டொயோட்டா ஆரிஸ் டிஎஸ் 1.6 டி -4 டி ஸ்போர்ட்ஸ் எல்இடி டிஎஸ்எஸ்

எங்கள் இரண்டு மூத்த உடன்பிறப்புகளில் இயந்திரத்தின் மங்கலால் நாங்கள் கொஞ்சம் அதிகமாகவே இருந்தோம், எனவே அது ஆரிஸில் நன்றாகச் செயல்படும் என்பதை மட்டுமே உணர்த்தும். நினைவுகூருங்கள்: சலுகையில் இரண்டு லிட்டரை மாற்றிய 1,6 லிட்டர் 82 கிலோவாட் டர்போடீசல், BMW உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது. இது அமைதியான சவாரி, மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் நடுத்தர இயந்திர வேக வரம்பில் நல்ல பதிலளிப்பு ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது.

மேலும், நீங்கள் முந்திச் செல்லும் பாதையின் எஜமானராக இருக்க வேண்டுமே தவிர, நுகர்வு ஆறு லிட்டரை தாண்டாது. எல்லா நேர்மையிலும், ஆரிஸ் ஒரு உவமையை விரும்பவில்லை. மென்மையான ட்யூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் சாலையில் உள்ள புடைப்புகளை எளிதில் உறிஞ்சும் மென்மையான ஓட்டுதலுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. இருப்பினும், இந்த பிரிவில் ஒரு காருக்கு PSU சரியானது, மற்றும் பெரிய டொயோட்டாவைப் போலல்லாமல், இங்கு துரத்தும்போது உங்களுக்கு மூச்சுத் திணறல் இருக்காது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவுரிஸ் வெளியிலிருந்து முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டது என்பதையும் நாங்கள் குறிப்பிட்டோம். இது மிகவும் நவீன தோற்றம், புதிய கிரில், புதிய பம்பர்கள் மற்றும் எல்இடி விளக்குகள் பெற்றது. உள்துறை மேம்படுத்தல் குறைவாக கவனிக்கப்படுகிறது, ஆனால் வரவேற்கத்தக்கது. அதன் வடிவமைப்பு ஈர்க்க கடினமாக இருக்கும், பிளாஸ்டிக் தொடுவதற்கு கடினமாக இருக்கும், பொத்தான்கள் மலிவானவை, ஆனால் வன்பொருள் சுத்தமாக சுத்தம் செய்யப்பட்டிருப்பது நல்லது, மற்றும் சில செயல்பாடுகள் மல்டிமீடியா சாதனத்தில் தொடுதிரையுடன் தக்கவைக்கப்படுகின்றன.

சென்சார் பழுதுபார்ப்பும் பாராட்டுக்குரியது, ஏனெனில் மேம்படுத்தப்பட்ட ட்ரிப் கம்ப்யூட்டர் டேட்டா கலர் ஸ்கிரீன் இப்போது இரண்டு அனலாக் சென்சார்களுக்கு இடையே உள்ளது. அவசரகால பிரேக்கிங், போக்குவரத்து அடையாளம் அடையாளம் காணும் அமைப்பு, தற்செயலான பாதை மாற்றம் ஏற்பட்டால் ஒரு எச்சரிக்கை போன்ற சில துணை அமைப்புகளின் செயல்பாடு பற்றிய தகவல்களையும் அங்கே காணலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அது பயணக் கட்டுப்பாட்டில் அமைக்கப்பட்ட வேகத்தைக் காட்ட முடியாது. ஆரிஸின் விசாலமான தன்மை குறித்து நாங்கள் ஒருபோதும் புகார் செய்யவில்லை. சரி, இந்த உயரமான ஓட்டுனர்களுக்கு பிரச்சனைகள் இருக்கும், குறிப்பாக குறுகிய நீளமான இருக்கை பயணத்தில், ஆனால் நாங்கள் எப்படியும் ஜப்பானிய பிராண்டுகளுடன் பழகிவிட்டோம். இது பின்னால் வசதியாக அமர்ந்திருக்கிறது, நிறைய முழங்கால் அறை உள்ளது, மேலும் பயணிகளின் தலைக்கு மேலே ஒரு தொப்பிக்கு இன்னும் இடம் உள்ளது.

இருக்கை மற்றும் பின்புறத்தின் சந்திப்பில் எங்காவது ஆழமாக புதைந்திருக்கும் ISOFIX நங்கூரம் பற்றி பெற்றோர்கள் புகார் செய்யலாம். ஆரிஸ் வேனின் பூட் சரியாக ஒரு கிளாஸ் சாம்பியனாக இல்லை, ஆனால் 530 லிட்டர் (1.658 லிட்டர் இருக்கைகள் மடிந்த நிலையில்) பல தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும். முன்னதாகவே, உங்கள் நரம்புகள் ஒரு மென்மையான தார்ப்புடன் கூடிய லக்கேஜ் ரோல் மூலம் எரிச்சலடையக்கூடும், இது பயன்பாட்டின் போது கீல்களில் இருந்து எளிதாக அகற்றப்படும். புதிய ஆரிஸ் ஒரு நல்ல புதுப்பித்தலுக்கு உட்பட்டுள்ளது. அவர்கள் தோற்றத்தில் அதிக முயற்சி எடுத்துள்ளனர், புதிய டீசல் எஞ்சின் அதற்கு கச்சிதமாக பொருந்துகிறது மற்றும் பாதுகாப்பு ஆதரவு அமைப்புகள் இந்த பிரிவில் அவசியமாக உள்ளது. 24 ஆயிரத்திற்கும் கொஞ்சம் குறைவு, ஒரு சோதனை நகல் எவ்வளவு செலவாகும், இது நிறைய, ஆனால் நீங்கள் நிச்சயமாக கேபினில் தள்ளுபடி பெறுவீர்கள். டொயோட்டா இன்னும் விலையை நன்றாக வைத்திருக்கிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

Вич Капетанович புகைப்படம்: Саша Капетанович

டொயோட்டா ஆரிஸ் டிஎஸ் 1.6 டி -4 டி ஸ்போர்ட்ஸ் எல்இடி டிஎஸ்எஸ்

அடிப்படை தரவு

அடிப்படை மாதிரி விலை:	20.350 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	23.630 €
சக்தி:	82 கிலோவாட் (112 KM)

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.598 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 82 kW (112 hp) 4.000 rpm இல் - அதிகபட்ச முறுக்கு 270 Nm 1.750-2.250 rpm இல்.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன்-சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 225/45 R 17 W (கான்டினென்டல் ஸ்போர்ட் தொடர்பு).
திறன்:	195 கிமீ/ம அதிவேகம் - 0 வி 100-10,7 கிமீ/ம முடுக்கம் - ஒருங்கிணைந்த சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 4,3 லி/100 கிமீ, CO2 உமிழ்வுகள் 110 கிராம்/கிமீ.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.395 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.890 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.595 மிமீ - அகலம் 1.760 மிமீ - உயரம் 1.485 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.600 மிமீ - தண்டு 672-1.658 50 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

அளவீட்டு நிலைமைகள்: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 58% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 14.450 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	11,3
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,8 ஆண்டுகள் ( 126 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	10,2 (19,5)
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	13,0 (19,1)
சோதனை நுகர்வு:	6,3 எல் / 100 கிமீ
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	5,0 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	39,7m
AM அட்டவணை:	40m
90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	62dB

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

Внешний вид

இயந்திரம் (மென்மையான இயக்கம், அமைதியான செயல்பாடு)

ஆறுதல்

பின்புற பெஞ்சில் விசாலமான தன்மை

பயணக் கட்டுப்பாடு நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேகத்தைக் காட்டாது

சாமான்களின் சுருள்

ISOFIX படுக்கைகள் கிடைக்கும்