Alfa Romeo Giulietta Veloce Series 2 2016 மதிப்பாய்வு

ரிச்சர்ட் பெர்ரி சாலை சோதனை மற்றும் செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் தீர்ப்பு ஆகியவற்றுடன் புதிய Alfa Romeo Giulietta Veloce ஹேட்சின் மதிப்பாய்வு.

யாரும் வெளியே சென்று சிலிண்டர் வாங்காதது போல் ஆல்ஃபா ரோமியோவை மட்டும் யாரும் வாங்குவதில்லை. ஆம், இது செயல்பாட்டுக்குரியது, ஆம், நீங்கள் ஆணாக இருந்தாலும் சரி, பெண்ணாக இருந்தாலும் சரி, அதில் நீங்கள் ஆச்சரியமாகத் தெரிவீர்கள், மேலும் மக்கள் உங்களைப் பாராட்டுவார்கள் - உங்கள் தீர்ப்பையும் நீங்கள் கேள்வி கேட்கலாம், ஆனால் இது ஒரு வெளிப்படையான தேர்வு மற்றும் கொள்முதல் அல்ல - இது ஒரு உணர்வுபூர்வமானது. முடிவு. பார், நான் மேல் தொப்பி அல்லது ஆல்பா பற்றி பேசுகிறேனா என்பது கூட உங்களுக்குத் தெரியாது.

ஆஸ்திரேலியா முழுவதும் கொல்லைப்புற பார்பிக்யூ மற்றும் இரவு விருந்துகளில், "என் இதயம் ஆம் என்று கூறுகிறது, ஆனால் என் தலை இல்லை என்று கூறுகிறது" என்று மக்கள் சொல்வதை நீங்கள் கேட்பீர்கள். அவர்கள் இனிப்புக்குப் பிறகு மூலையில் உள்ள கடையைக் கொள்ளையடிப்பதைப் பற்றி விவாதிப்பதில்லை, ஆனால் அவர்கள் ஆல்ஃபா ரோமியோவை வாங்குவதைப் பற்றி அதிகம் பேசுகிறார்கள். ஆல்ஃபாஸ் அவர்களின் அசத்தலான அழகு, பந்தய வம்சாவளி மற்றும் அவர்களின் செயல்திறனுக்காக புகழ் பெற்றுள்ளனர், ஆனால் கடந்த காலத்தில் அவர்கள் நம்பகத்தன்மைக்காக பிரபலமடைந்துள்ளனர். இது உங்களுக்குத் தெரியும், இல்லையா?

டூயல்-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட டாப்-ஆஃப்-லைன் ஜியுலியேட்டா வெலோஸ் பிராண்டின் சிறந்த செயல்திறன் அளவுகோலாகும். இந்த பதிப்பு இப்போது சந்தைக்கு வந்துள்ளது மற்றும் 2015 இல் ஜியுலியட்டாவின் முக்கிய ஸ்டைலிங் மற்றும் தொழில்நுட்ப புதுப்பிப்பைப் பின்பற்றுகிறது.

பெரும்பாலான சோதனைக் கார்களைப் போலவே, நாங்கள் அதனுடன் ஒரு வாரம் வாழ்ந்தோம். குடும்ப காருக்கு இது மிகவும் சிறியதா? கையுறை பெட்டியில் என்ன தவறு? தோற்றமளிக்கும் வண்ணம் உள்ளதா? தண்ணீர் எல்லாம் என்ன? மேலும் இந்த காரை ஓட்டுவதற்கு நான் மட்டுமா அல்லது என் கைகள் மிகவும் சிறியதா? ஜூலியட்டின் நம்பகத்தன்மை வழிகாட்டிக்கு சரியான திசையில் உங்களைச் சுட்டிக்காட்டவும் முடியும்.

Alfa Romeo Giulietta 2016: Fast TCT
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை	1.7 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்	6.8 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	5 இடங்கள்
விலை	$18,600

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 8/10

ஆல்ஃபா ரோமியோவிடம் டொயோட்டா கேம்ரியின் படத்தைக் கொடுத்து, அதை நகலெடுக்கச் சொன்னாலும், சலிப்பான காரை வடிவமைக்க முடியாது. ஜூலியட் விதிவிலக்கல்ல.

ஆல்ஃபாவின் தற்போதைய வரிசையை உருவாக்கும் புதிய ஜியுலியா செடான் மற்றும் 4C ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களைப் போலவே ஆழமான V- வடிவ கிரில் உள்ளது. இவை அழகான எல்இடி உச்சரிப்புகள் மற்றும் சிசல் செய்யப்பட்ட ஹூட், மினி போர்ஸ் கேயேன் போன்ற பக்க சுயவிவரம் மற்றும் நேர்த்தியான டெயில்லைட்கள் மற்றும் இரட்டை எக்ஸாஸ்ட் பைப்களுடன் கூடிய அழகான ஆனால் கடினமான அண்டர்பாடியுடன் கூடிய பல்கிங் ஹெட்லைட்கள்.

சமீபத்திய புதுப்பிப்பு ஒரு தேன்கூடு மெஷ் கிரில் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் எல்இடி பனி விளக்குகளுக்கு சற்று வித்தியாசமான வடிவமைப்பைக் கொண்டு வந்தது. அலாய் வீல்களைப் போலவே எக்ஸாஸ்ட் பைப்புகளும் மாற்றப்பட்டுள்ளன.

கூபேயின் தோற்றம் இருந்தபோதிலும், இது உண்மையில் "மறைக்கப்பட்ட" பின்புற கதவு கைப்பிடிகள் கொண்ட ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக் ஆகும்.

கேபினில் புதிய பொருட்கள் மற்றும் பூச்சுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. Veloce ஆனது ஆல்ஃபா ரோமியோ லோகோவை ஒருங்கிணைந்த ஹெட்ரெஸ்ட்கள், பளபளப்பான விளையாட்டு பெடல்கள் மற்றும் கதவுகள் மற்றும் டேஷ்போர்டில் ஃபாக்ஸ் கார்பன் ஃபைபர் டிரிம் ஆகியவற்றில் எம்ப்ராய்டரி செய்யப்பட்டிருந்தது.

முன் சக்கரங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள சிவப்பு ப்ரெம்போ பிரேக் காலிப்பர்கள், 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள், டிஃப்பியூசருக்கு வெளியே ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் குறுகிய எக்ஸாஸ்ட் பைப்புகள், முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்களில் சிவப்பு கோடுகள் மற்றும் கருப்பு ஜன்னல்கள் சுற்றினால் நீங்கள் Veloce ஐ வெளியில் இருந்து அறியலாம். .

சரி, இது எவ்வளவு பெரியது அல்லது சிறியது? இங்கே பரிமாணங்கள் உள்ளன. Guilietta 4351mm நீளம், 1798mm அகலம் மற்றும் 1465mm உயரம், ஸ்போர்ட் சஸ்பென்ஷன் Veloce 9mm கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட மற்ற மாடல்களை விட 102mm குறைவாக உள்ளது.

Mazda3 ஹேட்ச்பேக்குடன் ஒப்பிடும்போது, ​​Giulietta 109mm சிறியது மற்றும் 3mm அகலம் மட்டுமே உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் Giulietta பற்றி யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஏன் Mazda3 ஐ பார்க்கிறீர்கள்? அது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் - இது புற்றுநோய் கவுன்சில் தொப்பிகளை மேல் தொப்பிகளுடன் ஒப்பிடுவது போன்றது.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 5/10

அழகான விஷயங்கள் செயல்பாட்டை விட வடிவத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. கியுலெட்டா இரண்டையும் செய்ய முயன்று வெற்றி பெறுகிறாள்... ஆனால் சில இடங்களில் தோல்வியடைகிறாள்.

முதலாவதாக, வெற்றிகள்: கூபேயின் தோற்றம் இருந்தபோதிலும், உண்மையில், இது சி-தூணுக்கு அடுத்த ஜன்னல்களின் மட்டத்தில் அமைந்துள்ள பின்புற கதவுகளுக்கான "மறைக்கப்பட்ட" கைப்பிடிகள் கொண்ட ஐந்து-கதவு ஹட்ச் ஆகும். இரண்டு கதவு மாறுவேடம் மிகவும் நல்லது, எங்கள் புகைப்படக்காரர் முன் இருக்கை வழியாக பின் இருக்கையில் ஏறினார்.

பின்புற லெக்ரூம் சற்று தடைபட்டது மற்றும் 191cm இல் நான் எனது ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமர முடியும், ஆனால் என் முழங்கால்கள் இருக்கையின் பின்புறம் கடினமாக இருப்பதால் எனக்கு பின்னால் உட்கார விரும்பவில்லை.

நிறைய ஹெட்ரூம் இல்லை, மேலும் என்னால் பின் இருக்கையில் அமர்ந்து என் தலையை உயரமாகப் பிடிக்க முடியாது - சாய்வான கூரை மற்றும் விருப்பமான இரட்டை சன்ரூஃப் ஆகியவற்றின் கலவையானது ஹெட்ரூமைக் குறைக்கிறது.

நடைமுறைக்கு முக்கிய எதிர்மறையானது கேபின் முழுவதும் சேமிப்பு இடம் இல்லாதது.

சாலை போக்குவரத்தை ஆர்டர் செய்வது கேள்விக்குரியது அல்ல.

ஒவ்வொரு முறையும் கையுறை பெட்டியில் என் மனைவியின் தொலைபேசி கால் கிணற்றில் தோன்றியது, விண்வெளி நேரத்தின் துணியில் ஒரு கிழிவு இருப்பது போல், ஆனால் அது இடைவெளியில் நழுவுவதை நாங்கள் உணர்ந்தோம்.

முன்புறத்தில், சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்டில் சேமிப்புப் பெட்டி இல்லை - உண்மையில், சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் இல்லை. டாஷ்போர்டில் உள்ளிழுக்கக்கூடிய தங்குமிடம் உள்ளது, ஆனால் அதில் ஒரு ஜோடி சன்கிளாஸ்களுக்கு மட்டுமே போதுமான இடம் உள்ளது.

முன்னால் உள்ள இரண்டு கோப்பைகள் சிறியவை. உங்கள் கைகளில் யாராவது தயாராக இல்லாவிட்டால், சவாரிக்கு ஆர்டர் செய்வது கேள்விக்குறியாக இருக்கலாம் என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது.

அல்லது, உங்களிடம் நீண்ட கைகள் இருந்தால் மற்றும் பின்புறத்தில் மடிப்பு-கீழ் ஆர்ம்ரெஸ்ட்டை அடைய முடிந்தால், இரண்டு கண்ணியமான அளவிலான கப் ஹோல்டர்கள் மற்றும் சிறிய சேமிப்பு இடமும் உள்ளன. எந்த கதவுகளிலும் பாட்டில் ஹோல்டர்கள் இல்லை, ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக ஒரு தொலைபேசி மற்றும் பணப்பைக்கு இடம் உள்ளது, ஏனெனில் அவைகளுக்கு வேறு எங்கும் இடமில்லை.

ஆனால் காத்திருக்கவும், Giulietta மொத்த சேமிப்பக தோல்வியிலிருந்து ஒரு பெரிய-வகுப்பு 350-லிட்டர் டிரங்க் மூலம் சேமிக்கப்படுகிறது. இது டொயோட்டா கரோலாவை விட 70 லிட்டர் அதிகம் மற்றும் மஸ்டா14யை விட 3 லிட்டர் குறைவாகும். ஒரு சிறு குழந்தையுடன் பூங்காவிற்குச் செல்வது போன்ற இராணுவ நடவடிக்கைக்குத் தேவையான இழுபெட்டி, ஷாப்பிங் மற்றும் பிற கியர் ஆகியவற்றை நாங்கள் பொருத்தலாம்.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 5/10

2016 புதுப்பிப்பில், Giulietta வகைகள் மறுபெயரிடப்பட்டன. ஆறு வேக கையேடுகளுடன் $29,990க்கான நுழைவு-நிலை சூப்பர் மேனுவல் உள்ளது, பிறகு வாங்குபவர்கள் $34,900க்கு ஆறு-வேக டூயல்-கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் கொண்ட Super TCTக்கு மேம்படுத்தலாம், அதன் பிறகு $41,990Kக்கு எங்கள் சோதனைக் காரான Veloce உள்ளது. எங்கள் காரின் (ஆல்ஃபா ரெட்) நிறத்தில் இருந்து பெர்லா மூன்லைட் வரை 10 பெயிண்ட் வண்ணங்கள் உங்கள் வசம் உள்ளன. ஆல்ஃபா ஒயிட் மட்டும் கூடுதல் செலவில்லாமல் வருகிறது, மீதமுள்ளவை $500 ஆகும்.

6.5-இன்ச் தொடுதிரை, செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல், முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், மூன்று டிரைவிங் முறைகள், அத்துடன் இரு-செனான் ஹெட்லைட்கள், 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள், லெதர் மற்றும் அல்காண்டரா இருக்கைகள் போன்ற சூப்பர் டிசிடி போன்ற அம்சங்களை வெலோஸ் கொண்டுள்ளது. . ஒரு தட்டையான-கீழே ஸ்டீயரிங், பெரிய டெயில்பைப்புகள் மற்றும் ஸ்போர்ட் டிஃப்பியூசர், டின்டேட் ரியர் ஜன்னல், பின்னர் ஸ்போர்ட் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் லான்ச் கன்ட்ரோல் போன்ற குறைவான ஒப்பனை அம்சங்கள்.

ரிவர்சிங் கேமரா இல்லை, சில கார்களில் பாதி விலையில் தரமானதாக வருவது ஏமாற்றத்தை அளிக்கிறது.

அந்த விலையில், நீங்கள் $120 BMW 41,900i ஹேட்ச்பேக், $43,490 Volkswagen Golf GTI அல்லது $3 விலை உயர்ந்த Mazda 25 அஸ்டினா SP ஆஸ்டினாவிற்குப் பதிலாக Veloce வாங்கலாம்.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 7/10

Giulietta Veloce 1.75 kW மற்றும் 177 Nm முறுக்குவிசையுடன் 340 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு சிறந்த இயந்திரம், இது கடினமாக தள்ளப்படும் போது ஒரு அற்புதமான அலறலை உருவாக்குகிறது, மேலும் வாகனம் ஓட்டும் போது மாற்றும் போது அது உருவாக்கும் குறைந்த முணுமுணுப்பு பொதுவாக ஒரு பெரியவர் தனது உணவை ரசிப்பது போல் தெரிகிறது.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி ஆகும், இதை ஆல்ஃபா டிசிடி அல்லது டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் என்று அழைக்கிறது. காரின் பிராண்ட் எதுவாக இருந்தாலும் நான் அவர்களுக்கு ரசிகன் இல்லை, ஆனால் ஆல்ஃபா பதிப்பானது குறைந்த வேகத்திலும் உறுதியிலும் மென்மையுடன் இருப்பதை விட சிறந்தது.

இங்கு பல சிறந்த ஓட்டுநர் வாய்ப்புகள் உள்ளன.

காலப்போக்கில் கியுலிட்டாவின் நம்பகத்தன்மை பற்றி என்ன? இந்த காரின் பதிப்பு இரண்டு மாதங்களுக்கும் குறைவானது, எனவே இது புத்தம் புதிய காராக வழங்குவதைப் பற்றி மட்டுமே நாங்கள் கருத்து தெரிவிக்க முடியும், ஆனால் எங்கள் 2011-2014 இல் பயன்படுத்தப்பட்ட ஜியுலிட்டா மதிப்பாய்வில் சில நல்ல சூழலைக் காணலாம்.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 7/10

ஆல்ஃபா ரோமியோ 6.8L/100km வேகத்தில் உங்கள் Veloce பானத்தைப் பார்க்க வேண்டும் என்று கூறுகிறார், ஆனால் டாஷ்போர்டு, என்ஸோ ஃபெராரிக்கு வழிகாட்டி, நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதில் செய்ததை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகக் காட்டியது.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 6/10

துல்லியமான மற்றும் நேரடியான திசைமாற்றி மற்றும் சிறந்த சஸ்பென்ஷன் போன்ற சிறந்த ஓட்டுதலுக்கான சாத்தியக்கூறுகள் இங்கு உள்ளன, இது ஒரு வசதியான சவாரி மற்றும் சிறந்த கையாளுதலை வழங்குகிறது, இது காரின் வினைத்திறனைக் கொல்லும் டர்போ லேக் மூலம் மட்டுமே குறைக்கப்படுகிறது.

மூன்று திசைமாற்றி முறைகளில்: டைனமிக், நேச்சுரல் மற்றும் ஆல் வெதர், டைனமிக் பயன்முறையானது பெரும்பாலான நேரங்களில் இருக்கும், மற்ற இரண்டும் மிகவும் மந்தமானதாக உணரப்பட்டது.

Giulietta முன்-சக்கர இயக்கி, மற்றும் இந்த சக்கரங்களுக்கு நிறைய முறுக்கு உள்ளது, ஆனால் முந்தைய Alfas போலல்லாமல், முறுக்கு கட்டுப்பாடு குறைவாக உள்ளது. எவ்வாறாயினும், ஒரு மழை இரவில் எங்கள் மேல்நோக்கிச் சோதனையானது, முன் சக்கரங்கள் மேல்நோக்கிச் செல்லும் போது இழுவைக்காக போராடுவதைக் காட்டியது. இருப்பினும், வளைவு பிடிப்பு சிறப்பாக உள்ளது.

ஆல்ஃபா ரோமியோவின் கேபினில் பல ஆண்டுகளாகப் பழகிய சில பணிச்சூழலியல் சிக்கல்கள் உள்ளன, ஆனால் நீங்கள் ஏதாவது பழகிவிட்டதால் அது பரவாயில்லை என்று அர்த்தமல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, ஓட்டுநரின் கால்வாய் தடைபட்டது, பிரேக் மற்றும் ஆக்ஸிலரேட்டர் பெடல்கள் மிக நெருக்கமாக இருப்பதால் அவற்றை ஒரே நேரத்தில் அழுத்துவது எளிது.

சன்னல் வாஷர் மற்றும் ஹெட்லைட் வாஷர் இரண்டிலிருந்தும் ஸ்ப்ரேயின் தீவிரம், கடலில் ஒரு பெரிய அலையில் சிக்கிய மீன்பிடி இழுவைப்படகை ஓட்டுவது போல.

டர்ன் சிக்னல் மற்றும் வைப்பர் சுவிட்சுகள் ஸ்டீயரிங் வீல் விளிம்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன, அவற்றை அடைவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது - எனக்கு சிறிய கைகள் இருப்பதாக நான் நினைக்கவில்லை, யாரும் அவற்றைக் காட்டவில்லை அல்லது சிரிக்கவில்லை.

துடைப்பான்களைப் பற்றி பேசுகையில், கியுலிட்டா தன்னை சுத்தமாக வைத்திருப்பதில் வெறி கொண்டவர். ஜன்னல்களைத் துடைக்க வைப்பர் லீவரை உங்களை நோக்கி இழுக்கவும், விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் மற்றும் ஹெட்லைட் வாஷர் இரண்டிலிருந்தும் ஜெட் விமானத்தின் தீவிரம் கடலில் ஒரு பெரிய அலையில் சிக்கிய மீன்பிடி இழுவைக் கப்பலின் கேப்டனைப் போன்றது. ரிவர்ஸ் கியரில் ஈடுபடுங்கள், பின் துடைப்பான் தெறித்து கழுவும்.

கிறிஸ்மஸுக்குள், ஆல்பா எனது மீடியா பிளாக்கைப் புதுப்பிக்க வேண்டும் அல்லது குப்பைத் தொட்டியில் வீச வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன் - UConnect சிஸ்டம் எனது மொபைலைத் துண்டித்துவிட்டது.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

3 ஆண்டுகள் / 150,000 கி.மீ


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 6/10

Alfa Romeo Giulietta அதிகபட்சமாக ஐந்து நட்சத்திர ANCAP மதிப்பீட்டைப் பெற்றது. ஏஇபி மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் போன்ற மேம்பட்ட பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம் இதில் இல்லை, அவை இப்போது எந்த சிறிய சன்ரூஃபிலும் குறைந்த பணத்தில் தரமானவை.

குழந்தைகள் மற்றும் குழந்தை இருக்கைகளுக்கு பின் இருக்கையில் இரண்டு மேல் பட்டைகள் மற்றும் இரண்டு ISIOFIX புள்ளிகள் உள்ளன.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 6/10

Giulietta மூன்று ஆண்டு Alfa Romeo உத்தரவாதம் அல்லது 150,000 மைல்கள் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும். 12 மாதங்கள்/15,000 கிமீ இடைவெளியில் பராமரிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது. ஆல்ஃபா ரோமியோவிற்கு ஒரு மூடிய சேவை விலை இல்லை, ஆனால் வாடிக்கையாளர்கள் $1995 க்கு காருடன் வாங்கக்கூடிய Mopar கார் பாதுகாப்பு உள்ளது.

தீர்ப்பு

பல விஷயங்கள் சரியானவை மற்றும் சில சரியாக இல்லை - ஜியுலியெட்டா ஆல்ஃபா ரோமியோவின் நல்ல மற்றும் கெட்ட பிராண்டின் பெயர்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. ஐந்து கதவுகள் கொண்ட ஹேட்ச்பேக்கின் நடைமுறைத்தன்மையை ஈர்க்கக்கூடிய கையாளுதல் மற்றும் செயல்திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கும் தனித்துவமான மற்றும் கவர்ச்சியான தோற்றம் கொண்ட கார் இது என்பதில் சந்தேகமில்லை. இங்கே மனதை விட இதயம் இருப்பதாகத் தோன்றினாலும், ஆல்ஃபாவின் காதல் ஆர்வலர்கள் அதை வணங்க வேண்டும்.

உங்களிடம் "கிளாசிக்" ஆல்ஃபா ரோமியோ அனுபவம் உள்ளதா, நல்லது அல்லது கெட்டதா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் எங்களிடம் கூறுங்கள்.

Alfa Romeo Giulietta Veloce இன் விலை மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு இங்கே கிளிக் செய்யவும்.