டெஸ்ட் டிரைவ் Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD: பரிணாமக் கோட்பாடு
தலைமுறை 2.0 வெற்றிப்பாதையில் தொடருமா? மற்றும் நாசா பற்றி என்ன? உண்மையில், தைரியம் என்பது ஆபத்துக்கு பயப்படாமல் இருப்பதைத் தவிர வேறில்லை. நிசான் அல்மேராவை நினைவில் வைத்துக் கொள்ள முயற்சிக்கும்போது, இந்த மாடலுக்கு ஏதாவது ஒன்றை உருவாக்க நாம் கடினமாக உழைக்க வேண்டும் என்பதை விரைவில் கண்டுபிடித்தார். இருப்பினும், 2007 ஆம் ஆண்டில், மிகவும் தைரியமான முடிவு எடுக்கப்பட்டது - 1966 சன்னி பி10 பாரம்பரிய காம்பாக்ட் மாடல்களின் பாரம்பரியத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவது மற்றும் கஷ்காய் வடிவத்தில் முற்றிலும் புதிய ஒன்றை சந்தைக்குக் கொண்டுவருவது. ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இரண்டு மில்லியனுக்கும் அதிகமான Qashqais விற்கப்பட்ட பிறகு, ஜப்பானிய நிறுவனம் ஒரு சிறந்த முடிவை எடுத்திருக்க முடியாது என்பது இப்போது அனைவருக்கும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. அதிக தேவை காரணமாக...
டெஸ்ட் டிரைவ் Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD டெக்னா சாலை சோதனை - சாலை சோதனை
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test - Nissan Qashqai 131 HP சாலை சோதனை தன்னிடம் இல்லாத, ஆனால் எப்பொழுதும் சிறிதளவு உட்கொள்ளும் அந்த பஞ்சைக் கண்டுபிடித்தார். Paghella City 7/ 10 Out of City 8/ 10 Highway 7/ 10 Life on Board 7/ 10 விலை மற்றும் செலவு 7/ 10 பாதுகாப்பு 8/ 10 Tekna 4WD பதிப்பில், Nissan Qashqai எதையும் தவறவிடாது, சமநிலையில் இழுவைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது வழுக்கும் மேற்பரப்புகள். பல நிலையான பாகங்கள் உள்ளன, அத்துடன் முடித்தல். இருப்பினும், உண்மையான சிறப்பம்சமாக, 1.6 hp 131 dCi, ஒரு பிரகாசமான, உயிரோட்டமான மற்றும் மிகவும் பெருந்தீனி இல்லாத எஞ்சின் இறுதியாக ஒரு காருக்குப் போதுமானதாக உணர்கிறது. விலை குறைவாக இல்லை, ஆனால் இது சிறந்த பதிப்பு. La Nissan Qashqai ஒரு பெரிய…
டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் ஜூக் 2018: வாங்குவதற்கு முன் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது
நிசான் ஜூக் மேம்படுத்தலில் இருந்து தப்பித்து, மீண்டும் ஷோரூம்களில் வாங்குபவர்களின் வரிசையை உருவாக்குகிறது. புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல் அதன் தோற்றத்தை சிறிது மாற்றியுள்ளது மற்றும் ஒரு நல்ல BOSE தனிப்பட்ட ஆடியோ அமைப்பைப் பெற்றுள்ளது. ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதன் புதிய விலை மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது - 14 ஆயிரம் டாலர்களில் இருந்து. ஆனால் விலையை இவ்வளவு குறைக்க நிசான் என்ன தந்திரங்களுக்கு செல்ல வேண்டும், அது கவனத்திற்கு தகுதியானதா? இந்த மதிப்பாய்வில் எல்லா கேள்விகளுக்கும் பதில்களைக் காண்பீர்கள். நிசான் ஜூக் 2018 ஜூக் சந்தையில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மாடல்களில் ஒன்றாகும். 2010 இல் அறிமுகமானதிலிருந்து, அதன் தோற்றம் மாறவில்லை. படைப்பாளிகள் முடிவு செய்தது சிறிய மேம்பாடுகள். 2018 இன் கடைசி புதுப்பிப்பில் இதுதான் நடந்தது. நிசான் ஜூக் 2018 இன் முக்கிய தனித்துவமான அம்சம்…
அடிப்படை ஆஃப்-ரோடு SUVகளை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யுங்கள்
நாம் இந்த வகையான மிகவும் உண்மையான பற்றி பேசுகிறோம்: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder மற்றும் Toyota Landcruiser ஆகியவை சாலை பாணிக்கு கீழ்ப்படியவில்லை. லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் இன்னும் குறைவாகவே செய்கிறது. ஒரு உண்மையான SUV நீங்கள் நாகரீகத்தின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் ஓட்டுகிறீர்கள் என்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது - அடுத்த கிராமம் அருகிலுள்ள மலைக்கு பின்னால் இருந்தாலும் கூட. அத்தகைய மாயைக்கு, தரையில் தோண்டி ஒரு மூடிய பயோடோப் போல் இருந்தால் ஒரு ஸ்க்ரீ போதும். எடுத்துக்காட்டாக, Langenaltheim இல் உள்ள ஆஃப்-ரோடு பூங்கா - மூன்று ஜப்பானிய 4×4 லெஜண்ட்களை ஊக்குவிக்கவும், பழைய ஐரோப்பிய லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் முரட்டுத்தனமான நில உரிமையாளருக்கு எதிராக அவர்களை நிறுத்தவும் சரியான இடம். அவர் முதலில் தொடங்கினார் - ஒரு சாரணராக, பேசுவதற்கு, யார் தனது வழியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். பாதுகாவலர் சிக்கலில் சிக்கினால், அது சாகசத்தின் முடிவைக் குறிக்கும்...
டெஸ்ட் டிரைவ் Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4: SUV மாடல்களின் வகுப்பில் முதன்மையானது
100 கிலோமீட்டர்களுக்கு, நிசான் கிராஸ்ஓவர் அதன் திறனைக் காட்டியது. நிசான் கிராஸ்ஓவரின் இரண்டாம் தலைமுறை முதல்தை விட குறைவான பிரபலமாக இல்லை. 000 dCi 1.6×4 அசென்டா எங்கள் எடிட்டரின் மராத்தான் சோதனையில் 4 கிமீ தூரத்தை கடந்தது. மேலும் இது எல்லா காலத்திலும் மிகவும் நம்பகமான SUV மாடலாக மாறியது. உண்மையில், நீங்கள் மேலும் படிக்க வேண்டியதில்லை. நிசான் காஷ்காய் மராத்தான் சோதனையை ஆரம்பித்தது போலவே சாதாரணமாகவும் தடையின்றியும் முடித்தார். பூஜ்ஜிய குறைபாடுகளுடன். உரத்த காட்சிகள் அதன் இயல்புக்கு அந்நியமானவை - நிசானின் SUV மாடல் பின்னணியில் இருக்க விரும்புகிறது மற்றும் அது சிறப்பாகச் செய்வதை விரும்புகிறது - இது ஒரு தடையின்றி நல்ல கார். காஷ்காய் அசென்டா அடிப்படை விலை 100…
டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் மைக்ரா எக்ஸ்ட்ரானிக்: நகர்ப்புற கதைகள்
மைக்ரா வரம்பில் புதிய சேர்க்கை - நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட சிவிடி பதிப்பு நிசானின் ஐரோப்பிய வரிசையின் மிகச்சிறிய மாடல் சமீபத்தில் ஒரு பகுதி மறுசீரமைப்பைப் பெற்றுள்ளது, இது சிறிய ஒப்பனை மாற்றங்களுடன், பல முக்கியமான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளைப் பெற்றது, அவற்றில் முக்கியமானது புதிய மூன்று சிலிண்டர் டர்போ எஞ்சின் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2017 ஆம் ஆண்டில் கார் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 999 கன சென்டிமீட்டர் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட புதிய அலகு 100 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்டது, இது அதன் 90 ஹெச்பி முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது உறுதியான பிளஸ் ஆகும். நிலையான ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு மாற்றாக, வாங்குபவர்கள் மைக்ராவின் நகர்ப்புறத் தன்மையுடன் மிகவும் சிறப்பாகப் பொருந்தக்கூடிய CVT-வகை தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய டிரான்ஸ்மிஷனை ஆர்டர் செய்யலாம். தீவிர இயக்கம் லிட்டர் எஞ்சின் மிகவும் மாறியது ...
-வி.டபிள்யூ பாசாட், நிசான் முரானோ, சுபாரு எக்ஸ்வி и இன்பினிட்டி கியூஎக்ஸ் 70
மறக்கப்பட்ட பயணிகளுடன் ஒரு சுபாரு XV, மிகவும் வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான இன்பினிட்டி QX70, VW பாஸாட்டில் வீட்டு சோபாவைத் தேடுவது மற்றும் நிசான் முரானோவில் பொருளாதார பதிவுகள் ஒவ்வொரு மாதமும், AvtoTachki எடிட்டர்கள் ரஷ்ய சந்தையில் விற்பனைக்கு வரும் பல கார்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள். இப்போதே அவர்களுக்கான பல்வேறு பணிகளைக் கொண்டு வாருங்கள். மார்ச் மாத இறுதியில் மற்றும் ஏப்ரல் தொடக்கத்தில், Infiniti QX70 இன் பாதுகாப்பைப் பற்றி யோசித்தோம், Volkswagen Passat இல் வீட்டு சோபாவைத் தேடினோம், Nissan Murano ஐ ஓட்டும்போது எரிபொருள் சிக்கனத்தைப் பதிவு செய்தோம், சில காரணங்களால் சுபாரு XV இல் பயணிகளை மறந்துவிட்டோம். எவ்ஜெனி பாக்டசரோவ் சுபாரு XV இல் பயணிகளை மறந்துவிட்டார், உண்மையில், XV ஒரு உயரமான இம்ப்ரெஸா ஹேட்ச்பேக் ஆகும், ஆனால் அது உடைந்த பிராந்திய சாலைகளுக்கு பயப்படுவதில்லை. நீண்ட மூக்கு இல்லாவிட்டால், அவர் சாலைக்கு வெளியே செல்ல முடியும். எதற்காக? சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து பனி மற்றும் சேற்றின் நீரூற்றுகளை அனுமதிப்பது குறைந்தபட்சம் வேடிக்கையானது. சுபாரு XV இன் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 20 சென்டிமீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் தனியுரிம ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் நீண்ட காலத்திற்கு பயப்படாது.
டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் ஜிடி-ஆர்
அதன் பத்தாவது ஆண்டு நிறைவில், நிசான் ஜிடி-ஆர் சிறந்த உடல் வடிவத்தை அடைந்துள்ளது - இது கிரகத்தின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த சூப்பர் கார்களை விட இன்னும் வேகமானது, இப்போது அது நன்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. "மதியம் ஒரு மணிக்கு GT-R பந்தயங்கள் தொடங்கும் போது, வெப்பநிலை 38 ஐத் தாண்டும், மேலும் ஆட்டோட்ரோமின் சூடான நிலக்கீல் மீது காற்று பெரும்பாலும் 40-45 ஆக இருக்கும்" என்று ரேஸ் கார் டிரைவரும் நிசானும் எச்சரிக்கின்றனர். ஆர்-டேஸ் தலைமை பயிற்றுவிப்பாளர் அலெக்ஸி தியாத்யா. "எனவே, நீங்கள் பிரேக்குகளை கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டுமா?" - நான் பதில் கேட்கிறேன், பிட் லேனில் உள்ள இரண்டு ஜிடி-ரூக்களின் பிரேக்குகளை இணையாகப் பார்க்கிறேன். "பிரேக்குகளில் ஒரு கண் வைத்திருப்பது எப்போதும் நல்லது, ஆனால் நிசான் பொறிமுறைகள் வார்ப்பிரும்புகளாக இருந்தாலும், அவற்றை நான் சந்தேகிக்கவில்லை." மற்றும் உண்மையில், அன்று...
டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் முரானோ
Volumetric aspirated, phlegmatic variator மற்றும் soft suspension - அமெரிக்க வேர்கள் கொண்ட ஜப்பானிய கிராஸ்ஓவர் ரஷ்ய யதார்த்தத்துடன் கிட்டத்தட்ட சரியாகப் பொருந்தியதற்கான காரணங்கள் கடந்த நிசான் முரானோ மிகவும் அசல், ஆனால் இன்னும் கொஞ்சம் சர்ச்சைக்குரிய கார். குறிப்பாக எங்கள் யதார்த்தத்தில், ஒரு பெரிய SUV இயல்பாகவே விலையுயர்ந்த மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய விஷயமாக கருதப்படுகிறது. ஐயோ, ஜப்பானிய கிராஸ்ஓவர், எதிர்காலத்தில் இருந்து ஒரு வேற்றுகிரகவாசி போல் தெரிகிறது, உள்ளே மிகவும் எளிமையான காராக மாறியது. உட்புறத்தில் ஆட்சி செய்த அட்லாண்டிக் எலெக்டிசிசம், அமெரிக்க சந்தைக்கான மாதிரியின் நோக்குநிலையைப் பற்றி உண்மையில் கத்தினார். படிவங்களின் எளிமை மற்றும் விலையுயர்ந்த டிரிம் நிலைகளில் செயற்கை தோல் முதல் பிளாஸ்டிக் செருகல்களில் மேட் "வெள்ளி" வரை சிக்கலற்ற முடித்த பொருட்கள் உடனடியாக ஒரு வழக்கமான "அமெரிக்கன் ஜப்பானிய" துரோகம். புதிய தலைமுறை இயந்திரம் மற்றொரு விஷயம். குறிப்பாக உள்துறை ஒளி கிரீம் நிறங்களில் செயல்படுத்தப்பட்டால். இங்கே…
டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் காஷ்காய்
வணிக செடான்களின் பிரிவைத் தவறவிட்டதால், நிசான் பிரதிநிதி அலுவலகம் டீனா மாடலை ரஷ்யாவில் வெளியிட மறுத்து, கிராஸ்ஓவர்களின் உற்பத்திக்கான அதன் உற்பத்தி வசதிகளை மறு விவரம் செய்தது - Qashqai மற்றும் X-Trail ஆகியவை சமீபத்தில் செயின்ட் அருகிலுள்ள ஒரு ஆலையில் கூடியிருந்தன. ரஷ்யா இன்னும் ஒயின்கள் மற்றும் பழங்களை இறக்குமதி செய்யும் ஒரு வெளிநாட்டு மாநிலமாகும். சுங்கச் சாவடியில் டேன்ஜரைன்களுடன் கூடிய ஒரு டிரக்கைக் கூட நாங்கள் காணவில்லை: தனியார் வர்த்தகர்கள் பழங்களில் ஈடுபட்டுள்ளனர், அவர்கள் மூன்று சிட்ரஸ் பழங்களின் பெட்டிகளை "தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக" வண்டிகளில் கைமுறையாக கொண்டு செல்கின்றனர் - எந்த காசோலைகளும் சுங்கக் கட்டணங்களும் இல்லாமல். ரஷ்ய தரப்பில், பெட்டிகள் லாரிகளில் வைக்கப்பட்டு சந்தைகளுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. இது தேவையற்ற ஆவணங்கள் இல்லாமல் ஒரு உள்ளூர் சட்டசபை போல மாறிவிடும் மற்றும் ...
டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் மைக்ரா 1.0: வளிமண்டலத்துடன் மைக்ரா
இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் 3-லிட்டர் 1,0-சிலிண்டர் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தி புதிய அடிப்படைப் பதிப்பைக் கொண்ட மைக்ரா, புதிய தலைமுறை நிசான் மைக்ராவின் மதிப்பிற்குரிய அடிப்படைப் பதிப்பை அதில் பயன்படுத்தப்படும் மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் வகையைப் போலவே அரிதாக ஆக்குகிறது - 1,0- ஒரு லிட்டர் வளிமண்டல பெட்ரோல் 998 கன சென்டிமீட்டர்களின் மிதமான இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் நவீன தரத்தின்படி சமமான 70 ஹெச்பி கொண்ட இயந்திரம். கட்டாய எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான சமீபத்திய போக்குக்கு மாறாக, புதிய காரை உருவாக்கியவர்கள் 0,9 லிட்டர் (பெட்ரோல்) மற்றும் 1,5 லிட்டர் (டீசல்) இடப்பெயர்ச்சியுடன் இருக்கும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களின் வரம்பை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் பணத்தை மிச்சப்படுத்த முடிவு செய்தனர். கடந்த ஆண்டு மாடலின் முழுமையான மறுவடிவமைப்புக்குப் பிறகு மைக்ரா தாக்கும் பகுதியைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த உத்தி நிச்சயமாக பொது அறிவு இல்லாமல் இல்லை - ஒரு சிறிய வகுப்பு ...
டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா RAV4 Vs நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில்
டொயோட்டா RAV4 கடந்த ஆண்டின் இறுதியில் புதுப்பிக்கப்பட்டது மற்றும் அனைத்து வகுப்பு தோழர்களிலும் அதிகம் விற்பனையானது, ஆனால் சில பிராந்தியங்களில் இது இன்னும் புதுமையாகத் தெரிகிறது. உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட நிசான் எக்ஸ்-டிரெயிலிலும் இதே நிலைதான் “அன்பே, இங்கே வாருங்கள், தயவுசெய்து,” சஃபோனோவோவிற்கும் யார்ட்செவோவிற்கும் இடையில் எங்காவது நெடுஞ்சாலையில் ஒயிட்வாஷ் விற்பனையாளர் மிகவும் விடாமுயற்சியுடன் இருந்தார். - உங்களிடம் புதிய "ரவ்" இருக்கிறதா? அல்லது அது என்ன வகையான கார்? அரை நிமிடம் கழித்து, கிராஸ்ஓவர் பல பார்வையாளர்களால் சூழப்பட்டது, நான் ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் என்றென்றும் தங்குவேன் என்று தோன்றியது - கார், பணம் மற்றும் ஒரு நல்ல வார இறுதியில். "என் பெயர் சமத், நான் எனக்காக ஒரு டொயோட்டா வாங்க விரும்புகிறேன், ஆனால் என்னிடம் க்ரூசாக் போதுமானதாக இல்லை, மேலும் உள்ளூர் சாலைகளுக்கான கேம்ரி உங்களுக்குத் தெரியும்" என்று கடை உரிமையாளர் தனது திட்டங்களை உண்மையாகக் கொடுத்து, அதன் மூலம் எனக்கு உறுதியளித்தார். …
டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் நவரா: வேலை மற்றும் மகிழ்ச்சிக்காக
பிரபலமான ஜப்பானிய பிக்கப் டிரக்கின் புதிய பதிப்பின் முதல் பதிவுகள் நான்காம் தலைமுறை நிசான் நவரா ஏற்கனவே விற்பனையில் உள்ளது. முதல் பார்வையில், கார் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய தோற்றத்தை உருவாக்கும் வழக்கமான கரடுமுரடான பிக்கப் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பாரம்பரிய தளவமைப்பின் கீழ் இந்த வகை கார்களின் பிரதிநிதிகளில் நாம் பார்க்கப் பழகியதை விட மிகவும் நவீன தொழில்நுட்பத்தை மறைக்கிறது. முன் முனையின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஒப்பனையாளர்கள் நிசான் பேட்ரோலின் சமீபத்திய பதிப்பிலிருந்து சில உத்வேகத்தை கடன் வாங்கியுள்ளனர், இது ஐரோப்பாவில் துரதிருஷ்டவசமாக கிடைக்கவில்லை. குரோம் பூசப்பட்ட ரேடியேட்டர் கிரில், மூடுபனி விளக்குகளின் பகுதியில் உள்ள ட்ரெப்சாய்டல் அலங்கார கூறுகள் மற்றும் சிறப்பியல்பு வரையறைகள் கொண்ட இந்த பிரதிநிதி SUV பற்றி நினைவூட்டுகிறது. ஹெட்லைட்கள் நவீன எல்இடி பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளைப் பெற்றுள்ளன, மேலும் முன் அட்டை போன்ற பெரிய மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட பகுதிகளின் தளவமைப்பு மிகவும் நெகிழ்வானதாக மாறியுள்ளது ...
டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் காஷ்காய் Vs மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5
நகர்ப்புற கிராஸ்ஓவர் உயர்ந்த மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்தது, லேண்ட் க்ரூஸர் பிராடோவை ஓட்டுவதற்கு அதிக தூரம் "கடந்த வசந்த காலத்தில் உங்கள் SUV கள் இங்கு அமர்ந்திருந்தபோது, நான் இங்கு கிராண்டில் பறந்தேன்." பரிச்சயமா? நிசான் காஷ்காய் மற்றும் மஸ்டா சிஎக்ஸ்-5 போன்ற நகர்ப்புற குறுக்குவழிகள் எதையும் செய்ய முடியாது என்ற கட்டுக்கதையை இறுதியாக அகற்ற, நாங்கள் அவற்றை கண்ணாடிகள் வரை சேற்றில் நனைத்தோம். அக்டோபர் மாத இறுதியில் ஒரு துவைக்கப்பட்ட புறநகர் நாட்டு சாலை, ஆழமான பள்ளங்கள், கூர்மையான உயர மாற்றங்கள் மற்றும் களிமண் - ஒரு கடினமான தடையாக இருக்கும், அங்கு நாங்கள் தொழில்நுட்ப வாகனமாக எடுத்துக்கொண்ட டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் பிராடோ கூட அவ்வப்போது அனைத்து பூட்டுகளையும் வடிகட்டியது. பனி-வெள்ளை நிசான் காஷ்காய் முதல் குதிக்கும் முன் ஒரு ஸ்கைடைவர் போல ஒரு பெரிய குட்டையின் முன் உறைந்தது. இன்னும் ஒரு படி, பின்வாங்க முடியாது. ஆனால் மோதி...
டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் ஜூக் Vs மிட்சுபிஷி ASX
இந்த குறுக்குவழிகள் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன, ஆனால் பணமதிப்பு நீக்கம் எல்லாவற்றையும் கெடுத்து விட்டது. ஜூக் மற்றும் ஏஎஸ்எக்ஸ் விற்பனையை நிறுத்திவிட்டன, இப்போது, மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இறக்குமதியாளர்கள் அவற்றை ரஷ்யாவிற்குத் திருப்பித் தர முடிவு செய்துள்ளனர். சந்தையில் உள்ள சக்திகளின் சீரமைப்பு மட்டுமே ஏற்கனவே வேறுபட்டது, ஒரு காலத்தில், நிசான் ஜூக் மற்றும் மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ் ஆண்டுக்கு 20 ஆயிரம் யூனிட்டுகளுக்கு மேல் புழக்கத்தில் எளிதில் சிதறடிக்கப்பட்டன, ஆனால் அது 2013 இல் இருந்தது. பின்னர், ரூபிள் வீழ்ச்சியின் காரணமாக, கார்கள் பொதுவாக ரஷ்ய சந்தையை விட்டு வெளியேறின. சந்தை நிலைமை சீரானவுடன், குறுக்குவழிகள் விநியோகம் மீண்டும் தொடங்கியது. ஆனால் அவர்கள் பல புதிய தயாரிப்புகளுடன் போட்டியிட முடியுமா? இன்னும் ஸ்டைலான, தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட மற்றும் மாறும். நுண்ணோக்கியின் கீழ் சிலந்தி எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பார்க்க உங்களுக்கு சிலந்தி அல்லது நுண்ணோக்கி தேவையில்லை - நிசான் ஜூக்கைப் பாருங்கள். வடிவமைப்பை விரும்புங்கள் அல்லது வெறுக்கிறேன்...
டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் காஷ்காய் சுசுகி எஸ்எக்ஸ் 4 மற்றும் சுபாரு எக்ஸ்வி ஆகியோருக்கு எதிராக
நிசான் காஷ்காய் முதல் உயர்-கிளியரன்ஸ் சி-கிளாஸ் ஹேட்ச்பேக் அல்ல, மேலும் அதன் சுத்தமான, கஞ்சத்தனமான கோடுகள் மயக்கம் தரும் வெற்றியை உருவாக்கவில்லை. ஆயினும்கூட, பத்து ஆண்டுகளில் உலகம் முழுவதும் மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமான கார்கள் விற்கப்பட்டன. போட்டியாளர்கள் - சுசுகி எஸ்எக்ஸ் 4 மற்றும் சுபாரு எக்ஸ்வி - மிகவும் பிரபலமானவை அல்ல, ஆனால் பெஸ்ட்செல்லரை எதிர்க்க எதுவும் இல்லை என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. தலைமுறைகளின் மாற்றத்துடன், Qashqai மிகவும் பெரியதாக மாறியுள்ளது மற்றும் இப்போது பயணிகள் ஹேட்ச்பேக்கை விட கிராஸ்ஓவர் போல் தெரிகிறது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டவுடன், அவர் மூன்றாவது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார் - ஏற்கனவே பிரிவில் மிகவும் பிரபலமான கார்களில் ஒன்றாக. உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட கிராஸ்ஓவர் புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட பாதையுடன் எங்கள் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு இடைநீக்கத்தைப் பெற்றது. ஆல் வீல் டிரைவ்…