டெஸ்ட் டிரைவ் டேசியா டோக்கர் 1.5 dCi 90 CV, ரோமானிய பல பயனர் சோதனை - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV ரோமானிய பல பயனர் சோதனை - சாலை சோதனை
பன்முகத்தன்மை € 15.000 க்கும் குறைவானது
பக்கெல்லா
|
|
டேசியா டோக்கர் ஒரு நிகரற்ற மல்டிஸ்பேஸ் ஆகும்: போட்டியாளர்களும் பல்துறை திறன் கொண்டவர்கள் (அதே போல் அதிக சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக) ஆனால் அவர்கள் அதிக செலவாகும்.
La டேசியா டோக்கர் - பல இடம் அதே தரையில் கட்டப்பட்டது லாட்ஜி மினிவேன் ருமேனிய நிறுவனத்தின் மிகக் குறைந்த விற்பனையான மாடல், ஆனால் மிகவும் பல்துறை.
ஃபியட் டோப்லே போன்ற கார்களை சவால் செய்ய கட்டப்பட்டது, அது தனித்து நிற்கிறது விலை மிகவும் மலிவு: அவற்றில் போதுமானவை உள்ளன 11 யூரோ பதிப்பு வாங்க பரிசு பெற்றவர்களின் குடும்பம் 1.5 dCi 90 CV எங்கள் முக்கிய கதாபாத்திரம் சாலை சோதனை... அவரை ஒன்றாக அறிந்து கொள்வோம் பலங்கள் மற்றும் அவரது குறைபாடுகள்.
நகரம்
In நகரம் la டேசியா டோக்கர் இது தன்னை நன்கு பாதுகாக்கிறது: இது மிகப் பெரியதல்ல (4,36 மீட்டர் நீளம்), பக்கத்தின் கீழே மூல பிளாஸ்டிக் செருகல்கள் உள்ளன. நல்ல தெரிவுநிலை இருந்தாலும், நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள்அவை மலிவானவை என்பதால் (300 யூரோக்கள்).
ஆழமான துளைகளில் வசதியாக, நீங்கள் நிறுவ அனுமதிக்கிறது இயந்திரம் 1.5 ஹெச்பி கொண்ட டர்போடீசல் 90 டிசிஐ மெர்சிடிஸ் வகுப்பு ஏ e வகுப்பு பி) 2.000 ஆர்பிஎம்-க்கு கீழே உள்ள ஆர்.பி.எம்-க்குத் தயாராக உள்ளது மற்றும் போதுமான தொடக்க புள்ளியை வழங்க முடியும் ("0-100" 13,3 வினாடிகளில்).
நகருக்கு வெளியே
நகரத்திற்கு வெளியே நீங்கள் அதை புரிந்துகொள்கிறீர்கள் டேசியா டோக்கர் எங்கள் சாலை சோதனை இதிலிருந்து பெறப்பட்ட வணிக வாகனம்: திசைமாற்றி இது சலிப்பை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் வேகம் ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு நெம்புகோலைக் கொண்டுள்ளது, அது நீங்கள் அதை மிகைப்படுத்தும்போது அடிக்கடி நெரிக்கும்.
நல்ல செய்தி இருந்து வருகிறது இயந்திரம் மற்றும் மிகைப்படுத்தப்படாத சுருளிலிருந்து. இருப்பினும், அதிவேகத்தில் எடுக்கப்பட்ட வளைவுகளில், பாதையை விரிவுபடுத்துவதற்கான திட்டவட்டமான போக்கு உள்ளது.
நெடுஞ்சாலை
Il ஆறுதல் in மோட்டார் பாதை முன்மொழியப்பட்டது டேசியா டோக்கர் இது புத்திசாலித்தனமானது: ஒப்பீட்டளவில் அமைதியான இயந்திரம் மற்றும் நியாயமான ஒலிபெருக்கிய கேபின் நிறைய உதவுகிறது. இதனால், ஏரோடைனமிக் சத்தம் போட்டியைப் போலவே எரிச்சலூட்டுகிறது.
அதிக வேகத்தில் சில குறுக்கு காற்று உணர்திறன் உள்ளது, ஆனால் இடைநீக்கங்கள் அவர்கள் டிப்ஸுக்கு நன்றாக பதிலளிக்கிறார்கள் மற்றும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் நம்புகிறது. க்கானதன்னாட்சி வீட்டின் வரம்பு 1.190 கிமீ என்று கூறுகிறது, ஆனால் உண்மையில் 1.000 உயரத்தை அடைய இயலாது.
கப்பலில் வாழ்க்கை
ஐந்து மிகவும் வசதியான இருக்கைகள் மற்றும் ஒன்று தண்டு பெரிய (800 லிட்டர், பின் இருக்கைகள் மடிக்கும்போது 3.000 ஆக மாறும்): டேசியா டோக்கர் எங்கள் பொருள் சாலை சோதனை இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு விசாலமான மற்றும் பல்துறை வாகனம். பின்புற இருக்கை அணுகல் விதிவிலக்கானது (நன்றி நெகிழ் பின்புற கதவுகள் அகலம் 70 செ.மீ., பிரிவில் ஒரு பதிவு), மற்றும் கேபினில் நிறைய விஷயங்கள் உள்ளன (கூரையின் கீழ் மேல் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்).
Le அலங்காரம் நம்ப வேண்டாம்: டாஷ்போர்டு ("உறவினர்" போன்றது லாட்ஜி) கடினமான பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக இது ஏமாற்றமளிக்காது, அதே நேரத்தில் மற்ற உறுப்புகளுக்கு (பூசப்படாத சீட் பெல்ட் வழிகாட்டிகள் அல்லது மோசமாக பார்க்கும் பார்சல் ஷெல்ஃப் போன்றவை) ட்வீக்கிங் தேவைப்படும். சென்டர் கன்சோல் பணிச்சூழலியல், ஆனால் இயக்கி இருக்கை செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் சிறந்தது அல்ல: ஒலி சமிக்ஞையை கட்டுப்படுத்த, நீங்கள் இடதுபுறத்தில் சங்கடமான நெம்புகோலைப் பயன்படுத்த வேண்டும் ஸ்டீயரிங் (இல் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை ஆழம், மூலம்) பழைய பிரஞ்சு கார்களைப் போல.
விலை மற்றும் செலவுகள்
படை டேசியா டோக்கர் 1.5 டிசிஐ 90 சிவி பரிசு பெற்ற குடும்பம் எங்கள் சாலை சோதனை அது ஆகிறது விலை: 11 யூரோ. தவிர நிலையான உபகரணங்கள் முழுமையானதாகக் கருதலாம் (பெரிய உரிமைகோரல்கள் இல்லாதவர்களுக்கு): முன் சக்தி ஜன்னல்கள், கூரை வளைவுகள், ஏர் கண்டிஷனிங் கையேடு, பனி விளக்குகள்இரண்டு நெகிழ் பின்புற கதவுகள் மற்றும் உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய ஓட்டுநர் இருக்கை. "முத்து" இருந்து வருகிறது மீடியா நாவ் பரிணாமம்: நேவிகேட்டர் தொடுதிரை இ ப்ளூடூத் ரேடியோ USB.
இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மதிப்பின் நல்ல மதிப்பீட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது ( பல இடம் நான் எப்போதும் டீசலை விரும்பினேன்), இருக்கிறது உத்தரவாதத்தை சுவாரஸ்யமான (மூன்று ஆண்டுகள் அல்லது 100.000 கிமீ) மற்றும் பெருமை நுகர்வு மிகக் குறைவு: 23,8 கிமீ / எல் என அறிவிக்கப்பட்டது, எல்லா ஓட்டுநர் நிலைமைகளிலும் எப்போதும் 15 க்கு மேல்.
பாதுகாப்பு
அதிக வேகத்தில் மூலைகளில் வெளிப்படும் அண்டர்ஸ்டீரை நாம் விலக்கினால், பிறகு டேசியா டோக்கர் எங்கள் பொருள் சாலை சோதனை அது ஒரு பாதுகாப்பான கார். குறைவான போட்டியாளர்களை சவாரி செய்கிறார், நன்றாக பிரேக் செய்கிறார் மற்றும் நல்லது தெரிவுநிலை முன்
La உபகரணங்கள்இருப்பினும், இது உண்மையில் மையத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டது: காற்று பை முன் மற்றும் பக்க, தாக்குதல்கள் Isofix மற்றும் நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு.
Спецификация
உபகரணங்கள்
| இயந்திரம் | டர்போடீசல், ஒரு வரிசையில் 4 சிலிண்டர்கள் |
| சார்பு | 1.461 செ.மீ. |
| அதிகபட்ச சக்தி / rpm | 66 எடையில் 90 kW (4.000 HP) |
| அதிகபட்ச முறுக்கு / புரட்சிகள் | 220 Nm முதல் 1.750 உள்ளீடுகள் |
| ஒப்புதல் | யூரோ 6 |
| கியர்பாக்ஸ் / இழுவை | 5-வேக கையேடு / முன் |
பவர்
| உடற்பகுதியில் | 800/3.000 லிட்டர் |
| தொட்டி | 50 லிட்டர் |
செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு
| அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 163 கி.மீ. |
| அக். 0-100 கிமீ / மணி | 13,3 வினாடிகள் |
| நகர்ப்புற / கூடுதல் / சராசரி நுகர்வு | 22,7 / 24,4 / 23,8 கிமீ / எல் |
| சுதந்திரம் | 1.190 கி.மீ. |
| CO2 உமிழ்வு | 108 கிராம் / கி.மீ. |
பயன்பாட்டு செலவுகள்
அணிகலன்கள்
| முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள் | தொடர் |
| கூரை கிரில்ஸ் | தொடர் |
| 15 இன்ச் அலாய் வீல்கள் | 11 யூரோ |
| கையேடு ஏர் கண்டிஷனர் | தொடர் |
| பயணக் கட்டுப்பாடு | 11 யூரோ |
| பனி விளக்குகள் | தொடர் |
| செயற்கைக்கோள் நேவிகேட்டர் | தொடர் |
| புளூடூத் புளூடூத் ரேடியோ | தொடர் |
| பார்க்கிங் சென்சார்கள் செய்தி. | 11 யூரோ |
| உலோக வண்ணப்பூச்சு | 11 யூரோ |
