டெஸ்ட் டிரைவ் Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD: பரிணாமக் கோட்பாடு

ஜெனரல் 2.0 வெற்றிக்கான பாதையில் தொடருமா? நாசாவுக்கும் இதற்கும் என்ன சம்பந்தம்?

உண்மையில், தைரியம் என்பது ஆபத்துக்கு பயப்படாமல் இருப்பதைத் தவிர வேறில்லை. நிசான் அல்மேராவை நினைவில் வைத்துக் கொள்ள முயற்சிக்கும்போது, ​​இந்த மாடலுக்கு ஏதாவது ஒன்றை உருவாக்க நாம் கடினமாக உழைக்க வேண்டும் என்பதை விரைவில் கண்டுபிடித்தார். இருப்பினும், 2007 ஆம் ஆண்டில், மிகவும் தைரியமான முடிவு எடுக்கப்பட்டது - 1966 சன்னி பி10 பாரம்பரிய காம்பாக்ட் மாடல்களின் பாரம்பரியத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவது மற்றும் கஷ்காய் வடிவத்தில் முற்றிலும் புதிய ஒன்றை சந்தைக்குக் கொண்டுவருவது. ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இரண்டு மில்லியனுக்கும் அதிகமான Qashqais விற்கப்பட்ட பிறகு, ஜப்பானிய நிறுவனம் ஒரு சிறந்த முடிவை எடுத்திருக்க முடியாது என்பது இப்போது அனைவருக்கும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. அதிக தேவை காரணமாக, நிறுவனத்தின் சுந்தர்லேண்ட் ஆலையில் உற்பத்தி முழு வீச்சில் உள்ளது - ஒவ்வொரு 61 வினாடிகளுக்கும் ஒரு காஷ்காய் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து வெளியேறுகிறது, மேலும் மாடலின் இரண்டாம் தலைமுறையின் அசெம்பிளி ஜனவரி 22 அன்று தொடங்கியது.

வடிவமைப்பாளர்கள் முதல் தலைமுறையின் ஸ்டைலிங் தத்துவத்தை மிகவும் உன்னிப்பாகக் கடைப்பிடித்துள்ளனர், அதே நேரத்தில் நிசான்-ரெனால்ட் கூட்டணி தற்போது சிறிய வகை மாடலில் வழங்கக்கூடிய அனைத்து தொழில்நுட்பத்தையும் காரில் இருப்பதை பொறியாளர்கள் உறுதிசெய்துள்ளனர் மற்றும் சில புதிய முக்கிய அம்சங்களையும் உருவாக்கியுள்ளனர். காஷ்காய் கவலையின் முதல் பிரதிநிதி, இது குறுக்குவெட்டு இயந்திரம் கொண்ட மாடல்களுக்கான புதிய மட்டு தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது CMF என்ற பதவியைக் கொண்டுள்ளது. சோதனை மாதிரி போன்ற முன்-சக்கர இயக்கி மாதிரிகளுக்கு, ஒரு முறுக்கு பட்டை பின்புற அச்சு வழங்கப்படுகிறது. இதுவரை ஒரே இரட்டை டிரான்ஸ்மிஷன் பதிப்பு (1.6 dCi ஆல்-மோட் 4x4i) பல இணைப்பு பின்புற இடைநீக்கத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அனைத்து வகைகளுக்கும் பொதுவானது உடலின் நீளம் 4,7 சென்டிமீட்டர் அதிகரிப்பு ஆகும். வீல்பேஸ் 1,6 சென்டிமீட்டர் மட்டுமே அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளதால், உட்புற பரிமாணங்கள் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் உள்ளன. இருப்பினும், கேபினில் உயரம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது என்பது கவனிக்கத்தக்கது - முன் ஆறு சென்டிமீட்டர் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு சென்டிமீட்டர், இது உயரமான மக்களுக்கு நன்மை பயக்கும். நடைமுறை இடைநிலை அடிப்பகுதியைக் கொண்ட லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு 20 லிட்டர்களால் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, காஷ்காய் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பிரிவின் விசாலமான பிரதிநிதிகளில் ஒருவராகக் கருதப்படலாம், மேலும் அவற்றில் மிகவும் செயல்பாட்டுடன் கூட வரையறுக்கப்பட வேண்டும். பிந்தையது குழந்தை இருக்கையை இணைப்பதற்கான வசதியான ஐசோஃபிக்ஸ் கொக்கிகள் மற்றும் பயணிகள் பெட்டியில் பயணிகளுக்கு எளிதான அணுகல் போன்ற விவரங்களில் வெளிப்படுகிறது, அத்துடன் வழக்கத்திற்கு மாறாக பணக்கார துணை அமைப்புகளின் வகைப்படுத்தலில். காரின் பறவைக் கண் காட்சியைக் காட்டும் சரவுண்ட் சவுண்ட் கேமரா மற்றும் ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருந்து சிறந்த பார்வை இல்லாவிட்டாலும் சென்டிமீட்டருக்கு காஷ்காய் சூழ்ச்சிக்கு உதவுகிறது. கேள்விக்குரிய கேமரா ஒரு விரிவான பாதுகாப்பு நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் டிரைவர் சோர்வு உதவியாளர், பிளைண்ட் ஸ்பாட் அசிஸ்டண்ட் மற்றும் ஒரு மோஷன் டிடெக்ஷன் அசிஸ்டென்ட் ஆகியவை அடங்கும். காரை சுற்றி. இந்த தொழில்நுட்பங்களில் மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இன்னும் சிறப்பான செய்தி என்னவென்றால், ஒவ்வொரு சிஸ்டமும் உண்மையில் நம்பகத்தன்மையுடன் இயங்குகிறது மற்றும் டிரைவருக்கு உதவுகிறது. ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள பொத்தான்கள் மற்றும் ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் மெனுவில் தோண்டி எடுக்கப்படும் அவற்றின் செயல்படுத்தல் மட்டுமே கொஞ்சம் சிரமமாக உள்ளது. இருப்பினும், பணிச்சூழலியல் அடிப்படையில் இது ஒரே பலவீனமான புள்ளியாக உள்ளது - மற்ற அனைத்து செயல்பாடுகளும் முடிந்தவரை உள்ளுணர்வுடன் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

புதிய பரிமாணத்திலிருந்து தொழில்நுட்பம்

இந்த காரின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயங்களில் ஒன்று இருக்கைகள். அவற்றை உருவாக்க, நிசான் யாரிடமும் அல்ல, நாசாவிடம் உதவி கேட்டார். விண்வெளி தொழில்நுட்பத் துறையில் அமெரிக்க வல்லுநர்கள் அனைத்து பகுதிகளிலும் பின்புறத்தின் உகந்த நிலை குறித்து மதிப்புமிக்க ஆலோசனைகளை வழங்கியுள்ளனர். நிசான் மற்றும் நாசாவின் கூட்டு முயற்சிகளுக்கு நன்றி, ஓட்டுநர் மற்றும் அவரது துணை நீண்ட தூரத்தை சோர்வு மற்றும் மன அழுத்தம் இல்லாமல் கடக்க முடிகிறது.

1,6 ஹெச்பி கொண்ட 130 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் ரெனால்ட்-நிசான் அலையன்ஸ் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏற்கனவே நன்கு தெரியும் மற்றும் எதிர்பார்த்தபடி சரியாகச் செயல்படுகிறது - மென்மையான சவாரி, திடமான பிடி மற்றும் மிதமான எரிபொருள் நுகர்வு, ஆனால் டச் ஊசி 2000 பிரிவைக் கடக்கும் முன் சில சக்தி பற்றாக்குறையுடன். டூயல் டிரைவோடு இணைந்து, மாடல் ஓட்டுதலுக்கு யூனிட் மிகவும் நியாயமான மாற்றாகும். துல்லியமாக மாறுதல் மற்றும் உகந்ததாக டியூன் செய்யப்பட்ட ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ஒத்திசைவு பாராட்டப்பட வேண்டும்.

நம்பிக்கையான இயக்கி, மாறும் டியூன் செய்யப்பட்ட சேஸ்

ஒட்டுமொத்தமாக, Qashqai ஒரு திருப்திகரமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது, இருப்பினும், இது 19-இன்ச் சக்கரங்களால் ஓரளவு தடைபட்டுள்ளது. இரட்டை அறை டம்ப்பர்கள் குறுகிய மற்றும் நீண்ட புடைப்புகளுக்கு தனித்தனி சேனல்களைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சாலை புடைப்புகளை ஒப்பீட்டளவில் நன்றாக உறிஞ்சுகின்றன. மற்றொரு சுவாரஸ்யமான தொழில்நுட்பம், பிரேக்கிங் அல்லது முடுக்கம் ஆகியவற்றின் சிறிய தூண்டுதல்களின் தானியங்கி விநியோகமாகும், இது இரண்டு அச்சுகளுக்கு இடையில் சுமைகளை சமநிலைப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

மிகவும் சுவாரசியமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் நடைமுறையில், கணினி செயலில் உள்ளதா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், கஷ்காய் தோராயமாக அதே பலவீனமான உடல் அதிர்வுகளை வெளிப்படுத்துகிறது. எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மிகவும் துல்லியமாக இருக்கலாம் - ஆறுதல் மற்றும் விளையாட்டு முறைகள் இரண்டிலும், முன் சக்கரங்கள் சாலையுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது இது மிகவும் குறைவான பின்னூட்டத்தை அளிக்கிறது. பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் குறுக்கிடுவதன் மூலம் மாதிரியான முன் வேறுபாட்டின் சிறப்பியல்புகள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியவை. இந்த மின்னணு தந்திரத்திற்கு நன்றி, கஷ்காய் கடின முடுக்கத்தின் கீழ் சிறந்த இழுவை பராமரிக்கிறது. குறைத்து மதிப்பிடும் போக்கு, அதே போல் மற்ற அனைத்து ஆபத்தான போக்குகளும் ஈஎஸ்பி அமைப்பால் இரக்கமின்றி எதிர்க்கப்படுகின்றன. சக்திவாய்ந்த மற்றும் நம்பகமான பிரேக்குகள் மற்றும் எல்.ஈ.டி விளக்குகள் அதிக அளவிலான பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கின்றன. பிந்தையது இரவை பகலாக மாற்றுகிறது, இது காஷ்காயின் அற்புதமான பண்புகளை உறுதிப்படுத்துகிறது. உங்கள் தைரியத்திற்கு நல்லது, நிசான்!

மதிப்பீடு

புரட்சிக்குப் பிறகு, பரிணாம வளர்ச்சிக்கான நேரம் வந்தது. காஷ்காயின் புதிய பதிப்பு சற்று வெற்றிகரமான, பாதுகாப்பான மற்றும் அதன் வெற்றிகரமான முன்னோடி போலவே லாபகரமானது. 1,6 லிட்டர் டீசல் எரிபொருளுக்கான தாகத்தில் தாழ்மையுடன் இருக்கும்போது ஒரு நல்ல மனநிலையை வழங்குகிறது.

உடல்+ இரண்டு வரிசை இருக்கைகளிலும் போதுமான இடம்

அறை மற்றும் நடைமுறை தண்டு

நீடித்த கைவினைத்திறன்

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பணிச்சூழலியல்

வசதியான எம்பர்கேஷன் மற்றும் இறக்குதல்

- பார்க்கிங் போது வரையறுக்கப்பட்ட பின்புற பார்வை

ஆன்-போர்டு கணினி மூலம் துணை அமைப்புகளின் சிரமமான கட்டுப்பாடு

ஆறுதல்

+ வசதியான முன் இருக்கைகள்

கேபினில் குறைந்த சத்தம் நிலை

ஒட்டுமொத்த நல்ல சவாரி வசதி

- 19 அங்குல சக்கரங்கள் சவாரி வசதியை கணிசமாக பாதிக்கின்றன

இயந்திரம் / பரிமாற்றம்

+ மென்மையான இயந்திர செயல்பாடு

நன்றாக டியூன் செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன்

நம்பிக்கையான ஏங்குதல்

பயண நடத்தை+ பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுதல்

நல்ல பிடிப்பு

- மோசமான பின்னூட்டத்துடன் மிகவும் துல்லியமான திசைமாற்றி அமைப்பு இல்லை

பாதுகாப்பு+ பல உதவி அமைப்புகள் தரமாக அல்லது விருப்பமாக கிடைக்கின்றன

பிரீமியம் பதிப்பில் நிலையான எல்.ஈ.டி விளக்குகள்

நம்பகமான பிரேக்குகள்

சரவுண்ட் கேமரா

சூழலியல்+ குறைந்த செலவு

செலவுகள்

+ தள்ளுபடி விலை

ஐந்தாண்டு உத்தரவாதம்

பணக்காரர்

உரை: போயன் போஷ்னகோவ், செபாஸ்டியன் ரென்ஸ்

புகைப்படம்: ஹான்ஸ்-டைட்டர் ஜீஃபர்ட்