வோக்ஸ்வாகன் டூரான் 2.0 TDI BMT SCR ஹைலைன்

சரி, நீங்கள் அதை ஒரு குடும்ப வர்க்கம் என்று கூட அழைக்கலாம். மைலேஜ் மிக அதிகமாக இல்லை. எங்கள் சாதாரண மடியில், அது 150 லிட்டரில் நிறுத்தப்பட்டது, உண்மையில் இது ஒன்றரை லிட்டர் அதிகமாக இருக்கலாம், குறிப்பாக நீங்கள் நெடுஞ்சாலையில் நிறைய ஓட்டினால்.

ஆனால் இன்னும்: அத்தகைய டுரான் சிக்கனமானது. அவரிடம் உள்ள உணர்வு என்ன? இருக்கைகள் சிறந்தவை, பின்புறம் மூன்று தனித்தனியானவை, ஆனால் குறுகலானவை. இரண்டு பெரியவர்கள் நன்றாக இருக்கிறார்கள், மூன்று பேர் தங்கள் முழங்கைகளை கொஞ்சம் அசைக்கிறார்கள். ஆனால் பின்புற பயணிகளின் எண்ணிக்கையைப் பொருட்படுத்தாமல், உணர்வு இங்கு மிகவும் விசாலமானது, இது பெரிய பக்க ஜன்னல்களால் மட்டுமல்ல, பனோரமிக் கண்ணாடி கூரையிலும் வசதி செய்யப்பட்டுள்ளது. இதன் காரணமாக, ஏர் கண்டிஷனர் சில நேரங்களில் கூடுதல் நேரம் வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கும், ஆனால் இன்னும்: இது சம்பந்தமாக, வண்டி ஜன்னல் மட்டத்திற்கு கீழே இருப்பதாலும், அனைத்து இருக்கைகளும் கருப்பு நிறத்திலும் இருப்பதால், வண்டி மற்றதை விட வசதியாக இருக்கும். பாகங்கள் பட்டியலில் இருந்து குடும்ப தொகுப்பு முன் இருக்கைகளில் அட்டவணைகள் அடங்கும், இது நீண்ட காலத்திற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மேலும், சுவாரஸ்யமாக, அட்டவணைகளை மேலும் கீழும் மடிக்கலாம். ஏர் கண்டிஷனர் மூன்று-மண்டலமாக இருப்பதால், பின்புற பெட்டியில் பொருத்தமான வெப்பநிலையை அமைப்பதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை - இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் திரை மூலம் பின் அல்லது முன் பயணிகளால் கட்டுப்படுத்த முடியும். டெஸ்ட் டூரானில் காரின் சிறந்த பக்கங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது சிறந்த வழிசெலுத்தல் (டிஸ்கவர் ப்ரோ) கொண்டிருப்பதால் மட்டுமல்ல, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே வழியாக ஆண்ட்ராய்டு மற்றும் ஆப்பிள் மொபைல் போன்களுடன் இணைப்பதை ஆதரிக்கிறது.

முதலாவது இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக ஸ்லோவேனியாவில் வேலை செய்யவில்லை, ஆனால் அது வேலை செய்கிறது என்பதை நீங்கள் எளிதாக உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம், இரண்டாவது எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் இப்போதே வேலை செய்கிறது. மேலும் இந்த இரண்டு அமைப்புகளையும் (மற்றவற்றுடன், உங்கள் தொலைபேசியில் கட்டமைக்கப்பட்ட கூகிள் அல்லது ஆப்பிள் வரைபடங்களுக்கு செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது), டிஸ்கவர் ப்ரோவுக்கு நீங்கள் இரண்டாயிரத்தில் ஒரு பங்கு கூட செலுத்த வேண்டியதில்லை. நீங்கள் செய்ய வேண்டியது, நிலையான கலவை மீடியா இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் € 300 கூடுதல் கட்டணம் வசூலிப்பதோடு, வோல்க்ஸ்வேகனை விடவும் சிறப்பாக செயல்படும் வழிசெலுத்தலுடன் கூடிய ஒரு காரை நீங்கள் பெறுவீர்கள், ஏனெனில் இடங்களைக் கண்டுபிடிப்பது விரைவாகவும் எளிதாகவும் கிடைத்தது. இரட்டை கிளட்ச் டிஎஸ்ஜி கியர்பாக்ஸுக்கு டிஸ்கவர் ப்ரோ சிஸ்டத்தில் இரண்டைச் செலவிடுவது நல்லது. இது உண்மையில் டூரானை ஒரு சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகிறது.

Лукич Лукич புகைப்படம்: Саша Капетанович

வோக்ஸ்வாகன் டூரான் 2.0 TDI BMT SCR ஹைலைன்

அடிப்படை தரவு

அடிப்படை மாதிரி விலை:	27.150 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	36.557 €
சக்தி:	110 கிலோவாட் (150 KM)

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.968 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 110 kW (150 hp) மணிக்கு 3.500 - 4.000 rpm - அதிகபட்ச முறுக்கு 340 Nm இல் 1.750 - 3.000 rpp
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 215/55 R 17 V (கான்டினென்டல் கான்டி பிரீமியம் தொடர்பு)
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 208 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 9,3 s - சராசரி ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 121-118 g/km
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.552 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.180 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.527 மிமீ - அகலம் 1.829 மிமீ - உயரம் 1.695 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.786 மிமீ - தண்டு 743-1.980 எல் - எரிபொருள் தொட்டி 58 லி

எங்கள் அளவீடுகள்

அளவீட்டு நிலைமைகள்: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 26.209 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	10,7 எஸ்எஸ்
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,9 எஸ்எஸ் ( 131 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	7,6 (IV) நீங்கள்
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	10,8 (வி)
சோதனை நுகர்வு:	6,0 எல் / 100 கிமீ
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	5,1 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	42,5m
AM அட்டவணை:	40m
90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	62dB

வோக்ஸ்வாகன் டூரான் 2.0 TDI BMT SCR ஹைலைன்

அடிப்படை தரவு

அடிப்படை மாதிரி விலை:	27.150 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	36.557 €
சக்தி:	110 கிலோவாட் (150 KM)

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.968 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 110 kW (150 hp) மணிக்கு 3.500 - 4.000 rpm - அதிகபட்ச முறுக்கு 340 Nm இல் 1.750 - 3.000 rpp
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 215/55 R 17 V (கான்டினென்டல் கான்டி பிரீமியம் தொடர்பு)
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 208 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 9,3 s - சராசரி ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 121-118 g/km
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.552 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.180 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.527 மிமீ - அகலம் 1.829 மிமீ - உயரம் 1.695 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.786 மிமீ - தண்டு 743-1.980 எல் - எரிபொருள் தொட்டி 58 லி

எங்கள் அளவீடுகள்

அளவீட்டு நிலைமைகள்: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 26.209 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	10,7 எஸ்எஸ்
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,9 எஸ்எஸ் ( 131 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	7,6 (IV) நீங்கள்
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	10,8 (வி)

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

தகவல்-வேடிக்கை அமைப்பு

இயந்திரம்

பனோரமிக் தங்குமிடம்

இருக்கை

மின்சார இயக்கி மூலம் உடற்பகுதியை மெதுவாக திறத்தல் / மூடுதல்