டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா டஸ்டர்: தூசியைத் துடைக்க வேறு யாரோ
ஏற்கனவே வரலாற்றில், டஸ்டர் அதன் வளர்ச்சியில் மற்றொரு பரிணாம பாய்ச்சலை அனுபவித்து வருகிறது, ஒருவேளை இந்த கட்டுரை டேசியா டஸ்டர் அதிக பனிப்பொழிவு மற்றும் தெருவில் பனிப்பொழிவுகள் தோன்றியபோது அது எவ்வளவு நன்மை பயக்கும் என்பதைப் பற்றிய மற்றொரு கிளிஷேவுடன் தொடங்கும். வெள்ளை டயபர் செங்குத்தாகவும் கிடைமட்டமாகவும். இந்த கட்டத்தில், படுகுழியில் சிக்கிய மிக ஆடம்பரமான கார் கூட, அதன் உயர்தர, அதி விலையுயர்ந்த பொருட்கள் மற்றும் காட்சிகளின் கவர்ச்சியுடன், நீங்கள் சுற்றிச் செல்வதற்கான எளிதான வழியை உங்களுக்கு வழங்காது. இது, காரின் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும். நன்றாக, டஸ்ட்டர் அதை எப்படி செய்வது என்று தெரியும், மேலும் அதன் இரட்டை டிரைவ் டிரெய்ன் மற்றும் 21 செமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் போன்ற சூழ்நிலைகளில், தெருக்களில் உள்ள பெரும்பாலான கார்களில் இருந்து இது தெளிவாக நிற்கிறது. வாகனம் ஓட்டும் போது…
டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா சாண்டெரோ: சரியான இலக்கில்
Dacia Sandero க்கு ஒரு பகுதியளவு கொடுத்தது, ஆனால் அதே நேரத்தில் மிகவும் பயனுள்ள மேம்படுத்தல் Dacia இன் உத்தி மிகப்பெரிய வெற்றியை நிரூபித்தது - ருமேனிய பிராண்டின் வளர்ச்சியில் யாரும் எதிர்பார்க்காத சந்தைகளிலும். விளக்கம் மிகவும் எளிமையானது - மலிவு, செயல்பாட்டு மற்றும் நம்பகமான மாடல்களின் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்ற எத்தனை நவீன உலகளாவிய வாகன பிராண்டுகளைப் பற்றி நீங்கள் சிந்திக்கலாம்? எவ்வளவு யோசித்தாலும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் நினைவுக்கு வராது. தொழில்நுட்ப போக்குகளில் முன்னணியில் இருக்கவோ, ஃபேஷன் போக்குகளைப் பின்பற்றவோ அல்லது உருவாக்கவோ பாடுபடாத, ஆனால் அதன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு உன்னதமான தனிப்பட்ட இயக்கத்தின் அனைத்து நன்மைகளையும் வழங்கும் எளிய காரணத்திற்காக, டேசியா தற்போது அதன் வகையான ஒரே உற்பத்தியாளர். மிகவும் நியாயமான விலையில்.…
டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா லோகன் MCV: பால்கனில் இருந்து ஒரு விருந்தினர்
100 கிலோமீட்டருக்கு மேல் - உலகின் இரண்டரை வட்டங்கள் - ரோமானிய டாசியா லோகன் இந்த கவர்ச்சியான கார் மூலம் அன்றாட பணிகளை எவ்வளவு எளிதாகவும் நம்பிக்கையுடனும் சமாளிக்கிறார் என்பதை நிரூபிக்க வேண்டியிருந்தது. முதலில், லோகன் எம்சிவி 100 கிலோமீட்டருக்குப் பிறகும் கிட்டத்தட்ட புதியது போல் ஏன் இருக்கிறது என்ற ரகசியத்தை வெளிப்படுத்துவோம் - உள்ளேயும் வெளியேயும். காரணம், காரின் எளிமையான உட்புறத்தை உருவாக்கும் கடினமான பிளாஸ்டிக்குகள் காலப்போக்கில் அரிதாகவே தேய்ந்து போகின்றன, மேலும் உடல் வடிவமைப்பு ஈர்க்கக்கூடிய அழகுடன் பிரகாசிக்கவில்லை, இது உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, விரைவானது. பிப்ரவரி 000 இல் MCV மாரத்தான் சோதனைகளைத் தொடங்கியபோது, அழகு கேள்விக்குறியாக இருந்தது. இந்த மலிவான கார் நீண்ட தூரத்தை எவ்வாறு கடக்க முடியும் என்ற கேள்வி மிகவும் முக்கியமானது. பட்ஜெட் என்ன?...
டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா டோக்கர் 1.5 dCi 90 CV, ரோமானிய பல பயனர் சோதனை - சாலை சோதனை
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, ருமேனியன் பல பயனர் சோதனை - சாலை சோதனை பல்துறை 15.000 யூரோக்களுக்கும் குறைவான Pagella நகரம் 7/ 10 நகரத்திற்கு வெளியே 7/ 10 நெடுஞ்சாலை 7/ 10 போர்டில் வாழ்க்கை 8/ 10 விலை மற்றும் செலவுகள் 8/ 10 பாதுகாப்பு 7/ 10 டேசியா டோக்கர் – இது ஒரு நிகரற்ற பல்வெளி: போட்டியாளர்களும் பல்துறை திறன் கொண்டவர்கள் (அதே போல் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக ஓட்டுவதற்கு) போட்டியாளர்கள் உள்ளனர், ஆனால் அவற்றின் விலை அதிகம். லா டேசியா டோக்கர் - லாட்ஜி மினிவேனின் அதே தளத்தில் கட்டப்பட்ட பல இடங்கள் - ரோமானிய நிறுவனத்தின் குறைந்த விற்பனையான மாடல், ஆனால் அதன் மிகவும் பல்துறை. Fiat Doblò போன்ற கார்களுக்கு சவால் விடும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டது, இது மிகவும் மலிவு விலையில் தனித்து நிற்கிறது: அவற்றை வாங்க 14.500 யூரோக்கள் போதுமானது.
வரும் ஆண்டில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்படும் 10 மின்சார வாகனங்களை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யுங்கள்
மின்சார வாகனங்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பெரும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளன, ஆனால் இதுவரை கவர்ச்சியானவை. அடுத்த 12 மாதங்களில், அவர்கள் வழக்கமான கார்களுக்கு உண்மையான போட்டியாளராக மாறுவார்களா என்பது அவர்களைப் பொறுத்தது. பல பிரீமியர்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன, ஆனால் ஐரோப்பாவில் மின்சார வாகனங்களின் தலைவிதி பெரும்பாலும் அடுத்த 10 ஐப் பொறுத்தது. 1 BMW i4 எப்போது: 2021 நீங்கள் பார்க்கும் மாடல் ஒரு கான்செப்ட் பதிப்பாகும், ஆனால் தயாரிப்பு பதிப்பு அதிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடாது. அதன் சரியான புள்ளிவிவரங்கள் இன்னும் அறியப்படவில்லை. முன்மாதிரி 523 குதிரைத்திறன் கொண்டது, 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தை எட்டும். மற்றும் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். பேட்டரி 80 kWh மட்டுமே, ஆனால் இது ஒரு புதிய தலைமுறை என்பதால், இது 600 கி.மீ. 2 டேசியா ஸ்பிரிங் எலக்ட்ரிக் எப்போது: 2021 ரெனால்ட் குழுமம் உறுதியளிக்கிறது…
டேசியா சாண்டெரோ ஸ்டெப்வே டெஸ்ட் டிரைவ்: இன்டர்செக்ஷன் பாயிண்ட்
சாண்டெரோ ஸ்டெப்வேயின் முதல் பதிப்பை டேசியா வரிசையில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மாடல்களில் ஒன்றாக அழைக்கலாம். புதிய தலைமுறை மாடலானது அனைத்து நிலைகளுக்கும் செயல்பாட்டு காரைத் தேடுபவர்களுக்கு இன்னும் சிறந்த தேர்வாக மாறியுள்ளது, ஆனால் பெரிய டஸ்டர் உடல் தேவை இல்லை. முதல் தலைமுறை சாண்டெரோ ஸ்டெப்வேயை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட செய்முறையானது பல உற்பத்தியாளர்களால் பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்து நல்ல முடிவுகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஏற்கனவே உள்ள மாடலுக்கு அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் கூடுதல் உடல் பாதுகாப்புடன் சஸ்பென்ஷனைச் சேர்க்கும் யோசனை எளிமையானது ஆனால் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த வழியில், வாடிக்கையாளர் தனது கார் காயமின்றி வெளியே வருமா இல்லையா என்பதைப் பற்றி கவலைப்படாமல், ஆனால் அடிப்படையில் முதலீடு செய்யாமல், ஒப்பீட்டளவில் கடினமான நிலப்பரப்பில் ஓட்டுவதற்கான மேம்பட்ட திறனைப் பெறுகிறார்.
டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா டோக்கர் பிக்கப் - விலை, என்ஜின்கள் மற்றும் பண்புகள் - முன்னோட்டம்
டேசியா டோக்கர் பிக்கப் - விலை, என்ஜின்கள் மற்றும் அம்சங்கள் - முன்னோட்டம் கச்சிதமானது, சிக்கனமானது மற்றும் பல்துறை: இது ஒரு டேசியா பிக்கப் உண்மையில் அதிகம் இல்லை, முதல் இயந்திரம் வலிமையானது, தொழில் வல்லுநர்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட வேலைக்கு, மற்றும் இரண்டாவது. 20K தடை மராத்தான்: பைத்தியம், வண்ணமயமானது, சுருக்கமாக, விவசாயத்தில் இருந்து திருடப்பட்ட ஆயுதங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. ஒருவேளை அவர்களுக்கு பொதுவான ஒன்று இருக்கலாம். நான் இங்கே ரோவரெட்டோவில் கலந்துகொள்வதற்காக அல்லது பந்தயத்தின் தொடக்கத்தையாவது பார்க்கவும், ஸ்ட்ராங்மேன் ரன் பந்தயத்தின் "ராணி" டாசியா டோக்கர் பிக்கப் டிரக்கை நெருக்கமாகப் பார்க்கவும் இருக்கிறேன். டாசியா டோக்கர் பிக்கப் என்றால் என்ன? டோக்கர் வேனைத் தவிர வேறொன்றும் பிக்கப் டிரக்காக மாற்றப்படவில்லை. சிறிய வணிக வாகனம்…
டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா டஸ்டர் 2018, உளவு புகைப்படங்கள் - முன்னோட்டம்
ஹோம் டேசியாவில், ரெனால்ட் குழுமத்தின் மிகவும் வெற்றிகரமான எஸ்யூவியான பெல்லோஸின் புதிய தலைமுறையில் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். இதை உறுதிப்படுத்தும் வகையில், இவை சில சாலை சோதனைகளில் உள்ள காரின் உளவு புகைப்படங்கள் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். டஸ்டரின் எதிர்கால தலைமுறை புகைப்படம் எடுப்பது இதுவே முதல் முறை, ஆனால் உடலில் முக்கியமான பேனல்கள் இருப்பதால் அழகியல் விவரங்களைப் பார்க்க முடியாது. இருப்பினும், காரின் ஒட்டுமொத்த வடிவம் தற்போதைய வடிவத்திற்கு மிகவும் ஒத்ததாக இருக்க வேண்டும் என்பதும், உண்மையான வேறுபாடு முன் மற்றும் பின்புறத்தைப் பொறுத்தது என்பதும் தெளிவாகிறது. இணையத்தில் பரவும் வதந்திகளின்படி, புதிய டஸ்ட்டர் CMF பிளாட்ஃபார்ம் அடிப்படையிலானதாக இருக்க வேண்டும், கஜார் இ காஷ்காய் போலவே, எதிர்காலத்தில் இது கணக்கிடப்பட்ட நீண்ட மாறுபாட்டில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.
டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா டஸ்டர் DCI 110 4X4 vs நிசான் காஷ்காய் 1.5 DCI: சோதனை
அதே நான்கு சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்கள் கொண்ட வெவ்வேறு விலை வகைகளின் காம்பாக்ட் SUV மாதிரிகள் மலிவான டாசியாவை விட விலை உயர்ந்த நிசான் ஏன் சிறந்தது மற்றும் குறைந்தபட்சம் 4790 யூரோக்களின் விலை வேறுபாட்டை எவ்வாறு நியாயப்படுத்துகிறது? சோதனை செய்யப்பட்ட 1,5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட டஸ்டர் மற்றும் காஷ்காய் ஆகியவற்றை பூதக்கண்ணாடியின் கீழ் பார்த்தோம். வெளிப்படையாக, K9K என்ற சுருக்கம் உங்களுக்கு ஒன்றுமில்லை. நீங்கள் மிகவும் ரெனால்ட் இன்சைடர் இல்லையென்றால். நாங்கள் 1,5 dCi டீசல் எஞ்சினைப் பற்றி பேசுகிறோம், இது கிட்டத்தட்ட 20 ஆண்டுகளாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டு பத்து மில்லியன் யூனிட்டுகளுக்கு மேல் புழக்கத்தில் உள்ளது. இந்த சோதனையில் ஈடுபட்டுள்ள Dacia Duster dCi 110 4×4 மற்றும் Nissan Qashqai 1.5 dCi இன் எஞ்சின் விரிகுடாக்களில் அவற்றில் ஒன்று மறைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் இருவருக்கும் இடையே ஒற்றுமைகள் உள்ளன...
ஸ்கோடா ரூம்ஸ்டருக்கு எதிராக டேசியா லோகன் MCV சோதனை ஓட்டம்: கிடைக்கக்கூடிய நடைமுறைகள்
Dacia Logan MCV 1.5 dCi மற்றும் Skoda Roomster 1.4 TDI ஆகியவை இடம், நெகிழ்வான உட்புறம், நெகிழ்வான என்ஜின்கள் மற்றும் நல்ல விலை ஆகியவற்றை இணைக்கின்றன. இரண்டில் எது நடைமுறை வாகன பார்வையாளர்களை ஈர்க்கும்? 1,4 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் (15 லெவ்ஸ்) கொண்ட ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட லோகன் MCV இன் முழுமையான தொகுப்பின் அடிப்படை விலை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மிகவும் நடைமுறைக் காரைப் பெற விரும்பும் அதிக விவேகமுள்ள மக்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும். எவ்வாறாயினும், எங்களால் பரிசோதிக்கப்பட்ட ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட டீசல் டாப் மாடல் லாரேட் (280 dCi, 1.5 hp) மின்சார ஜன்னல்கள் மற்றும் சென்ட்ரல் லாக்கிங் ஆகியவற்றுடன் நிலையானதாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும், சற்று விலை அதிகம் (86 லெவ்கள்). மறுபுறம், மிகவும் இலாபகரமான ரூம்ஸ்டர் (24 HTP, 580 hp) BGN 1.2க்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் நாங்கள் சோதித்த 70 hp 20 TDI-PD Comfort டீசல் பதிப்பு. மேற்கு ஐரோப்பிய மரச்சாமான்களை வழங்கும் ஒரு கிராமம் விலையை அடைகிறது…
டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா டஸ்டர்: மாதிரிகள், விலைகள், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் புகைப்படங்கள் - வாங்குதல் வழிகாட்டி
டேசியா டஸ்டர்: மாடல்கள், விலைகள், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் புகைப்படங்கள் - 2018 இல் பிறந்த டேசியா டஸ்டரின் இரண்டாம் தலைமுறை வாங்கும் வழிகாட்டி - ஒரு சிறிய விலையில்லா SUV ரோமானியன் முன்-சக்கர இயக்கி அல்லது ஒருங்கிணைந்ததாக உள்ளது. கிழக்கு ஐரோப்பிய கிராஸ்ஓவர் பொதுமக்களை வசீகரித்துள்ளது (2019 ஆம் ஆண்டில் இது இத்தாலியில் அதிகம் விற்பனையாகும் மூன்றாவது கார், இத்தாலியர்களால் அதிகம் விரும்பப்படும் வெளிநாட்டு கார் மற்றும் நம் நாட்டில் அதிகம் வாங்கப்பட்ட ஸ்போர்ட் யூட்டிலிட்டி) மற்றும் விலை குறைவாக இல்லை: உண்மையில் நாங்கள் சிறந்த விளையாட்டுப் பயன்பாடுகளில் ஒன்றைப் பற்றி பேசுகிறார்கள். டேசியா டஸ்டரின் இந்த வாங்குதல் வழிகாட்டியில், ரோமானிய எஸ்யூவியின் அனைத்து பதிப்புகளையும் நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம்: விலைகள், மோட்டோரி, பாகங்கள், செயல்திறன், பலம், குறைபாடுகள் மற்றும் நீங்கள் அதை வெளிப்படுத்தும் அளவு. டேசியா டஸ்டர் டேசியா டஸ்டரின் புகைப்படங்கள்: முக்கிய அம்சங்கள்...
டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா லோகன் MCV: Supercombs
புதிய லோகன் MCV மாடலின் வழக்கமான வேகன் பதிப்பில் இருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும். Dacia மற்றும் இந்த வகுப்பில் உள்ள மற்றவர்களை விட அதிக இடம், உட்புற மாற்றத்திற்கான அதிக இடம் மற்றும் குறைந்த விலை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. MCV செடானுடன் ஒப்பிடும்போது முதல் தாக்கம், இது 20 சென்டிமீட்டர் நீளம், 11 சென்டிமீட்டர் உயரம், வீல்பேஸ் 27 சென்டிமீட்டர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் பேலோட் 100 கிலோகிராம். உண்மையில், இது ஐந்து பயணிகளுக்கு 700 லிட்டர் மற்றும் இரண்டு பயணிகளுக்கு 2350 லிட்டர் இந்த வகுப்பிற்கு ஒரு பெரிய சுமை திறன் கொண்ட முற்றிலும் மாறுபட்ட காராக மாறியது. பாரிஸில் உள்ள ரெனால்ட் மேம்பாட்டு மையத்திலிருந்து மாதிரியை உருவாக்கியவர்கள் மற்றும் பிடெஸ்டிக்கு அருகிலுள்ள மியோவேனியில் உள்ள ஆலையின் உற்பத்தியாளர்கள் MCV பெரிய அளவில் பயன்படுத்தப்படும் என்று கருதுகின்றனர்.
டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா டஸ்டர் ரெட் லைன் TCe 150: சிவப்பு கோடு
பதினைந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தனது ரோமானிய ஆலையில் "நவீன, நம்பகமான மற்றும் மலிவு" காரை ரெனால்ட் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்கியபோது, பட்ஜெட்டில் இருந்து வெகுஜனப் பிரிவுக்கு செல்லும் பாதையில் டேசியாவின் அடுத்த கட்ட விடுதலை அவர்களின் எண்ணம் நிறைவேறும்.. ஆண்டுதோறும், எளிய உபகரணங்களைக் கொண்ட டேசியா மாதிரிகள், ஆனால் பரந்த அளவிலான வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளுக்குத் தேவையான அனைத்தையும் கொண்டு, பிராண்டின் வரம்பு வளர்ந்து வருவதால், இன்று செடான், ஸ்டேஷன் வேகன், ஹேட்ச்பேக், மினிவேன், லைட் ஆகியவை அடங்கும். வான் மற்றும், நிச்சயமாக, இன்றைய எஸ்யூவியின் தவிர்க்க முடியாத மாடல் - டஸ்டர், இது 2010 இல் சந்தையில் தோன்றியது. அதன் கரடுமுரடான கட்டுமானம், அதிக மிதவை (குறிப்பாக இரட்டை டிரான்ஸ்மிஷன் பதிப்புகளில்), குறைந்த எடை மற்றும் என்ஜின்களுக்கு நன்றி…
டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா லாட்ஜி ஸ்டெப்வே: புத்திசாலித்தனமான சாகசக்காரர்
நடைமுறை ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட குடும்ப மாதிரியான லாட்ஜி ஸ்டெப்வேயின் முதல் பதிவுகள், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் டேசியா கார்கள் விலை-செயல்திறன் விகிதத்தில் கிட்டத்தட்ட நிகரற்றதாக (குறைந்தபட்சம் ஐரோப்பிய சந்தைகளில்) இருப்பதைக் கண்டறிவது யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்தாது. இருப்பினும், மேலும் மேலும் அடிக்கடி நம்மை ஆச்சரியப்படுத்தும் வேறு ஒன்று உள்ளது - அவளுடைய பல தயாரிப்புகள் இப்போது லாபகரமானவை, நீடித்தவை, நடைமுறை மற்றும் செயல்பாட்டுடன் மட்டுமல்லாமல், அவற்றின் சொந்த வழியில் அழகாகவும் உள்ளன. இதற்கு ஒரு சிறந்த உதாரணம் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஸ்டெப்வே மாடல்கள், அவை சமீப காலம் வரை சாண்டெரோ தளத்தில் மட்டுமே கிடைத்தன, ஆனால் சமீபத்தில் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் டோக்கர் மற்றும் லாட்ஜி மாடல்களில் கிடைக்கின்றன. குறிப்பாக, டேசியா லாட்ஜியில், ஸ்டெப்வே உபகரணங்கள் நடைமுறையில் காரை மாற்றுகின்றன, மேலும் முழு குடும்பத்தின் தேவைகளுக்காக ஒரு சீரான ஏழு இருக்கை டிரான்ஸ்போர்ட்டரில் இருந்து, அதை மாற்றுகிறது ...