இன்பினிட்டியால் இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட மிக மேம்பட்ட V6 இன்ஜினை டெஸ்ட் டிரைவ் அறிமுகப்படுத்துகிறது

இந்த இரட்டை சார்ஜ் மோட்டார் "விஆர்" என்று பெயரிடப்பட்ட புதிய குடும்ப சாதனங்களிலிருந்து வந்தது.

புதிய கச்சிதமான மற்றும் இலகுரக 3 லிட்டர் ட்வின்-டர்போ வி 6 யூனிட். இந்நிறுவனம் இதுவரை தயாரித்த மிக மேம்பட்ட வி 6 எஞ்சின் ஆகும். கையாளுதல், செயல்திறன் மற்றும் சக்திக்கு இடையே சரியான சமநிலையை அடைதல்.

இந்த இரட்டை சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் இன்பினிட்டியின் புதிய "விஆர்" இயந்திர குடும்பத்திற்கு சொந்தமானது. வி 6 என்ஜின்கள் உற்பத்தியில் பிராண்டின் நீண்ட பாரம்பரியம் மற்றும் பாரம்பரியத்திலிருந்து வருகிறது. இது டிரைவருக்கு அதிக சக்தியை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இதுவரை நிறுவனத்தின் ஒப்பிடக்கூடிய முன்னோடிகள் அனைத்திற்கும் மேலாக அதிக சக்தி, முறுக்கு மற்றும் அதிகரித்த செயல்திறனை வழங்கும்.

சிலிண்டர் தடுப்பை மேலும் கச்சிதமாக மாற்றுவதற்காக இயந்திரத்தின் எடை குறைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே போல் அதன் சொந்த அளவும். இதன் விளைவாக அதிக இயந்திர செயல்திறன் உள்ளது, அதே நேரத்தில் பல புதிய முன்னேற்றங்கள் மற்றும் சேர்த்தல்கள் அதிக சக்தியை வழங்குகின்றன.

மேம்படுத்தப்பட்ட Q50 உட்பட, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இன்பினிட்டி மாடல்கள், 3 ஆம் ஆண்டிலிருந்து முற்றிலும் புதிய 6 2016-லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V300 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படும். இரண்டு சக்தி நிலைகளுக்கு இடையே ஒரு தேர்வு - 400 அல்லது XNUMX ஹெச்பி. இரண்டு என்ஜின்களும் ஒரே தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் ஆற்றல் மற்றும் உடனடி ஆற்றல் விநியோகத்தின் அதே உண்மையான உணர்வை வழங்குகின்றன.

இன்பினிட்டி தயாரித்த மிக மேம்பட்ட வி 6 எஞ்சின்

அனைத்து புதிய 3-லிட்டர் வி 6 விஆர் இரட்டை-டர்போ எஞ்சின் கையாளுதல், செயல்திறன் மற்றும் சக்தி ஆகியவற்றின் முழுமையான கலவையை வழங்குகிறது. "விஆர்" என்ஜின்கள் புதிய இன்பினிட்டி மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும், உலகெங்கிலும் உள்ள அனைத்து இன்பினிட்டி சந்தைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட மாதிரிகள், இது பிராண்டின் வளர்ந்து வரும் உலகளாவிய இருப்பைக் குறிக்கிறது.

வி 6 என்ஜின் உற்பத்தியின் வளமான வரலாற்றைக் கொண்ட இன்பினிட்டி புதிய 3 லிட்டர் இரட்டை-டர்போ வி 6 எஞ்சினை உருவாக்க அதன் விரிவான ஆறு சிலிண்டர் அனுபவத்தைப் பெற முடிந்தது. வி.ஆர் மாடலின் முன்னோடிகளான வி.க்யூ வி 6 குடும்ப அலகுகள் தங்களை நன்கு நிரூபித்துள்ளன, மேலும் 1994 முதல் பல்வேறு இயந்திரத் தொடர்களில் பல்வேறு விருதுகளை வென்றுள்ளன.

1995 முதல் 2008 வரை பதினான்கு ஆண்டுகளாக, இன்பினிட்டி வி.க்யூ "உலகின் 10 சிறந்த இயந்திரங்களில்" இடம் பெற்றது, இது நிகரற்ற சாதனை.

சக்தி மற்றும் செயல்திறனுக்கான சிறந்த புதிய தொழில்நுட்பங்கள்

அனைத்து புதிய 3-லிட்டர் இரட்டை-டர்போ வி 6 எஞ்சின் அதன் அளவிலான ஒரு எஞ்சினுக்கு உகந்த சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தட்டுடன் சேர்ந்து, எரிபொருள் நுகர்வு மேம்பட்டுள்ளது. அதிக உற்பத்தி திறன் கொண்ட பதிப்பு 400 ஹெச்பி திறன் கொண்டது. (298 கிலோவாட்) 6400 ஆர்.பி.எம் மற்றும் 475 என்.எம் 1600 முதல் 5200 ஆர்.பி.எம் வரை இருக்கும்.

இதுவரை, 300 ஹெச்பி பதிப்பு. ஒரு நீர் பம்ப் மற்றும் 400 ஹெச்பி பம்ப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். செயல்பாட்டின் போது மிகவும் திறமையான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுக்கு இரண்டைப் பயன்படுத்துகிறது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பிற்கு கூடுதலாக, ஆப்டிகல் டர்பைன் வேக சென்சார் உள்ளது, இது விசையாழி அமைப்பிலிருந்து 30% சக்தியை அதிகரிக்கும், இதனால் கத்திகள் வேகமாக சுழல அனுமதிக்கிறது.

இந்த புள்ளிவிவரங்கள் எரிபொருள் பயன்பாட்டில் 6,7% முன்னேற்றத்துடன் ஒரே நேரத்தில் அடையப்பட்டன, இது 400 ஹெச்பி யூனிட்டிற்கான அதன் வகுப்பில் சிறந்த சக்தி-செயல்திறன் விகிதமாகும்.

ஆற்றலைச் சேமிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட இந்த செயல்திறன் புதிய முன்னேற்றங்களின் தொகுப்பு மூலம் அடையப்பட்டுள்ளது. இயக்கி கட்டளைகளுக்கு விரைவான பதிலை அனுமதிப்பதன் மூலம் மேம்பட்ட நேரக் கட்டுப்பாடு அதிகரித்த கிடைக்கும் தன்மையை வழங்குகிறது.

முடுக்கி மிதி பதிலின் வேகத்தை மேம்படுத்த வால்வு நேர அமைப்பில் புதிய மின்சார மோட்டார் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது மின்சாரத்தில் மட்டுமல்ல, சேமிப்பிலும் சாதகமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. ஏனென்றால், நேரடி-சிலிண்டர் எரிப்பு கட்டுப்பாட்டின் மூலம் இயந்திரம் மிகவும் திறமையாக இயங்க முடியும்.

நவீன இரட்டை-டர்போ அமைப்பால் சக்தி அதிகரிக்கப்படுகிறது. செயல்திறனை மேம்படுத்தும் போது முடுக்கிவிடும்போது இது மென்மையான மற்றும் உடனடி பதிலை வழங்குகிறது. உகந்த டர்பைன் பிளேட் வடிவமைப்பு உகந்த டர்பைன் பிளேட் வடிவமைப்புகள் இயந்திரம் ஒட்டுமொத்த சக்தியை உருவாக்க உதவுகின்றன, அதே நேரத்தில் அதிக விசையாழி வேகம் உடனடி கணினி பதிலை வழங்குகிறது.

கூடுதலாக, V6 இன்ஜினில் புதிய டர்பைன் ஸ்பீட் சென்சார் உள்ளது, இது இரட்டை-டர்போ அமைப்பை 220 ஆர்பிஎம்மில் இயக்க அனுமதிக்கிறது. - ஓய்வு மற்றும் 000 ஆர்பிஎம். ஒரு இடைநிலை நிலையில். இன்பினிட்டி வி240க்கு முன்பை விட அதிகம். அதிக rpm க்கு அதிக சக்தியுடன், இரட்டை டர்போக்கள் அதிக சக்தி மற்றும் முறுக்கு இயந்திரத்தின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பை தள்ளும். 000 ஹெச்பி பதிப்பில் டர்பைன் வேக சென்சார் 6% வரை சக்தியை அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இன்பினிட்டி பொறியாளர்கள் இழுவை மற்றும் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்த நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட இன்டர்கூலரை உருவாக்கியுள்ளனர். இந்த அமைப்பு விசையாழிகள் வழியாக நுழையும் காற்றை விரைவாக குளிர்வித்து, டர்போ போர்ட்டை அகற்றி, உடனடி முடுக்கத்தை அளிக்கிறது. மற்றொரு முடிவு மிகவும் கச்சிதமான குளிரூட்டும் அமைப்பு. இதன் பொருள் டர்போசார்ஜருக்குள் நுழையும் ஒரு குறுகிய காற்றோட்ட பாதை மற்றும் இயந்திரம் வேகமாக பதிலளிக்க அனுமதிக்கிறது.

புதிய மின்னணு வெளியேற்ற வால்வு இயக்கி விசையாழிக்கு வெளியே சுத்தமான வாயு ஓட்டத்தை மிகவும் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. ஒட்டுமொத்த இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்த அலகு வழியாக செல்லும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் அளவை இது கட்டுப்படுத்துகிறது.

குறைந்த எடை, சிறந்த இயந்திர செயல்திறன், இனிமையான கையாளுதல்.

3 லிட்டர் இரட்டை-டர்போ வி 6 இன் அலகு 194,8 கிலோ எடை கொண்டது. இது அதன் முன்னோடிகளை விட 14,1 கிலோ குறைவாகும். அதன் கட்டாய நிரப்பு முறை மற்றும் நவீன உட்புறம் தனித்தனி கூறுகளாக 25,8 கிலோ மட்டுமே சேர்க்கின்றன, இது 220 கிலோ ஆகும்.

அனைத்து புதிய அலகு முந்தைய இன்பினிட்டி வி 19 என்ஜின்களை விட 0,7% (6 லிட்டர்) குறைந்த சக்தி கொண்டது. இது புதிய தீர்வுகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்தும் மரபைத் தொடர்கிறது. முதல் இன்பினிட்டி என்ஜின்களைப் போலவே, அவை எப்போதும் இலகுரக அலுமினிய கட்டுமானம் மற்றும் குறைந்த இயந்திர உராய்வு ஆகியவற்றால் மதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை மென்மையானவை, நெகிழக்கூடியவை மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடியவை. மூன்று லிட்டர் இரட்டை-டர்போ வி 3 எஞ்சின் அதன் செயல்திறன் சார்ந்த முன்னோடிகளைப் பின்பற்றுகிறது, இது மிகவும் சுருக்கமான மற்றும் இலகுவான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிகாரத்தில் பிரீமியத்தை வைக்கிறது.

எடை குறைப்புக்கான புதிய அம்சங்கள் சிலிண்டர் தொகுதியில் தொடர்பு இல்லாத மேற்பரப்பு பூச்சு மற்றும் சிலிண்டர் தலைகளுக்கு ஒருங்கிணைந்த வெளியேற்ற பன்மடங்கு பயன்படுத்துதல் ஆகும்.

இது இயந்திரத்தை இலகுவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், அதன் உடல் அமைப்பிலிருந்து வெப்பம் அகற்றப்படுவதால் குளிர்ச்சியாகவும் உதவுகிறது. இது வேகமான வெப்பத்தைத் தூண்டுகிறது.

முழு இயந்திரத்தின் இலகுவான எடை செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. அதன் இலகுரக அலுமினிய கூறுகளை விட குறைவான மந்தநிலையுடன், இது கையாளுதல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த திறனை மேம்படுத்துகையில் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கிறது.

இன்பினிட்டி பொறியியலாளர்கள் புதிய வி 6 உடன் ஒருங்கிணைக்க பல புதுமைகளையும் தொழில்நுட்பங்களையும் மாஸ்டர் செய்துள்ளனர். அவற்றில் முன்னணி புதிய நேரடி எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு. டி.ஐ.ஜி அமைப்பு எரிபொருள் அறைக்குள் எரிபொருளை மிகவும் துல்லியமாக செலுத்துகிறது, மிதி முடுக்கம் செய்வதற்குத் தேவையான சரியான அளவை, மிதி நிலை மற்றும் இயந்திர வேகத்தைப் பொறுத்து வழங்குகிறது. இந்த அமைப்பு புதிய வி 6 ஐ இன்ஃபினிட்டி இதுவரை தயாரித்த அதன் வகையின் மிகவும் திறமையான மற்றும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட இயந்திரமாக மாற்றுகிறது. எரிபொருள் சிக்கனத்தில் 6,7% அதிகரிப்புக்கு சமம்.

நவீன ஒத்திசைவு தண்டு கட்டுப்பாடு எரிப்பு அறையில் எரிபொருள் மற்றும் காற்றின் கலவையை மிகவும் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இது இயந்திரம் மிகவும் திறமையாக இயங்க உதவுகிறது மற்றும் அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது.

இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்த இன்ஃபினிட்டி ஒரு புதிய சிலிண்டர் பூச்சு செயல்முறையை அறிமுகப்படுத்துகிறது. புதிய உராய்வு குறைப்பு தொழில்நுட்பம் முந்தைய வி 40 என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது பிஸ்டன்கள் இயந்திர உராய்வை 6% குறைப்பதன் மூலம் சிலிண்டர்களில் மிகவும் சுதந்திரமாக செல்ல அனுமதிக்கிறது. துளைகளின் கண்ணாடி உறைப்பூச்சின் செயல்முறை சிலிண்டர் சுவர்களை உறை மீது வெப்ப வீசுதலுடன் செயலாக்குவதில் அடங்கும், அதன் பிறகு இந்த அடுக்கு பலப்படுத்தப்படுகிறது. மென்மையான பிரதிபலித்த சிலிண்டர் சுவர்கள் பிஸ்டன் உராய்வைக் குறைத்து சக்தியை அதிகரிக்கும். பழைய தலைமுறை வி 1,7 என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது உருளை துளைகளின் பிரதிபலிப்பு செயல்முறை 6 கிலோ குறைக்கப்படுகிறது.

தெளிப்பு அமைப்பு இலகுவான பொருட்களுக்கு வழங்கும் மேம்பட்ட பண்புகள் இதற்குக் காரணம்.

இன்பினிட்டியின் 3-லிட்டர் இரட்டை-டர்போ வி 6 எஞ்சினின் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று புதிய ஒருங்கிணைந்த வெளியேற்ற பன்மடங்கு ஆகும். சிலிண்டர் தலையில் கட்டப்பட்டுள்ளது, பொறியாளர்கள் வெளியேற்ற புள்ளியில் வினையூக்கியை வைக்க அனுமதிக்கிறது. இது வினையூக்கியை உடனடியாக வெப்பப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. முந்தைய இன்பினிட்டி வி 6 எஞ்சினை விட இரண்டு மடங்கு வேகமாக. இது குளிர் பற்றவைப்பிலிருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.

வினையூக்கியை நகர்த்துவது எடையைக் குறைக்கிறது, இது இயந்திரத்தை முன்பை விட சுருக்கமாக மாற்றுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு அதன் எடையில் 5,3 கிலோவை நீக்குகிறது.

புதிய அலுமினிய சிலிண்டர் பிளாக் நேராக துளைகள் மற்றும் சிலிண்டர் ஸ்ட்ரோக் (86.0 x 86.0 மிமீ) கொண்ட "சதுர" வடிவில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக 3-லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V6 இன்ஜின் குறைந்த இயந்திர உராய்வு மற்றும் அதிக வினைத்திறன் ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. பவர் மற்றும் டார்க் ஆகியவை தினசரி ஓட்டுதலில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் உயர் சராசரி வேகங்களின் பரந்த வரம்பில் அடையப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக இன்பினிட்டி பொறியாளர்கள் என்ன செய்கிறார்கள்

கையாளுதல், செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் சரியான சமநிலையாக கருதுங்கள்.

புதிய வி 6 எஞ்சின் 2016 இல் உற்பத்திக்கு செல்லும்.

புதிய 3 லிட்டர் இரட்டை-டர்போ வி 6 எஞ்சின் 2016 ஆம் ஆண்டில் சேவையில் நுழைய உள்ளது, இது ஜப்பானின் ஃபுகோஷிமா, இவாக்கியில் தயாரிக்கப்படும்.

வீடு " கட்டுரைகள் " வெற்றிடங்கள் » இன்பினிட்டி தயாரித்த மிக மேம்பட்ட வி 6 இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது