Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD, எங்கள் சோதனை - சாலை சோதனை
சோதனை ஓட்டம்

Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD, எங்கள் சோதனை - சாலை சோதனை

ஜப்பானிய எஸ்யூவி விசாலமான, வசதியான மற்றும் நன்கு முடிக்கப்பட்டதாகும். இது CVT ஓட்டுநர் இன்பத்தை வழங்காது, ஆனால் அது நிறைய வழங்குகிறது.

பக்கெல்லா

நகரம்7/ 10
நகருக்கு வெளியே7/ 10
நெடுஞ்சாலை9/ 10
கப்பலில் வாழ்க்கை9/ 10
விலை மற்றும் செலவுகள்7/ 10
பாதுகாப்பு8/ 10

La நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் - காஷ்காயின் மூத்த சகோதரி. இது ரெனால்ட் கோலியோஸ் பின்னர் பிறந்த மேடையில் கட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2017 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரு முக்கியமான, ஆனால் மிகவும் ஆக்கிரோஷமான மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது. இது எஸ்யூவி முழுமையான மற்றும் 5- மற்றும் 7-இருக்கை உள்ளமைவுகளில், முன் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் மூலம் கிடைக்கும். இது திடமான, விசாலமான, வசதியான மற்றும் மிகவும் பல்துறை மாறிவிடும். நாங்கள் சோதனை செய்யும் பதிப்பு 1.6 dCi 130 CV டெக்னா, தானியங்கி பரிமாற்றம் CVT XTronic மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவோடு இணைந்து. அதன் பலம் மற்றும் பலவீனங்களை ஒன்றாகக் கண்டுபிடிப்போம்.

நிசான் எக்ஸ் -டிரெயில் டெக்னா டிசிஐ 130 எக்ஸ்ட்ரானிக் 2 டபிள்யூடி, наш тест - சாலை சோதனை

நிசான் எக்ஸ் -டிரெயில் டெக்னா டிசிஐ 130 எக்ஸ்ட்ரானிக் 2 டபிள்யூடி, наш тест - சாலை சோதனை

நகரம்

இது தெளிவாக உள்ளே செல்ல சிறிய கார் அல்ல. трафик குடிமகன், ஆனால் அதே நேரத்தில் எப்படி வசதியாகவும் சூழ்ச்சியாகவும் இருக்க வேண்டும் என்று தெரியும். சென்சார்கள் பார்க்கிங் மற்றும் 360° கேமரா சூழ்ச்சி செய்யும் போது மற்றும் இறுக்கமான இடைவெளிகளில் பெரும் உதவியாக இருக்கும். 1.6 130 இன்ஜின் அமைதியானது மற்றும் சரியான தொடக்க புள்ளிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றமானது சீராகவும் சீராகவும் இயங்குகிறது, ஆனால் கடின முடுக்கத்தின் கீழ் சறுக்கலை நிராகரிக்காது.

நிசான் எக்ஸ் -டிரெயில் டெக்னா டிசிஐ 130 எக்ஸ்ட்ரானிக் 2 டபிள்யூடி, наш тест - சாலை சோதனை

நகருக்கு வெளியே

ஒரு பக்கத்தில் இருந்தால் எக்ஸ்-டிரெயில் இது மிகவும் வசதியானது, விசாலமானது மற்றும் удобныйமறுபுறம், அதன் சகோதரி காஷ்காயை விட (புரிந்துகொள்ளக்கூடிய வகையில்) ஓட்டுவது கொஞ்சம் குறைவான இன்பம் தரும்: இரண்டுமே அதிக வெகுஜனத்திற்கு தவிர்க்க முடியாமல் கொஞ்சம் சுருட்டுகிறது, மற்றும் ஸ்டீயரிங்கிற்கு மிகவும் நேராக இல்லை. மறுபுறம், இது நிலக்கீலில் உள்ள புடைப்புகளை நன்றாக உறிஞ்சி, ஆஃப்-ரோட் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. CVT குறைந்த மற்றும் / அல்லது நிலையான வேகத்தில் மிகவும் பாராட்டப்படுகிறது: அடிக்கடி கியர்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, ​​வேகம் மிகவும் நிலையானதாக இருக்கும்போது, ​​ஸ்கூட்டர் விளைவு சிறிது தோன்றும் (இந்த வகை கியர்பாக்ஸுக்கு பொதுவானது). தி நுகர்வு சோதனையின் போது காணப்படும் சராசரி மதிப்புகள் சுமார் 14-15 கிமீ / எல் ஆகும்.

நிசான் எக்ஸ் -டிரெயில் டெக்னா டிசிஐ 130 எக்ஸ்ட்ரானிக் 2 டபிள்யூடி, наш тест - சாலை சோதனை

நிசான் எக்ஸ் -டிரெயில் டெக்னா டிசிஐ 130 எக்ஸ்ட்ரானிக் 2 டபிள்யூடி, наш тест - சாலை சோதனை

நெடுஞ்சாலை

மீது நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் நீங்கள் வெகுதூரம் பயணம் செய்கிறீர்கள் ஆறுதல்... ஓட்டுநரின் நிலை உயர்ந்தது, ஆனால் உகந்தது. கேபினின் சவுண்ட் ப்ரூஃபிங்கும் சிறந்தது, இயந்திரம், மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் அமைதியாக இருக்கும் மற்றும் நீண்ட பயணங்களை மிகவும் இனிமையானதாக ஆக்குகிறது.

நிசான் எக்ஸ் -டிரெயில் டெக்னா டிசிஐ 130 எக்ஸ்ட்ரானிக் 2 டபிள்யூடி, наш тест - சாலை சோதனை

கப்பலில் வாழ்க்கை

La எக்ஸ்-டிரெயில் பதிப்பில் Tekna உயர்தர தோல் உட்புறம், திடமான மற்றும் நன்கு கட்டப்பட்ட டாஷ்போர்டு மற்றும் மிகச்சிறப்பாக கட்டமைக்கப்பட்ட காக்பிட் ஆகியவற்றுடன் இது நன்றாக முடிக்கப்பட்டுள்ளது. போர்டில் அறை இல்லை, இருக்கிறது வெளியே இழுக்கும் சோபா மற்றும் மட்டு, இது தற்போதைய தேவைகளுக்கு ஏற்ப தொகுதிகளின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. திறன் தண்டுஇது தொடர்கிறது 565 லிட்டர் (5-இருக்கை உள்ளமைவு) தோராயமாக. 2.000 பின்புற இருக்கை மடித்து. ஏற்றும் சன்னின் உயரமும் நல்லது. மற்றும் 700 யூரோக்கள் பரந்த பார்வை கொண்ட கூரை இந்த பணம் நன்றாக செலவிடப்படுகிறது.

நிசான் எக்ஸ் -டிரெயில் டெக்னா டிசிஐ 130 எக்ஸ்ட்ரானிக் 2 டபிள்யூடி, наш тест - சாலை சோதனை

நிசான் எக்ஸ் -டிரெயில் டெக்னா டிசிஐ 130 எக்ஸ்ட்ரானிக் 2 டபிள்யூடி, наш тест - சாலை சோதனை

விலை மற்றும் செலவுகள்

La நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் ஆரம்ப விலை சுமார் 29.000 யூரோக்கள். பதிப்பு டெக்னா 1.6 டிசிஐ 130 из எங்கள் சோதனை - அதிகபட்ச விலை - தோராயமாக. 11 யூரோ... வாகனம் பார்க்கிங் சென்சார்கள், எல்இடி ஹெட்லைட்கள், 19 அங்குல சக்கரங்கள், இரட்டை மண்டல காலநிலை, பயணக் கட்டுப்பாடு (தகவமைப்பு அல்ல), 7 அங்குல இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

நிசான் எக்ஸ் -டிரெயில் டெக்னா டிசிஐ 130 எக்ஸ்ட்ரானிக் 2 டபிள்யூடி, наш тест - சாலை சோதனை

பாதுகாப்பு

நன்கொடை பாதுகாப்பு из நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் (யூரோ NCAP விபத்து சோதனைகளில் ஐந்து நட்சத்திரங்கள்) மிகவும் பணக்காரர்: முன், பக்க மற்றும் திரை ஏர்பேக்குகள், ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டண்ட், ஐசோஃபிக்ஸ் இணைப்புகள், நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடுகள், டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு, பாதுகாப்பு கவசம் (பாதசாரி அங்கீகாரத்துடன் தானியங்கி பிரேக்கிங், டிரான்ஸ்மிஷன் லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை, போக்குவரத்து சிக்னல் கண்டறிதல் மற்றும் தானியங்கி உயர் பீம் உதவி) மற்றும் பாதுகாப்பு கவசம் பிளஸ் (டிரைவர் கவனத்தை கண்டறிதல், பூங்கா உதவி, குருட்டுப் புள்ளி பாதுகாப்பு மற்றும் பின்புற தடையைக் கண்டறிதல்). அங்கு எப்போதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் பிரேக்கிங், எல்லா சூழ்நிலைகளிலும்.

Спецификация
பரிமாணங்களை469x183x164
இயந்திரம்1.598 செ.மீ.
ஆற்றல்130 h.p. மற்றும் 320 என்எம்
செயல்திறன்188 கிமீ / மணி 10,5 நொடி 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை
உடற்பகுதியில்565/1996 லிட்டர்
நுகர்வு5,2 எல் / 100 கிமீ

கருத்தைச் சேர்