புகோவானியாவிலிருந்து

பல் மருத்துவரின் அலுவலகத்திற்குச் செல்வது நம் வாழ்க்கையின் அழகியலையும் தரத்தையும் பாதிக்கிறது. இது எங்கள் காரின் கவனிப்பு மட்டுமே. காரின் தூய்மையை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

பல் மருத்துவரின் அலுவலகத்திற்குச் செல்வது நம் வாழ்க்கையின் அழகியலையும் தரத்தையும் பாதிக்கிறது. இது எங்கள் காரின் கவனிப்பு மட்டுமே.

ஜேர்மனியர்கள் சராசரியாக வாரத்திற்கு ஒரு முறை கார் கழுவுவதைப் பயன்படுத்துகின்றனர், மூன்று மாதங்களுக்கு ஒருமுறை போலந்துகள். வாரத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது இரண்டு முறை தங்கள் கார்களை விரிவாகக் கழுவும் பாதசாரிகள் இருந்தாலும்! – Automyjnia Piątkowo இன் உரிமையாளர் ஆல்பர்ட் குஸ்னிக்கி வலியுறுத்துகிறார். பெரும்பாலான துருவங்கள் ஒருபோதும் கார் கழுவுவதற்குச் சென்றதில்லை, மேலும் ஒவ்வொரு வாரமும் அல்லது அதற்கும் மேலாக வருபவர்கள் சராசரி வறுமை விகிதத்தை அதிகரிக்கிறார்கள், அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

ஒரு தொழில்முறை கார் கழுவும் கார் உடலில் இருந்து அழுக்கு, மணல் அல்லது உப்பை அகற்றுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் தண்ணீரில் கரைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு சோப்பு மூலம் கழுவுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அடுத்த கட்டம் முழு இயந்திரத்தையும் தொடர்பு இல்லாத சோப்புடன் மூடி உலர்த்துவது, இது பாதுகாப்பு அடுக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு மிகவும் முக்கியமானது, அதாவது. மெழுகு.

தண்ணீரை எவ்வாறு குழுவாக்குகிறது என்பதைப் பொறுத்து மெழுகு பிரிக்கிறோம். உடலில் சிறிய அல்லது பெரிய சொட்டுகள் உருவாகலாம் - சுய சுத்தம் செய்யும் ஆட்சியாளர்களிடமிருந்து ஹைட்ரோ-குணப்படுத்தும் மெழுகு மற்றும் தற்போது பரிந்துரைக்கப்பட்ட பேஸ்ட் மெழுகு. கடைசியாக ஒரு உலர்ந்த காரில் வைக்கிறோம். அது காய்ந்ததும், நீங்கள் பாலிஷ் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம். மெழுகு பேஸ்ட் சாலையில் உப்பு மற்றும் பிற அசுத்தங்களிலிருந்து வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை முழுமையாக பாதுகாக்கிறது. குளிர்காலத்தில் கிரீம் எவ்வாறு கைகளை பாதுகாக்கிறது. இருப்பினும், மிகவும் தடிமனான மெழுகு அடுக்கு கறைகளை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு, குறிப்பாக கருப்பு வண்ணப்பூச்சில் கவனிக்கப்படுகிறது. மெழுகு பேஸ்ட் பயன்படுத்த ஏன் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பத்தாவது கழுவுதல். வண்ணப்பூச்சு வேலைகளில் உள்ள விரும்பத்தகாத கீறல்களை துகள்களுடன் ஒரு சிராய்ப்பு பேஸ்ட் மூலம் மெருகூட்டுவதன் மூலம் அகற்றலாம்.

சுத்தமான, உலர்ந்த பருத்தி துணியால் கண்ணாடியைத் துடைப்பது நல்லது. க்ரீஸ் கறைகளை அகற்ற, சிறப்பு ஏற்பாடுகள் உதவுகின்றன. குளிர்காலத்தில், கண்ணாடியை சொறியும் மெக்கானிக்கல் ஸ்கிராப்பர்களை விட ஏரோசல் டி-ஐசர்களைப் பயன்படுத்தவும்.

ஒரு முக்கியமான பிரச்சினை அலுமினிய விளிம்புகளின் பாதுகாப்பு. கடுமையான பிரேக்கிங்கின் கீழ், தொகுதிகள் மற்றும் கத்திகள் தேய்ந்து, சூடான மரத்தூள் அலுமினியத்தில் ஒட்டிக்கொண்டது. பாதுகாப்புக்காக, சிறப்பு ஏற்பாடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துவைத்தல் மற்றும் பாதுகாத்தல் என்பது பல் துலக்குதல் மூலம் முழுமையாக சுத்தம் செய்வதாகும் - எந்த தானியங்கி வாஷரும் விளிம்பை நன்றாக சுத்தம் செய்யாது.

உட்புற சுத்தம் செய்வதற்கு ஏரோசல் கிளீனர்களைப் பயன்படுத்துவது தற்போது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அதன் துகள்கள் கண்ணாடியுடன் ஒட்டிக்கொள்கின்றன, மேலும் அவை க்ரீஸ் என்பதால், தெரிவுநிலையை மட்டுப்படுத்தி அனைத்து பகுதிகளிலும் அழுக்கு சேகரிக்கின்றன. பாத்திரங்கள். கார் தொழிற்சாலையில் இருந்து மேட், நுண்துளை பிளாஸ்டிக் கொண்டு வருகிறது. பிளாஸ்டிக் ஆக்சிஜனேற்றம் அடைவதால், அது காலப்போக்கில் கெட்டுவிடும். இதைத் தடுக்க, நீங்கள் சிறப்பு மெழுகு, கிரீம்கள் அல்லது லோஷன்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

அப்ஹோல்ஸ்டரி சுத்தம் என்பது ஒரு நுரை அல்லது திரவத்தைப் பயன்படுத்துதல், தண்ணீரில் வெற்றிடமாக்குதல் மற்றும் உலர்த்துதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நாம் ஈரமான நாற்காலியில் அமரும் போது, ​​வெளியேற்றப்பட்ட அழுக்கு ஈரப்பதத்துடன் வெளியேறுகிறது. கவச நாற்காலிகள் மற்றும் பிற தோல் பொருட்கள் லோஷன் மூலம் சிறப்பாக சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. இந்த ஆடம்பரமான பொருளுக்கு பால் மிகவும் பொருத்தமானது. உராய்வைக் குறைக்கும் பளபளப்பான தயாரிப்புகளைத் தவிர்க்கவும். தீவிர பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால், நாங்கள் ஒரு விளையாட்டு மைதானத்தில் ஒரு ஸ்லைடில் இருந்து நாற்காலியில் இருந்து இறங்குவோம்.

ஒரு கார் அழகுசாதன நிலையத்தில் ஒரு காரை சுத்தம் செய்ய PLN 30-50 செலவாகும், கழுவுதல் - PLN 200. சுத்தமான கார் என்பது பாதுகாப்பையும் குறிக்கிறது.