ஸ்கோடா ஃபேபியா வேகன் 1.4 TDI 90 CV DSG, சிறிய செக் ஸ்டேஷன் வேகன் சோதனை - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
ஸ்கோடா ஃபேபியா வேகன் 1.4 TDI 90 CV DSG, சிறிய செக் ஸ்டேஷன் வேகன் சோதனை - சாலை சோதனை
பக்கெல்லா
|
|
ஸ்கோடா ஃபேபியா வேகன் உள்ளடக்கத்தில் கவனம் செலுத்துபவர்களுக்கு சரியான குடும்ப குழந்தை. நல்லொழுக்கங்களில் பணக்காரர் மற்றும் தவறுகளில் ஏழை: ஒரு சிறந்த பயணத் துணை.
La ஸ்கோடா ஃபேபியா வேகன் ஒரு முக்கிய பிரிவைச் சேர்ந்தது: பிரிவு சிறிய நிலைய வேகன்கள்... அவருக்கு இரண்டு நேரடி எதிரிகள் மட்டுமே உள்ளனர் ( ரெனால்ட் கிளியோ ஸ்போர்ட்டர் மற்றும் "உறவினர்" இருக்கை இபிசா எஸ்.டி அதனுடன் பொதுவான பல இயந்திர பாகங்கள் உள்ளன), எங்கள் கருத்துப்படி, இது போட்டியாளர்களை விட புறநிலையாக குறைவான கவர்ச்சிகரமானதாக இருந்தாலும், இது அதன் பிரிவில் சிறந்த ஒப்பந்தம்.
எங்கள் சாலை சோதனை நாங்கள் பதிப்பை சோதிக்க வேண்டும் 1.4 டிடிஐ 90 ஹெச்பி பணக்கார தனிப்பயனாக்கத்தில் பாணி பொருத்தப்பட்ட cambio தானியங்கி DSG a இரட்டை கிளட்ச்ஒன்றாக கண்டுபிடிப்போம் பலங்கள் и குறைபாடுகள் செக் குடும்ப குழந்தை.
நகரம்
In நகரம் la ஸ்கோடா ஃபேபியா வேகன் அவர் நன்றாகப் பழகுவார்: அவர் ஒரு நிலையிலிருந்து விரைந்து வருவதில் ஏமாற்றமடையவில்லை ("11,3-0" க்கு 100 வினாடிகள்), மேலும் நீங்கள் வாகன நிறுத்துமிடங்களை நம்பலாம் சென்சார்கள் பின்புறம் நிலையானது, பெரிய கண்ணாடி மேற்பரப்பில் மற்றும் மிகைப்படுத்தப்படாத வெளிப்புற பரிமாணங்கள் (நீளம் 4,26 மீட்டர்).
Il இயந்திரம் 1.4 டர்போடீசல் டிடிஐ da 90 சி.வி. மற்றும் 230 என்எம் முறுக்குவிசை குறைந்த ரெவ்ஸில் மிகவும் தயாராக உள்ளது, ஆனால் நீட்டிப்பில் மிகவும் திறமையானது மற்றும் விட்டுவிடப்படவில்லை இடைநீக்கங்கள் பின்புறம் வெளிப்படையான துண்டிக்கப்படுவதற்கு அதிகமாக செயல்படுகிறது.
நகருக்கு வெளியே
La ஸ்கோடா ஃபேபியா வேகன் எங்கள் பொருள் சாலை சோதனை கார் ஓட்டுவது இனிமையானது: பாலினம் என்பது பாலினத்திலிருந்து பெறப்பட்டது வோக்ஸ்வாகன் போலோ - இது வொல்ஃப்ஸ்பர்க்கின் "பி-பிரிவை" விட மேம்பட்டது, ஏனெனில் இது முன்பக்கத்தில் சில இயங்குதள கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. MQB நீட்டிப்பு குறைந்தபட்சம் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது கோல்ஃப்... ஆனால் அது எல்லாம் இல்லை: ஒரு மின்னணு வேறுபட்ட கட்டுப்பாடு நிலையானது. எக்ஸ்.டி.எஸ் இது அதிக வேகத்தில் எடுக்கப்பட்ட மூலைகளில் இழுவை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பாதையை விரிவுபடுத்துவதற்கான போக்கை குறைக்கிறது.
அதனுடன் ஒன்று சேர்க்கப்பட்டுள்ளது திசைமாற்றி விரும்பிய இடத்திற்கு உணர்திறன், இயந்திரம் மீள் (ஆனால், நாம் மேலே எழுதியது போல, சிறிது நீட்டிப்புடன்) மற்றும் cambio தானியங்கி DSG a இரட்டை கிளட்ச் ஏழு-வேகம்: கியர்களை மாற்றும்போது மிக வேகமாகப் பரிமாற்றம், விதிவிலக்கான வசதியை அளிக்கிறது. கையேடு பதிப்பை விட 1.600 யூரோக்கள் அதிகம் செலவாகும்: பணம் நன்றாக செலவிடப்பட்டது.
நெடுஞ்சாலை
லேசான துளைகளில் மென்மையானது, டீசல் எஞ்சினுக்கு அமைதியாக இருக்கிறது (இருப்பதை நீங்கள் கவனிக்கவில்லை இயந்திரம் a மூன்று சிலிண்டர்கள்) மற்றும் நன்கு ஒலிக்காத உட்புறத்துடன்: ஸ்கோடா ஃபேபியா வேகன் நீண்ட பயணங்களில் மோசமாக இல்லை.
La சிறிய நிலைய வண்டி பாதையில் உள்ள செக்கா பக்கக் காற்றால் பாதிக்கப்படுவதில்லை மற்றும் சக்திவாய்ந்த பிரேக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. க்கானதன்னாட்சி கிழக்கு ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர் 1.184 கிமீ உரிமை கோருகிறார், ஆனால் உண்மையில் அது 1.000 மீட்டரை தாண்ட முடியாது.
கப்பலில் வாழ்க்கை
La ஸ்கோடா ஃபேபியா வேகன் இது நிச்சயமாக குழந்தைகளைப் போல நாகரீகமாக இருக்காது எஸ்யூவி இந்த நாட்களில் மிகவும் நவநாகரீகமானது, ஆனால் நிச்சயமாக மிகவும் பல்துறை: தண்டு மாபெரும் (530 லிட்டர், பின்புற இருக்கைகள் மடிக்கப்படும்போது 1.395 ஆகிறது), பின் பயணிகளின் தலையில் பல சென்டிமீட்டர் உள்ளது, மற்றும் கப்பலில் நாம் ஒரு சிறியதைக் காணலாம் கூடை செய்ய குப்பையை கதவில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சேமிப்பு பெட்டியில், முன் இருக்கைகளின் கீழ் இரண்டு கூடுதல் பெட்டிகள் மற்றும் சுரண்டும் செய்ய பனி (குளிர் நாட்களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்) தொட்டி அணுகல் ஹட்சில் மறைக்கப்பட்டுள்ளது.
La டாஷ்போர்டு - கடினமான பிளாஸ்டிக்கால் மூடப்பட்டிருந்தாலும் - அதன் போட்டியாளரை விட நன்றாக இருக்கிறது ரெனால்ட் கிளியோ ஸ்போர்ட்டர்: நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டுமானங்களுக்கு முதலில் நன்றி.
விலை மற்றும் செலவுகள்
Il விலை из ஸ்கோடா ஃபேபியா 1.4 TDI 90 CV DSG உடை எங்கள் சாலை சோதனை அது குறைவாக இல்லை 11 யூரோ - நான் நிலையான உபகரணங்கள் நடுத்தர வகையைச் சேர்ந்தது: சாவி இல்லாத பற்றவைப்பு, கார் ரிசீவர் MP3 USB, முன் ஆர்ம்ரெஸ்ட், அலாய் சக்கரங்கள் 16" முதல் ஏர் கண்டிஷனிங் கையேடு, கப்பல் கட்டுப்பாடு வேக வரம்புடன், பனி விளக்குகள்உயர சரிசெய்தலுடன் முன் இருக்கைகள், ஒளி உணரி, பூங்காவனம் பின்புறம் மற்றும் சாயப்பட்ட பின்புற ஜன்னல்கள்i.
La உத்தரவாதத்தை மட்டுமே அன்னிக்கு அஞ்சலி வரம்பற்ற மைலேஜுடன் (குறைந்தபட்சம் சட்டத்தால் தேவைப்படுகிறது), நுகர்வு ஒரு பதிவு அல்ல (26,3 கிமீ / எல் என அறிவிக்கப்பட்டது, மிகவும் மிதமான ஓட்டுநர் பாணியுடன், நீங்கள் 20 க்கு மேல் இருக்க முடியும்) மற்றும் மதிப்பைப் பாதுகாத்தல் இது குறுகியதாக உள்ளது: சிறிய குடும்ப உறுப்பினர்கள் இரண்டாவது கை சந்தையில் மிகவும் பிரபலமாக இல்லை.
பாதுகாப்பு
காற்று பை முன், பக்கங்கள் மற்றும் திரைச்சீலை, நிலைப்படுத்தி மற்றும் இழுக்கும் பட்டை, தானியங்கி பிரேக்கிங், இருக்கை முன்கணிப்பு Isofix வெளிப்புற பின்புற இருக்கை TopTether மற்றும் டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு: அது தான் பாதுகாப்பு கருவி из ஸ்கோடா ஃபேபியா வேகன் 1.4 TDI 90 CV DSG உடை எங்கள் சாலை சோதனை.
La சிறிய நிலைய வண்டி Mladá போலெஸ்லாவ் ஒரு பாதுகாப்பான கார்: விதிவிலக்கான நிலைத்தன்மை மற்றும் சக்திவாய்ந்த பிரேக்கிங் சிஸ்டத்துடன், சுறுசுறுப்பான மற்றும் தன்னம்பிக்கை கொண்ட கார். சராசரி பார்வை.
Спецификация
உபகரணங்கள்
| இயந்திரம் | டர்போடீசல், ஒரு வரிசையில் 3 சிலிண்டர்கள் |
| சார்பு | 1.422 செ.மீ. |
| அதிகபட்ச சக்தி / rpm | 66 எடையில் 90 kW (3.000 HP) |
| அதிகபட்ச முறுக்கு / புரட்சிகள் | 230 Nm முதல் 1.750 உள்ளீடுகள் |
| ஒப்புதல் | யூரோ 6 |
| கியர்பாக்ஸ் / இழுவை | 7-வேக தானியங்கி / முன் |
பவர்
| உடற்பகுதியில் | 530/1.395 லிட்டர் |
| தொட்டி | 45 லிட்டர் |
செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு
| அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 184 கி.மீ. |
| அக். 0-100 கிமீ / மணி | 11,3 வினாடிகள் |
| கழித்தல் urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 கிமீ / எல் |
| சுதந்திரம் | 1.184 கி.மீ. |
| CO2 உமிழ்வு | 99 கிராம் / கி.மீ. |
பயன்பாட்டு செலவுகள்
அணிகலன்கள்
| Autoradio MP3 USB | தொடர் |
| 16 இன்ச் அலாய் வீல்கள் | தொடர் |
| பனி விளக்குகள் | தொடர் |
| தோல் உள்துறை | உதவவில்லை. |
| செயற்கைக்கோள் நேவிகேட்டர் | 11 யூரோ |
| ஒளி உணரி | தொடர் |
| மழை சென்சார் | 11 யூரோ |
| பார்க்கிங் சென்சார்கள் செய்தி. | தொடர் |
| பரந்த பார்வை கொண்ட கூரை | 11 யூரோ |
| உலோக வண்ணப்பூச்சு | 11 யூரோ |
