அடைபட்ட காற்று வடிகட்டியின் விளைவுகள் என்ன?

என்ஜின் சிலிண்டர்களுக்கு வழங்கப்படும் காற்றின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த உங்கள் காரின் காற்று வடிகட்டி அவசியம். இது தூசி மற்றும் துகள்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதால், அது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ விரைவாக அடைத்துவிடும். அதை அடைப்பது உங்கள் வாகனத்தின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் இயந்திர சக்தி ஆகிய இரண்டிலும் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்!

💨 ஏர் ஃபில்டர் அழுக்காக உள்ளதா என்பதை எப்படி அறிவது?

நீங்கள் எப்போது உள்ளே இருக்கிறீர்கள் துடைத்தல் உங்கள் கார், உங்கள் காரின் ஏர் ஃபில்டர் அடைக்கப்பட்டுள்ளதை நீங்கள் விரைவில் உணர்வீர்கள். முதலில், காற்று வடிகட்டியின் நிலையை நீங்கள் பார்வைக்கு சரிபார்த்தால், Il அசுத்தங்கள் மற்றும் எச்சங்களால் ஏற்றப்படும்... இரண்டாவதாக, உங்கள் வாகனம் கடுமையான செயலிழப்பை சந்திக்கும் மற்றும் பின்வரும் அறிகுறிகள் உங்களுக்கு இருக்கும்:

• எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது : வடிகட்டியால் காற்றைச் சரியாக வடிகட்ட முடியாவிட்டால், பெறப்பட்ட காற்றின் அளவு மற்றும் தரம் உகந்ததாக இருக்காது. பதிலுக்கு, இயந்திரம் ஈடுசெய்ய அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ளும்;
• இயந்திரம் மோசமாக இயங்குகிறது : என்ஜின் சக்தியை இழக்கும் மற்றும் அது அதிக ஆர்பிஎம் அடைய மிகவும் கடினமாக இருக்கும். விரைவுபடுத்தும் போது இது குறிப்பாக உணரப்படும்;
• பயணத்தின் போது எஞ்சின் தவறாக எரிகிறது : முடுக்கம் கட்டங்களில் துளைகள் தோன்றும். கூடுதலாக, இயந்திரம் சரியான செயல்பாட்டில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் மற்றும் படிப்படியாக மிகவும் கடுமையான தவறுகள் ஏற்படும்.

இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் தோன்றினால், உங்கள் காற்று வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் விரைவாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

⛽ அழுக்கு காற்று வடிகட்டியின் எரிபொருள் நுகர்வு என்ன?

அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி ஏற்படுத்தும்எரிபொருள் நுகர்வு மீது குறிப்பிடத்தக்க தாக்கம்... இது உங்கள் வாகனத்தின் எஞ்சினைப் பொருட்படுத்தாமல் பொருந்தும், அதாவது. பெட்ரோல் அல்லது டீசல்.

உங்கள் வாகனத்தின் பண்புகள் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளைப் பொறுத்து, நுகர்வு அதிகரிப்பு இருக்கலாம் 10% எதிராக 25%.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் உங்கள் பட்ஜெட்டை பெரிதும் பாதிக்கும். உண்மையில், எரிபொருள் உங்கள் வாகன பட்ஜெட்டில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாக உள்ளது.

இந்த அதிகரிப்பு தேய்ந்துபோன காற்று வடிகட்டிக்கு மட்டுமல்ல, அதன் உடைகளை ஏற்படுத்தும் என்பதற்கும் காரணம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இதன் விளைவாக, அணிய காற்று வடிகட்டி இயந்திரம் மற்றும் அமைப்பின் அடைப்பை ஏற்படுத்துகிறது வெளியேற்ற... பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளின் நுகர்வு அதிகரிப்பதில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

எரிபொருள் செலவைச் சேமிக்க, காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு 20 கிலோமீட்டருக்கும்... கூடுதலாக, இது உங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்பில் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும், ஏனெனில் காற்று வடிகட்டியின் தேய்மானம் வழிவகுக்கும் இயந்திர பாகங்களின் முன்கூட்டிய உடைகள் மற்றும் தேவை வெட்டுதல் அல்லது அவற்றில் ஒன்றை மாற்றுவது.

🚘 அடைபட்ட காற்று வடிகட்டியினால் ஏற்படும் மின் இழப்பை எவ்வாறு அளவிடுவது?

இயந்திர சக்தி இழப்பு ஆகும் எண்ணுவது கடினம் உங்கள் காரில். இது பல அளவுகோல்களைப் பொறுத்தது என்பதால், அதை துல்லியமாக அளவிட முடியாது. உதாரணமாக, காற்று வடிகட்டி மிகவும் அழுக்காக இருந்தால், நீங்கள் உயர் எஞ்சின் rpm ஐ அடைய அதிக நேரம் எடுக்கும் மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் நீங்கள் விரும்பிய வேகத்தை அடைய முடியாமல் போகலாம்.

சற்று தேய்ந்த வடிகட்டியின் விஷயத்தில், மின் இழப்பு மிகவும் சிறியதாக இருக்கும், அதை நீங்கள் உடனடியாக உணர மாட்டீர்கள். இருப்பினும், காற்று வடிகட்டி மேலும் தேய்மானம் அடைந்தவுடன், படிப்படியாக சக்தி குறைவதை உணர்வீர்கள் நிறுவு. என்றால் முடுக்கம் மற்றும் என்ஜின் தவறாக இயங்கும் துளைகள் காற்று வடிகட்டி மோசமாக சேதமடைந்துள்ளது போல் தெரிகிறது.

⚠️ அழுக்கு காற்று வடிகட்டியின் ஆபத்து என்ன?

காற்று வடிகட்டி தேய்ந்து போயிருந்தாலும், நீங்கள் தொடர்ந்து ஓட்டினால், உங்கள் வாகனம் சேதமடைவதோடு, எரிப்பு பிரச்சனைகளால் தொடர்ந்து பாதிக்கப்படுவீர்கள். எனவே, நீங்கள் இரண்டு முக்கிய அபாயங்களை எதிர்கொள்கிறீர்கள், அதாவது:

1. இயந்திர மாசுபாடு மோசமான காற்று வடிகட்டுதல் மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு இயந்திரத்தின் அடைப்பை ஏற்படுத்துகிறது, தோற்றத்திற்கு பங்களிக்கிறது கலமைன்... உண்மையில், எரிக்கப்படாத வைப்புக்கள் உட்செலுத்திகள், EGR வால்வு அல்லது பட்டாம்பூச்சி உடல் போன்ற பல பாகங்களில் டெபாசிட் செய்யப்படும்;
2. வெளியேற்ற மாசுபாடு : என்ஜின் அமைப்பு கார்பனால் அடைக்கப்படும் போது, ​​வெளியேற்ற அமைப்பு பின்பற்றப்படும். உண்மையில், இது இயந்திரத்திற்குப் பிறகு அமைந்திருப்பதால், இது அசுத்தங்கள் மற்றும் எரிபொருள் வைப்புகளை மோசமாக வடிகட்டுகிறது.

காற்று வடிகட்டியின் மாசுபாட்டை இலகுவாக எடுத்துக் கொள்ளக்கூடாது, ஏனெனில் இது காற்றின் எரிப்பு மற்றும் என்ஜின் சிலிண்டர்களில் உள்ள எரிபொருள் கலவையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எஞ்சின் பாகங்களைப் பாதுகாக்கவும், நல்ல எஞ்சின் செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும், காற்று வடிகட்டி சேதமடைந்ததாகத் தோன்றியவுடன் அதை மாற்ற வேண்டும்.