபட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எதிரே இரண்டு முனைகள் கொண்ட உலோக கேனை நினைவூட்டும் பெட்ரோல் ...
டீசலில் பெட்ரோல் ஊற்றுவது - செயலிழப்பைத் தடுப்பது எப்படி? ஒரு பொதுவான ரயில் மோட்டார் பற்றி என்ன?
குறிப்பாக டீசல் அலகுகளின் விஷயத்தில், தவறு செய்வது எளிது - எரிவாயு விநியோகிப்பாளரின் (பிஸ்டல்) முனை சிறிய விட்டம் கொண்டது, இது டீசல் எஞ்சின் கொண்ட காரில் ஃபில்லர் கழுத்தில் நுழைவதை எளிதாக்குகிறது. எனவே, டீசலில் பெட்ரோல் ஊற்றுவது தவறுகளை விட அடிக்கடி நிகழ்கிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, இது இயக்ககத்தை சேதப்படுத்தும் முடிவுக்கு இல்லை. டீசலில் பெட்ரோல் ஊற்றுவது - விளைவுகள் என்ன? பல பயனர்களின் அனுபவம், அதே போல் சுயாதீன சோதனைகள், காட்டுகிறது என, தொட்டியில் தவறான எரிபொருள் டீசல் தோல்விக்கு அவசியமில்லை. உங்கள் தவறை நீங்கள் சரியான நேரத்தில் உணர்ந்து, ஒரு சிறிய அளவு தவறான எரிபொருளை தொட்டியில் ஊற்றினால் (எரிபொருள் தொட்டியின் அளவின் 20% வரை), எண்ணெயை நிரப்பி இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டைக் கவனிக்க இது போதுமானதாக இருக்கும். பழைய என்ஜின்கள் நன்றாக இருக்க வேண்டும்...
டீசல் வடிகட்டியை மாற்றுவது - அதை எப்படி செய்வது!
ஒரு அழுக்கு அல்லது அடைபட்ட டீசல் வடிகட்டி விரைவில் கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, அதை தவறாமல் சரிபார்ப்பது மட்டுமல்லாமல், தேவைப்பட்டால் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவதும் முக்கியம். மிகச் சில வாகனங்களுக்கு மட்டுமே சிறப்புப் பட்டறைக்குச் செல்ல வேண்டும். ஒரு விதியாக, எரிபொருள் வடிகட்டியை நீங்களே பிரச்சினைகள் இல்லாமல் மாற்றலாம். டீசல் வடிகட்டி மற்றும் அதன் மாற்றீடு பற்றிய அனைத்து முக்கிய தகவல்களும் கீழே உள்ளன. டீசல் எரிபொருள் வடிகட்டியின் செயல்பாடுகள் விரிவாக டீசல் வடிகட்டி இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்கவும் அதன் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவுகிறது. உயர்தர பெட்ரோலில் கூட சிறிய மிதக்கும் துகள்கள் இருக்கலாம், அவை இயந்திரத்தின் உள்ளே உணர்திறன் பிஸ்டன்களில் குறுக்கிடலாம். இதனாலேயே எரிபொருள் வடிகட்டி அனைத்து திரவமும் இயந்திரத்திற்கு செல்லும் வழியில் வடிகட்டப்படுவதை உறுதி செய்கிறது, இதனால் இங்கு எந்த செயலிழப்பும் ஏற்படாது. அதே நேரத்தில், மிதக்கும் துகள்கள் இன்னும் வடிகட்டியில் ஒட்டிக்கொள்ளலாம் மற்றும்…
எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் - டீசல் பற்றவைப்பு அழுத்தம்
டீசல் என்ஜின்களின் எரிப்பு அறைக்கு சரியான அளவு எரிபொருளை தொடர்ந்து வழங்க முனைகள் அல்லது முனைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சிறிய ஆனால் மிகவும் அழுத்தமான கூறுகள் இயந்திரத்தை நிமிடத்திற்கு ஆயிரக்கணக்கான முறை சரியாக இயங்க வைக்கின்றன. அவை உயர்தர பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டாலும், இந்த கூறுகள் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவுக்கு உட்பட்டவை. தவறான எரிபொருள் உட்செலுத்திகளை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது மற்றும் முறிவுகளை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பதை இங்கே நீங்கள் படிக்கலாம். நேரடி ஊசி இயந்திரத்திற்கு அழுத்தம் தேவை டீசல் என்ஜின்கள் "சுய-பற்றவைப்பவர்கள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இதன் பொருள் எரிபொருளை எரிக்க ஒரு தீப்பொறி பிளக் வடிவத்தில் வெளிப்புற பற்றவைப்பு தேவையில்லை. மேல்நோக்கி நகரும் பிஸ்டனால் உருவாக்கப்படும் சுருக்க அழுத்தம் டீசல்-காற்று கலவையின் விரும்பிய வெடிப்பை ஏற்படுத்த போதுமானது. இருப்பினும், டீசல் எரிபொருளின் சரியான அளவு உகந்த நேரத்தில் சரியான நேரத்தில் எரிப்பு அறைக்குள் செலுத்தப்படுவது முக்கியம்.
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் செயலிழப்பு - காசோலை இயந்திர ஒளியின் அர்த்தம் என்ன? ஊசி தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்கள் என்னவென்று பாருங்கள்!
டாஷ்போர்டில் செக் என்ஜின் லைட் வந்தால், நீங்கள் ஒரு நிபுணரைப் பார்க்க வேண்டும் என்று அர்த்தம். பெரும்பாலும் சென்சார்கள் ஊசி தோல்வியை சமிக்ஞை செய்வது இதுதான். இதை எவ்வாறு தடுப்பது மற்றும் அது நிகழும்போது என்ன செய்வது என்பது முக்கியம். எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு - அது என்ன? பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்களை சரிசெய்து மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்? உட்செலுத்துதல் அமைப்பு உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு எரிபொருளை வழங்குகிறது மற்றும் டிரைவ் அலகுக்கு பெட்ரோல், எரிவாயு அல்லது டீசல் எரிபொருளைக் கொண்டு செல்வதற்கு பொறுப்பாகும். நவீன கார்களில் பல உட்செலுத்திகள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் 200 யூரோக்கள் வரை செலவாகும்! உட்செலுத்திகளை புதியவற்றுடன் மாற்றுவதற்கு பல ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகள் செலவாகும் என்பதைக் கணக்கிடுவது எளிது. பெரும்பாலும், டீசல் வாகனங்கள் சேதமடைகின்றன, அவை முக்கியமாக நகரத்தில் குறுகிய பயணங்களில் ஓட்டுகின்றன. பின்னர் அவை குவிகின்றன ...
சேதமடைந்த எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி - அறிகுறிகள்
இந்த கட்டுரையில், தவறான எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி உங்கள் காரை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள். தோல்வியின் அறிகுறிகள் எப்போதும் தெளிவாக இல்லை, எனவே இந்த சிறிய ஆனால் முக்கியமான கூறுகளின் நிலையை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி - இந்த கூறு எவ்வாறு செயல்படுகிறது? ரெகுலேட்டரின் பணியானது, உட்செலுத்துதல் அமைப்புக்கு எரிபொருள் விநியோகத்தை மூடுவதும் திறப்பதும் ஆகும், மேலும் இது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மூலம் நேரடியாக வேலை செய்கிறது. துணைக்குழு ஒரு முறுக்கு, ஒரு மின்காந்தத்துடன் ஒரு கோர், ஒரு பந்து வால்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இவை அனைத்தும் சீல் செய்யப்பட்ட வீட்டுவசதிக்குள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எரிபொருள் அழுத்த உணரிக்கு நன்றி, சாதனம் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை மீறும் போது சரியாகத் தெரியும் மற்றும் பயன்படுத்தப்படாத எரிபொருள் தொட்டியில் மீண்டும் பாயும் அவுட்லெட் வால்வைத் திறக்கிறது. உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மற்றும் மின்சார விநியோகத்திற்கு இடையே உள்ள அழுத்தத்தை சரிசெய்வது நிலையான இயந்திர செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது, எனவே…
கார்களில் எரிபொருள் வடிகட்டியை நீங்களே மாற்றுவது - டீசல் என்ஜின்களில் எரிபொருள் வடிகட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை அறிக.
எரிபொருள் வடிகட்டி உறுப்பு வாகனத்தின் பல்வேறு பகுதிகளில் அமைந்துள்ளது. எனவே, நீங்கள் அதை எப்போதும் எளிதாக அணுக முடியாது. இருப்பினும், எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் மிகவும் எளிதானது. சிரமம் எப்போது அதிகரிக்கும்? பழைய கார், இந்த பணி மிகவும் கடினம். ஒரு காரில் எரிபொருள் வடிகட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது? எங்கள் வழிகாட்டியைப் படியுங்கள்! எரிபொருள் வடிகட்டி - காரில் அது எங்கே? நீங்கள் அதை மாற்றப் போகிறீர்கள் என்றால், இந்த உருப்படி எங்குள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இங்குதான் ஒரு ஏணி கைக்குள் வரும், ஏனெனில் பொதுவாக இந்த உறுப்பு மறைக்கப்படலாம்: இயந்திர பெட்டியில்; எரிபொருள் தொட்டியில்; எரிபொருள் கோடுகளுடன்; காரின் கீழ். நீங்கள் ஏற்கனவே கண்டுபிடித்திருந்தால், இப்போது நீங்கள் வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கு செல்லலாம். வெவ்வேறு நிலைகள் என்ன? மேலும் படிக்க! எரிபொருள் வடிகட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது...
எரிபொருள் பம்பை மாற்றுவது - அது எப்படி செய்யப்படுகிறது!
இயங்கும் மற்றும் இயங்கும் பெட்ரோல் அல்லது எரிபொருள் பம்ப் இல்லாமல் வாகனத்தை இயக்க முடியாது. எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயின் ஆயுள் காரின் வாழ்க்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மற்ற கூறுகளைப் போலவே, எரிபொருள் பம்ப் கூட தோல்வியடையும். எரிபொருள் பம்ப் செயலிழப்பை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது, அதை எவ்வாறு மாற்றுவது மற்றும் என்ன செலவை எதிர்பார்க்கலாம் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம். எரிபொருள் பம்ப் எவ்வாறு இயங்குகிறது, தொழில்நுட்ப ரீதியாக எரிபொருள் பம்ப் என அழைக்கப்படும் எரிபொருள் பம்ப், பெரும்பாலான நவீன வாகனங்களில் மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பெட்ரோல் பம்புகள் முதலில் ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் என்று அழைக்கப்படுபவையாக உருவாக்கப்பட்டன. எரிபொருள், இந்த வழக்கில் பெட்ரோல், பம்பின் உள்ளே ஒரு வேன் அல்லது தூண்டுதலைப் பயன்படுத்தி ஊசி அலகுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. பெட்ரோல் பம்ப் ஒழுங்குமுறை பயன்முறையில் இயங்காது, ஆனால் ஊசி அலகுக்கு தொடர்ந்து பெட்ரோலை வழங்குகிறது. பயன்படுத்தப்படாத பெட்ரோல் எரிபொருளுக்கு திரும்பியது ...
கேபின் வடிகட்டி ஆட்டோ. எங்கே? மாற்று அதிர்வெண்.
கேபின் வடிகட்டி: அது எங்கே அமைந்துள்ளது, எப்படி மாற்றுவது - கேபின் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான அதிர்வெண் கேபினில் விரும்பத்தகாத வாசனை உள்ளதா, ஜன்னல்கள் மூடுபனி உள்ளதா? இது எளிதில் அகற்றப்படும் - நீங்கள் கேபின் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும், பின்னர் கார் மட்டுமல்ல, உடலும் உங்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்கும். கார் என்பது வடிப்பான்களின் உண்மையான சரக்கறை, மேலும் நாங்கள் ஒரு சிக்கனமான ஓட்டுநரின் உடற்பகுதியைப் பற்றி பேசவில்லை. காற்று, எண்ணெய், எரிபொருள் மற்றும் இறுதியாக, தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் சுத்தம் செய்யும் உறுப்பு பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டால், இயந்திர உருவாக்கத்தின் இயல்பான செயல்பாடு கடினம் அல்லது சாத்தியமற்றது. குறைந்த பட்சம் அவை மறக்கப்படுவதில்லை மற்றும் தொடர்ந்து மாற்றப்படுகின்றன. ஆனால் ஒரு வடிகட்டி உள்ளது, பெரும்பாலும் மறந்துவிடும். அவர் கேபினுக்குள் நுழையும் காற்றை சுத்தம் செய்வதில் மும்முரமாக இருக்கிறார், வாழ்க்கைத் தரத்திற்கு எந்த வகையிலும் முக்கியமில்லை. கேபின் வடிகட்டி எங்கே உள்ளது பெரும்பாலும் அதன் ...
எரிபொருள் பம்ப் ரிலே எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
எரிபொருள் பம்ப் எந்த காரின் மிகவும் பயன்படுத்தப்படும் பாகங்களில் ஒன்றாகும். ஒவ்வொரு முறையும் காரை ஸ்டார்ட் செய்து இயங்கும் போதும் எரிபொருள் பம்ப் இயங்க வேண்டும். எரிபொருள் பம்ப் வடிவமைக்கப்பட்ட வேலையைச் செய்ய உதவும் பல பாகங்கள் உள்ளன. எரிபொருள்... எரிபொருள் பம்ப் என்பது எந்த காரின் மிக அதிகமாக பயன்படுத்தப்படும் பாகங்களில் ஒன்றாகும். ஒவ்வொரு முறையும் காரை ஸ்டார்ட் செய்து இயங்கும் போதும் எரிபொருள் பம்ப் இயங்க வேண்டும். எரிபொருள் பம்ப் வடிவமைக்கப்பட்ட வேலையைச் செய்ய உதவும் பல பாகங்கள் உள்ளன. எரிபொருள் பம்ப் ரிலே எரிபொருள் பம்பிற்கு வழங்கப்படும் மின்னோட்டத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது. காரைத் தொடங்கும் போது, எரிபொருள் பம்ப் ரிலே பம்பை இயக்குவதற்கும் எரிப்பு செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கும் தேவையான மின்சாரத்தின் அளவை அனுப்புகிறது. ஒவ்வொரு முறையும் கார் ஸ்டார்ட் செய்து இயங்கும் போது, எரிபொருள் பம்ப் ரிலே...
எரிபொருள் குழாய் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
வாகனம் சரியாக இயங்குவதற்கு வாகனத்தின் எரிப்பு அறையில் சரியான அளவு எரிபொருள் இருப்பது அவசியம். எரிபொருள் அமைப்பு இயங்குவதற்குப் பொறுப்பான பல்வேறு கூறுகள் உள்ளன... வாகனத்தின் எரிப்பு அறையில் சரியான அளவு எரிபொருளை வைத்திருப்பது காரை சரியாக இயங்க வைக்க அவசியம். எரிபொருள் அமைப்பு செயல்படுவதற்குப் பொறுப்பான பல்வேறு கூறுகள் உள்ளன. எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து எரிப்பு அறைக்கு எரிவாயு வழங்க, எரிபொருள் குழல்களை நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும். இந்த குழல்களை பிளாஸ்டிக், ரப்பர் அல்லது உலோகத்திலிருந்து தயாரிக்கலாம். அதே எரிபொருள் லைன் வாகனத்தில் எவ்வளவு நீளமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும். ஒவ்வொரு முறையும் காரை ஸ்டார்ட் செய்து இயங்கும் போது, எரிபொருள் குழல்களை கொண்டு செல்ல வேண்டும்...
எரிபொருள் வடிகட்டி (துணை) எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
உங்கள் காரின் எரிபொருள் டேங்க் என்பது ஃபில்லர் கழுத்தில் நீங்கள் ஊற்றும் பெட்ரோல் அனைத்தும் செல்லும் இடமாகும். பல ஆண்டுகளாக, இந்த தொட்டி நிறைய அழுக்கு மற்றும் பிற குப்பைகளை சேகரிக்கத் தொடங்கும். அந்த குப்பைகளை அகற்றுவது ஃப்யூவல் ஃபில்டரின் வேலை... உங்கள் காரின் எரிபொருள் டேங்க், ஃபில்லர் நெக்கில் நீங்கள் ஊற்றும் பெட்ரோல் அனைத்தும் செல்லும். பல ஆண்டுகளாக, இந்த தொட்டி நிறைய அழுக்கு மற்றும் பிற குப்பைகளை சேகரிக்கத் தொடங்கும். எரிபொருள் வடிகட்டியின் வேலை, இந்த குப்பைகள் எரிபொருள் அமைப்பு முழுவதும் பரவுவதற்கு முன்பு அதை அகற்றுவதாகும். எரிபொருள் அமைப்பு மூலம் சுற்றும் குப்பைகளால் நிரப்பப்பட்ட எரிபொருள் அடைக்கப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் போன்ற பல்வேறு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். நீங்கள் இயக்கும் ஒவ்வொரு முறையும் இந்த வகை வடிகட்டி பயன்படுத்தப்படும்...