DTC P1247 இன் விளக்கம்
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

P1247 (வோக்ஸ்வாகன், ஆடி, ஸ்கோடா, இருக்கை) எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சார் - திறந்த சுற்று/ஷார்ட் சர்க்யூட் முதல் நேர்மறை

P1247 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P1247 என்பது வோக்ஸ்வாகன், ஆடி, ஸ்கோடா, சீட் வாகனங்களில் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் நீடில் ஸ்ட்ரோக் சென்சாரின் மின்சுற்றில் திறந்த சுற்று/குறுகிய முதல் நேர்மறை என்பதைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P1247?

சிக்கல் குறியீடு P1247 எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சார் சர்க்யூட்டில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சார் இயந்திரத்திற்கு எரிபொருள் விநியோகத்தை கண்காணிக்கிறது, சிலிண்டர்களில் சரியான எரிப்புக்காக காற்றுடன் எரிபொருளின் உகந்த கலவையை உறுதி செய்கிறது. இந்த வழக்கில், ஒரு திறந்த சுற்று அல்லது நேர்மறைக்கு குறுகியது என்பது சென்சாரை இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் இணைக்கும் மின்சுற்று சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது என்பதாகும். ஒரு திறந்த சுற்று என்பது சென்சார் மற்றும் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு இடையேயான மின் இணைப்பு தடைபட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக சென்சாருடனான தொடர்பு இழப்பு ஏற்படுகிறது. நேர்மறைக்கு ஒரு குறுகிய சுற்று என்றால் மின்சுற்று நேர்மறையாக சுருக்கப்பட்டது, இது சென்சாரின் தவறான செயல்பாடு மற்றும் தவறான தரவு பரிமாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

பிழை குறியீடு P1247

சாத்தியமான காரணங்கள்

P1247 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான பல சாத்தியமான காரணங்கள்:

  • திறந்த மின்சுற்று: ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர் நீடில் டிராவல் சென்சாரை என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுடன் இணைக்கும் வயரிங் உடைந்திருக்கலாம், இதன் விளைவாக தகவல் தொடர்பு இழப்பு மற்றும் சென்சாரில் இருந்து தரவு இல்லை.
  • நேர்மறைக்கு குறுகிய சுற்று: மின்சுற்று நேர்மறை (+) மின்னழுத்தத்திற்கு வெளிப்பட்டால், அது சென்சார் செயலிழந்து தவறான தரவை அனுப்பும்.
  • வயரிங் சேதம்: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு சென்சார் இணைக்கும் கம்பிகள் இயந்திரத்தனமாக அல்லது அரிப்பு அல்லது ஈரப்பதம் போன்ற வெளிப்புற காரணிகளால் சேதமடையலாம்.
  • சென்சார் செயலிழப்பு: ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் நீடில் ஸ்ட்ரோக் சென்சார் சேதமடையலாம் அல்லது செயலிழந்து, தவறான தரவு பரிமாற்றத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
  • என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU): என்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட்டில் உள்ள செயலிழப்புகள் சென்சாரிலிருந்து வரும் சிக்னலை தவறாகப் புரிந்துகொண்டு நம்பமுடியாத தரவு அனுப்பப்படும்.
  • இயந்திர சேதம்: சேதமடைந்த கம்பி காப்பு போன்ற சுற்றுக்கு இயந்திர சேதம், சென்சார் செயலிழக்கச் செய்யலாம்.
  • மின் குறுக்கீடு: வெளிப்புற மின் இரைச்சல் அல்லது நிலையற்ற மின்சாரம் சென்சாரிலிருந்து தவறான தரவு பரிமாற்றத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

P1247 பிழையின் காரணத்தை துல்லியமாக தீர்மானிக்க, வயரிங், இணைப்பிகள், சென்சார் மற்றும் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பது உட்பட கண்டறிதல்களை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P1247?

பிழைக் குறியீடு P1247க்கான அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

  • நிலையற்ற இயந்திர செயல்பாடு: ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சாரில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், இயந்திரம் நிலையற்ற முறையில் இயங்கும். இது சலசலக்கும் சத்தம், கடினமான செயலற்ற நிலை அல்லது கணிக்க முடியாத RPM ஏற்ற இறக்கங்களாக வெளிப்படலாம்.
  • சக்தி இழப்பு: சென்சாரில் இருந்து தவறான தரவு இயந்திரத்திற்கு முறையற்ற எரிபொருள் விநியோகத்தை விளைவிக்கும், இது முடுக்கம் அல்லது வேகத்தில் சக்தியை இழக்க நேரிடும்.
  • நிலையற்ற செயலற்ற நிலை: முறையற்ற எரிபொருள் விநியோகம் காரணமாக வாகனம் செயலற்ற நிலையில் உறுதியற்ற தன்மையை அனுபவிக்கலாம்.
  • அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: சென்சாரில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் தவறான செயல்பாடு எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.
  • எஞ்சின் தடை: சில சந்தர்ப்பங்களில், பிழை ஒரு தீவிர எரிபொருள் விநியோக சிக்கலைக் குறிக்கிறது என்றால், இயந்திரம் நிறுத்தப்படலாம் அல்லது பாதுகாப்பான பயன்முறையில் நுழையலாம்.
  • பிற பிழைக் குறியீடுகள் தோன்றும்: P1247 க்கு கூடுதலாக, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு அல்லது இயந்திர மின் கூறுகள் தொடர்பான பிற பிழைக் குறியீடுகளும் தோன்றக்கூடும்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P1247?

DTC P1247 ஐ கண்டறிய பின்வரும் படிகளை எடுக்கலாம்:

  1. பிழைக் குறியீட்டைப் படித்தல்: கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி, P1247 பிழைக் குறியீட்டைப் படித்து, அது உண்மையில் கணினியில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
  2. காட்சி ஆய்வு: சேதம், முறிவுகள், ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது அரிப்புக்காக என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஊசி பயண உணரியை இணைக்கும் வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை ஆய்வு செய்யவும். சென்சாரின் நிலையையும் சரிபார்க்கவும்.
  3. எதிர்ப்பு சோதனை: மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சார் சர்க்யூட்டின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும். உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மதிப்புகளுக்குள் எதிர்ப்பு இருக்க வேண்டும்.
  4. எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சார் சரிபார்க்கிறது: சரியான செயல்பாட்டிற்கு சென்சார் சரிபார்க்கவும். ஊசி நகரும் போது ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு அதன் சமிக்ஞையைச் சரிபார்ப்பதும் இதில் அடங்கும்.
  5. பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் சர்க்யூட்டை சரிபார்க்கிறது: சென்சாரின் பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் சர்க்யூட்கள் சரியாகச் செயல்படுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்த்து, தரையில் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  6. இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) சரிபார்க்கிறது: மேலே உள்ள அனைத்து நடவடிக்கைகளும் பிழையின் காரணத்தை அடையாளம் காணவில்லை என்றால், தவறுகளுக்கு நீங்கள் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு சரிபார்க்க வேண்டும்.
  7. கூடுதல் சோதனைகள்: தேவைப்பட்டால், பிற எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு கூறுகள் அல்லது இயந்திர மின் கூறுகளை சரிபார்ப்பது உட்பட கூடுதல் சோதனைகள் தேவைப்படலாம்.

பிழை P1247 இன் காரணத்தைக் கண்டறிந்து அடையாளம் கண்ட பிறகு, செயலிழப்பை அகற்ற தேவையான பழுதுபார்ப்பு அல்லது கூறுகளை மாற்றுவது அவசியம். அத்தகைய வேலையைச் செய்வதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், உதவிக்கு ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P1247 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

  • தவறான பிழைக் குறியீடு வாசிப்பு: ஒரு மெக்கானிக் P1247 குறியீட்டை தவறாகப் புரிந்து கொள்ளலாம், இது ஒரு தவறான நோயறிதலுக்கும், அதனால் பழுதுபார்க்க முடியாமல் போகலாம்.
  • காட்சி ஆய்வைத் தவிர்க்கவும்: வயரிங் மற்றும் கனெக்டர்களை போதுமான அளவு ஆய்வு செய்யாததால், சிதைவுகள் அல்லது அரிப்பு போன்ற காணக்கூடிய சேதம் இல்லாமல் போகலாம், இது பிழையின் மூல காரணமாக இருக்கலாம்.
  • தவறான கண்டறியும் கருவிகள்: தவறான அல்லது பொருத்தமற்ற கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதால், தவறான தரவு பகுப்பாய்வு அல்லது பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்கலாம்.
  • எதிர்ப்பு சோதனைகளைத் தவிர்ப்பது: ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் ஊசி டிராவல் சென்சார் சர்க்யூட்டில் எதிர்ப்புச் சோதனைகளைச் செய்யாததால், வயரிங் அல்லது சென்சாரில் சிக்கல்கள் இல்லாமல் போகலாம்.
  • பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் சர்க்யூட் சோதனைகளைத் தவிர்ப்பது: பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் சர்க்யூட்களை சரிபார்க்காதது மின்சாரம் அல்லது தரை பிரச்சனைகளுக்கு காரணமாக இருக்கலாம், இது பிழையின் மூல காரணமாக இருக்கலாம்.
  • தவறான கூறு மாற்றீடு: முழுமையான நோயறிதல் செய்யப்படாவிட்டால், மெக்கானிக் சேதமடையாத கூறுகளை மாற்றலாம், இது சிக்கலை தீர்க்காது மற்றும் தேவையற்ற செலவுகளை விளைவிக்கும்.
  • கூடுதல் சோதனைகளை புறக்கணித்தல்: கூடுதல் சோதனைகளைப் புறக்கணிப்பது அல்லது முழுமையான நோயறிதலைச் செய்யாமல் இருப்பது, மற்ற வாகனக் கூறுகள் தொடர்பான கூடுதல் சிக்கல்கள் அல்லது செயலிழப்புகளை இழக்க நேரிடலாம்.

இந்த தவறுகளைத் தவிர்க்க, நோயறிதலை முறையாக மேற்கொள்வது முக்கியம், செயல்முறையை கவனமாகப் பின்பற்றி சரியான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தவும்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P1247?

சிக்கல் குறியீடு P1247 எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சாரில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இந்த பிழைக்கான சில சாத்தியமான காரணங்கள் இங்கே:

  • ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சார் செயலிழப்பு: உடைகள், அரிப்பு அல்லது பிற காரணங்களால் ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சார் சேதமடையலாம் அல்லது தோல்வியடையலாம். இது உட்செலுத்தி ஊசி நிலையை தவறாகப் படிக்கலாம்.
  • வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளில் உள்ள சிக்கல்கள்: ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சாரை மத்திய எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் இணைக்கும் வயரிங் உடைந்திருக்கலாம், சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது மோசமான இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். இணைப்பிகள் தவறாக இணைக்கப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது சேதமடைந்திருக்கலாம்.
  • மத்திய கட்டுப்பாட்டு அலகு செயலிழப்புகள்: ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது சேதமடைந்த எலக்ட்ரானிக் பாகங்கள் போன்ற மத்திய எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் சிக்கல்கள் P1247 குறியீட்டை ஏற்படுத்தலாம்.
  • உட்செலுத்தி ஊசியில் சிக்கல்கள்: தேய்மானம் அல்லது பிற காரணங்களால் உட்செலுத்தி ஊசி சிக்கி அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், இது P1247 குறியீட்டையும் ஏற்படுத்தலாம்.
  • எரிபொருள் அமைப்பின் சிக்கல்கள்: போதுமான எரிபொருள் அழுத்தம், அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டிகள் அல்லது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பில் உள்ள பிற சிக்கல்கள் ஊசி பயண உணரியைப் பாதிக்கலாம்.
  • மின் குறுக்கீடு: ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சாருடன் தொடர்புடைய மின்சுற்றில் சத்தம் அல்லது குறுக்கீடு P1247 ஐ ஏற்படுத்தலாம்.

இவை சாத்தியமான காரணங்களில் சில மட்டுமே, மேலும் சிக்கலைத் துல்லியமாக தீர்மானிக்க, நிபுணர்களால் காரைப் பற்றிய விரிவான நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P1247?

சிக்கல் குறியீடு P1247 சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் சிக்கலின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்து பல படிகள் இருக்கலாம். சில சாத்தியமான பழுதுபார்ப்பு விருப்பங்கள் இங்கே:

  1. ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சார் மாற்றுதல்: ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சாரின் செயலிழப்பு காரணமாக சிக்கல் ஏற்பட்டால், அதை மாற்றுவது P1247 பிழையைத் தீர்க்க உதவும். உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி புதிய சென்சார் நிறுவப்பட வேண்டும்.
  2. வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல்: சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த வயரிங் அல்லது தவறான இணைப்பிகளால் சிக்கல் ஏற்பட்டால், அவற்றை சரிசெய்வது அல்லது மாற்றுவது சிக்கலை தீர்க்கலாம்.
  3. மத்திய கட்டுப்பாட்டு அலகு கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல்: ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது சேதமடைந்த எலக்ட்ரானிக் பாகங்கள் போன்ற சென்ட்ரல் இன்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட்டில் ஒரு தவறு கண்டறியப்பட்டால், அதற்கு நோயறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம். சேதமடைந்த கூறுகளை மாற்றுவது அல்லது கட்டுப்பாட்டு அலகு மென்பொருளைப் புதுப்பித்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
  4. உட்செலுத்தி ஊசியை சரிபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: உட்செலுத்தி ஊசி சிக்கியிருந்தால் அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், இது P1247 குறியீட்டையும் ஏற்படுத்தும். இன்ஜெக்டர் ஊசியின் நிலையை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், அதை மாற்றவும்.
  5. எரிபொருள் வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்தல் அல்லது மாற்றுதல்: அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டிகள் ஊசி ஸ்ட்ரோக் சென்சார் செயலிழக்கச் செய்யலாம். இந்த வழக்கில், அவை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
  6. கூடுதல் நடவடிக்கைகள்: எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கிகள் போன்ற பிற எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு கூறுகளை சரிபார்த்து, சிக்கல்கள் உள்ளதா என சரிபார்த்து, தேவையானால் அவற்றை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

நினைவில் வைத்து கொள்ளுங்கள், P1247 குறியீட்டை வெற்றிகரமாக தீர்க்க, சிக்கலின் குறிப்பிட்ட காரணத்தை தீர்மானிக்க வாகனத்தை கண்டறிவது முக்கியம், பின்னர் பொருத்தமான பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்று பாகங்கள் செய்ய வேண்டும். உங்கள் திறன்கள் அல்லது அனுபவம் குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

DTC Volkswagen P1247 சுருக்கமான விளக்கம்

கருத்தைச் சேர்