புதிய கிராஸ்ஓவர் MAZ-5440 2021
மின்ஸ்க் ஆட்டோமொபைல் ஆலை, அதன் வரலாறு 1944 இல் தொடங்கியது, ரஷ்யாவிலும் உலகின் பல நாடுகளிலும் டிரக்குகளின் உற்பத்தியாளராக அறியப்படுகிறது - டிராக்டர்கள், நடுத்தர-கடமை மாதிரிகள் மற்றும் பிற. இருப்பினும், இந்த பிராண்ட் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிகவும் மோசமான நிதி நிலையில் உள்ளது. மின்ஸ்க் ஆட்டோமொபைல் ஆலை என்பது பெலாரஸில் இன்று இயங்கும் அனைத்து உற்பத்தியாளர்களின் மிகப்பெரிய இழப்பைச் சந்திக்கும் ஒரு நிறுவனமாகும்.
MAZ இன் நிர்வாகத்தால் இன்னும் நெருக்கடியிலிருந்து ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. சிஐஎஸ் நாடுகளில் டிரக் விற்பனையில் ஒப்பீட்டளவில் வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், பெலாரஷ்யன் நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களை இழந்து வருகிறது. சிறப்பு பேருந்துகள் மற்றும் உபகரணங்களின் காரணமாக மாதிரி வரம்பின் விரிவாக்கம் கூட ஆட்டோமொபைல் ஆலைக்கு உதவாது.
இந்த சூழ்நிலையிலிருந்து வெளியேறும் வழிகளில் ஒன்று நடவடிக்கைகளின் மறுசீரமைப்பாக இருக்கலாம். இன்னும் துல்லியமாக, பயணிகள் கார் பிரிவில் நுழைவது நிதி சிக்கல்களை சமாளிக்க உதவும். இந்த முடிவு தெளிவற்றதாகத் தோன்றலாம். ஆனால், எடுத்துக்காட்டாக, காமாஸ் முன்பு சிறிய அளவிலான ஓகா மாடலைத் தயாரித்தது, மேலும் சமீபத்தில் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட காமா -1 மின்சார வாகனத்தின் வளர்ச்சியில் பங்கேற்றது. அதாவது, சோவியத்திற்குப் பிந்தைய விண்வெளியின் நாடுகளின் வரலாற்றில் கூட டிரக் மற்றும் டிராக்டர் உற்பத்தியாளர்கள் கார்களின் உற்பத்தியில் எவ்வாறு ஈடுபட்டார்கள் என்பதற்கான எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன.
மேலும், MAZ, நிதி சிக்கல்களைச் சமாளிக்க, அதன் சொந்த குறுக்குவழியின் சட்டசபையைத் தொடங்குவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டும். அவரது ரெண்டரிங் ஏற்கனவே ஆன்லைனில் வெளிவந்துள்ளது. பெலாரஷ்ய ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் வரலாற்றில் 5440-2021 இன் முதல் குறுக்குவழி MAZ-2022 எப்படி இருக்கும் என்பதை ஒரு சுயாதீன வடிவமைப்பாளர் காட்டினார். வெளியிடப்பட்ட படங்களில் காட்டப்பட்டுள்ள கார் நவீனமானது. வெளிப்புறமாக, இது சில லெக்ஸஸ் எஸ்யூவிகளைப் போலவே உள்ளது.
மறுபுறம், MAZ அத்தகைய குறுக்குவழியின் உற்பத்தியைத் தொடங்க முடிவு செய்தாலும், நிறுவனம் பொருத்தமான தளம் மற்றும் இயந்திரங்களைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், JAC அல்லது Geely உடன் ஒத்துழைப்பதற்கான விருப்பம் சாத்தியமாகும். MAZ இந்த நிறுவனத்துடன் ஒத்துழைத்து அதனுடன் மினிபஸ்களை உற்பத்தி செய்வதால் முதல் விருப்பம் அதிகமாக உள்ளது. அதே நேரத்தில், புதிய பெலாரஷ்யன் கிராஸ்ஓவர் 1,5 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தைப் பெறலாம்.
வடிவமைப்பு
புதிய 5551-2021 MAZ-2022 கிராஸ்ஓவர் அதே பாணியில் செய்யப்பட்டது என்று சொல்ல முடியாது. பெலாரஷ்ய மாடல் டொயோட்டா மற்றும் பிற பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகளுடன் பொதுவானது. மறுபுறம், பல நவீன குறுக்குவழிகள் ஒருவருக்கொருவர் ஒத்தவை.
வழங்கப்பட்ட புதுமையின் உடல், அதிக அளவில் சிதறிய A-தூண்கள் மற்றும் சீராக இறங்கும் கூரையின் காரணமாக கூபே போன்ற வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பருமனான ஸ்டெர்னாக மாறுகிறது. MAZ கிராஸ்ஓவரின் முன் பகுதி வலுவாக நீளமானது, இது ஒரு வளைந்த ஹூட்டுடன் இணைந்து, காருக்கு அதிக ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
ஜப்பானிய மாடல்களுடன் உச்சரிக்கப்படும் ஒற்றுமை இருந்தபோதிலும், வழங்கப்பட்ட புதுமை பல தனித்துவமான விவரங்களால் வேறுபடுகிறது. முதலாவதாக, இது பேட்டை விளிம்பின் கீழ் அமைந்துள்ள கட்அவுட்டைப் பற்றியது. கீழ் ஒரு சிறிய கிரில் உள்ளது, இது LED பட்டைகள் கொண்ட நீளமான தலை ஒளியியலில் உள்ளது. ஹெட்லைட்கள் மெதுவாக குறுகலான விளிம்புகள் காரணமாக முக்கோண வடிவத்தில் உள்ளன.
இரண்டாவது குறிப்பிடத்தக்க விவரம் என்னவென்றால், வழங்கப்பட்ட கிராஸ்ஓவரின் முன்புறம் காரின் ஒரு வகையான "மூக்கை" உருவாக்குகிறது. இங்கே டெவலப்பர் ஒரு செவ்வக காற்று உட்கொள்ளலை ஒரு பரந்த பிளாஸ்டிக் விளிம்பு மற்றும் பெரிய கிடைமட்ட லேமல்லாக்களை வைத்தார். இது ஒரு பெரிய முன் பம்பரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கடுமையான கோணத்தில் பல முறை வளைகிறது, இது பெலாரஷ்ய மாடலின் ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தையும் வலியுறுத்துகிறது. காற்றோட்டம் துளைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட 2 கட்அவுட்கள் கீழே உள்ளன. உடலின் முன்புறம் முன் பம்பரின் விளிம்பில் ஒரு உலோக துண்டுடன் முடிவடைகிறது.
மூன்றாவது சுவாரஸ்யமான விவரம் பரந்த சக்கர வளைவுகள் ஆகும், இது கூடுதல் பிளாஸ்டிக் உடல் கிட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஒரு உலோகத் தகடு மூலம் மூடப்பட்ட சாளரக் கோடுகள் கடுமையான கோணத்தில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஜப்பானிய கிராஸ்ஓவர்களுடன் மிகவும் உச்சரிக்கப்படும் ஒற்றுமையை பின்புறத்தில் காணலாம். பெலாரஷ்யன் மாதிரியானது விரிவான மெருகூட்டலுக்கு மேல் தொங்கும் கூடுதல் பிரேக் லைட்டுடன் வளர்ந்த இறக்கையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பக்கங்களில் ஜன்னலை கற்களிலிருந்து பாதுகாக்கும் பிளாஸ்டிக் புறணிகள் உள்ளன. சில லெக்ஸஸ் மாடல்களின் உதாரணத்தைப் பின்பற்றி, வழங்கப்பட்ட புதுமையில், கண்ணாடியின் கீழ் உள்ள தண்டு மூடி சற்று பின்னோக்கி நீண்டுள்ளது, இதனால் ஒரு வகையான ஸ்பாய்லர் உருவாகிறது.
MAZ-5440 2021-2022 கிராஸ்ஓவரின் பின்புற ஒளியியல் உடலின் பக்கத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மாறுபட்ட "ஸ்போக்குகள்" கொண்ட முக்கோண வடிவில் செய்யப்படுகிறது. ஸ்டெர்ன் விளக்குகளுக்குள் 2 அகலமான எல்இடி விளக்குகள் உள்ளன. டெவலப்பர்களுக்குப் பின்னால் ஒரு பெரிய பம்பரையும் வைத்தனர். ஆனால் அதில், கூடுதல் பிரேக் விளக்குகளுக்கு கூடுதலாக, ஒரு உலோக பூச்சு கொண்ட ஒரு டிஃப்பியூசர் வழங்கப்படுகிறது, அதன் பக்கங்களில் 2 பெரிய வெளியேற்ற குழாய்கள் உள்ளன.
Технические характеристики
பெலாரஷ்ய நிறுவனம் டிரக் டிராக்டர்கள் மற்றும் பிற பெரிய அளவிலான உபகரணங்களின் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ளது. எனவே, JAC இயங்குதளம் மற்றும் என்ஜின்கள் புதிய MAZ-5551 கிராஸ்ஓவர் 2021-2022 க்கு பெரும்பாலும் கடன் வாங்கப்படும். இதன் பொருள் வழங்கப்பட்ட மாடல் 1,5 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தைப் பெறும். அதன் தற்போதைய சக்தி 150 hp ஐ விட அதிகமாக இல்லை, மேலும் அதிகபட்ச முறுக்கு 251 N * m ஐ அடைகிறது. இந்த யூனிட் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பெலாரஷ்ய மாடலில் குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரங்கள் தோன்றும் என்பதும் சாத்தியமாகும்.
ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட கார்களை தயாரிப்பதில் MAZ நிபுணத்துவம் பெற்ற போதிலும், புதிய கிராஸ்ஓவர் அத்தகைய பரிமாற்றத்தைப் பெறாது. இது JAC தளத்தின் வரம்புகள் காரணமாகும். மேலும், ஆல்-வீல் டிரைவ் இல்லாதது கிராஸ்ஓவரின் விலையை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவில் வைத்திருக்கும்.
சந்தைக்கான நேரம்
புதிய கிராஸ்ஓவர் MAZ அதன் நிதி நிலையை மேம்படுத்த உதவும். ஆனால் மின்ஸ்க் ஆட்டோமொபைல் ஆலை கார்கள் தயாரிப்பில் ஈடுபடாது. எனவே, வழங்கப்பட்ட ரெண்டர்களில் பொதிந்துள்ள கிராஸ்ஓவர் சந்தையில் நுழையாது.
