ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஷெல்பி ஜிடி 350 1967
முதல் ஃபோர்டு மஸ்டாங் மாடல்கள் ஃபால்கனிடமிருந்து நிறைய மரபுரிமை பெற்றன. உற்பத்தியின் ஆரம்ப கட்டத்தில், காரில் இரண்டு வகையான என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்டன: 6 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 2,7 லிட்டர் வி 101. 8 தொகுதி மற்றும் 4,6 ஹெச்பி பவர் கொண்ட V271 ஃபோர்டு முஸ்டாங் அதன் சக்தி மற்றும் வெளிப்புற வடிவமைப்பிற்காக இளைஞர்களிடையே பிரபலமாக இருந்தது, அனைவருக்கும் இந்த காரை வாங்க முடியாது என்பது தெளிவாகிறது, இன்னும் அதிகமாக ஒரு மாணவர், ஆயினும்கூட, கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு மூன்றாவது அமெரிக்க பையனும் தனது சொந்த, தசை கார் என்று அழைக்கப்படுவதைக் கனவு கண்டார்கள். . ஃபோர்டு முஸ்டாங் 1967 ஆரம்பத்தில், முஸ்டாங் இரண்டு டிரிம் நிலைகளில் வழங்கப்பட்டது, வித்தியாசம் உடல் வகை (கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்கது), அதே போல் உட்புறம். வேகமானி, எரிபொருள் நிலை மற்றும் கூடுதலாக, சிறந்த உபகரணங்கள் "ரேலி பேக்" என்று அழைக்கப்பட்டன.
ஏஞ்சலினா ஜோலியின் கடற்படை: நடிகை என்ன ஓட்டுகிறார்
டோம்ப் ரைடர் மற்றும் திருமதி ஸ்மித். “வான்டட்” படத்தின் நாயகி. அவள் உண்மையில் அட்ரினலின் விரும்புகிறாளா? அதைத்தான் அவளுடைய கடற்படை சொல்கிறது. ஃபோர்டு எக்ஸ்பெடிஷன் ஐந்து மீட்டர் "லைனர்" நடிகைக்கு மிகவும் பிடித்தது. எஸ்யூவி எட்டு பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஏஞ்சலினாவுக்கு ஆறு குழந்தைகள் இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு நல்ல தேர்வு. இந்த காரில் ஆறு சிலிண்டர்கள் கொண்ட 3,5 லிட்டர் வி வடிவ எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. டர்போசார்ஜர் பொருத்தப்பட்ட இந்த அலகு 380 குதிரைத்திறன் வரை ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. அதுவும் 5000 ஆர்பிஎம்மில் தான். நகரத்திற்கு வெளியே அதிகபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு நூற்றுக்கு 9,8 லிட்டர். நகர பயன்முறை 13,8 லிட்டர் மற்றும் கலப்பு - 11,7 இன் காட்டி கொடுக்கிறது. "குதிரையின்" அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 239 கிலோமீட்டர் ஆகும். ஒழுக்கமான எடை (கிட்டத்தட்ட இரண்டரை டன்கள்) இருந்தபோதிலும், கார் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்கிறது.
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா ஆக்டிவ் 2017
ஃபோர்டு மொண்டியோ வேகன் 1.5 ஈக்கோபூஸ்ட் (165 л.с.) 6-авт SelectShift
விவரக்குறிப்புகள் பவர், ஹெச்பி: 165 எஞ்சின்: 1.5 ஈகோபூஸ்ட் எரிபொருள் தொட்டி அளவு, எல்: 62 உமிழ்வு தரநிலை: யூரோ VI கியர்பாக்ஸ் வகை: தானியங்கி முடுக்கம் நேரம் (0-100 கிமீ/ம), கள்: 11.1 கியர்பாக்ஸ்: 6- ஆட்டோ செலக்ட்ஷிஃப்ட் கியர்பாக்ஸ் நிறுவனம்: ஃபோர்டு சிலிண்டர் ஏற்பாடு: இன்-லைன் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை: 5 உயரம், மிமீ: 1501 எரிபொருள் நுகர்வு (கூடுதல் நகர்ப்புற சுழற்சி), l. 100 கிமீக்கு: 5.9 எரிபொருள் நுகர்வு (ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி), எல். 100 கிமீக்கு: 7.4 ஆர்பிஎம் அதிகபட்சம். முறுக்கு, rpm: 1600-4000 கியர்களின் எண்ணிக்கை: 6 நீளம், மிமீ: 4867 அதிகபட்ச வேகம், கிமீ/ம: 209 திருப்பு வட்டம், மீ: 11.5 அதிகபட்சம். சக்தி, rpm: 5500 இயந்திர வகை: உள் எரிப்பு இயந்திரம் எரிபொருள் நுகர்வு (நகர்ப்புற சுழற்சி), l. 100 கிமீக்கு: 10 வீல்பேஸ், மிமீ: 2850 பின் சக்கர பாதை, மிமீ: 1595 முன் சக்கர பாதை, மிமீ:...
ஃபோர்டு குகா 2016
ஃபோர்டு எஸ்கேப் 2.5 கலப்பின (198 л.с.) ஈ.சி.வி.டி.
விவரக்குறிப்புகள் பவர், ஹெச்பி: 198 இன்ஜின்: 2.5 ஹைப்ரிட் கியர்பாக்ஸ் வகை: சிவிடி கியர்பாக்ஸ்: ஈசிவிடி கியர்பாக்ஸ் நிறுவனம்: ஃபோர்டு சிலிண்டர் ஏற்பாடு: இன்-லைன் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை: 5 உயரம், மிமீ: 1669 நீளம், மிமீ: 4613 இன்ஜின் வகை: ஹைப்ரிட் மிமீ : 2710 எரிபொருள் வகை: பெட்ரோல் எஞ்சின் டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட், சிசி: 2488 டிரைவ்: முன் சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: 4 வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: 16 அனைத்து உள்ளமைவுகளும் எஸ்கேப் 2019 ஃபோர்டு எஸ்கேப் 2.5 ஹைப்ரிட் (198 ஹெச்பி) eCV 4 eCV 4-தானியங்கி பரிமாற்றம் 2.0×245 ஃபோர்டு எஸ்கேப் 8i ஈகோபூஸ்ட் (4 ஹெச்பி) 4-தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபோர்டு எஸ்கேப் 2.0 பிஹெச்பி (245 ஹெச்பி) 8×2.5 ஃபோர்டு எஸ்கேப் 209 பிஹெவி (4 ஹெச்பி) ஃபோர்டு எஸ்கேப்-எச்பிஓடோமேடிக் 4) டிரான்ஸ்மிஷன் 2.5×209 ஃபோர்டு எஸ்கேப் 1.5 ஈகோபூஸ்ட் (182 ஹெச்பி) 8-தானியங்கி பரிமாற்றம்
ஃபோர்டு ஃபோகஸ் ஆர்எஸ் 2015
ஃபோர்டு மொண்டியோ லிஃப்ட்பேக் 2019
ஃபோர்டு முஸ்டாங் 2014
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா எஸ்.டி 5 கதவுகள் 2018
ஃபோர்டு F-150 2017
ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2 இல் கதவு டிரிம் அகற்றவும்
ஃபோர்டு ஃபோகஸ் 2 இல் டிரைவரின் கதவு டிரிமை அகற்றுவது எப்படி, படிப்படியான வழிமுறைகள். இதற்கு உங்களுக்கு என்ன தேவை: பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் TORX T25 குறடு (அக்கா "நட்சத்திரம்") இடுக்கி 8 சாக்கெட் (முன்னுரிமை ஒரு நீட்டிப்பு தண்டு, ஆனால் நீங்கள் அதை இல்லாமல் செய்யலாம்) முதலில் நீங்கள் சாளரத்தை முழுவதுமாக குறைக்க வேண்டும். அடுத்து, நீங்கள் ட்வீட்டரின் பாதுகாப்பு கண்ணியை அகற்ற வேண்டும், அதை ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் துடைக்க வேண்டும் (இது தாழ்ப்பாள்களால் மட்டுமே பிடிக்கப்படுகிறது, படம் பார்க்கவும்.) ட்வீட்டரின் பாதுகாப்பு கண்ணியை அகற்றவும் அடுத்து, நீங்கள் TORX மூலம் ஃபாஸ்டென்னிங் ஸ்க்ரூவை அவிழ்க்க வேண்டும். T25 விசை. (திருகு ட்வீட்டரின் கீழ் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது). ட்வீட்டரின் முழு தளத்தையும் கதவிலிருந்து துண்டிக்கத் தொடங்குகிறோம். இது கதவு முத்திரையின் (ரப்பர் பேண்ட்) கீழ் தாழ்ப்பாள்களால் பிடிக்கப்படுகிறது. தாழ்ப்பாள்களை ஒரு சிறிய ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் எடுக்கலாம், ரப்பர் முத்திரையை சற்று வளைக்கலாம். நீங்கள் அனைத்து தாழ்ப்பாள்களையும் துண்டித்த பிறகு, நீங்கள் துண்டிக்கலாம் ...
ஃபோர்டு டிரான்சிட் கோம்பி 2019
டெஸ்ட் டிரைவ்: ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா எஸ்.டி.
கவர்ச்சிகரமான தோற்றம் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி டைனமிக்ஸ் கொண்ட சிறிய காரை நீங்கள் தேடுகிறீர்கள் என்றால். ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா எஸ்டி சிறந்த தேர்வாகும். நிச்சயமாக, அத்தகைய இயந்திரம் வேகத்தை விரும்புவோருக்கு ஏற்றது மற்றும் செயல்பாட்டின் எளிமையைப் பாராட்டுகிறது. புதுமை கிளாசிக் ஏழாவது தலைமுறை ஃபீஸ்டாவின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு அது அதன் தோற்றத்தையும் பெரும்பாலான உடல் பேனல்களையும் ஏற்றுக்கொண்டது. வடிவமைப்பைப் பற்றி பேசுகையில், கார்கள் லென்ஸ் செய்யப்பட்ட ஒளியியல் மற்றும் நேர்த்தியான LED பகல்நேர விளக்குகளுடன் கூடிய ஸ்டைலான நீளமான ஹெட்லைட்கள். பொறிக்கப்பட்ட கிடைமட்ட விலா எலும்புகளுடன் கூடிய பெரிய முத்திரைகள் பக்கவாட்டில் பளிச்சிடுகின்றன. Ford Fiesta ST டிரங்க் மூடியில் ஒரு சிறிய ஸ்பாய்லர் உள்ளது. புதுமை கிளாசிக் ஃபீஸ்டாவில் இருந்து வேறுபட்டது: 18-இன்ச் விட்டம் கொண்ட பிரத்யேக அலாய் வீல்கள், இரண்டு குரோம் பூசப்பட்ட எக்ஸாஸ்ட் பைப்புகள், அதிக ஆக்ரோஷமான பம்பர்கள் மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் கிரில்...
பாஸ்தாவின் கார் - என்ன ஒரு பிரபலமான ராப்பர் ஓட்டுகிறார்
பாஸ்தா என்று அழைக்கப்படும் வாசிலி வகுலென்கோ, 25 வயதில் மட்டுமே உரிமம் பெற்றிருந்தாலும், விலையுயர்ந்த கார்களின் நீண்ட கால ரசிகர். அவர் ஒரு பெரிய கடற்படையை வைத்திருக்கிறார், எடுத்துக்காட்டாக, மஸ்டா சிஎக்ஸ் -7, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், ஆஸ்டன் மார்ட்டின், ஃபோர்டு முஸ்டாங் போன்ற நிகழ்வுகள் அடங்கும். வாசிலி காடிலாக் எஸ்கலேடை தனக்கு மிகவும் பிடித்ததாக கருதுகிறார். காடிலாக் எஸ்கலேட் ஒரு முழு அளவிலான, பெரிதாக்கப்பட்ட SUV ஆகும், அதை நீங்கள் சாலையில் தவறவிட முடியாது. காரின் நீளம் ஐந்து மீட்டருக்கு மேல் அடையும்! அத்தகைய "தெரிவு" முதலில் காரின் உரிமையாளர்களுடன் ஒரு கொடூரமான நகைச்சுவையாக விளையாடியது. முதல் தலைமுறை காடிலாக் எஸ்கலேட் தான் ஒரு காலத்தில் அதிகம் திருடப்பட்ட எஸ்யூவியாக மாறியது. ஹைவே லாஸ் டேட்டா இன்ஸ்டிடியூட் ஆராய்ச்சியாளர்கள் எடுத்த முடிவு இது. மாற்றத்தைப் பொறுத்து, காரில் வெவ்வேறு இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. காடிலாக் எஸ்கலேட் இயந்திரத்தின் சராசரி சக்தி 400 ...
ஃபோர்டு ஈக்கோஸ்போர்ட் 2017