டெஸ்ட் டிரைவ் மினி கிளப்மேன்
புதிய கிளப்மேனின் விளக்கக்காட்சியை எதிர்பார்த்து, பிரிட்டிஷ் காம்பாக்ட் அடிப்படையிலான மாதிரிகளின் கலைக்களஞ்சியமான ஜெரோன் புய்ஜின் மாக்சிமம் மினி புத்தகத்தை வெளியிடுகிறேன். ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள், கூபேக்கள், பீச் பக்கிகள், ஸ்டேஷன் வேகன்கள் உள்ளன. ஆனால் பின்புற பயணிகள் கதவுகளுடன் ஒரு கார் கூட இல்லை. ஒரே ஒரு பாதுகாக்கப்படாத முன்மாதிரியைத் தவிர, அவை தொடர் இயந்திரங்களிலும் இல்லை. புதிய மினி அந்த பாரம்பரியத்தை உடைக்கிறது, ஆனால் சில வழிகளில் அவை 1960 களில் இருந்து அதே காருடன் நெருக்கமாக உள்ளன. இது அனைத்தும் முந்தைய தலைமுறை கிளப்மேனுடன் தொடங்கியது, இது ஒரு சிறிய புடவையுடன் பயத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. புதிய காரில் முழுமையான பின்புற பயணிகள் கதவுகள் உள்ளன. கடைசி "கிளப்மேன்" மாடலின் தாயகத்தில் - இங்கிலாந்தில் மிகவும் அதிருப்தி அடைந்ததாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள். உண்மை என்னவென்றால், கிளப்டோரின் சாஷ் முழுமையாக திறக்கப்பட்டது ...
மினி ஜான் கூப்பர் டெஸ்ட் டிரைவ்: ஒரு கடிகார வேலை ஆரஞ்சு
மிகவும் தீவிரமான MINI தொடரின் சக்கரத்தின் பின்னால், ஃபேஷன் போக்குகளுக்கு மாறாக, மினி ஜான் கூப்பர் வொர்க்ஸின் முழு சுயாட்சி, கைவினைப்பொருட்கள் இன்பத்திற்கான உன்னதமான செய்முறையுடன் பசியைத் தூண்டுகிறது. இங்கே ஸ்டான்லி குப்ரிக்கின் தலைசிறந்த படைப்புக்கு இருக்கும் ஒற்றுமை உடல் நிறத்தில் மட்டும் இல்லை... வில்லன். பைத்தியம். போக்கிரி. உண்மையான கொள்ளைக்காரன். இந்த எண்ணிக்கை வரம்புகள் மற்றும் விதிகளுக்கு அப்பாற்பட்டது - கிட்டத்தட்ட அந்தோனி பர்கெஸின் இருண்ட பாண்டஸ்மகோரியாவிலிருந்து வந்த அலெக்ஸைப் போலவே, 1971 இல் ஸ்டான்லி குப்ரிக்கால் படமாக்கப்பட்டது மற்றும் நவீன சினிமாவின் எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாகும். நிச்சயமாக, இங்கே நிறங்கள் தடிமனாக இல்லை, ஆனால் பொதுவாக, மினி JCW உடன் அது மாறிவிடும் - ஒரு கெட்ட பையன். சமீபத்திய தலைமுறையில் பிஎம்டபிள்யூ தொழில்நுட்பத்திற்கு மினியின் முடுக்கம் மற்றும் இறுதி மாற்றத்துடன், கார் அதிக லாபம் ஈட்டுகிறது. அதன் அனைத்து வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்புக்காக, கூப்பர் எஸ் கூட இப்போது செயல்படுகிறது…
டெஸ்ட் டிரைவ் கியா சோல், மினி கூப்பர் கன்ட்ரிமேன், நிசான் ஜூக்: மூன்று கிளர்ச்சியாளர்கள்
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தோற்றம் மற்றும் சாகச உணர்வைக் கொண்ட நகர்ப்புற மாதிரியை நீங்கள் தேடுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் சரியான இடத்திற்கு வந்துவிட்டீர்கள். இன்று தர்க்கமற்றதாக இருப்பது நாகரீகமாகிவிட்டது. சமீப காலம் வரை நாம் விரும்பாததைச் செய்வதில் நம்மில் அதிகமானோர் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். சமீப காலம் வரை, எங்கள் தாய்மார்கள் எங்களை அன்பாக உடை அணியச் சொன்னார்கள், நாங்கள் எதிர்ப்பு தெரிவித்தோம். இன்று, மக்கள் அன்றாட வாழ்க்கையில் அணியும் அனைத்து வகையான நீர்ப்புகா, காற்று மற்றும் சுவாசிக்கக்கூடிய ஆடைகளை வாங்குகிறார்கள் - முற்றிலும் தானாக முன்வந்து மற்றும் நோக்கம் இல்லாமல். எதற்காக? ஏனென்றால் அவர்கள் ஆர்வமாக உள்ளனர். மினி கன்ட்ரிமேன் போன்ற கார்கள் பிரபலமடைந்து வருவதில் ஆச்சரியமில்லை. இருப்பினும், புறநிலையின் ஆர்வத்தில், குறிப்பாக MINI நாட்டவர் உண்மையில் நடைமுறைக்கு மாறானவர் அல்ல அல்லது…
டெஸ்ட் டிரைவ் மினி கேப்ரியோ, VW பீட்டில் கேப்ரியோ: வணக்கம் சூரியன்
எங்காவது எப்போதும் கோடை, தெருவில் இல்லையென்றால், நம் இதயங்களில். சூரியனை அழைக்கும் நாங்கள் ஜெர்மன் கார் சோதனையாளர்களின் தீவிர முகங்களை அணிந்தோம், சோதனை தளங்கள், இரண்டாம் நிலை சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள், வெயிலிலும் மழையிலும் ஓட்டினோம், உட்புற இரைச்சலை அளந்தோம், குருக்களை அகற்றினோம், டிஃப்ளெக்டர்களை உயர்த்தினோம், குறைத்தோம் - ஒப்புக்கொள்ள எங்களுக்கு நேரம் இருக்கிறது. : மினிக்கு தீவிரம். ஏனெனில் - ஆரம்பத்தில் முடிவை அறிவிப்பது உண்மையில் பொருத்தமற்றது, ஆனால் அது நாடகத்திற்கு நன்றாக பதிலளிக்கிறது - இந்த சோதனையில், மினி கேப்ரியோ வெற்றி பெறுகிறார். 330 திறந்த மாதிரியின் முந்தைய இரண்டு தலைமுறைகளுக்கு இது நினைத்துப் பார்க்க முடியாததாக இருந்தது. ஆனால் பின்னர் மினி குலத்தில், பொழுதுபோக்கு மட்டுமல்ல, முழு அளவிலான சிறிய கார்களும் இருக்க வேண்டும் என்ற ஆசை செழித்தது, அதை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். அதுவாக இருக்கலாம்…
டெஸ்ட் டிரைவ் MINI கூப்பர் SE: சர் Еlec
ஐகானிக் பிரிட்டின் நம்பிக்கைக்குரிய அனைத்து-எலக்ட்ரிக் பதிப்பை இயக்கி, 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, சர் அலெக் இசிகோனிஸ் மினியை நான்கு பேர் கொண்ட கூபேயில் கண்டுபிடித்தார், கடைசி அங்குலம் வரை யோசித்தார். முதல் முழு மின்சார கூப்பரின் கருத்துக்கான வாய்ப்புகள் என்ன? ஃபர்ஸ்ட் இம்ப்ரெஷன்ஸ் சில கார்கள் மட்டுமே இத்தகைய ஆடம்பரம், துணிச்சலான யோசனைகள் மற்றும் முன்னோடி மனப்பான்மை ஆகியவற்றை சமன் செய்யாமல், ஒரு சிரிப்புப் பொருளாக மாற்றும் திறன் கொண்டவை. இந்த முறை மினியை விட - வித்தியாசமான மற்றும் வழக்கத்திற்கு மாறான, பைத்தியம் மற்றும் அசல், வேகமான மற்றும் நம்பிக்கை. ஏன் மின்சாரம் இல்லை? இந்த கேள்விக்கான பதில் புதிய Mini Cooper SE ஆல் வழங்கப்படுகிறது, இது மின்சாரத்தில் இயங்கும் மினியின் பாணியையும் உணர்வையும் இணைக்க முயற்சிக்கிறது, இதன் மூலம் அர்த்தமுள்ள, நடைமுறை மற்றும் அழகான...
மினி கன்ட்மேன் வி.டபிள்யூ டி-ரோக் கிறிஸ்டிங்: நாங்கள் உங்களை ராக் செய்கிறோம்
இரண்டு காம்பாக்ட் டிசைன் கிராஸ்ஓவர்களுக்கிடையேயான போட்டி MINI கன்ட்ரிமேன் எட்டு ஆண்டுகளாக சந்தையில் உள்ளது, இப்போது அதன் இரண்டாம் தலைமுறையில் உள்ளது மற்றும் காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் புதிய சலுகைகளில் ஒன்றாகத் தொடர்கிறது. VW T-Roc அதன் வகுப்பிற்கு புதியவர்களில் ஒன்றாகும், இது அழகாகவும் விவேகமாகவும் இருக்க முயற்சிக்கிறது. இரண்டு மாடல்களையும் 150 ஹெச்பி டீசல் என்ஜின்கள், டூயல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றுடன் ஒப்பிடுவதற்கான நேரம் இது. அவரது அசல் பெயர் மொன்டானா. இல்லை, நாங்கள் அந்த பெயரைக் கொண்ட ஒரு அமெரிக்க மாநிலத்தைப் பற்றியோ அல்லது வடமேற்கு பல்கேரியாவில் உள்ள ஒரு பிராந்திய நகரத்தைப் பற்றியோ பேசவில்லை. சமீப காலம் வரை SUV மாடல்கள் மீது அதிகரித்து வரும் வெறியில் தூங்கியதற்காக விமர்சிக்கப்பட்ட VW, இதேபோன்ற காரைக் கொண்டிருந்தது…
டெஸ்ட் டிரைவ் MINI கன்ட்மேன் ஜான் கூப்பர் படைப்புகள்: சிவப்பு அம்பு
ஜான் கூப்பர் வொர்க்ஸ் MINI மாடல் குடும்பத்தின் விளையாட்டு வீரர் ஆவார் முதலில், MINI இதுவரை இவ்வளவு நல்ல குடும்ப கார்களை உருவாக்கவில்லை. குடும்பத்தில் முதல் காராகப் பயன்படுத்தக்கூடிய மாடல் மட்டுமல்ல, வேலையைச் சரியாகச் செய்யும் மாடலும் கூட. இரண்டாவதாக, MINI இதுவரை கிளாசிக் MINI யிலிருந்து வேறுபட்ட காரை உருவாக்கவில்லை. அதன் வடிவமைப்பு 100% MINI இல்லாவிட்டாலும், ஓட்டுநர் அனுபவம் மாறும் என்பதாலும் அல்ல - மாறாக, புதிய கன்ட்ரிமேன் மீண்டும் அதன் பிரிவில் கையாளுவதற்கான அளவுகோலை அமைக்கிறது. எளிமையாகச் சொன்னால், MINI கன்ட்ரிமேன் மிகவும் பெரியதாகிவிட்டது...
டெஸ்ட் டிரைவ் மினி கூப்பர் எஸ் ரேலி: பேபி கால்
மான்டே கார்லோ பேரணியில் ரவுனோ அல்டோனனின் காரின் மறுஉருவாக்கம். 1959 இல், முதல் மினி அசெம்பிளி லைனில் இருந்து உருண்டது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சிறிய பிரிட்டன் பழம்பெரும் மான்டே கார்லோ பேரணியில் முதல் முறையாக ஆதிக்கம் செலுத்தினார். இன்று நாம் பிரெஞ்சு ஆல்ப்ஸ்-மேரிடைம்ஸில் ஒரு முன்னாள் பேரணி ஹீரோவின் தடயங்களைத் தேடுகிறோம். 4,7 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 285 லிட்டர் இன்லைன் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுக்கு எதிராக V- வடிவ எட்டு அபத்தமான 1071 cu எதிராக. சென்டிமீட்டர் மற்றும் 92 ஹெச்பி அதிகாரத்தின் சொற்பொழிவு ஆரம்ப சமநிலை இருந்தபோதிலும், 1964 இல் மான்டே கார்லோ பேரணி பற்றிய கருத்துக்களில் முக்கிய மையக்கருத்து "டேவிட் கோலியாத்தை தோற்கடித்தார்." பீட்டில்ஸ் அவர்களின் முதல் உலகச் சுற்றுப்பயணத்தில் இசை உலகைத் தாக்கும் போது, மினி சர்வதேச அணிவகுப்பில் யோசனைகளையும் கருத்துகளையும் அதன் தலையில் மாற்றுகிறது. 52 ஆண்டுகளுக்கு முன்...
டெஸ்ட் டிரைவ் ஆடி க்யூ2, மினி கிளப்மேன் மற்றும் சீட் அடேகா: ஒரு எஸ்யூவி மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் இடையே
ஆடி Q2 உடன் வகைப்படுத்த கடினமாக இருக்கும் மூன்று வாழ்க்கை முறை மாதிரிகள், திடமான பரிமாணங்களை நனவாக நிராகரிக்கின்றன. ஒரு சிறிய நகர்ப்புற உயர்நிலை SUV பெரிய போட்டியாளர்களுடன் போட்டியிடுகிறது - Mini Clubman Cooper 4 மற்றும் Seat Ateca. ஆனால் இது லைஃப்ஸ்டைல் கார் கான்செப்ட் மற்றும் மிகப் பெரிய அடேகாவின் சுருக்கத்தை மிஞ்ச முடியுமா? கார் சோதனையாளர்களான எங்களைப் பொறுத்தவரை, வழக்கமான வகுப்புகள் எதற்கும் முழுமையாக வராத ஒரு மாதிரி நம் வீட்டு வாசலில் நிற்கிறது என்பது ஒவ்வொரு நாளும் இல்லை. சிறிய கார், காம்பாக்ட் SUV மற்றும் குடும்ப மாடல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள விளிம்பில் இருக்கும் ஆடி க்யூ2 இது போன்றது. அதனால்தான், புதிய சீட் அடேகா காம்பாக்ட் எஸ்யூவியுடன் முதல் ஒப்பீட்டு சோதனைக்கு அவரை அழைத்தோம்.
டெஸ்ட் டிரைவ் MINI கன்ட்ரிமேன் கூப்பர் எஸ் பார்க் லேன் பதிப்பு: வேறுபட்டது
MINI கன்ட்ரிமேன் அடிப்படையிலான ஒரு சிறப்பு செயல்திறனின் சக்கரத்தின் பின்னால் சில நேரங்களில் நேரம் மிக விரைவாக மாறும். சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, MINI போன்ற பாரம்பரிய பிராண்டின் வரிசையில் ஒரு SUV தோன்றுவது அதிர்ச்சியாகவும், அவதூறாகவும் தோன்றியது. அத்தகைய கருத்து நிறுவனத்தின் உருவத்துடன் கூட பொருந்துமா, காரின் விகிதாச்சாரம் பிரிட்டிஷ் வடிவமைப்பு மரபுகளுக்கு ஏற்ப இருக்குமா, மற்றும் கன்ட்ரிமேன் உண்மையான MINI ஆக இருக்க முடியுமா இல்லையா என்பது பற்றி சூடான விவாதங்கள் இருந்தன. அந்த நாட்கள் நேற்று போல், MINI கன்ட்ரிமேன் நீண்ட காலமாக MINI குடும்ப மாடல்களில் நிரந்தர உறுப்பினராக இருந்து, நன்றாக விற்பனை செய்து, அதன் துறையில் மிகவும் ஆற்றல்மிக்க மற்றும் சுறுசுறுப்பான கையாளும் மாடலாக முழுப் பெயரையும் பெற்றுள்ளார். பிரிவு. இந்த விஷயத்தில் இன்னும் வேடிக்கையான விஷயம் என்னவென்றால் ...
டெஸ்ட் டிரைவ் மினி, கோலியோஸ், குகா, கோடியாக், லெக்ஸஸ் ஆர்சி மற்றும் பாஸாட் ஆல்ட்ராக்
ஒவ்வொரு மாதமும், AvtoTachki எடிட்டர்கள் ரஷ்ய சந்தையில் விற்கப்படும் பல கார்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, அவற்றுக்கான பல்வேறு பணிகளைக் கொண்டு வருகிறார்கள். இலையுதிர்கால மழையால் பல ஆழமற்ற பள்ளங்களுடன் கழுவப்பட்ட ஒரு வயலை இன்னும் இரு சக்கர டிரைவ் காரில் கூட கடக்க முடியும், மேலும் ஆல்-வீல் டிரைவ் மூலம் கூட அது இதயத்திலிருந்து ஓட்டுவதாக மாறி, காரை சறுக்கலில் இருந்து சறுக்குவதற்கு எளிதாக வீசுகிறது. ஐயோ, ஊனமுற்ற ESP மீண்டும் இயக்கப்பட்டு, நழுவுவதற்கான அனைத்து முயற்சிகளையும் முடக்கும் போது, மணிக்கு 50 கிமீ வேகம் வரை மட்டுமே. பிராண்டின் முதன்மை என்று கூறும் ஒரு பெரிய குறுக்குவழியை ஓட்டுவது ஏன் குழந்தைத்தனமானது என்பதை நீங்களே விளக்குவது கடினம். ஆனால் அமைதியான XNUMXWD கோடைக்குப் பிறகு, வாகனம் ஓட்டும் முதல் அனுபவம் இதுவாகும்.