ஆஸ்டின் ஹீலி ஸ்ப்ரைட் 1958 விமர்சனம்
அவருக்கு 17 வயதுதான், அவருடைய வேலைக்குப் பக்கத்து கிடங்கு கார் வெறியர், கார் சேகரிப்பாளர் மற்றும் ஒரு இளைஞனிடம் சாவியைக் கொடுப்பதில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லாத ஒரு பையனுக்குச் சொந்தமானது என்பதைக் கண்டு பரவசமடைந்தார்.
"பையன் கிடங்கில் மொத்த கார்களை வைத்திருந்தான், ஒரு நாள் நான் அதை ஓட்ட வேண்டுமா என்று கேட்டான்," என்று அவர் நினைவு கூர்ந்தார். "இது மிகவும் உற்சாகமாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருந்தது, ஒரு நல்ல சிறிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்."
அன்று முதல், அவர் இணந்துவிட்டார் மற்றும் தன்னை வாங்க விரும்பினார். எட்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இது இறுதியாக ஹோல்டனுக்கு உண்மையாகிவிட்டது.
"நான் நீண்ட காலமாக ஒன்றை வாங்க விரும்பினேன், இரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு இது ஒரு கார் பார்க்கிங்கில் கிடைத்தது," என்று அவர் கூறுகிறார்.
இதைக் கவனித்த ஹோல்டன் அந்த தூண்டுதலை எதிர்த்தார், ஆனால் பின்னர் அதை தனது மனைவியிடம் சுட்டிக்காட்ட கடந்தார்.
"நான் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தேன், என் மனைவி, "ஏன் பார்க்கக் கூடாது?" “பார்த்தால் போக முடியாது” என்றேன்.
மேலும் காரில் ஏறுமாறு அவள் அவனை வற்புறுத்தியபோது, ஹோல்டன் அவளை எச்சரித்தார், "நான் என் கழுதையை அதில் போட்டவுடன் திரும்ப முடியாது."
"நான் சிறுவயதில் இருந்தே, கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் மெக்கானிக்கல் எதிலும் ஈடுபட்டுள்ளேன்," என்று அவர் கூறுகிறார்.
ஒரு குடும்பத்தைத் தொடங்கும் போது "அந்த பொம்மைகளை" தன்னால் வாங்க முடியவில்லை என்றாலும், நிதி அனுமதிக்கப்படும்போது, அந்த வாய்ப்பில் குதித்ததாகவும், மேலும் இந்த முறை பந்தயத்திற்காக மற்றொரு Bugeye ஐ வாங்க விரும்புவதாகவும் ஹோல்டன் கூறுகிறார்.
"அவர்கள் உண்மையில் அதை ஒரு நல்ல ஸ்போர்ட்ஸ் காராக செய்தார்கள், ஆனால் அவர்கள் அதைப் பார்த்து, 'இல்லை, எங்களால் அதை வாங்க முடியாது' என்று சொன்னார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் ஒரு நுழைவு நிலை ஸ்போர்ட்ஸ் காரை விரும்பினர். அதனால் மற்ற கார்களின் உதிரிபாகங்களை மலிவாகவும், அதிக எரிபொருள் சிக்கனமாகவும் மாற்றியமைத்தனர்,” என்று அவர் கூறுகிறார்.
புகேயே அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் யுனிசெக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அதன் முன்னோடிகளைப் போலல்லாமல், இது ஒரு எளிய மற்றும் ஸ்டைலான மற்றும் மலிவு விலையில் ஸ்போர்ட்ஸ் காராக கட்டப்பட்டது, இது ஆண்களை மட்டுமல்ல, அந்த நேரத்தில் மெதுவாக வளர்ந்து வரும் மற்றொரு சந்தையில் நுழைவதற்கும் ஈர்க்கும்: பெண்கள்.
செலவைக் குறைக்க, முடிந்தவரை பல BMC பாகங்கள் ஈடுபட்டன. இது மோரிஸ் மைனர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்குகள், ஆஸ்டின் ஏ35 இன்ஜின் மற்றும் நான்கு-வேக டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது முதலில் உள்ளிழுக்கும் ஹெட்லைட்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் செலவைக் குறைக்க அவர்கள் ஹெட்லைட்களை நேரடியாக ஹூட்டுடன் இணைத்தனர். இந்த நடவடிக்கை அவருக்கு விரைவில் புகேய் என்ற பெயரைப் பெற்றது.
இந்த தனித்துவமான பாத்திரத்தை தொடர்ந்து, ஸ்ப்ரைட்டில் கதவு கைப்பிடிகள் அல்லது டிரங்க் மூடி இல்லை. Bugeyes முற்றிலும் நாக் டவுன் கிட் (CKD) ஆக ஆஸ்திரேலியாவிற்கு வந்து, இங்கு கூடியிருந்தன. 50 ஆண்டுகள் பழமையான காரை எப்போதும் பராமரிப்பது முக்கியம் என்றாலும், அதை பராமரிப்பது ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது என்று ஹோல்டன் கூறுகிறார், ஏனெனில் இது பெரும்பாலான வேலைகளை தானே செய்கிறது. 45 வயதான அவர் இரண்டு முதல் மூன்று வாரங்களுக்கு ஒரு முறையாவது சவாரி செய்ய முயற்சிக்கிறார்.
"நீங்கள் அதை ஒரு திருப்பமான சாலை அல்லது கிராமப்புற சாலையில் பெற முடிந்தால், அது மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது," என்று அவர் கூறுகிறார்.
"கோணங்கள் மிகவும் நன்றாக உள்ளன. மூன்றாவது கியரில் அதை ஒரு மூலையில் எறியுங்கள், இது மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது."
இதன் கையாளுதல் மற்றும் எஞ்சின் ஆற்றல் மினியின் 1.0 லிட்டர் எஞ்சினைப் போன்றது.
ஹோல்டன் தனது ஸ்ப்ரைட்டைப் பந்தயத்தில் கூட ஓட்டி, மணிக்கு 82 மைல் (131 கிமீ/மணி) வேகம் அதிகம் இல்லை என்றாலும், அது தரைக்கு மிக அருகில் இருக்கும் மற்றும் 600 கிலோ எடை கொண்ட காரில் உணரப்படுகிறது என்று கூறுகிறார். பல ஆண்டுகளாக, Bugeye நிறைய மென்மையான அன்பையும் கவனிப்பையும் அனுபவித்துள்ளார், முந்தைய உரிமையாளர் அதில் $15,000 முதலீடு செய்தார்.
"இது ஆஸ்திரேலியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆரம்பகால Bugeye Sprite என்று நான் நம்புகிறேன்," ஹோல்டன் கூறுகிறார்.
கடந்த ஆண்டு அவர் அதை விற்பதற்கு அருகில் வந்தபோது, அரை நூற்றாண்டு பழமையான காரை வைத்திருப்பது பற்றிய அனைத்து "மோசமான விஷயங்களை" பட்டியலிடுவதன் மூலம் அதை வாங்குவதற்கு சாத்தியமான உரிமையாளரிடம் பேசியதாக ஹோல்டன் கூறுகிறார்.
ஆனால் பழைய கார்களின் பிரச்சனைகளான டிரம் பிரேக், ரேடியோ இல்லாதது, கார்பூரேட்டர்களை தொடர்ந்து டியூன் செய்ய வேண்டிய அவசியம் போன்றவற்றை பெரிதுபடுத்தும் அதே வேளையில், அதை வைத்து தனக்குத்தானே பேசிக்கொண்டார்.
"உண்மையில், கார் நன்றாக ஓட்டுகிறது, பிரேக்குகள் நன்றாக உள்ளன, என்னால் முடியாது... எனக்கு பிடிக்காத எதையும் சொல்ல முடியாது," என்று அவர் கூறுகிறார்.
அவரது சலசலக்கும் கண்ணுக்கு விடைபெற இது உண்மையில் நேரம் இல்லை என்பதை ஹோல்டன் உணர்ந்தார்.
"நான் அதை விட்டுவிடுவோம் என்று நான் என் மனைவியிடம் சொன்னேன்."
இன்று, ஹோல்டனின் அதே நிலையில் உள்ள ஸ்ப்ரைட்ஸ் $22,000 முதல் $30,000 வரை விற்கப்படுகிறது.
ஆனால் அவர் விரைவில் எங்கும் செல்ல மாட்டார்.
ஸ்னாப்ஷாட்
1958 ஆஸ்டின் ஹீலி ஸ்ப்ரைட்
புதிய நிபந்தனை விலை: பவுண்டு stg பற்றி. 900 (“புகே”)
இப்போது செலவு: தோராயமாக $25,000 முதல் $30,000 வரை
தீர்ப்பு: புகேயே ஸ்ப்ரைட், பூச்சி போன்ற தன்மை கொண்ட ஒரு சிறிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்.
