கார் ப்ரைமர் - வண்ணத்தின் தேர்வு, பயன்பாட்டு நுணுக்கங்கள்
உள்ளடக்கம்
முடிப்பதற்கான தயாரிப்பில், தீர்வு மோசமாக கலக்கப்பட்டது. வண்ணப்பூச்சின் கனமான கூறுகள் கேனின் அடிப்பகுதியில் இருந்தன, மீதமுள்ளவை ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியில் விழுந்தன. கொள்கலன் தீவிரமாக அசைக்கப்பட்டிருந்தால், திரவ கலவை இன்னும் காற்று துகள்களுடன் இருக்கும்.
உடல் வேலைகளைச் செய்யும்போது, கார் வண்ணப்பூச்சுக்கு ஒரு ப்ரைமரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது முக்கியம். பூச்சு தவறாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், வர்ணம் பூசப்பட்ட பகுதிகள் அசிங்கமாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், அரிப்பை மோசமாக எதிர்க்கும்.
வாகன வண்ணப்பூச்சுகளில் குறைந்த பாதுகாப்புக்கான காரணங்கள்
பழுதுபார்க்கப்பட்ட மேற்பரப்பில் தோன்றும் பல குறைபாடுகள் ஓவியரின் அனுபவமின்மை, குறைந்த தரமான தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு அல்லது கறை படிந்த தொழில்நுட்பத்தின் மீறல் காரணமாகும்.
மறைக்கும் சக்தி மற்றும் வண்ணப்பூச்சு நுகர்வு பற்றிய கருத்து
கார் உடலில் உள்ள அடி மூலக்கூறின் வேறுபட்ட வேறுபாடு மறைந்து போக, பழைய பூச்சு கண்ணுக்கு தெரியாததாக மாற்றும் வண்ணப்பூச்சின் திறனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம். இந்த அளவுரு ஒளிபுகாநிலை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு சதுர மீட்டருக்கு கிராம் அல்லது மில்லிலிட்டர்களில் அளவிடப்படுகிறது. மீ பரப்பளவு மற்றும் நேரடியாக நிறமி கலவையின் தரத்தை சார்ந்துள்ளது. அது சிறப்பாக உள்ளது, குறைந்த வண்ணப்பூச்சு நுகர்வு ஒரு குறிப்பிட்ட நிறம் மற்றும் உடல் மற்றும் இயந்திர பண்புகள் ஒரு மேற்பரப்பு உருவாக்க வேண்டும்.
GOST இன் படி, வெள்ளை மற்றும் கருப்பு அடி மூலக்கூறு விகிதம் 0,98 ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், மறைக்கும் சக்தி முழுமையானதாக கருதப்படுகிறது.
உடல் ப்ரைமிங்
நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, மிகவும் கண்கவர் கலவையுடன் கூட, வேறுபட்ட நிழலின் அடிப்பகுதியை மறைக்க உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 2 அடுக்குகள் தேவைப்படும்.
மோசமான கவரேஜின் பிரச்சனை
பெரும்பாலும், முந்தைய அடுக்கின் தடயங்கள் வண்ணமயமான பகுதி வழியாகத் தெரியும் என்ற உண்மையை வாகன ஓட்டிகள் எதிர்கொள்கின்றனர்: கோடுகள் அல்லது புள்ளிகள் தோன்றும். இந்த நிகழ்வு முதன்மையாக தொனி மற்றும் செறிவூட்டலில் பொருந்தாத வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதோடு தொடர்புடையது.
உதாரணமாக, பழுதுபார்க்கும் பகுதியில், ப்ரைமரின் வெளிர் சாம்பல் நிறம் ஒரு இருண்ட உலோகத்தின் வெள்ளி வண்ணப்பூச்சின் கீழ் பயன்படுத்தப்பட்டது.
கூடுதலாக, மோசமான மறைக்கும் சக்தி கார் உடலில் மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது, அங்கு கூர்மையான மூலைகள் மற்றும் விளிம்புகள் உள்ளன. தெளிப்பான் அடைய முடியாத இந்த இடங்களில், பெயிண்ட் போதுமானதாக இல்லை.
மோசமான மறைக்கும் சக்தியின் முக்கிய பிரச்சனைகள்:
- திரவ நிறமி கலவையின் அதிகப்படியான நுகர்வு;
- இடைநிலை பூச்சு நீண்ட உலர்த்துதல்;
- மண் மற்றும் அடித்தளத்தின் பல அடுக்குகள் காரணமாக முழு பெயிண்ட்வேர்க் பொருளின் மோசமான வலிமை மற்றும் ஒட்டுதல்;
- விவரிக்க முடியாத அரக்கு பளபளப்பு.
இது பெரும்பாலும் ஆட்டோ ஓவியர்களால் சந்திக்கப்படுகிறது. இந்த எதிர்மறை விளைவுகளுக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன.
முடிப்பதற்கான தயாரிப்பில், தீர்வு மோசமாக கலக்கப்பட்டது. வண்ணப்பூச்சின் கனமான கூறுகள் கேனின் அடிப்பகுதியில் இருந்தன, மீதமுள்ளவை ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியில் விழுந்தன. கொள்கலன் தீவிரமாக அசைக்கப்பட்டிருந்தால், திரவ கலவை இன்னும் காற்று துகள்களுடன் இருக்கும்.
சீரற்ற வண்ணப்பூச்சு தெளிப்பு. இதன் விளைவாக, வண்ணப்பூச்சின் தடிமன் வித்தியாசமாக இருக்கும் (குறிப்பாக மூட்டுகள் மற்றும் சீம்களின் பகுதியில்). பூச்சு தொழில்நுட்பம் மீறப்படும்போது மற்றும் தவறாக உள்ளமைக்கப்பட்ட உபகரணங்களுடன் பணிபுரியும் போது இது பொதுவானது.
கார் கதவு ப்ரைமர்
வண்ணப்பூச்சு உற்பத்தியாளர்களின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றாமல் இடைநிலை பொருட்களை உலர்த்துதல். இது மேல் பூச்சு "ஈரமான" ப்ரைமர் மெல்லிய துளிகளால் கரைக்க காரணமாகிறது.
மோசமான மறைக்கும் சக்தியின் இறுதிக் காரணியானது, குணப்படுத்தப்படாத பூச்சுக்கு மெருகூட்டல் மற்றும் இணக்கமற்ற முடிக்கும் தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு ஆகும். இதன் விளைவாக, வண்ணப்பூச்சு பொருட்களின் மேல் அடுக்கு ஓரளவு அகற்றப்படுகிறது.
கார்களுக்கான ப்ரைமர் பண்புகள்
கலவையின் செயல்பாட்டின் கொள்கை அதன் நோக்கத்தைப் பொறுத்தது. முக்கிய பண்புகள்:
- செயலிழக்கச் செய்யும். மேற்பரப்பை ஆக்ஸிஜனேற்ற உதவுகிறது. அரிப்பு செயல்முறைகளைத் தடுக்க அவசியம்.
- பாஸ்பேட்டிங். அமிலத்தின் உதவியுடன் ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களை எதிர்க்கும் ஒரு அடுக்கை உருவாக்குகிறது.
- பாதுகாப்பு. இது அடிப்படை உலோகத்தைப் பாதுகாக்கும் கால்வனேற்றப்பட்ட மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது.
- மாற்றியமைத்தல். இது 15 ° C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் துருப்பிடித்த பகுதிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- காப்பு. நீர் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
இயற்கையான நிகழ்வுகளால் மண் சரிந்துவிடாமல் இருக்க, அது ஒரு அடிப்படை பொருள் அல்லது மேல் கோட் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.
காரின் நிறத்திற்கு சரியான ப்ரைமரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
அடி மூலக்கூறு அடிப்படை பொருளின் மறைக்கும் சக்தியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அதிகபட்ச மாறுபட்ட விகிதத்தைக் கொண்ட வண்ணமயமான வண்ணங்களில் காரை வரைவதற்கு நீங்கள் திட்டமிட்டால், ஒரு குறிப்பிட்ட அடுக்கு தடிமன் காணப்பட்டால், இடைநிலை அடுக்கின் நிழல் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்காது. ஆனால் சிறந்த விளைவைப் பெற, பின்வரும் விதிகளைப் பின்பற்றவும்:
- கருப்பு வண்ணப்பூச்சுக்கான ப்ரைமரின் நிறம் எந்த டார்க் டாப் கோட்டிற்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.
- மோசமான மறைக்கும் சக்தி (நீலம், சிவப்பு, முத்து) கொண்ட கலவை பயன்படுத்தப்பட்டால், பயன்படுத்தப்பட்ட இடைநிலை அடுக்கு சாம்பல் நிறத்தின் வெவ்வேறு நிழல்களுடன் உகந்ததாக இருக்கும்.
கார் வண்ணப்பூச்சுக்கு ஒரு ப்ரைமரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், இடைநிலை பொருளின் ஒளிஊடுருவல் மற்றும் வண்ணப்பூச்சுப் பொருட்களின் ஒட்டுதலில் சிக்கல்கள் இருக்காது. இதை செய்ய, நீங்கள் பூச்சு பூச்சு மறைக்கும் சக்தி கணக்கில் எடுத்து, பொருள் வாங்க வேண்டும்.
