டெஸ்ட் டிரைவ் ஃபியட் டோப்லோ: அதே நாணயம்

ரஷ்யாவில் ஃபியட் இப்போது கடினமான காலத்தை கடந்து செல்கிறது, ஆனால் இத்தாலிய பிராண்ட் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் பிரிவில் தலைவர்களுடன் போட்டியிடக்கூடிய ஒரு மாதிரியைக் கொண்டுள்ளது.

ஃபியட் கார்கள் - உலகின் பழமையான கார் உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரான ரஷ்ய பேரரசின் சாலைகளில் தோன்றிய முதல் கார்களில் ஒன்று. வழக்கமான "சிவிலியன்" வாகனங்களுக்கு மேலதிகமாக, முதல் உலகப் போர் வெடித்தவுடன், ரஷ்ய இராணுவம் ஃபியட்-இஹோரா போன்ற கவச வாகனங்களுக்கான இத்தாலி லைட் சரக்கு தளங்களில் இருந்து பெருமளவில் வாங்கத் தொடங்கியது. 1960 களின் நடுப்பகுதியில், சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் இத்தாலியின் கம்யூனிஸ்ட் கட்சிகளின் ஒத்துழைப்பு ஒரு உள்நாட்டு வாகன நிறுவனத்தை அமைப்பதற்கு வழிவகுத்தது, இது அதன் இருப்பை முழுவதுமாக ஃபியட்டுக்குக் கடன்பட்டிருக்கிறது.

இன்று நிலைமை வேறுபட்டது, ரஷ்யாவில் நவீன "ஃபியட்ஸ்" ஒரு பெரிய அரிதாகிவிட்டது. ஸ்ட்ரீமில் அருகிலுள்ள ஒரு புதிய ஃபியட்டை சந்திப்பதை விட, ட்ரொயிகா கார்டு இருப்பு நிரப்புதல் சாதனத்தை திரும்பப் பெறுவதற்காக பெட்டியில் நிக்கோலஸ் II இன் காலத்திலிருந்து தற்செயலாக ஒரு "பைசா" ஒன்றை ஒருவர் காணலாம் என்று தெரிகிறது. முதல் ஃபியட்ஸ் தோன்றிய 100 ஆண்டுகளுக்கு மேலாக, ரஷ்யாவில் இத்தாலிய பிராண்டின் தற்போதைய வரிசை மீண்டும் முக்கியமாக பயன்பாட்டு வாகனங்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது: ஒரு ஃபுல்பேக் பிக்கப் டிரக், பெரிய வேன்கள் மற்றும் டுகாடோ மினிவேன்கள் மற்றும் டோப்லோ ஹீல்ஸ்.

பிந்தையவற்றில், பெயரில் உள்ள மன அழுத்தம் கடைசி எழுத்தில் விழுகிறது, இது பெயரில் இரண்டாவது "ஓ" க்கு மேலே உள்ள ஒரு சிறிய காசோலை அடையாளத்தால் தெளிவாகக் குறிக்கப்படுகிறது. உண்மை என்னவென்றால், பழைய பாரம்பரியத்தின் படி, பல ஃபியட் நிபுணத்துவ கார்களின் பெயர்கள் பண்டைய ஸ்பானிஷ் நாணயங்களின் பெயர்களுடன் ஒத்திருக்கின்றன: டுகாடோ, டேலெண்டோ, ஸ்கூடோ, பியோரினோ மற்றும் இறுதியாக டோப்லோ.

ஃபியட் டோப்லோ பெயரிடப்பட்ட பணத்தைப் போல பழையதல்ல, ஆனால் வாகனத் தரங்களால், இது ஏற்கனவே ஒரு வம்சாவளியைக் கொண்ட ஒரு மாதிரியாகும். இந்த ஆண்டு, டோப்லோ தனது 20 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடுகிறது - 2000 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தி தொடங்கியதிலிருந்து, இந்த கார் இரண்டு தலைமுறைகளை மாற்றி பல ஆழமான புதுப்பிப்புகளைக் கொண்டு செல்ல முடிந்தது. தற்போதைய "குதிகால்", இதன் உற்பத்தி துருக்கியின் டோஃபாஸ் ஆலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்புதான் ரஷ்யாவை அடைந்தது, சிறந்த நேரங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் எங்களிடம் வந்துள்ளது.

எண்களைப் பார்ப்போம்: கடந்த ஆண்டில், ரஷ்யாவில் “குதிகால்” பிரிவில் 4 ஆயிரத்துக்கும் குறைவான கார்கள் விற்கப்பட்டன, இது கிட்டத்தட்ட 20% குறைவாகும். ஒரு வருடம் முன்னதாக. செடான் மற்றும் குறுக்குவழிகள் ஆட்சி செய்யும் சந்தையில், சிறிய பயன்பாட்டு வாகனங்களுக்கு இடமில்லை, அதில் லக்கேஜ் பெட்டியில், விரும்பினால், நீங்கள் பொருத்த முடியும், சான் மரினோவுடன் முழு வத்திக்கானும் துவங்க வேண்டும் என்று தெரிகிறது.

இன்னும், ஒரு வருடத்தில் குறைந்து வரும் பிரிவில் டோப்லோ விற்பனையை இரட்டிப்பாக்குவதை விட ஃபியட் பெருமை கொள்கிறது, ஆனால் நாங்கள் இன்னும் இருநூறு பிரதிகள் பற்றி பேசிக்கொண்டிருக்கிறோம். மேலும் போட்டி விலை மட்டும் அல்ல, இது ரெனால்ட் டோக்கர் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் கேடி பிரிவின் தலைவர்களுடன் போட்டியிடுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

ஃபியட் டோப்லோவின் தோற்றத்தை அதன் வகுப்பில் மிகவும் வெளிப்படையானதாக அழைக்க முடியாது - ஸ்டைலிஸ்டிக்காக, கோண உயர் உடல், சிறிய சக்கரங்கள் மற்றும் செங்குத்து கைப்பிடிகள் கொண்ட மங்கலான “இத்தாலியன்” ஸ்மார்ட் டோக்கர் மற்றும் சுத்தமாக ஜெர்மன் கேடிக்கு குறைவாக உள்ளது. ரெட்ரோ பாணியில் செய்யப்பட்ட FIAT இன் மிகப்பெரிய குடும்ப சின்னம் கூட சேமிக்கப்படவில்லை. வெளிப்புற இருள் அதன் மலிவான பிளாஸ்டிக் தோற்றத்திலும் தொடுதலிலும் உட்புறத்தில் ஊடுருவுகிறது, அத்துடன் ஆன்-போர்டு அமைப்புகள் மற்றும் மல்டிமீடியாவிற்கான எளிய கட்டுப்பாடுகள்.

ஆனால் கையாளுதல், உபகரணங்கள் மற்றும் நடைமுறைக்கு வரும்போது, ​​டோப்லோ அதன் பெரும்பாலான போட்டியாளர்களை விட ஒரு பாரம்பரிய பயணிகள் காருடன் மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஃபியட் டோப்லோ, முளைத்த கேடிக்கு மாறாக, அரை சுயாதீன முளைத்த கற்றை கொண்ட "டோக்கர்", நவீன முழுமையான சுயாதீனமான பின்புற இடைநீக்க இரு-இணைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தனித்தனி தண்டுகளைக் கொண்ட மல்டி-லிங்க் சிஸ்டம், அதிக சுமை கொண்ட கார் கூட சாலையில் நம்பிக்கையுடன் நடந்துகொள்ள அனுமதிக்கிறது மற்றும் பிற "குதிகால்" உடன் ஒப்பிடும்போது ஸ்டீயரிங் மீது மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியது.

சந்தையைப் பொறுத்து, ஃபியட் டோப்லோ பரந்த அளவிலான பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களுடன் கிடைக்கிறது, ஆனால் ரஷ்யாவிற்கு இதுவரை அதிக எரிபொருள் அலகுகள் இல்லை. தேர்வு இயற்கையாகவே விரும்பும் 1,4 95 ஹெச்பி எஞ்சினுக்கு மட்டுமே உடன்., ஐந்து வேக கையேடு பரிமாற்றத்துடன் ஜோடியாக உள்ளது. சோதனையில் இதுபோன்ற எந்த பதிப்பும் இல்லை என்பது உண்மைதான், ஆனால் சிக்கலற்ற 95-குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சின் வெள்ளிக்கிழமை சியஸ்டாவில் வேலை செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்த ஒரு இத்தாலியரின் வைராக்கியத்துடன் காரை துரிதப்படுத்துகிறது என்று கருதலாம்.

மாற்றாக, அதே அளவிலான அதிக உற்சாகமான டர்போ எஞ்சின் கிடைக்கிறது, இது 120 லிட்டர்களை உருவாக்குகிறது. இருந்து. மற்றும் ஆறு வேக கையேடு பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 12,4 வினாடிகளில் வெற்று காரின் “நூற்றுக்கணக்கான” முடுக்கம் சுவாரஸ்யமாக இருக்காது, ஆனால் இதுபோன்ற ஒரு உழைப்புடன், ஸ்பிரிண்ட் திறன்கள் பின்னணியில் மங்கிவிடும். மேலும், 80 ஆர்பிஎம்மில் ஏற்கனவே கிடைத்துள்ள கிளட்ச் மிதி, துல்லியமான "குமிழ்" மற்றும் உச்ச முறுக்கு 1600% வரை இந்த அலகு பயன்படுத்த மிகவும் எளிதானது.

பெரிய கதவுகள் மற்றும் ஒரு நேர்மையான ஓட்டுநர் நிலை ஆகியவை வெளியேறவும் வெளியேறவும் மிகவும் எளிதாக்குகின்றன. அதே நேரத்தில், குறைந்த பக்கவாட்டு ஆதரவு கொண்ட உயர் பீடம் மற்றும் முன் இருக்கைகள் அதிகரித்த ஆறுதலுக்கு பங்களிக்காது, குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களில். பெரிய ஜன்னல்கள் சிறந்த தெரிவுநிலையை வழங்குகின்றன, இருப்பினும், பாரிய உடல் தூண்களால் இது தடைபடுகிறது, இது குறுக்குவெட்டுகளின் வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது மற்றும் தலைகீழாக மாறும்போது கடுமையான பிரச்சினையாக மாறும்.

ரஷ்யாவில், ஃபியட் டோப்லோ இரண்டு முக்கிய மாற்றங்களில் வழங்கப்படுகிறது - பயணிகள் பனோரமா மற்றும் சரக்கு சரக்கு மாக்ஸி. முதலாவது ஐந்து பேர் வரை செல்லலாம், மீதமுள்ள 790 லிட்டர் இலவச இடம் 425 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ள சுமைகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் இரண்டாவது வரிசையின் பயணிகளை இறக்கிவிட்டு, பின்புற இருக்கைகளை மடித்தால், லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு நம்பமுடியாத 3200 லிட்டராக வளர்ந்து, உச்சவரம்பு வரை காரைக் கொண்டு காரைக் குவிக்க உங்களை அனுமதிக்கும். 70 கிலோகிராம் வரை தாங்கக்கூடிய சிறப்பு மல்டி லெவல் நீக்கக்கூடிய அலமாரியைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சாமான்களை ஒழுங்கமைக்கலாம்.

2,3 மீ நீளமுள்ள சரக்கு பெட்டியுடன் 4200 லிட்டர் (4600 லிட்டர் பயணிகள் இருக்கை மடிந்திருக்கும்) கொண்ட மாக்ஸி நீண்ட வீல்பேஸ் பதிப்பில் மட்டுமே சரக்கு கிடைக்கிறது, இது வகுப்பில் சிறந்தது. மேடையில் ஏறக்குறைய சரியான செவ்வக வடிவம் உள்ளது, இது உடலில் உள்ள பெட்டிகள், பெட்டிகள் அல்லது தட்டுகளில் நிரம்பிய பொருட்களின் நீடித்த புதிரை ஒன்றாக இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

2,3 மீ நீளமுள்ள சரக்கு பெட்டியுடன் 4200 லிட்டர் (4600 லிட்டர் பயணிகள் இருக்கை மடிந்திருக்கும்) கொண்ட மாக்ஸி நீண்ட வீல்பேஸ் பதிப்பில் மட்டுமே சரக்கு கிடைக்கிறது, இது வகுப்பில் சிறந்தது. மேடையில் ஏறக்குறைய சரியான செவ்வக வடிவம் உள்ளது, இது உடலில் உள்ள பெட்டிகள், பெட்டிகள் அல்லது தட்டுகளில் நிரம்பிய பொருட்களின் நீடித்த புதிரை ஒன்றாக இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பல்வேறு சிறிய விஷயங்களுக்கு, அனைத்து வகையான பாக்கெட்டுகள், முக்கிய இடங்கள் மற்றும் பெட்டிகள் வழங்கப்படுகின்றன, அவை முன் குழு மற்றும் கதவுகளில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, இந்த வாகனத்தில் தனித்தனியாக மோப்பரிலிருந்து விருப்ப பாகங்கள் பொருத்தப்படலாம், இது பல்வேறு அளவுகளின் கொள்கலன்கள், ஏற்றுதல் உருளைகள், வைத்திருப்பவர்கள், ஏணிகள், கயிறு கொக்கிகள், கூடுதல் பேட்டரிகள், விளக்குகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களை வழங்குகிறது.

செலவில், ஃபியட் டோப்லோ சரியாக ரெனால்ட் டோக்கர் (11 854 21 இலிருந்து) மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் கேடி (369 16 282 இலிருந்து) இடையே உள்ளது. பனோரமாவின் பயணிகள் பதிப்பிற்கான விலைகள் 95 குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சின் கொண்ட காருக்கு, 120 ஆகவும், டாப்-எண்ட் 17 ஹெச்பி டர்போ எஞ்சினுடன் "ஹீல்" ஆகவும் தொடங்குகின்றன. இருந்து. குறைந்தது, 592 செலவாகும். ஒரு அடிப்படை வளிமண்டல அலகு மட்டுமே கொண்ட டோப்லோ கார்கோ மேக்ஸி $ 16 என மதிப்பிடப்பட்டது. இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட வகை வணிகத்திற்காக ஒரு காரை மறுசீரமைத்தல் மற்றும் தனிப்பயனாக்க கூடுதல் கூடுதல் பைசா செலவாகும்.

உடல் வகை	டூரிங்	டூரிங்
பரிமாணங்களை (நீளம், அகலம், உயரம்), மி.மீ.	4756/1832/1880	4406/1832/1845
வீல்பேஸ், மி.மீ.	3105	2755
தண்டு அளவு, எல்	4200-4600	790-3200
கர்ப் எடை, கிலோ	1315	1370
இயந்திர வகை	பெட்ரோல் ஆர் 4	பெட்ரோல் ஆர் 4
வேலை அளவு, கன மீட்டர் செ.மீ.	1368	1368
அதிகபட்சம். சக்தி, l. உடன். (rpm இல்)	96/6000	120/5000
அதிகபட்சம். குளிர். கணம், Nm (rpm இல்)	127/4500	206/2000
இயக்கி வகை, பரிமாற்றம்	5-ஸ்டம்ப். எம்.சி.பி, முன்	6-ஸ்டம்ப். எம்.சி.பி, முன்
மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வரை முடுக்கம், கள்	15,4	12,4
அதிகபட்சம். வேகம், கிமீ / மணி	161	172
எரிபொருள் நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி), 100 கி.மீ.	7,5	7,2
இருந்து விலை, $.	16 557	17 592