பார்க்கிங் இடத்தில் சேதமடைந்த கார் - கார் சேதமடைந்தால் என்ன செய்வது?
கார்கள் நிறுத்துமிடத்தில் இருக்கும் போது சேதமடையும் சூழ்நிலைகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. சேதத்திற்கு இழப்பீடு பெற ஓட்டுநர் என்ன செய்ய வேண்டும்? இந்த சிக்கலை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.
பார்க்கிங்: வரையறை
பார்க்கிங் மற்றும் பார்க்கிங் ஆகியவை ஒத்ததாக இருப்பதை நீங்கள் அடிக்கடி கேட்கலாம். உண்மையில், வாகன நிறுத்துமிடம் என்பது நீங்கள் ஒரு வாகனத்தை சிறிது நேரத்திற்கு விட்டுச் செல்லக்கூடிய இடமாகும், அதே நேரத்தில் கட்டணம் ஏதும் இல்லை. அதாவது, நீங்கள் ஒரு சூப்பர் மார்க்கெட் அல்லது சினிமாவுக்கு காரில் சென்றால், அதை பார்க்கிங்கில் விட்டு விடுங்கள்.
அத்தகைய இடங்களில், உரிமையாளர்கள் விட்டுச் செல்லும் வாகனங்களுக்கு நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் அல்லது விநியோக வலையமைப்பு பொறுப்பேற்காது என்ற பலகைகளை நீங்கள் காணலாம். சட்டத்தின்படி, பிரதேசம் மட்டுமே பாதுகாக்கப்படுகிறது, அதன் மீது நிற்கும் கார்கள் அல்ல. போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் கேபினின் உள்ளடக்கங்களுக்கு யாரும் பொறுப்பல்ல.
மாஸ்கோ மற்றும் பிற நகரங்களில் அதிக எண்ணிக்கையில் தோன்றிய கட்டண பார்க்கிங் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம் என்றால், பொறுப்பு முற்றிலும் காவலர்களிடம் உள்ளது, மேலும் பார்க்கிங் இடத்திற்கு பணம் செலுத்துவதற்கான ரசீது அல்லது கூப்பன் இதில் காரின் சட்டப்பூர்வ இருப்பிடத்திற்கு சான்றாகும். பகுதி.
சேதம் ஏற்படுகிறது: என்ன செய்வது?
வாகனத்தின் உரிமையாளருக்கு பல வகையான பொருள் சேதங்கள் உள்ளன:
- படை மஜூர்: சூறாவளி, வெள்ளம்;
- குண்டர் செயல்கள்;
- போக்குவரத்து விபத்து - கடந்து செல்லும் கார் ஒரு ஃபெண்டரை கீறியது அல்லது ஹெட்லைட்டை உடைத்தது;
- பயன்பாடுகளின் தவறான மேலாண்மை: ஒரு மரம் விழுந்தது, ஒரு சாலை அடையாளம், ஒரு குழாய் வெடிப்பு.
யாருடைய கவனக்குறைவையும் சார்ந்து இல்லாத இயற்கையான காரணிகளின் செயல்பாட்டின் காரணமாக கார் சேதமடைந்தால், ஒப்பந்தத்தில் Force Majeure விதி குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், CASCO கொள்கையின் உரிமையாளர்கள் மட்டுமே இழப்பீடு பெற முடியும். OSAGO அத்தகைய காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகளைக் கருத்தில் கொள்ளாது. உங்களிடம் CASCO இருந்தால், வழிமுறைகளின்படி செயல்படுங்கள்: சேதத்தை சரிசெய்யவும், எதையும் அகற்ற வேண்டாம், காப்பீட்டு முகவரை அழைக்கவும். சேத மதிப்பீடு போதுமான அளவில் மேற்கொள்ளப்படும் என்பதில் ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், நாங்கள் சமீபத்தில் எழுதிய சுயாதீன நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
அண்டை கூரையில் இருந்து ஒரு பனி அடுக்கு காரின் மீது சரிந்திருந்தால் அல்லது பழைய அழுகிய மரம் விழுந்திருந்தால், பின்வருமாறு தொடரவும்:
- காவல்துறையை அழைக்கவும், ஏனெனில் இது அவர்களின் பொறுப்பு, போக்குவரத்து காவல்துறை அல்ல;
- எதையும் தொடாதே, ஆடை வரும் வரை அனைத்தையும் அப்படியே விட்டு விடு;
- காவல்துறை அதிகாரிகள் சேதம் மற்றும் அவர்களின் விண்ணப்பத்தின் தன்மையை விவரிக்கும் விரிவான அறிக்கையை வரைகிறார்கள்;
- சேதம் குறித்த சான்றிதழையும் பெறுவீர்கள்.
ஆட்டோமோட்டிவ் போர்டல் vodi.su நெறிமுறையில் கையொப்பமிடும்போது, நீங்கள் யாருக்கும் எதிராக எந்த உரிமைகோரல்களும் இல்லை அல்லது சேதம் உங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை என்பதைக் குறிக்கும் உட்பிரிவுகளுடன் உடன்பட வேண்டாம் என்று கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறது. CASCO இருந்தால் மட்டுமே திருப்பிச் செலுத்த முடியும். உங்களிடம் OSAGO மட்டுமே இருந்தால், இந்தப் பகுதிக்கு எந்தச் சேவை பொறுப்பு என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடித்து, பழுதுபார்ப்பதற்காக பணம் செலுத்த வேண்டும்.
பொது பயன்பாடுகள், ஒரு விதியாக, தங்கள் குற்றத்தை ஒப்புக்கொள்வதில்லை. இந்த வழக்கில், வாகனத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான செலவில் ஒரு செயலைப் பெற நீங்கள் ஒரு சுயாதீன நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். பின்னர் தகுதியான வழக்கறிஞரின் ஆதரவுடன் வழக்குத் தாக்கல் செய்யுங்கள். விசாரணையில் வெற்றி பெற்றால், பழுதுபார்ப்பு செலவுகள், நிபுணர் மற்றும் சட்ட செலவுகள் ஆகியவற்றை பொறுப்பு அலுவலகம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.
குண்டர்களால் சேதம் ஏற்பட்டால் அதே வழிமுறை பயன்படுத்தப்படுகிறது: காவல்துறை உண்மையை பதிவு செய்து தேடலை மேற்கொள்கிறது. பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டண வாகன நிறுத்துமிடங்களில், ஷாப்பிங் சென்டர் நிர்வாகத்திடமிருந்து நீதிமன்றங்கள் மூலம் இழப்பீடு பெற வாய்ப்பு உள்ளது.
கார் விபத்து
மற்றொரு வாகனம் உள்ளே நுழைந்து அல்லது வெளியேறுவதால் கார் சேதமடைந்தால், அந்த சம்பவம் போக்குவரத்து விபத்தாக கருதப்படுகிறது. குற்றவாளியை நீங்கள் அந்த இடத்திலேயே பிடித்தீர்களா அல்லது அவர் தப்பி ஓடிவிட்டாரா என்பதைப் பொறுத்து உங்கள் நடவடிக்கைகள் இருக்கும்.
முதல் வழக்கில், பின்வரும் விருப்பங்கள் சாத்தியமாகும்:
- குறைந்த சேதத்துடன், நீங்கள் ஒரு ஐரோப்பிய நெறிமுறையை உருவாக்காமல் இணக்கமாக கலைந்து செல்லலாம் - சேதத்தை ஈடுசெய்யும் வழியை நீங்கள் ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள்;
- europrotocol - 50 ஆயிரம் ரூபிள் வரை சேதம் நிரப்பப்பட்ட மற்றும் இரண்டு இயக்கிகள் OSAGO கொள்கை இருந்தால்;
- போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டரை அழைத்து அனைத்து விதிகளின்படி விபத்து பதிவு.
அடுத்து, குற்றவாளியின் காப்பீட்டு நிறுவனம் செலுத்த வேண்டிய தொகையை செலுத்தும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.
குற்றவாளி தப்பி ஓடிவிட்டால், இது ஒரு விபத்து நடந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கு சமம் - கலை. நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 12.27 பகுதி 2 (12-18 மாதங்களுக்கு உரிமைகளை பறித்தல் அல்லது 15 நாட்களுக்கு கைது செய்தல்). காயமடைந்த தரப்பினர் போக்குவரத்து காவல்துறையை அழைக்கிறார்கள், இன்ஸ்பெக்டர் ஒரு விபத்தை வரைகிறார், வழக்கு காவல்துறைக்கு மாற்றப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த விசாரணையை நடத்துவதும் அவசியம்: நபர்களை நேர்காணல் செய்யுங்கள், கண்காணிப்பு கேமராக்கள் அல்லது வீடியோ ரெக்கார்டர்களில் இருந்து பதிவுகளைப் பார்க்கவும்.
காவல்துறையினரின் மற்றும் தனிப்பட்ட முறையில் நீங்கள் செய்த அனைத்து நடவடிக்கைகளின் விளைவாக, குற்றவாளி கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், சேதத்திற்கு யாரும் பணம் செலுத்த மாட்டார்கள். அதனால்தான் CASCO பாலிசியை வாங்குவது அவசியம், ஏனெனில் இது போன்ற நிகழ்வுகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் நீங்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான பிரச்சனைகளில் இருந்து விடுபடுவீர்கள்.
ஏற்றுகிறது…
