ஸ்டீவ் மேட்டினுக்கு என்ன கவலை, நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஸ்டேஷன் வேகன் ஏன் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் ஒரு செடானை விட உற்சாகமாக இருக்கிறது, புதிய 1,8 லிட்டர் எஞ்சின் கொண்ட கார் எவ்வாறு இயக்கப்படுகிறது, ஏன் வெஸ்டா எஸ்டபிள்யூ சிறந்த டிரங்குகளில் ஒன்றாகும் சந்தை ஸ்டீவ் மாட்டின் கேமராவுடன் பங்கெடுக்கவில்லை. இப்போதும் கூட, SkyPark உயரமான கேளிக்கை பூங்காவின் தளத்தில் நின்றுகொண்டு, உலகின் மிகப்பெரிய ஊஞ்சலில் படுகுழியில் குதிக்கத் தயாராகும் ஒரு ஜோடி டேர்டெவில்ஸைப் பார்த்துக்கொண்டிருக்கிறோம். ஸ்டீவ் கேமராவைக் குறிவைக்கிறார், ஒரு கிளிக் கேட்கப்படுகிறது, கேபிள்கள் இணைக்கப்படவில்லை, ஜோடி கீழே பறக்கிறது, மேலும் VAZ வடிவமைப்பு மையத்தின் தலைவர் சேகரிப்புக்காக இன்னும் பல தெளிவான உணர்ச்சிகரமான காட்சிகளைப் பெறுகிறார். "நீங்களும் முயற்சிக்க வேண்டாமா?" நான் மாட்டினை கிண்டல் செய்கிறேன். "என்னால் முடியாது," என்று அவர் பதிலளிக்கிறார். - சமீபத்தில் நான் என் கையில் காயம், மற்றும் எனக்கு உடல் உழைப்பு ...

பிரகாசமான தோற்றம், வண்ணமயமான உட்புறம் மற்றும் டியூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் - ஸ்போர்ட்டி கிரான்டா பட்ஜெட்டில் உள்ளது, ஆனால் சமூக ஊடக ஊட்டங்களில் குளிர்ச்சியாக இருக்க சிறப்பு வடிப்பான்கள் தேவையில்லை. பிடிவாதமாக தோட்டக் கூட்டாண்மை "அக்ரோஸ்ட்ராய்" மற்றும் வெற்று மோர்க்வாஷி கிராமம் மூலம் காய்கறி தோட்டங்களை வழிநடத்துகிறது. வோல்கா காடுகளின் ப்ரைமர்கள். காடு எப்படியாவது நிலைகளில் ஒரு நகரமாக மாற்றப்படுகிறது: முதலில், ப்ரைமர் அகலமாகிறது, பின்னர் அது உயர்தர கான்கிரீட்டாக மாறும், அடுத்த மூன்று கிலோமீட்டர்களில் முதலில் தடைகள் மற்றும் பின்னர் நிலக்கீல் வளரும். இந்த வழியில், டிரைவ் ஆக்டிவ் பெயர்ப்பலகையுடன் நீல கிராண்டா கிட்டத்தட்ட முழு வேகத்தில் உள்ளது - கடந்து செல்லும் மற்றும் வரவிருக்கும் கார்கள் இல்லை, ஆனால் சீரற்ற ப்ரைமர்கள் மற்றும் கான்கிரீட் குழிகளில் ...

காலை மாநாடு இன்னும் தொடங்கவில்லை, ஆனால் ஊக்கமளிக்கும் ஒன்றை நாங்கள் ஏற்கனவே கேள்விப்பட்டிருக்கிறோம்: “நண்பர்களே, ஷாம்பெயின் குடிக்கவும். இன்று கார்கள் இருக்காது. எல்லோரும் சிரித்தனர், ஆனால் அவ்டோவாஸ் பிரதிநிதிகள் வெளிப்படுத்திய பதற்றம், கையால் சேகரிக்கப்பட்டு பைகளில் அடைக்கப்படலாம் என்று தெரிகிறது - புத்தம் புதிய லாடா வெஸ்டாவுடன் ஐந்து கார் கேரியர்களை வடிவமைப்பதில் இத்தாலிய சுங்கம் மிகவும் உன்னிப்பாக இருக்க முடிவு செய்த நாள். ஆலையின் செயல்பாட்டின் கடைசி ஆண்டின் அனைத்து சூப்பர் முயற்சிகளையும் கடக்க. வெஸ்டா உண்மையில் ஒரு திருப்புமுனை என்பதை அனைவரும் இப்போது பார்ப்பார்கள் அல்லது டோக்லியாட்டியில் எல்லாம் வழக்கம் போல் இருப்பதாக அவர்கள் முடிவு செய்வார்கள். புதிய கார்களைக் கொண்ட ஆட்டோ டிரான்ஸ்போர்ட்டர்களின் கான்வாய் இத்தாலியர்களுக்கு பிடிக்கவில்லை என்ற உண்மையுடன் இது தொடங்கியது, இதற்காக VAZ தொழிலாளர்கள் நேர்மையாக பத்திரிகைகளுக்கான சோதனை ஓட்டத்தின் மூன்று நாட்களுக்கு தற்காலிக இறக்குமதியை வழங்க முயன்றனர். சுங்கத்தில் சிக்கிய ஆவணங்கள் - உடல் ரீதியாக ...

கிராஸ் முன்னொட்டுடன் கூடிய XRAY கிராஸ்ஓவர் அசல் விட பல வழிகளில் சிறந்தது, மேலும் இப்போது கூடுதலாக, இது இரண்டு-பெடல் பதிப்பைப் பெற்றுள்ளது, இது ஒரு CVT மற்றும் ஒரு சிறப்பு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கலினின்கிராட் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களில் போக்குவரத்து ரஷ்ய தரத்தின்படி மிகவும் மெதுவாக உள்ளது. அண்டை நாடான லிதுவேனியா மற்றும் போலந்தைச் சேர்ந்த உள்ளூர் ஓட்டுநர்களால் ஏதாவது நன்மை பயக்கப்பட்டது போல் - சாலை ஒழுக்கம் கிட்டத்தட்ட முன்மாதிரியாக உள்ளது. இங்கு பத்திரிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் இரண்டு பெடல் XRAY கிராஸ் மிகவும் வரவேற்கத்தக்கது. புதிய பதிப்பு மிகவும் கரிமமாக இருப்பது அமைதியில் உள்ளது. XRAY கிராஸ் வழக்கமான XRAY ஐ விட அழகாகவும், பணக்காரமாகவும், இறுதியில் "கிராஸ்ஓவர்" ஆகவும் உள்ளது. அதிக தசை தோற்றம், பாதையை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிப்பது போன்ற எண்ணங்களுடன் திட்டம் தொடங்கியது. அவர்கள் புரட்சியைத் தொடங்கவில்லை என்று தோன்றுகிறது. ஆனால் இறுதி அளவு மேம்பாடுகளுடன், கிராஸ் கிட்டத்தட்ட சுயாதீனமான காராக கருதப்படுகிறது. நிறைய குறுக்கு வேறுபாடுகள் உள்ளன: பாதையின் விரிவாக்கத்துடன், இது கண்கவர் ...

உள்நாட்டு வாகனத் துறையால் உருவாக்கப்பட்ட கார்களை வாங்கும் பல சாத்தியமான வாங்குபவர்கள் லாடா வெஸ்டா ஸ்டேஷன் வேகனின் வெளியீட்டு தேதியில் ஆர்வமாக உள்ளனர். மிகவும் பிரபலமான இந்த செடானின் விலை பற்றிய கேள்வி குறைவான பொருத்தமானது அல்ல. சில வாகன ஓட்டிகள் இந்த மாதிரியில் மட்டுமே தங்கள் கவனத்தை நிறுத்தவில்லை, ஆனால் ஒரு புதிய வளர்ச்சிக்காக காத்திருக்க விரும்புகிறார்கள் - கிராஸ் மாதிரி. 2016 ஆம் ஆண்டில், செப்டம்பர் 25 ஆம் தேதி, அவ்டோவாஸின் முன்னாள் இயக்குனர் போ ஆண்டர்சனின் திட்டத்தின் படி, வெஸ்டாவை ஒரு ஸ்டேஷன் வேகனில் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து உருட்ட வேண்டும். ஆனால், இந்த திட்டத்திற்கு நிதி ஒதுக்காததால், உற்பத்தியை துவக்குவது தள்ளிப்போனது. தலைவராக இருந்த நிக்கோலஸ் மவுரின் முடிவின்படி, இந்த பதிப்பை இறுதி செய்வதற்கான மூலதன முதலீடுகளின் முக்கிய பங்கு 2017 இல் விழும். அதே ஆண்டு வசந்த காலத்தில் உற்பத்தியைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. லாடா வெஸ்டா ஸ்டேஷன் வேகனின் சரியான வெளியீட்டு தேதி அறிவிக்கப்படவில்லை, ...

லாடா வெஸ்டா எஸ்வி கிராஸ் என்பது டோக்லியாட்டி ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் மற்றொரு புதுமை மட்டுமல்ல, இது வெஸ்டா குடும்பத்தின் விற்பனை தொடங்கி இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தோன்றியது, ஆனால் உள்நாட்டு ஆட்டோ நிறுவனத்திற்கு முன்னர் அறியப்படாத சந்தைப் பிரிவில் காலூன்றுவதற்கான முயற்சியாகும். கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்டேஷன் வேகன் எஸ்வி கிராஸ் வழக்கமான வெஸ்டா எஸ்வி ஸ்டேஷன் வேகனின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் இரண்டு மாடல்களும் ஒரே நேரத்தில் தோன்றின. இந்த நேரத்தில், அவ்டோவாஸ் மாடல் வரிசையில் வெஸ்டா எஸ்வி கிராஸ் மிகவும் விலையுயர்ந்த கார் ஆகும். லாடா வெஸ்டா எஸ்வி கிராஸின் விற்பனையின் தொடக்கம் 2015 இலையுதிர்காலத்தில் ரஷ்ய நகரங்களின் தெருக்களில் வெஸ்டா செடான்கள் தோன்றியிருந்தால், உள்நாட்டு வாங்குபவர்கள் வெஸ்டா மாடலின் மற்றொரு பதிப்பிற்காக 2 ஆண்டுகள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. 2016 இல் வெஸ்ட் ஹேட்ச்பேக்கை வெளியிட மறுத்ததால், சாத்தியமான புதிய ...

2018 ஆம் ஆண்டில், உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர் லாடா குடும்பத்திலிருந்து மக்களின் காரை புதுப்பிக்க முடிவு செய்தார். கிராண்டா மாதிரி பல மேம்பாடுகளைப் பெற்றது. மேலும் வாகன ஓட்டிகள் கவனம் செலுத்தும் முதல் விஷயம் தானியங்கி பரிமாற்றம் ஆகும். எங்கள் சோதனை ஓட்டத்தில், காரில் ஏற்பட்ட அனைத்து மாற்றங்களையும் விரிவாகக் கருதுவோம். ஆட்டோ வடிவமைப்பு முதல் தலைமுறையின் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பு நான்கு உடல் மாற்றங்களைப் பெற்றது. செடான் மற்றும் லிப்ட்பேக்கில் ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் மற்றும் ஒரு ஹேட்ச்பேக் சேர்க்கப்பட்டன. காரின் முன்பக்கம் பெரிதாக மாறவில்லை. காரின் முந்தைய பதிப்பிலிருந்து, இது சிறிய மேம்பாடுகளில் மட்டுமே வேறுபடுகிறது. உதாரணமாக, விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் முனைகள் ஒரு மென்மையான நீரோட்டத்தை இயக்குவதில்லை, ஆனால் திரவத்தை தெளிக்க வேண்டும். இருப்பினும், வைப்பர்களில் சிக்கல் உள்ளது: அவை கண்ணாடியிலிருந்து தண்ணீரை முழுமையாக அகற்றாது. இதன் விளைவாக, ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் உள்ள ஏ-பில்லரில் உள்ள குருட்டுப் புள்ளி இன்னும் அகலமாகிவிட்டது.

செடான், இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் என்ஜின் மற்றும் அனுமதி, ஒரு SUV போன்ற - AvtoVAZ ரஷ்யாவிற்கு கிட்டத்தட்ட சிறந்த காரை உருவாக்கியது.இதுவரை எந்த வாகன உற்பத்தியாளர்களும் ரஷ்ய வாங்குபவர்களுக்கு கிராஸ்-கன்ட்ரி செடானை வழங்கவில்லை என்பது விசித்திரமானது. ஆம், டோலியாட்டி புதிதாக எதையும் கொண்டு வரவில்லை என்பதை நாங்கள் நினைவில் கொள்கிறோம், மேலும் வோல்வோ பல ஆண்டுகளாக S60 கிராஸ் கன்ட்ரியை வழங்கி வருகிறது, இதில் ஆல்-வீல் டிரைவ் கூட உள்ளது. ஆனால் வெகுஜன சந்தையில் வெஸ்டா இன்னும் முதலிடத்தில் உள்ளது. மேலும் முறையாக அது அதன் சொந்த லீக்கில் கூட விளையாடுகிறது, எனவே அதற்கு இதுவரை நேரடி போட்டியாளர்கள் இல்லை. உண்மையில், கிராஸ் முன்னொட்டுடன் கூடிய வெஸ்டா அழகாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. SW கிராஸ் ஸ்டேஷன் வேகனை நாங்கள் முதலில் சந்தித்தபோது இதை நாங்கள் நம்பினோம். அப்போது தெரிந்தது போல், சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு பிளாஸ்டிக் பாடி கிட்டை திருகுவது மட்டும் அல்ல.

எந்த கட்டமைப்பு? காருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட ஆலை ஊழியருக்கு பதில் தெரியாது, மேலும் அதிகாரப்பூர்வ பதிப்புகளின் பட்டியல் மற்றும் விலை பட்டியல் இன்னும் இல்லை. போ ஆண்டர்சன் ஒரு விலை வரம்பை மட்டுமே குறிப்பிட்டார் - $6 முதல் $588 வரை, சமீபத்தில், Lada Vesta என்ற தொடர் முடிவில்லாததாகத் தோன்றியது, இருப்பினும் கான்செப்டில் இருந்து உற்பத்தி கார் வரை ஒரு வருடம் மட்டுமே கடந்துவிட்டது. ஆனால் கசிவுகள், வதந்திகள் மற்றும் தகவல் காரணங்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் அதிகமாக இருந்தது, எதிர்கால புதுமை ஒரு மாதத்திற்கு குறைந்தது இரண்டு முறை நினைவில் வைக்கப்படுகிறது. உள்ளமைவுகள், விலைகள் மற்றும் உற்பத்தி செய்யும் இடம் பற்றிய விவரங்களுடன் காரின் படம் வளர்ந்தது. மங்கலான உளவு படங்கள் தோன்றின, ஐரோப்பாவில் சோதனைகளில் கார்கள் சந்தித்தன, அதிகாரிகளில் ஒருவர் விலைகளை தெளிவுபடுத்தினார், இறுதியாக தயாரிப்பிலிருந்து புகைப்படங்கள் மிதந்தன. இங்கே நான் மேடையில் இருக்கிறேன் ...

இறுதியான "எக்ஸ்-ஃபேஸ்", முதல் "டஸ்டர்" மற்றும் எப்போதும் வாழும் எட்டு வால்வுகளின் உட்புறம் - அதனுடன் மிகவும் நடைமுறையான லாடா தனது வாழ்க்கையின் பத்தாவது ஆண்டில் நுழைகிறது. எதிர்காலம் ஏற்கனவே இங்கே உள்ளது, அது ஒரு போல் தெரிகிறது லாடா லார்கஸ் புதுப்பிக்கப்பட்டது. ரஷ்ய பொருளாதாரம் திடீரென்று மேம்படவில்லை என்றால், ஸ்கோடா ரேபிட் மற்றும் பிற பட்ஜெட் தந்திரங்களின் உடலில் ஒரு VW போலோவை இடமாற்றம் செய்வது ஒரு ஆடம்பரமாகத் தோன்றும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, லார்கஸ் அடிப்படையில் முதல் தலைமுறை டேசியா லோகன் ஸ்டேஷன் வேகன் ஆகும். இந்த மாதிரி 2012 இல் லாடா பிராண்டின் கீழ் எங்கள் சந்தையில் நுழைந்தபோது, ​​ரோமானியர்கள் அடுத்த லோகனை அறிமுகப்படுத்தினர். ஒன்பது ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன, ஐரோப்பா ஏற்கனவே மூன்றாவது பதிப்பைப் பெற்றுள்ளது. அவ்டோவாஸின் அனைத்து நாய்களையும் விடுவிப்பது நியாயமற்றதாக இருக்கும்போது இதுவே சரியாக இருக்கும். கிட்டத்தட்ட ஒன்றரை மில்லியனுக்கு புதிய ரெனால்ட் டஸ்டரைப் பாருங்கள் - நீங்கள் என்னவென்று புரிந்துகொள்வீர்கள் ...