மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஏ 160 சிடிஐ கிளாசிக்

இயந்திரத்துடன் தொடங்குவோம். சரி, ஆரம்பத்தில் நாங்கள் கொஞ்சம் வருத்தப்பட்டோம், ஏனெனில் சோதனை மாதிரியில் உள்ள இயந்திரம் அளவின் அடிப்படையில் சிறியது அல்ல. இது குறைந்தது இரண்டு பெட்ரோல் ஏ பதிப்புகளால் (A 150 மற்றும் A 170) குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மெர்சிடிஸ் கார் வரிசையில் பலவீனமானது. 60 கிலோவாட் அல்லது 82 குதிரைத்திறன் மற்றும் 180 நியூட்டன் மீட்டர் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை பற்றிய தரவு மூலம் இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

என்ஜின் செயல்திறன் குறித்த எழுதப்பட்ட தரவு குறிப்பிடப்பட்ட மெதுவான வாகனத்தின் போதுமான உறுதியான படத்தை வரையவில்லை, ஏனெனில் இது 3 மீட்டர் நீளம் மட்டுமே, மேலும் மூக்கில் மூன்று புள்ளிகள் கொண்ட நட்சத்திரத்துடன் குடும்பத்தின் மிகச்சிறிய உறுப்பினர். ஆனால் செதில்கள் இன்னும் குழந்தையின் சொந்த எடையின் கிலோகிராம்களைக் காட்டுகின்றன. ஏ 84 சிடிஐ சாலையில் மிகக் குறைவான சுறுசுறுப்பானது என்பதும், நியூட்டன்-மீட்டர் குண்டுவெடிப்பில் ஒரு குறுநடை போடும் குழந்தையை மெதுவான டிரக் அல்லது மற்ற மெதுவான டிரக்குகளைக் கடந்து செல்லும் இயந்திரம் ஒருபோதும் ஆச்சரியப்படுவதில்லை என்பதன் மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. மாறாக, இரண்டு லிட்டர் கிரைண்டர் (இன்ஜின் அளவு 1300 செ.மீ. 160) முக்கியமாக அதன் அமைதி மற்றும் நிதானத்துடன், பெரும்பாலான நவீன டர்போடீசல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதிநவீனத்துடன் நம்புகிறது.

மோசமான நெகிழ்வுத்தன்மை A 160 CDI ஐ நீங்கள் கவனிக்குமுன் ஒவ்வொரு சரிவையும் உணர வைக்கிறது. கேபின் அல்லது உடற்பகுதியில் உள்ள ஒவ்வொரு கூடுதல் பவுண்டு எடையும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். நாங்கள் மிகைப்படுத்துவதாக நீங்கள் நினைக்கலாம், ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், அதிக வேகத்தை அதிகரிக்க அல்லது குறைந்தபட்சம் செங்குத்தான சரிவுகளில் வேகத்தை பராமரிக்க, நீங்கள் குறைந்தது ஒரு கியரையாவது குறைக்க வேண்டும், மேலும் இரண்டு கூட.

எவ்வாறாயினும், பலவீனமான A டர்போடீசல் அதன் அதிநவீனத்தால் மட்டுமல்ல, அதன் பொருளாதாரத்தாலும் ஈடுசெய்யப்படும் என்பது உண்மைதான், ஏனெனில் A 160 CDI மிகவும் சிக்கனமான மெர்சிடிஸ் என்று நாம் நம்பிக்கையுடன் சொல்ல முடியும். எனவே, சிறந்த விஷயத்தில் (90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான மோட்டார் பாதைகள் மற்றும் இன்டர்சிட்டி சாலைகள்), டீசல் எரிபொருளின் சராசரி நுகர்வு நூறு கிலோமீட்டருக்கு வெறும் 5 லிட்டராக குறைக்க முடிந்தது, சராசரியாக நூறு கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 6 லிட்டர் நுகர்வு. அதைக் கருத்தில் கொண்டு, இடைப்பட்ட நேரத்தில் எரிபொருள் நிரப்ப நிறுத்தாமல் வெறும் 6 கிலோமீட்டருக்கு மேல் பயணம் செய்யலாம்.

ஏ மிகச்சிறிய மெர்சிடிஸ் என்று நாங்கள் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளோம், ஆனால் நீங்கள் அதில் முடிந்தவரை தடைபடுவீர்கள் என்று அர்த்தமல்ல.

எந்த விஷயத்திலும் இல்லை! எல்லா இடங்களிலும் அளவிடப்பட்ட சென்டிமீட்டர்களின் போதுமான உயரங்களும் அகலங்களும் உள்ளன, ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது நீளத்தில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். முன் இருக்கைகள் பின்புற பயணிகளின் முழங்கால்களின் சென்டிமீட்டர்களைப் பொருட்படுத்தாத இரண்டு சுயநல இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பயணிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டு இருந்தால், பின்புறத்தில் ஆடம்பரம் இல்லை, நீட்டிக்கப்பட்ட எஸ் வகுப்பில் உள்ள பயணிகள் போல, நினைவில் கொள்ளுங்கள், நாங்கள் முதன்மை மெர்சிடிஸை விட 1 மீட்டர் குறைவாக இருக்கும் ஒரு காரைப் பற்றி பேசுகிறது.

முன் இருக்கைகளுக்கான மூன்று-கதவு திரும்பப் பெறும் அமைப்பால் சில அதிருப்தி ஏற்படுகிறது, இதனால் பயணிகள் பின் இருக்கையை எளிதாக அணுக முடியும். இந்த அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய முன்னோக்கு நீளமான இயக்கத்தால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இது பயணிகளை அதிக வளமாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் இருக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது, குறிப்பாக வெளியேறும் போது, ​​மேலும், தலைகீழான நிலையில் முன் இருக்கையை மீண்டும் வைத்திருக்கும் வசந்தம் மிகவும் வலுவானது. ... இதன் விளைவாக, ஓட்டுநர் அல்லது முன் பயணி பின்புறத்தை ஒப்பீட்டளவில் கடினமாக தள்ள வேண்டும் அல்லது இழுக்க வேண்டும், பின்புறத்தை அதன் அசல் நிலைக்குத் திருப்பித் தர வேண்டும்.

கிளாசிக் ஏ பதிப்பில் இது மிகவும் பறித்த மூன்று முனை நட்சத்திரங்களில் ஒன்றாக உள்ளது. எனவே நீங்கள் தோல், வழிசெலுத்தல், தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், தொலைபேசி மற்றும் தரமான உபகரணங்களின் பட்டியலில் சேகரிக்கப்பட்ட பிற இனிப்புகளை மட்டுமே கனவு காண முடியும். ஆனால் நீங்கள் அவர்களைப் பற்றி சிந்திக்கலாம். தந்திரம் உங்கள் பணப்பையைத் திறக்க எவ்வளவு தயாராக உள்ளது, ஏனென்றால் மெர்சிடிஸுக்கு (கிட்டத்தட்ட) இல்லை என்ற வார்த்தை தெரியாது. எனவே மிகவும் வெற்றிகரமான A ஐ மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக மாற்றுவதற்கான உங்கள் விருப்பத்தைக் கேட்டு அவர்கள் மகிழ்ச்சியடைவார்கள்.

நிச்சயமாக, கிளாசிக் உபகரணங்கள் தொகுப்பு, மெர்சிடிஸ் தரநிலைகளால் எடுக்கப்பட்ட நிலையான உபகரணங்களின் பட்டியல் இருந்தபோதிலும், சில அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ விரும்பப்படும் பொருட்களையும் வழங்குகிறது. அவற்றில் மிக முக்கியமானவற்றை மட்டுமே நாங்கள் பெயரிடுவோம். அரை தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், (மாற்ற முடியாத) ஏஎஸ்ஆர் உடன் ஈஎஸ்பி, பிஏஎஸ் உடன் ஏபிஎஸ் பிரேக், நான்கு முன் ஏர்பேக்குகள், சென்ட்ரல் லாக்கிங்கிற்கான ரிமோட் கண்ட்ரோல், மின்சார முன் ஜன்னல்கள், ட்ரிப் கம்ப்யூட்டர் மற்றும் பல.

மெர்சிடிஸின் மூலோபாயத்திற்கு ஏற்ப, காரின் அடிப்படை விலையும் "சிறந்தது". நாங்கள் இந்த மெர்சிடிஸை சோதிக்கத் தொடங்கியதிலிருந்து, நாங்கள் இன்னும் அதை முடிக்கிறோம். 160 சிடிஐ கிளாசிக் மெர்சிடிஸில் மலிவானது அல்ல, ஆனால் அது உடனடியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடிக்கும். மீண்டும், இது பலவீனமான பெட்ரோல் எஞ்சின் A 150 கிளாசிக் மூலம் "குறைமதிப்பிற்கு உட்பட்டது". நாங்கள் இரண்டு மலிவான A களைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்ற போதிலும், நாங்கள் 4 மில்லியன் டோலர் (A 78 CDI) பற்றி பேசுகிறோம், இது 160 மீட்டர் கார், மூன்று கதவுகள் மற்றும் 3 சோம்பேறி கிலோவாட் இயந்திரத்திற்கு நிறைய பணம் சக்தி ...

ஒரு மெர்சிடிஸ் வாங்கும் போது, ​​வாடிக்கையாளர்கள் (வழக்கமாக) அவர்கள் எதைப் பெறுகிறார்கள் என்பது தெரியும், எனவே அவர்கள் தங்கள் வங்கிக் கணக்கை பெருமளவில் காலி செய்யத் தயாராக இருப்பார்கள். எனவே, நீங்கள் ஏற்கனவே டர்போடீசல் A ஐப் பார்க்கிறீர்கள் என்றால், குறைந்தபட்சம் 180 CDI பதிப்பையாவது பாருங்கள் என்று நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம்.

பீட்டர் ஹுமார்

புகைப்படம்: Ales Pavletić.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஏ 160 சிடிஐ கிளாசிக்

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	ஏசி இன்டர்சேஞ்ச் டூ
அடிப்படை மாதிரி விலை:	19.959,11 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	20.864,63 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	60 கிலோவாட் (82 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	15,0 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 170 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	6,3l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - நேரடி ஊசி டர்போடீசல் - இடமாற்றம் 1991 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 60 kW (82 hp) 4200 rpm இல் - 180-1400 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 2600 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 185/65 R 15 T (கான்டினென்டல் கான்டிவிண்டர் கான்ஸ்டாக்ட் TS 810 M + S).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 170 கிமீ / மணி - 0 வினாடிகளில் முடுக்கம் 100-15,0 கிமீ / மணி - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,3 / 4,1 / 4,9 எல் / 100 கிமீ.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1300 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1760 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 3838 மிமீ - அகலம் 1764 மிமீ - உயரம் 1593 மிமீ.
உள் பரிமாணங்கள்:	எரிபொருள் தொட்டி 54 எல்.
பெட்டி:	435 1995-எல்

எங்கள் அளவீடுகள்

T = -4 ° C / p = 1002 mbar / rel. உரிமை: 30% / கிமீ கவுண்டரின் நிலை: 10.498 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	15,5
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	19,8 ஆண்டுகள் ( 116 கிமீ / மணி)
நகரத்திலிருந்து 1000 மீ.	36,2 ஆண்டுகள் ( 142 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	16,5
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	23,3
அதிகபட்ச வேகம்:	170 கிமீ / மணி (வி.)
சோதனை நுகர்வு:	6,7 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	44,9m
AM அட்டவணை:	40m

மதிப்பீடு

• நீங்கள் ஏற்கனவே A டீசலை விரும்பினால், A 160 CDI ஐ விட சற்று அதிக குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை கொண்ட மாடலைத் தேடுங்கள். நாங்கள் 180 சிடிஐ வழங்குகிறோம். 200 சிடிஐ பாதுகாக்கப்படவில்லை, ஆனால் இந்த கொழுப்பு மில்லியன் இரண்டு பலவீனமான பதிப்புகளை விட விலை அதிகம்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

நவீன இயந்திரம்

பரவும் முறை

எரிபொருள் பயன்பாடு

பயிரிடப்பட்ட இயந்திரம்

குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டுதல் வசதி (சிறிய புடைப்புகள்)

திறன்

ஆறாவது கியர் அல்ல

விலை

அதிக வேகத்தில் ஓட்டுநர் வசதி (சாலை அலைகள்)

உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங்