டெஸ்ட் டிரைவ் Ford S-Max: வாழும் இடம்

மாதிரியின் இரண்டாம் தலைமுறை வேன்கள் அவை முன்பு இருந்தவை அல்ல என்பதை தெளிவாகக் காட்டுகின்றன.

ஒரு தொகுதி கார்களின் படத்தை போதுமான மதிப்பீடு செய்வதற்கான திறவுகோல் பொதுவாக அவற்றின் பெயரில் உள்ளது. வேனின் முக்கிய காரணி தொகுதி, உள்ளே பயன்படுத்தக்கூடிய இடம், மற்றும் டைனமிக் கோடுகள் மற்றும் நேர்த்தியான வடிவங்களின் வடிவத்தில் அதன் வெளிப்புற பேக்கேஜிங் அல்ல என்பது தெளிவாகிறது, இது இயற்கையாகவே குறைந்தபட்ச உள் பரிமாணங்களுடன் அதிகபட்ச உள் அளவின் தேவைக்கு முரணானது. ஆடம்பரமான துணிகள் மற்றும் நேர்த்தியான மரணதண்டனைக்கு பதிலாக, உருமாற்றம் மற்றும் நடைமுறை பயன்பாட்டின் பல்வேறு சாத்தியக்கூறுகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் இந்த இடத்தின் அலங்காரங்களுக்கும் இது பொருந்தும்.

இந்த வரையறையுடன், பாரம்பரிய வேனுக்கு பட தரவரிசையில் முதலிடம் ஏறுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு, மேலும் நாம் வழக்கமாக விஷயங்களை ஒரு வலுவான நடைமுறை மையத்துடன் பார்க்கும்போது பெரும்பாலான மக்கள் அதைப் பார்ப்பதற்குப் பழக்கப்படுகிறார்கள். நமக்குத் தேவைப்படும்போது மட்டுமே நாம் நாடுகின்ற விஷயங்கள் மற்றும் நாம் மிகவும் அரிதாகவே காதலிக்கிறோம்.

மற்றொரு வேன்

ஆனால் உலகம் மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது, அதனுடன் மரபுகள் உள்ளன. பழைய கண்டத்தின் மக்கள்தொகை மற்றும் வாழ்க்கை முறை இந்த பிரிவின் வளர்ச்சிக்கு வளமான களமாக மாறியது என்பதும், காலப்போக்கில், வேறுபட்ட மற்றும் மாறாக கண்டிப்பான பயன்பாட்டு வரையறைகளில் இருந்து தோன்றியதும் சந்தையின் சாத்தியம். அவை அனைத்தும் காலத்தின் சோதனையாக நிற்கவில்லை, ஆனால் மாற்றத்திற்கான நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட செய்முறையானது மோனோபோனிக் கார்களின் புதிய மற்றும் எதிர்பாராத பலங்களை வெளிப்படுத்தியது.

இந்த வெற்றிகரமான பிறழ்வுகளில் ஒன்று முதல் தலைமுறை ஃபோர்டு எஸ்-மேக்ஸ் ஆகும், இது பல அதிசயமாக மாறும் வடிவங்கள், சாலையில் வழக்கத்திற்கு மாறாக செயலில் உள்ள நடத்தை மற்றும் வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக அளவிலான உபகரணங்களைக் காதலித்தது. மாடல் இந்த வகை கார்களுக்கு 400 பிரதிகள் விற்பனையானது மற்றும் ஃபோர்டுக்கு ஒரு நல்ல நிதி முடிவு மற்றும் தன்னம்பிக்கை மட்டுமல்ல, சாம்பல் நிறத்தை விட வித்தியாசமான, சிறந்த மற்றும் மதிப்புமிக்க ஒன்றை உருவாக்கியவர்களின் விலைமதிப்பற்ற படத்தையும் கொண்டு வந்தது. -தொகுதி கட்சி. தெருக்கள். எனவே, புதிய தலைமுறை அதன் முன்னோடியின் பொதுவான தத்துவத்தை தக்கவைத்ததில் ஆச்சரியமில்லை. அனைத்து மாற்றங்களும் விரிவான முதல் தலைமுறை உரிமையாளர் கணக்கெடுப்புகளின் முடிவுகளுடன் கண்டிப்பாக ஒத்துப்போகின்றன என்று ஃபோர்டு வெளிப்படையாகக் கூறுகிறது, மேலும் புதிய மாடலின் வளர்ச்சி நிரூபிக்கப்பட்ட வெற்றியின் உறுதியான அடித்தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஃபோர்டு எஸ்-மேக்ஸின் சின்னமான உடல் விகிதத்தில் இது குறிப்பாகத் தெரிகிறது, அதன் நீளமான பக்கவாட்டு நிழல் பாயும் கூரை மற்றும் குறைந்த சாலை நிலைப்பாடு - வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் வெளிப்புற மற்றும் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட உட்புறத்தின் ஒவ்வொரு விவரத்தையும் தொட்டிருந்தாலும். . , மாடல் அதன் முன்னோடியின் அசல் ஸ்பிரிட், சுத்திகரிக்கப்பட்ட தோரணை மற்றும் மாறும் பிரகாசத்தை முழுமையாகத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.

நவீன தளம் மொண்டியோ

உலகளாவிய ஃபோர்டு சிடி 4 இயங்குதளம் அடுத்த தலைமுறைக்கான தொழில்நுட்ப அடித்தளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது எஸ்-மேக்ஸை மொண்டியோ மற்றும் கேலக்ஸிக்கு மட்டுமல்ல, இந்த மதிப்புமிக்க பிரிவின் எதிர்கால சிறிய மாடல்களுக்கும் நெருங்கிய உறவினராக்குகிறது. லிங்கன். காகிதத்தில் நன்றாக இருப்பது சாலையில் இன்னும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது. ஃபோர்டு எஸ்-மேக்ஸ் மூலைகளில் மிகவும் வேகமான மற்றும் திறமையானது, அதன் பின்னால் உள்ள இரண்டு டோன்களை நீங்கள் விரைவாக மறந்துவிடுகிறீர்கள், மேலும் சுவாரஸ்யமான அளவிலான கார், முதல் பார்வையில் முக்கியமாக நெடுஞ்சாலையின் நீண்ட நீளத்திற்கு ஏற்றதாகத் தெரிகிறது, இது ஒரு அற்புதமான மகிழ்ச்சியாக மாறும். இரண்டாம் நிலை சாலைகளின் பாம்புகள்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, இது ஆறுதலின் இழப்பில் வரவில்லை, மேலும் நல்ல நடத்தை சமநிலையை அடைவதற்கான முக்கிய தகுதி உயர் தொழில்நுட்ப பல இணைப்பு பின்புற அச்சு வடிவமைப்பு, நீண்ட வீல்பேஸ், வழக்கமான ஃபோர்டு திறமையான சஸ்பென்ஷன் சரிசெய்தல் ஆகியவை வலியுறுத்தப்பட்ட மாறும் பண்புகள் மற்றும் , கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல - புதிய அடாப்டிவ் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம், இது விருப்ப உபகரணங்களின் ஒரு பகுதியாக கிடைக்கிறது.

உபகரணங்களைப் பற்றி பேசுகையில், ஃபோர்டு வேன் வரம்பில் உள்ள சிறிய உறுப்பினர்களை விட பாணி கணிசமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உட்புறத்திற்கு செல்கிறோம், மேலும் சுத்தமான கோடுகள் பெரிய திறந்த மேற்பரப்புகள், ஏராளமான சேமிப்பு இடம் மற்றும் ஐந்து இருக்கைகள் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. திசைகள், விரும்பினால், மூன்றாவது வரிசையில் மேலும் இரண்டு இருக்கைகளைச் சேர்க்கலாம். அவர்களுக்கான அணுகல் வசதியானது, மேலும் அளவு இளைஞர்களுக்கு மட்டுமல்ல. இரண்டு பின் வரிசைகளில் உள்ள இருக்கைகள் ஒவ்வொன்றையும் ஒரு பட்டனை அழுத்தினால் தொலைவிலிருந்து மடிக்கலாம் - தனித்தனியாகவோ அல்லது ஒன்றாகவோ, ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட வேனின் பின்புறம், அதிகபட்ச நீளம் இரண்டு மீட்டர், அதிகபட்ச வால்யூம் 2020. லிட்டர் (இரண்டாம் வரிசை இருக்கைகளுக்கு 965). ஃபோர்டு எஸ்-மேக்ஸின் அதிநவீன தோற்றம் இருந்தபோதிலும், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் இந்த வகுப்பில் உள்ள ஸ்டேஷன் வேகன் மாடல்களை விட அதிகமாக உள்ளன, மேலும் வணிகத்தை மகிழ்ச்சியுடன் இணைக்க விரும்பும் பல குடும்பங்களுக்கு இது ஒரு வலுவான விற்பனை புள்ளியாகும். இனிமையான தருணங்களில் - செயலில் இயக்கி உதவிக்கான மின்னணு அமைப்புகளின் முன்மொழியப்பட்ட ஆயுதங்கள், LED கூறுகள் மற்றும் நவீன மல்டிமீடியாவுடன் ஹெட்லைட்கள்.

புதிய வேனின் என்ஜின்களின் வரம்பில் (அட்டவணையில் உள்ள தகவலைப் பார்க்கவும்) ஏமாற்றமடைய வாய்ப்பில்லை. அடிப்படை நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் Ecoboost 160 hp. மேலும் பிரச்சனைகள் இல்லாமல் ஒரு நல்ல சராசரி நுகர்வுடன் ஒழுக்கமான இயக்கவியல் வழங்குகிறது. - பெரிய எதற்கும், நீங்கள் பெரிய 240bhp பெட்ரோல் யூனிட்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். அல்லது டீசல் வரிசையின் அதிக சக்திவாய்ந்த பிரதிநிதிகள், இதில் ஃபோர்டு எஸ்-மேக்ஸில் நான்கு என்ஜின்கள் உள்ளன. மாடலுக்கான மிகவும் நியாயமான மற்றும் சீரான தேர்வு ஒருவேளை 150 ஹெச்பி கொண்ட இரண்டு லிட்டர் TDCi ஆகும். மற்றும் 350 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையுடன் கூடிய சிறந்த இழுவை, இது ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து, டைனமிக் செயல்திறன் அடிப்படையில் எதிர்மறையான விளைவுகள் இல்லாமல் குறைந்த நுகர்வு அடைய உதவுகிறது.

இந்த மாறுபாட்டில் முதல் முறையாக, அதே போல் 180 ஹெச்பி டிடிசி பதிப்பிலும். மற்றும் 400 என்எம் ஒரு நவீன இரட்டை ஒலிபரப்பு முறையை ஆர்டர் செய்வதை சாத்தியமாக்குகிறது, இது ஃபோர்டு எஸ்-மேக்ஸை கிராஸ்ஓவர் மற்றும் எஸ்யூவி மாடல்களை வாங்குபவர்களில் ஒரு பகுதியினருக்கு போட்டியிடும் திறன் கொண்ட உண்மையிலேயே பல்துறை போராளியாக மாற்றுவதற்கான ஒவ்வொரு வாய்ப்பையும் கொண்டுள்ளது. ஆனால், நாம் ஏற்கனவே கூறியது போல, வேன்கள் அவை என்னவென்று இல்லை ...

முடிவுரையும்

ஃபோர்டின் ஏழு இருக்கை மாடல் முதல் தலைமுறையின் வெற்றியைத் தொடர்கிறது, மாறும் பார்வை மற்றும் சாலையில் சுறுசுறுப்பான கையாளுதல் ஆகியவற்றை ஒரு நெகிழ்வான மற்றும் விசாலமான உட்புறத்துடன் இணைக்கிறது. ஃபோர்டு எஸ்-மேக்ஸ் நீண்ட பயணங்களுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாகும், பரந்த அளவிலான நவீன மற்றும் பொருளாதார இயந்திரங்களுக்கு நன்றி, மேலும் இரட்டை கியர்பாக்ஸை ஆர்டர் செய்யும் விருப்பம் குளிர்கால வானிலை சிக்கல்களிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும். நிச்சயமாக, இதற்கெல்லாம் நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும்.

உரை: மிரோஸ்லாவ் நிகோலோவ்

புகைப்படங்கள்: ஃபோர்டு