மசெராட்டி டூம் 2014 விமர்சனம்

ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர்களிடம் ஜாக்கிரதை, இத்தாலியர்கள் உங்களைப் பின்தொடர்கிறார்கள். Maserati நிறுவனம் Ghibli என்ற புதிய மாடலை வெளியிட்டுள்ளது, மேலும் இது இத்தாலியின் பழம்பெரும் விளையாட்டுக் களஞ்சியங்களில் ஒன்றிலிருந்து நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது - சிறந்த ஸ்டைலிங், பளிச்சென்ற செயல்திறன் மற்றும் உண்மையான கார் ஆர்வலர்கள் மிகுந்த உற்சாகத்துடன் வரவேற்கும் ஒரு ஜோய் டி விவ்ரே.

இருப்பினும், ஏதோ காணவில்லை - விலைக் குறியீட்டில் பெரிய எண்கள். சுமார் $150,000 க்கு, மசெராட்டி கிப்லி உங்கள் சாலையில் பெருமை கொள்ளலாம் - BMW, Mercedes மற்றும் Audi ஸ்போர்ட்ஸ் செடான்கள் அதிக விலையில் இருக்கும். 

2014 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு வந்த அனைத்து-புதிய மசெராட்டி குவாட்ரோபோர்ட்டின் அடிப்படையில், கிப்லி சற்று சிறியதாகவும், இலகுவாகவும் உள்ளது, ஆனால் இன்னும் நான்கு கதவுகள் கொண்ட செடானாக உள்ளது.

கிப்லி, அதற்கு முன் மசெராட்டி கம்சின் மற்றும் மெராக் போன்றது, மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட ஆபிரிக்கா முழுவதும் வீசும் சக்திவாய்ந்த காற்றின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. 

ஸ்டைலிங்

நீங்கள் மஸராட்டி QP இன் வடிவத்தை போயிஸ்டு என்று அழைக்க மாட்டீர்கள், ஆனால் கிப்லி அதன் பெரிய சகோதரனை விட மிகவும் வெளிப்புறமாக உள்ளது. மஸராட்டி திரிசூலத்தை முன்னிலைப்படுத்த இது ஒரு பெரிய பிளாக்அவுட் கிரில்லைக் கொண்டுள்ளது; குரோம் டிரிம் மூலம் உச்சரிக்கப்படும் கண்ணாடி கொண்ட உயர் சாளரக் கோடு; பின்புற ஜன்னல்களுக்குப் பின்னால் கூடுதல் திரிசூலம் பேட்ஜ்கள். பக்கங்களிலும் நேர்த்தியான, முத்திரையிடப்பட்ட கோடுகள் பின்புற சக்கரங்களுக்கு மேலே உள்ள தசை முகடுகளில் பாய்கின்றன.  

வெளியே, புதிய Ghibli மற்ற கார் போன்ற மிகவும் தெளிவாக இல்லை, ஆனால் அது ஒரு ஸ்போர்ட்டி தீம் மற்றும் கீழ் பக்க நேர்த்தியாக போதுமான வேலை செய்கிறது. உள்ளே, மஸராட்டி குவாட்ரோபோர்ட்டிற்கு சில குறிப்புகள் உள்ளன, குறிப்பாக பி-பில்லர் பகுதியில், ஆனால் ஒட்டுமொத்த தீம் மிகவும் சக்தி வாய்ந்ததாகவும், ஸ்போர்ட்டியாகவும் இருக்கிறது.

மத்திய அனலாக் கடிகாரம் பல தசாப்தங்களாக அனைத்து மசெராட்டி கார்களின் அடையாளமாக உள்ளது - பிரபலமான ஜெர்மானியர்களும் மற்றவர்களும் மஸராட்டியின் யோசனையை நகலெடுத்துள்ளனர் என்பது சுவாரஸ்யமானது.

புதிய கிப்லிக்கு தனிப்பயனாக்கம் ஒரு பெரிய விற்பனைப் புள்ளியாகும், மேலும் இரண்டு கார்களை உருவாக்காமல் மில்லியன் கணக்கான கார்களை உருவாக்க முடியும் என்று மசெராட்டி கூறுகிறது. இது 19 உடல் வண்ணங்கள், வெவ்வேறு சக்கர அளவுகள் மற்றும் வடிவமைப்புகளுடன் தொடங்குகிறது, பின்னர் பலவிதமான தையல்களுடன் பல நிழல்கள் மற்றும் பாணிகளில் தோலில் டிரிம் செய்யப்பட்ட உட்புறங்கள் வருகிறது. முடித்தல் அலுமினியம் அல்லது மரத்தால் செய்யப்படலாம், மீண்டும் வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளுடன்.

ஆரம்ப அமைவுகளில் சிலவற்றை ஆன்லைனில் செய்ய முடியும் என்றாலும், நீங்கள் விரும்பும் மஸராட்டி டீலரைச் சந்திக்கும் போது நிறைய நேரம் ஒதுக்குங்கள் - முழு தையல் வேலையைப் பற்றி விவாதிக்க உங்களுக்கு அந்த நேரம் தேவைப்படும்.

இயந்திரங்கள் / பரிமாற்றங்கள்

மசெராட்டி கிப்லி இரட்டை டர்போசார்ஜிங் கொண்ட இரண்டு 6-லிட்டர் V3.0 பெட்ரோல் எஞ்சின்களின் தேர்வை வழங்குகிறது. கிப்லி என்று அழைக்கப்படும் இந்த மாடலில் 243 கிலோவாட் மின் நிலையம் உள்ளது (அது இத்தாலிய மொழியில் 330 குதிரைத்திறன்). V6TT இன் மேம்பட்ட பதிப்பு Ghibli S இல் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் 301 kW (410 hp) வரை வளரும்.

Maserati Ghibli S ஆனது 100 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து 5.0 கிமீ/மணிக்கு வேகமடைகிறது மற்றும் வடக்கு மண்டலத்தில் அதிகபட்சமாக 285 கிமீ/மணி வேகம் கொண்டது. 

இது உங்கள் விஷயம் என்றால், நாங்கள் 3.0 லிட்டர் டர்போடீசல் எஞ்சினை பரிந்துரைக்கிறோம், சுவாரஸ்யமாக, இது வரிசையில் மலிவான மாடல். இதன் பெரிய நன்மை அதன் 600 Nm முறுக்கு. உச்ச சக்தி 202 kW ஆகும், இது ஒரு எண்ணெய் பர்னருக்கு மிகவும் நல்லது. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் என்ஜின்களை விட எரிபொருள் நுகர்வு குறைவாக உள்ளது.

இத்தாலிய ஸ்போர்ட்ஸ் செடான் ஓட்டுநர்களின் விளையாட்டு ஆசைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக அதன் எட்டு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனை டியூன் செய்யும்படி மசெராட்டி ZF இடம் கேட்டது. இயற்கையாகவே, இயந்திரம், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றின் பண்புகளை மாற்றும் பல முறைகள் உள்ளன. "விளையாட்டு" என்று வெறுமனே பெயரிடப்பட்ட பொத்தான் எங்களுக்கு மிகவும் பிடித்தது.

இன்போடெயின்மென்ட்

கேபினில் WLAN ஹாட்ஸ்பாட் உள்ளது, 15 போவர்ஸ் மற்றும் வில்கின்ஸ் ஸ்பீக்கர்கள், நீங்கள் தேர்வு செய்யும் கிப்லியைப் பொறுத்து. இது 8.4 அங்குல தொடுதிரை மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

ஓட்டுநர்

மஸராட்டி கிப்லி முதன்மையாக ஓட்டுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முன்னுரிமை கடினமானது. ஒரு பெரிய விசையாழியை விட இரண்டு சிறிய விசையாழிகளைப் பயன்படுத்தியதால் முடுக்கம் முற்றிலும் டர்போ லேக் இல்லாமல் உள்ளது. 

எஞ்சின் பாடலால் நிரப்பப்பட்டு, ZF கார் சரியான கியருக்கு மாறியவுடன், முடிவில்லாத முறுக்குவிசை தோன்றும். இது அதி-பாதுகாப்பான முந்திச் செல்வதையும், மலைகளை அங்கு இல்லாதவாறு கையாளும் திறனையும் வழங்குகிறது.

பின்னர் ஒலி, ஒரு பெரிய ஒலி எங்களை ஸ்போர்ட் பொத்தானை அழுத்தி, எக்ஸாஸ்டின் அரை பந்தய ஒலியைக் கேட்க ஜன்னல்களை உருட்ட செய்தது. எஞ்சின் கர்ஜிக்கும் விதம் மற்றும் கடினமான முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங்கின் கீழ் தொடர்ந்து செல்லும் விதம் சமமாக மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் 50/50 எடை விநியோகத்திற்காக வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இயற்கையாகவே, அவை பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தியை அனுப்புகின்றன. இதன் விளைவாக, இயக்கியின் கட்டளைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விருப்பத்தில் கிட்டத்தட்ட சிறியதாகத் தோன்றும் ஒரு பெரிய இயந்திரம். 

இழுவை மிகப் பெரியது, அதனால், மாசர் அதன் வரம்பில் எவ்வளவு நன்றாக இருக்கிறது என்பதை உணர, அதை ஒரு ட்ராக் நாளில் எடுத்துச் செல்ல பரிந்துரைக்க முடியுமா? ஸ்டீயரிங் மற்றும் பாடிவொர்க்கின் கருத்து சிறப்பாக உள்ளது, மேலும் இந்த இத்தாலிய தலைசிறந்த படைப்பு உண்மையில் டிரைவருடன் தொடர்பு கொள்கிறது.

பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் கடினமான சவாரிகளுக்கு தங்களுக்கு ஏற்ற நிலையைக் கண்டுபிடிக்க முடியும். பின்புற இருக்கைகள் பெரியவர்கள் அமரக்கூடியவை, ஏனெனில் அவை போதுமான கால் அறையைக் கொண்டுள்ளன. சராசரிக்கும் அதிகமான ஓட்டுநர்கள், அவர்களுக்குப் பின்னால் சமமான உயரமான நபருடன் லெக்ரூமை விட்டுக்கொடுக்க வேண்டியிருக்கும், மேலும் நான்கு பேருடன் நீண்ட பயணங்களைச் செய்ய விரும்புகிறோம் என்பதில் எங்களுக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை.

புதிய மசெராட்டி கிப்லி ஜெர்மன் விலையில் ஓட்டுவதற்கு இத்தாலிய ஆர்வத்தை வழங்குகிறது. நீங்கள் எப்போதாவது கிப்லியை ஓட்டி மகிழ்ந்திருந்தால், அதை உங்கள் ஷார்ட்லிஸ்ட்டில் சேர்க்க வேண்டும், ஆனால் அதை விரைவாகச் செய்யுங்கள், ஏனெனில் உலகளாவிய விற்பனை எதிர்பார்ப்புகளை விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் காத்திருப்பு பட்டியல் வளரத் தொடங்குகிறது. 

100 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மசெராட்டி தனது 2014வது ஆண்டு விழாவைக் கொண்டாடுவதால், உலகம் முழுவதும் இன்னும் அதிக ஆர்வத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய நிகழ்வுகளைத் திட்டமிடுவதால், இந்த வரி இன்னும் நீளமாக இருக்கும்.