டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் மைக்ரா 1.0: வளிமண்டலத்துடன் மைக்ரா
சோதனை ஓட்டம்

டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் மைக்ரா 1.0: வளிமண்டலத்துடன் மைக்ரா

3 லிட்டர் இயற்கையாகவே 1,0-சிலிண்டர் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தி புதிய அடிப்படை பதிப்பைக் கொண்ட மைக்ரா

புதிய தலைமுறை நிசான் மைக்ராவின் மதிப்பிற்குரிய அடிப்படைப் பதிப்பானது, அதில் பயன்படுத்தப்படும் மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் வகையைப் போலவே அரிதாக இருக்கும் ஒரு சிறப்பு விளக்கக்காட்சி - 1,0-லிட்டர் இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் பெட்ரோல் இயந்திரம், 998 கன சென்டிமீட்டர் அளவு மற்றும் மிதமான இடப்பெயர்ச்சியுடன் நவீன அளவு 70 ஹெச்பி

கட்டாய எரிபொருள் நிரப்புதலுக்கான சமீபத்திய பரவலான போக்குக்கு மாறாக, புதிய காரை உருவாக்கியவர்கள், தற்போதுள்ள டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களின் வரம்பை 0,9 லிட்டர் (பெட்ரோல்) மற்றும் 1,5 லிட்டர் (டீசல்) இடப்பெயர்ச்சியுடன் விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் பணத்தை மிச்சப்படுத்த முடிவு செய்தனர்.

டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் மைக்ரா 1.0: வளிமண்டலத்துடன் மைக்ரா

கடந்த ஆண்டு மாடலின் முழுமையான மறுவடிவமைப்பிற்குப் பிறகு மைக்ரா தாக்கும் பகுதியைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த உத்தி நிச்சயமாக பொது அறிவு இல்லாமல் இல்லை - ஐரோப்பாவில் உள்ள சிறிய வர்க்கம் நெரிசலான மற்றும் அதிக போட்டியுள்ள பகுதி, அங்கு எந்த விலை நன்மையும் பயனளிக்கும்.

குறிப்பாக நவீன வடிவங்கள், பணக்கார உபகரணங்கள் மற்றும் ஐந்தாவது தலைமுறை மைக்ராவின் விசாலமான நெகிழ்வான உள்துறை போன்ற கட்டாய வாதங்களுடன் இணைந்தால்.

அமைதியான இயல்புகளுக்கு

டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் மைக்ரா 1.0: வளிமண்டலத்துடன் மைக்ரா
மேலும் மைக்ரோ நேரடி நிகழ்வு

மைக்ராவின் இடைநீக்க திறன்கள் புதிய யூனிட்டின் 70 குதிரைத்திறன் எதிர்கொள்ளக்கூடிய மாறும் சவால்களை விட அதிகமாக உள்ளன, ஆனால் சேஸ் வழங்கும் ஆறுதல் மிகச் சிறந்தது மற்றும் இயற்கையாகவே விரும்பும் இயந்திரம் மற்றும் ஐந்து வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றின் எளிய கலவையுடன் மிகச் சிறப்பாக செல்கிறது.

மைக்ரா 1.0 நகர வீதிகளில் கூட்டத்தைக் கையாள போதுமான இழுவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நீங்கள் மற்றவர்களுடன் போட்டியிட விரும்பினால், கவனமாக முந்திக்கொண்டால் தவிர, ஊருக்கு வெளியே செல்வது ஒரு பிரச்சினையாக இருக்காது.

மறுபுறம், நெடுஞ்சாலை பயணம் வேக வரம்புகளுக்கு இணங்குவது எவ்வளவு எளிது என்பதைக் காண்பிக்கும் மற்றும் போஸின் பாவம் செய்ய முடியாத ஒலி அமைப்பை அனுபவிக்க உங்களுக்கு நேரம் கொடுக்கும். 6300 ஆர்.பி.எம் சக்தி உச்சவரம்பை நீங்கள் துரத்தாதவரை புதிய எஞ்சினிலிருந்து வரும் சத்தம் நல்ல தொனியில் இருக்கும்.

டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் மைக்ரா 1.0: வளிமண்டலத்துடன் மைக்ரா

சுமார் 3500 ஆர்.பி.எம் உடன் ஒட்டிக்கொள்வது மிகவும் புத்திசாலித்தனமாகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் இருக்கிறது, இது துல்லியமான மற்றும் எளிதான பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்ட ஒரு புகைப்படமாகும்.

Зமுடிவுக்கு

புதிய தலைமுறை மைக்ராவின் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் லிட்டர் வெர்ஷன் ஒரு கவர்ச்சியான முன்மொழிவாகும், இது நிதானமான ஓட்டும் பாணியைக் கொண்டவர்களை நிச்சயமாக ஈர்க்கும், அதே மூன்று சிலிண்டர் 0.9 டர்போவின் அதிக ஆற்றல்மிக்க செயல்திறனைக் காட்டிலும் செலவு சேமிப்பு மிகவும் முக்கியமானது.

கருத்தைச் சேர்