சாப் 9-3 பயோபவர் 2007 கண்ணோட்டம்

முன்னாள் அமெரிக்க அதிபர் வேட்பாளர் அல் கோருக்கு நன்றி, இரவு விருந்துகளில் புவி வெப்பமடைதல் நாளின் பேச்சாக மாறியுள்ளது.

எண்ணெய் இருப்புகளைக் குறைப்பது எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் உமிழ்வுகள் ஆகியவற்றிலும் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது, ஸ்வீடிஷ் வாகன உற்பத்தியாளர் சாப் அதன் உள்ளூர் வரம்பில் பயோஎத்தனால் இயந்திரங்களின் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்த வழிவகுத்தது.

புதிய 9-3 வரம்பில் இப்போது டீசல் அல்லது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் நான்கு-சிலிண்டர் TiD மற்றும் V6 இன்ஜின்களை பூர்த்தி செய்யும் பயோ-எத்தனால் மாடல் உள்ளது. 9-3 BioPower E85 ஆனது 9-5 BioPower உடன் இணைகிறது, இதுவும் விற்பனையில் உள்ளது.

சாப் 50 9-5 E85களை இங்கு கொண்டு வந்துள்ளார், மேலும் சாப் செய்தித் தொடர்பாளர் எமிலி பெர்ரி கூறுகையில், 9-3 பயோபவரின் குறைந்த எரிபொருள் கிடைக்கும் தன்மையைக் கணிப்பது கடினம்.

பயோஎத்தனால், பொதுவாக சோளம் போன்ற பயிர்களில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, இது 85 சதவீதம் எத்தனால் மற்றும் 15 சதவீதம் பெட்ரோல் கொண்ட வழக்கமான பெட்ரோலுடன் கலந்த ஆல்கஹால் அடிப்படையிலான எரிபொருளாகும், இதன் விளைவாக E85 மதிப்பீடு கிடைக்கிறது.

ஆனால் பெட்ரோலை விட பயோஎத்தனால் அதிக அரிக்கும் தன்மை கொண்டதாக இருப்பதால், எரிபொருள் கோடுகள் மற்றும் எஞ்சின் பாகங்கள் வலிமையான பாகங்களில் இருந்து தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.

9-3 பயோபவர் செடான், ஸ்டேஷன் வேகன் மற்றும் மாற்றத்தக்க உடல் பாணிகளில் கிடைக்கிறது. இதேபோன்ற பெட்ரோல் மாடல்களை விட இதன் விலை $1000 அதிகம். இதன் எஞ்சின் E147 இல் 300 kW ஆற்றலையும், அதிகபட்சமாக 85 Nm முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது. E85 மூலம் இயக்கப்படும், 2.0-லிட்டர் பயோபவர் எஞ்சின் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 18 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினை விட 147kW (129kW எதிராக 35kW) மற்றும் 300Nm கூடுதல் முறுக்குவிசை (265Nm எதிராக 2.0Nm) உருவாக்குகிறது.

E85 இல் ஓட்டுவது புதைபடிவ எரிபொருள் அடிப்படையிலான CO2 உமிழ்வை 80 சதவீதம் வரை குறைக்கலாம் என்று சாப் மதிப்பிடுகிறது.

மிகவும் திறமையான சிறிய டீசல் என்ஜின்கள் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 120 மற்றும் 130g CO2 ஐ வெளியிடுகின்றன, அதே நேரத்தில் புதிய 9-3 BioPower ஒரு கிலோமீட்டருக்கு வெறும் 40g CO2 ஐ வெளியிடுகிறது.

E85 கார்களைத் தவிர, சாப் ஆல்-வீல் டிரைவ் டர்போ எக்ஸ் மாடலையும், சக்திவாய்ந்த டர்போடீசலையும் வரிசையில் சேர்த்துள்ளது.

பெட்ரோல் மாடல்களில் 129 kW/265 Nm உடன் நுழைவு-நிலை 2.0-லிட்டர் லீனியர், 129 kW/265 Nm உடன் 2.0-லிட்டர் வெக்டர், 154 kW/300 Nm உடன் 2.0-லிட்டர் உயர்-வெளியீட்டு இயந்திரம் மற்றும் 188-லிட்டர் ஆகியவை அடங்கும். 350 kW/2.8 Nm கொண்ட V6 ஏரோ எஞ்சின்.

132kW/400Nm TiD மாடல்களுடன் இணைந்து இரண்டு-நிலை டர்போசார்ஜிங் கொண்ட 1.9kW/110Nm 320-லிட்டர் TTiD பிப்ரவரி முதல் கிடைக்கும்.

TTiD ஆனது செடான் அல்லது ஏரோ ஸ்டேஷன் வேகனில் ஆறு வேக கையேடு அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கிடைக்கும். இது அடுத்த ஜூன் மாதத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் டர்போ எக்ஸ்டபிள்யூடியுடன் இணைக்கப்படும்.

புதிய 9-3 புதிய ஆக்ரோஷமான முன் முனை வடிவமைப்பு, ஒரு கிளாம்ஷெல் ஹூட் மற்றும் ஏரோ எக்ஸ் கான்செப்ட் காரைப் போன்ற புதிய ஹெட்லைட்களைப் பெற்றது.

பின்புறத்தில், செடான் மற்றும் கன்வெர்ட்டிபிள் ஸ்மோக்கி வெள்ளை ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஆழமான பம்பர்களைக் கொண்டுள்ளது.

நுழைவு நிலை வெக்டர் செடான் $43,400 மற்றும் டாப்-எண்ட் ஏரோ 2.8TS $70,600TS ஆகும்.