பியூஜியோட் 206 1.6 ரோலண்ட் கரோஸ்
நான் புரிந்து கொண்டேன். இது ஒரு மாறும் விளையாட்டு, இது உடற்தகுதியை ஊக்குவிப்பது மட்டுமல்லாமல், பிளேயரில் வெடிக்கும் வலிமையையும் சமூகத்தன்மையையும் வளர்க்கிறது. விளையாட, நீங்கள் ஒரு டென்னிஸ் மோசடி, ஒரு கடினமான அணி வீரர், மணலில் ஒரு ஒதுக்கப்பட்ட மணிநேரம் மற்றும் கடைசியாக, உங்களை நீதிமன்றத்திற்கு அழைத்துச் செல்ல ஒரு கார் தேவை.
PDF சோதனையைப் பதிவிறக்கவும்: Peugeot Peugeot 206 1.6 Roland Garros
இதற்காக, ஒரு பியூஜியோட் 206 1.6 ரோலண்ட் கரோஸ் ஆர்டர் செய்யப்பட்டார். ஏன் கேட்கிறீர்கள்? ஏனெனில் உடல் ஏற்கனவே அடர் பச்சை நிறத்தில் உடையணிந்து, பக்கங்களிலும் ரோலண்ட் கரோஸ் கல்வெட்டுடன் பேட்ஜ்கள் உள்ளன. ஏனெனில் இருக்கைகளை மறைக்கும் வெள்ளை தோல் நடிகர்கள் வழக்கமாக அணியும் பாரம்பரிய வெள்ளை ஷார்ட்ஸ் மற்றும் டி-ஷர்ட்டுடன் பொருந்துகிறது. ஆனால் குளிரூட்டிகள் தாங்கமுடியாத வெப்பத்திலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும் என்பதால், அவர்கள் கோடையின் உச்சத்தில் விளையாட்டு மைதானத்தை எரிக்க விரும்புகிறார்கள். ஆனால் ஒரு விதி உள்ளது: மிகைப்படுத்தாதீர்கள்!
கிட்டத்தட்ட அதே கார் எங்கள் சூப்பர் டெஸ்ட் பூங்காவை அலங்கரிப்பதால், இந்த காரில் உணர்வு மிகவும் அழகாக இருந்தது. 1 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் கூர்மையான 6 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. 90 ஆர்பிஎம்மில், இது காரின் முழு சுமையுடன் மிகவும் ஒத்துப்போகிறது, ஆனால், நிச்சயமாக, தைரியமாக விரைவாக முந்திக்கொள்ளவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
கியர்பாக்ஸ் வேகமானது மற்றும் துல்லியமானது, கையாளுதல் அதன் வகுப்பில் சிறந்த ஒன்றாகும். இருப்பினும், இந்த காரின் சாராம்சம் பணக்கார கட்டமைப்பில் உள்ளது.
ரோலண்ட் கரோஸ் லேபிள் மூலம், நீங்கள் இரண்டு ஏர்பேக்குகள், தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், டச் சென்சிடிவ் வைப்பர்கள், மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய மற்றும் சூடான கண்ணாடிகள், பவர் ஜன்னல்கள், சிடி கேட்பதற்கான ரேடியோ, ரிமோட் சென்ட்ரல் லாக்கிங், அலுமினியம் சக்கரங்கள் மற்றும் முன் ஃபாக் லைட்கள் கிடைக்கும். இவை அனைத்தும் "கண்ணாடி" கூரையை உள்ளடக்கியது, இதன் மூலம் வானத்தை பார்க்க முடியும்.
சுவாரஸ்யமாக, பியூஜியோ அதே விலையில் நீங்கள் படித்த மிக ஆடம்பரமாக பொருத்தப்பட்ட 206, மற்றும் S206 பெயருடன் மிகச்சிறந்த 16 வழங்குகிறது. எனவே நீங்கள் தோல் இருக்கைகள், நட்சத்திரப் பார்வை மற்றும் ஆறுதல், அல்லது தடைபட்ட இருக்கைகளின் விளையாட்டுத்தன்மை, அதிக சுறுசுறுப்பான இயந்திரத்தின் கர்ஜனை மற்றும் ஒரு ஸ்போர்டியர் சேஸின் விறைப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே தேர்வு செய்யலாம். முற்றிலும் மாறுபட்ட இயக்கிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரே மாதிரியின் இரண்டு பதிப்புகள்.
ரோலண்ட் கரோஸ் 206 சிறிய காரில் கூட கtiரவத்தை விட்டுக்கொடுக்க விரும்பாத ஓட்டுனர்களின் தோலில் எழுதப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. உங்களுக்கு தெரியும், டென்னிஸ் எப்போதும் ஒரு பிரபுத்துவ விளையாட்டாக கருதப்படுகிறது. மற்றும் பிரபுக்கள் எப்போதும் தங்களை கவனித்துக் கொள்ள விரும்புகிறார்கள். வாகனம் ஓட்டும்போது கூட.
அலியோஷா மிராக்
புகைப்படம்: மாதேயா யோர்டோவிச்-போடோச்னிக்
பியூஜியோட் 206 1.6 ரோலண்ட் கரோஸ்
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | பியூஜியோட் ஸ்லோவேனியா டூ |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 11.225,17 € |
| வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
| சக்தி: | 65 கிலோவாட் (90 KM) |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 11,7 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 185 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 7,0l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன், டிரான்ஸ்வர்ஸ் ஃப்ரண்ட் மவுண்டட் - போர் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் 78,5 x 82,0 மிமீ - இடப்பெயர்ச்சி 1587 செமீ3 - சுருக்க விகிதம் 10,2:1 - அதிகபட்ச சக்தி 65 kW (90 hp) ) 5600 pist rpm இல் சராசரியாக - அதிகபட்ச சக்தியில் 15,3 m/s - குறிப்பிட்ட சக்தி 40,9 kW / l (56,7 l. இரும்புத் தலை - மின்னணு பல்முனை ஊசி மற்றும் பற்றவைப்பு (Bosch MP 135) - திரவ குளிர்விப்பு 3000 l - இயந்திர எண்ணெய் 5 l - பேட்டரி 1 V, 2 Ah - மின்மாற்றி 7.2 A - மாறி வினையூக்கி |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர மோட்டார் இயக்கிகள் - ஒற்றை உலர் கிளட்ச் - 5-வேக ஒத்திசைவு பரிமாற்றம் - கியர் விகிதம் I. 3,417 1,950; II. 1,357 மணி; III. 1,054 மணி; IV. 0,854 மணிநேரம்; வி. 3,580; தலைகீழ் 3,770 - டிஃப் கியர் 5,5 - 14 ஜே × 175 விளிம்புகள் - 65/14 R82 5T M + S டயர்கள் (குட்இயர் அல்ட்ரா கிரிப் 1,76), ரோலிங் வரம்பு 1000 மீ - வி. கியர் வேகம் 32,8 ஆர்பிஎம் நிமிடம் XNUMX, மணி XNUMX |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 185 கிமீ / மணி - முடுக்கம் 0-100 கிமீ / மணி 11,7 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 எல் / 100 கிமீ (அன்லெடட் பெட்ரோல் OŠ 95) |
| போக்குவரத்து மற்றும் இடைநிறுத்தம்: | லிமோசின் - 5 கதவுகள், 5 இருக்கைகள் - சுய-ஆதரவு உடல் - Cx = 0,33 - முன் ஒற்றை இடைநீக்கம், வசந்த ஆதரவுகள், பின்புற ஒற்றை இடைநீக்கம், முறுக்கு பார்கள், தொலைநோக்கி அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் - இரட்டை-சுற்று பிரேக்குகள், முன் வட்டு (கட்டாய குளிரூட்டல்), பின்புற டிரம், பவர் ஸ்டீயரிங், ஏபிஎஸ் , பின்புற சக்கரங்களில் மெக்கானிக்கல் பார்க்கிங் பிரேக் (இருக்கைகளுக்கு இடையில் நெம்புகோல்) - ரேக் மற்றும் பினியன் ஸ்டீயரிங், பவர் ஸ்டீயரிங், தீவிர புள்ளிகளுக்கு இடையில் 3,2 திருப்பங்கள் |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1025 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1525 கிலோ - பிரேக்குகளுடன் அனுமதிக்கப்பட்ட டிரெய்லர் எடை 1100 கிலோ, பிரேக்குகள் இல்லாமல் 420 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட கூரை சுமை பற்றிய தகவல்கள் கிடைக்கவில்லை |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 3835 மிமீ - அகலம் 1652 மிமீ - உயரம் 1432 மிமீ - வீல்பேஸ் 2440 மிமீ - முன் பாதை 1435 மிமீ - பின்புறம் 1430 மிமீ - குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 110 மிமீ - ஓட்டுநர் ஆரம் மீ |
| உள் பரிமாணங்கள்: | நீளம் (டாஷ்போர்டு முதல் பின் இருக்கை வரை) 1560 மிமீ - அகலம் (முழங்கால்கள்) முன் 1380 மிமீ, பின்புறம் 1360 மிமீ - ஹெட்ரூம் முன் 950 மிமீ, பின்புறம் 910 மிமீ - நீளமான முன் இருக்கை 820-1030 மிமீ, பின்புற இருக்கை 810-590 மிமீ - இருக்கை நீளம் முன் இருக்கை 500 மிமீ, பின் இருக்கை 460 மிமீ - ஸ்டீயரிங் விட்டம் 370 மிமீ - எரிபொருள் டேங்க் 50 லி |
| பெட்டி: | நார்ம்னோ 245-1130 எல் |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 6 ° C - p = 1008 mbar - otn. vl. = 45% | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 11,7 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 1000 மீ. | 34,0 ஆண்டுகள் ( 151 கிமீ / மணி) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 187 கிமீ / மணி (வி.) |
| குறைந்தபட்ச நுகர்வு: | 6,1l / 100 கிமீ |
| சோதனை நுகர்வு: | 8,3 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 51,2m |
| 50 வது கியரில் மணிக்கு 3 கிமீ வேகத்தில் சத்தம் | 60dB |
| 50 வது கியரில் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தில் சத்தம் | 59dB |
| 50 வது கியரில் மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் சத்தம் | 59dB |
மதிப்பீடு
இந்த பணத்திற்காக நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரு பெரிய காரைப் பெறுகிறீர்கள் என்று பலர் சொல்வார்கள். இது உண்மைதான், ஆனால் பணக்கார உபகரணங்கள் கணிசமாக சிறந்த ஓட்டுநர் நல்வாழ்வுக்கு பங்களிக்கிறது. உண்மை, இதை ஒரு மீட்டரால் அளக்க முடியாது. ரோலண்ட் கரோஸ் டென்னிஸ் வீரர்களுக்கு மட்டுமல்ல, காரின் மிதமான பரிமாணங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் வசதியாக ஓட்ட விரும்பும் அனைவருக்கும்.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
உபகரணங்கள், ஆறுதல்
உருவ அமைப்பு
சுவாரஸ்யமான கூரை
unergonomic ஓட்டுநர் நிலை
இருக்கைகளுக்கு இடையில் ஜன்னல் சுவிட்சுகள்
விலை
