Audi RS Q8 2021 மதிப்பாய்வு

ஒரு கணம் உங்கள் கண்களை மூடிக்கொண்டு, தூய செயல்திறனின் மலையை கற்பனை செய்து பாருங்கள் - ஒரு உயர்ந்த, மின்னும், தடையற்ற முணுமுணுப்பு.

சரி, புரிந்ததா? இப்போது உங்கள் கண்களைத் திறந்து புத்தம் புதிய Audi RS Q8 இன் புகைப்படங்களைப் பாருங்கள். சில ஒற்றுமைகள் உள்ளன, இல்லையா? 

பெரிய கார் பிரிவில் ஆடியின் முதல் செயல்திறன் SUV வணிக ரீதியாக தெரிகிறது. நீங்கள் சிறிது சிறிதாகப் பார்த்தால், இது லம்போர்கினி உருஸ் போன்றது, இது ஒரு இயந்திரம் மற்றும் இயங்குதளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. 

ஆனால் லம்போர்கினியின் விலைக் குறியை ஈர்க்கக்கூடிய $391,968, ஆடி RS Q8 வெறும் $208,500க்கு ஒப்பீட்டு பேரம். 

எனவே, அதை தள்ளுபடி விலையில் லாம்போவாக கருத முடியுமா? இந்த முழு நிகழ்ச்சிக்கும் ஏதேனும் கடித தொடர்பு உள்ளதா? நாம் கண்டுபிடிக்கலாம். 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Mхев
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு	-
இயந்திர வகை	4.0 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோலுடன் ஹைப்ரிட்
எரிபொருள் திறன்	12.1 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	5 இடங்கள்
விலை	சமீபத்திய விளம்பரங்கள் இல்லை

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 8/10

இவ்வளவு விலையுயர்ந்த எஸ்யூவியை இவ்வளவு விலை உயர்ந்ததாக லேபிளிடுவது சற்று வித்தியாசமானது, ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், ஒப்பீட்டளவில் குறைந்தபட்சம், இது ஒரு பேரம்தான்.

நான் மேலே குறிப்பிட்டது போல், அத்தகைய காருக்கான முக்கிய போட்டியாளர் லம்போர்கினி உருஸ் (இது ஆடியின் நிலையானது) மற்றும் இது உங்களுக்கு சுமார் $400k திருப்பித் தரும். ஆடி ஆர்எஸ் க்யூ8? கிட்டத்தட்ட பாதி, $208,500 மட்டுமே.

RS Q8 5.0m நீளம் கொண்டது.

பார், இது ஒரு திருட்டு! பணத்திற்காக, நீங்கள் ஒரு சிறிய நகரத்தை இயக்கக்கூடிய ஒரு இயந்திரத்தைப் பெறுவீர்கள், மேலும் 2.2-டன் SUV வேகத்தில் நீங்கள் பெற வேண்டிய செயல்திறன் கிட். ஆனால் நாம் ஒரு நொடியில் இதற்கெல்லாம் திரும்புவோம்.

சிவப்பு பிரேக் காலிப்பர்கள் பின்புறத்தில் இருந்து வெளியே எட்டிப்பார்க்கும் பெரிய 23-இன்ச் அலாய் வீல்கள், அத்துடன் ஆர்எஸ் அடாப்டிவ் ஏர் சஸ்பென்ஷன், குவாட்ரோ ஸ்போர்ட் டிஃபெரென்ஷியல், ஆல்-வீல் ஸ்டீயரிங், எலக்ட்ரானிக் ஆக்டிவ் ரோல் ஸ்டெபிலைசேஷன், மேட்ரிக்ஸ் எல்இடி ஹெட்லைட்கள், பனோரமிக் சன்ரூஃப் ஆகியவற்றைப் பெறுவீர்கள். . மற்றும் ஒரு RS ஸ்போர்ட்ஸ் எக்ஸாஸ்ட். 

RS Q8 ஆனது மிகப்பெரிய 23-இன்ச் அலாய் வீல்களை அணிந்துள்ளது.

உள்ளே, இரண்டு வரிசைகளிலும் சூடான வால்கோனா லெதர் இருக்கைகள், சுற்றுப்புற உட்புற விளக்குகள், தோல் அனைத்தும், தானியங்கி சன்பிளைண்ட்கள், ஒளிரும் கதவு சில்ல்கள் மற்றும் அதன் பெரிய பையில் நீங்கள் காணக்கூடிய அனைத்து ஆடி கிட்களையும் காணலாம்.

தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, ஆடியின் "ஆடி கனெக்ட் பிளஸ்" மற்றும் ஆடியின் "விர்ச்சுவல் காக்பிட்" மற்றும் 17-ஸ்பீக்கர் பேங் மற்றும் ஓலுஃப்சென் 3டி ஒலி அமைப்பு இரண்டு திரைகளுடன் (10.1" மற்றும் 8.6") ​​இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தீவிரமாக டெக்னோ-ஹெவி கேபின். 

மேல் தொடுதிரை செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் மற்றும் பிற மல்டிமீடியா அமைப்புகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 9/10

RS Q8, குறிப்பாக அதன் லம்போர்கினி உடன்பிறப்புகளை நினைவூட்டும் பிரகாசமான பச்சை நிறத்தில் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியதாக இருக்கிறது.

1950களின் பின்-அப் மாடல் போன்ற பின்புற வளைவுகளில் இருந்து நீண்டு செல்லும் பாரிய கருப்பு-வெள்ளி கலவைகள், பிரகாசமான சிவப்பு பிரேக் காலிப்பர்கள் இரவு உணவு தட்டுகளின் அளவு. இதெல்லாம் நன்றாக தெரிகிறது.

காரின் பின்பகுதிக்குச் செல்லவும், இரட்டை டெயில்பைப்புகள், ஒரு பெரிய டெக்ஸ்சர் டிஃப்பியூசர், மல்டி-ஸ்பியர் எல்இடிகளைப் பகிரும் ஒற்றை எல்இடி மற்றும் நேர்த்தியான ரூஃப் ஸ்பாய்லர் ஆகியவற்றைக் கொண்டு உங்களை வரவேற்கும்.

RS Q8 மிகவும் வியக்க வைக்கிறது.

எவ்வாறாயினும், இது ஒரு ஹேட்ச்பேக் போல பெரியதாக இருக்கும் கருப்பு மெஷ் கிரில், இரண்டு மெலிதான LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய பக்க வென்ட் ஆகியவற்றுடன் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய முன் காட்சியாகும்.

கேபினுக்குள் ஏறி, தோல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் கொண்ட சுவர் உங்களை வரவேற்கும், பரந்த இடத்தின் உணர்வைக் குறிப்பிட தேவையில்லை.

நிச்சயமாக, எல்லாமே டிஜிட்டல் மற்றும் டச், இன்னும் அது மிகச்சிறியதாகவும் மிகைப்படுத்தப்பட்டதாகவும் தெரியவில்லை.

காக்பிட்டில் ஏறுங்கள், தோல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தால் செய்யப்பட்ட சுவர் உங்களை வரவேற்கும்.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 8/10

உண்மையில் அடடா நடைமுறை. சாதனத்தின் அளவைப் பொறுத்தவரை இது ஒரு பெரிய ஆச்சரியம் அல்ல, ஆனால் அதன் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை இன்னும் ஈர்க்கக்கூடியது. 

இது 5.0 மீ நீளத்திற்கு மேல் நீண்டுள்ளது, மேலும் அந்த பரிமாணங்கள் முற்றிலும் பெரிய கேபினாக மொழிபெயர்க்கப்படுகின்றன, இது உண்மையில் பின்புற இருக்கையில் மிகவும் தெரியும், இது பிரம்மாண்டமானது. அடிப்படையில், நீங்கள் ஒரு Audi A1 ஐ பின்புறத்தில் நிறுத்தலாம், இது போன்ற இடவசதி உள்ளது, ஆனால் நீங்கள் இரண்டு USB போர்ட்கள், 12-வோல்ட் அவுட்லெட், டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கண்ணுக்கு எட்டிய தூரம் வரை தோல் ஆகியவற்றைக் காணலாம்.

முன்பக்கத்தில் இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள், பின்பக்க டிராப்-டவுன் டிவைடரில் மேலும் இரண்டு, அனைத்து கதவுகளிலும் பாட்டில் ஹோல்டர்கள் மற்றும் ISOFIX சைல்டு சீட் நங்கூரம் புள்ளிகள் உள்ளன. 

சேமிப்பகமா? சரி, நிறைய உள்ளன... பயணிகள் அல்லது சரக்குகளுக்கு இடமளிக்க, பின் இருக்கை முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி சரிந்து, 605 லிட்டர் லக்கேஜ் இடத்தைத் திறக்கிறது, ஆனால் மடிக்கும்போது, ​​RS Q8 1755 லிட்டர் இடத்தை வழங்குகிறது. எது அதிகம்.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 9/10

ஆடி RS Q8 இன் இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 4.0-லிட்டர் V8 இன்ஜின் ஒரு பெரிய 441kW மற்றும் 800Nm முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்கிறது, இது எட்டு-வேக டிரிப்ட்ரானிக் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் நான்கு சக்கரங்களுக்கும் அனுப்பப்படுகிறது.

இரண்டு டன்களுக்கு மேல் எடை கொண்ட இது ஒரு பெரிய கார், ஆனால் இது அதிக சக்தி வாய்ந்தது, எனவே வேகமான SUV 100 வினாடிகளில் 3.8 கிமீ வேகத்தை எட்டும். 

4.0 லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V8 இன்ஜின் 441 kW/800 Nm ஐ வழங்குகிறது.

RS Q8 ஆனது 48-வோல்ட் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது, இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் உண்மையில் உங்கள் கால்களை கீழே வைக்கும் போது எந்த டர்போ துளைகளையும் அடைப்பதற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 6/10

ஒவ்வொரு செயலுக்கும் சமமான எதிர் வினை உண்டு அல்லவா? சரி, இந்த சக்திக்கு எதிர்வினை நிறைய எரிபொருள் நுகர்வு. 

ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் RS Q8 12.1L/100km எடுக்கும் என்று Audi கணக்கிடுகிறது, ஆனால் அது ஒரு விருப்பமான சிந்தனை என்று நாங்கள் சந்தேகிக்கிறோம். இது சுமார் 276 கிராம்/கிமீ CO02 ஐ வெளியிடுவதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு பெரிய SUV ஒரு பெரிய 85 லிட்டர் தொட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 9/10

RS Q8 இன் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை எப்படி விவரிப்பீர்கள்? முற்றிலும், முற்றிலும் அற்புதம்.

நான் உங்களுக்கு ஒரு உதாரணம் தருகிறேன். நீங்கள் ஒரு ஹல்கிங் SUV வரை நடக்கிறீர்கள், அதன் பாரிய ரப்பர்-சுற்றப்பட்ட உலோகக் கலவைகளைப் பாருங்கள், உங்களுக்குத் தெரியும்-தெரியும்-அது பட்டுப்போன மென்மையான சாலைப் பரப்புகளைத் தவிர வேறு எதிலும் உடைந்த வண்டியைப் போல சவாரி செய்யும். 

இன்னும் அது அப்படி இல்லை. ஒரு புத்திசாலித்தனமான ஏர் சஸ்பென்ஷனுக்கு நன்றி (இது ஆஃப்-ரோடு மற்றும் டைனமிக் மோடுகளுக்கு இடையில் மாறும்போது சவாரி உயரத்தை 90 மிமீ குறைக்கிறது), RS Q8, வளைந்த சாலைப் பரப்புகளில் நம்பிக்கையுடன் சறுக்குகிறது, புடைப்புகள் மற்றும் புடைப்புகளை ஆச்சர்யமூட்டுகிறது. 

RS Q8 என்பது ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப விண்கலமாகும், இது குறைந்த வேகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இலகுவாக இருக்கும்.

எனவே, நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள், சரி, நாங்கள் பொருத்தமாக இருக்கிறோம், எனவே இந்த பெரிய நீர்யானை சிந்தப்பட்ட தானியக் கிண்ணத்தின் அனைத்து இயக்கவியலுடனும் மூலைகளில் சுற்றிக் கொண்டிருக்கும். 

ஆனால் மீண்டும், இது அப்படி இல்லை. உண்மையில், ஆடி ஆர்எஸ் க்யூ8 நம்பமுடியாத மிருகத்தனத்துடன் மூலைகளைத் தாக்குகிறது, மேலும் செயலில் உள்ள ரோல் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் உயரமான எஸ்யூவியை நேராகவும், பாடி ரோலின் குறிப்பும் இல்லாமல் வைத்திருக்க தங்கள் இருண்ட மேஜிக்கைச் செய்கின்றன.

கிளட்ச் பயங்கரமானது (அதன் வெளிப்புற வரம்புகளை நாம் இன்னும் கண்டுபிடிக்கவில்லை), மேலும் ஸ்டீயரிங் கூட மற்ற சிறிய, வெளித்தோற்றத்தில் ஸ்போர்ட்டியர் ஆடிகளை விட நேரடியான மற்றும் தகவல்தொடர்பு கொண்டதாக உணர்கிறது. 

Audi RS Q8 நம்பமுடியாத மிருகத்தனத்துடன் மூலைகளை தாக்குகிறது.

இதன் விளைவாக குறைந்த வேகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இலகுவாகவும் கரடுமுரடான சாலைகளில் கூட அமைதியாகவும் இருக்கும் உயர் தொழில்நுட்ப விண்கலம். ஆனால் வார்ப் வேகத்தை விருப்பப்படி செயல்படுத்தக்கூடிய ஒன்று, சிறிய கார்களை சரியான பாதையில் அதன் கணிசமான தடத்தில் விட்டுச்செல்கிறது. 

தீமைகள்? அவர் வரிசையிலிருந்து குதிக்கத் தயாராக இல்லை. நிச்சயமாக, அவர் நீண்ட காலத்திற்கு அதை ஈடுசெய்கிறார், ஆனால் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தருணத்தில் தயக்கம் இருக்கிறது, அவர் இறுதியாக முன்னோக்கி சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் தனது கணிசமான எடையைப் பற்றி சிந்திப்பது போல. 

கூடுதலாக, இது மிகவும் திறமையானது, மிகவும் திறமையானது, நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து சற்று விலகிவிட்டதாக உணரலாம் அல்லது ஆடி உங்களுக்காக அனைத்து கடினமான வேலைகளையும் செய்கிறது. 

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

3 ஆண்டுகள் / வரம்பற்ற மைலேஜ்


உத்தரவாதத்தை

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 9/10

RS Q8 ஆனது ஆறு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பெறுகிறது.

ஸ்டாப்-அண்ட்-கோ அடாப்டிவ் க்ரூஸ், லேன் கீப் அசிஸ்ட், ஆக்டிவ் லேன் கீப் அசிஸ்ட், பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு மற்றும் 360 டிகிரி பார்க்கிங் கேமரா போன்றவற்றை யோசியுங்கள். நீங்கள் பார்க்கிங் சிஸ்டம், மூக்கில் இருந்து வால் மோதுவதற்கு பின் சக்கரத்தை முன்கூட்டியே உணர்தல் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு மணிக்கு 85 கிமீ வேகத்திலும், வாகனங்களுக்கு மணிக்கு 250 கிமீ வேகத்திலும் செயல்படும் ஏஇபி அமைப்பும் கிடைக்கும்.

கோலி தவிர்ப்பு உதவி, பின்புற குறுக்கு போக்குவரத்து எச்சரிக்கை, கிராஸ் கிராசிங் அசிஸ்ட் மற்றும் வெளியேறும் எச்சரிக்கை ஆகியவையும் உள்ளன. 

ஆடி எந்த நேரத்திலும் RS Q8 ஐ உடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டாம், ஆனால் வழக்கமான Q8 ஆனது 2019 ANCAP சோதனையில் முழு ஐந்து நட்சத்திரங்களைப் பெற்றது.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

அனைத்து ஆடி வாகனங்களுக்கும் மூன்று வருட வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதம் மற்றும் வருடாந்திர பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. முதல் ஐந்து வருட சேவைக்கான முன்பணத்தை $4060க்கு செலுத்த ஆடி உங்களை அனுமதிக்கும்.

தீர்ப்பு

ஆடி ஆர்எஸ் க்யூ8 சிறப்பாக இருக்கிறது, அது வேலைநிறுத்தம் செய்கிறது, மேலும் பார்க்க மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது. இது நிச்சயமாக அனைவரையும் ஈர்க்காது, ஆனால் நீங்கள் ஒரு பெரிய, சத்தமில்லாத SUVயைத் தேடுகிறீர்களானால், ஆடி பில்லுக்குப் பொருந்தும். 

நீங்கள் ஒரு லம்போர்கினி உருஸ் வாங்க நேர்ந்தால், புள்ளியிடப்பட்ட வரியில் கையொப்பமிடுவதற்கு முன் அதை ஓட்டிவிடுங்கள்...