அனைவருக்கும் ஸ்பாட் பழுது - பற்களை சரிசெய்யவும், கீறல்களை அகற்றவும், துரு துளைகளை சரிசெய்யவும்!

தொழில்நுட்ப ரீதியாக கார் இன்னும் நல்ல நிலையில் இருக்கலாம், இந்த சிறிய குறைபாடுகள் விற்பதை கடினமாக்குகிறது. ஸ்பாட் ரிப்பேர்களுக்கு நீங்களே என்ன செய்யலாம் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம்!

விபத்தினால் ஏற்படும் கடுமையான சேதம் நிச்சயமாக உங்கள் காரின் மதிப்பை பாதிக்கும். ஆனால் சிறிய அசிங்கமான புள்ளிகள் கூட அதன் எஞ்சிய மதிப்பு மற்றும் வசதியை கணிசமாக குறைக்கின்றன. கீறல்கள், பற்கள், மற்றும் துருப்பிடித்த துளைகள் ஆகியவை வெளிப்புறத்தில் இருந்து ஒரு காரை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகின்றன.

ஸ்பாட் பழுது: சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கை பணத்தை சேமிக்கிறது

சரியான நேரத்தில் சிகிச்சையானது பற்கள், கீறல்கள் மற்றும் துரு துளைகளை அகற்ற சிறந்த வழியாகும். . ஸ்பாட் ரிப்பேர் செய்வதை தள்ளிப்போடுவது சேதத்தை அதிகரிக்கும்.

• இது குறிப்பாக துருவுக்கு பொருந்தும்: வெற்று உலோகத்தை அடைந்தவுடன், காரைச் சேமிக்க வெல்டிங் உபகரணங்களை நீங்கள் நாட வேண்டியிருக்கும் வரை அழிவுகரமான அரிப்பை நிறுத்த முடியாது.

• கீறல்கள் மற்றும் பற்களுக்கு இது பொருந்தாது என்றாலும் , பெரும்பாலும், ஒரு "அடிமைத்தனமான விளைவு" இருக்கும்: முதல் கீறலுக்குப் பழகிவிட்டதால், உரிமையாளராக நீங்கள் இரண்டாவது, மூன்றாவது, நான்காவது போன்றவற்றைக் கவனிக்க மாட்டீர்கள்.

• உங்கள் கண்ணாடியில் ஒரு சிறிய நட்சத்திரம் அல்லது மந்தமான அட்டையைச் சேர்க்கவும் ஹெட்லைட்கள், மற்றும் ஸ்கிராப் மெட்டலாக மாறிய கார் கிடைக்கும்.

இந்த வகையான எழும் சேதத்திற்கான வழக்கமான ஆய்வு ஒரு குறிப்பிட்ட வயதுடைய காரை வைத்திருப்பதன் ஒரு பகுதியாகும். . அதன் எஞ்சிய மதிப்பை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவில் வைத்திருக்க இதுவே சரியான வழியாகும் - மேலும் நீங்கள் காரை விற்பனை செய்யும் தருணம் வரை அனுபவிப்பீர்கள். மேலும், உங்கள் காரைப் பற்றி நீங்கள் வெட்கப்பட வேண்டியதில்லை.

ஸ்பாட் பழுதுபார்ப்புக்கு என்ன சாத்தியம் மற்றும் எது இல்லை

ஸ்பாட் பழுது என்பது சிறிய உடல் சேதத்தை சரிசெய்வதாகும் . முழு உலோக உடலையும் மணல் அள்ளுவதற்கும், பூசுவதற்கும், வண்ணம் தீட்டுவதற்கும் பதிலாக, ஸ்பாட் ரிப்பேர் அடங்கும் புள்ளி-புள்ளி செயலாக்கம் .

• கொஞ்சம் அதிர்ஷ்டம் மற்றும் திறமை இருந்தால், நீங்கள் பற்களை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.
• ஓவியம் வரைவதற்கு, நீங்கள் தொழில்முறை உதவியை நம்பலாம்.
• கீறல்கள் மற்றும் துருப்பிடித்த புள்ளிகள் முன்னிலையில், நீங்கள் நிறைய பூர்வாங்க வேலைகளைச் செய்யலாம், இது ஒரு நிபுணரால் நன்றாகச் சரிசெய்வதற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.

எனவே, முதலில், உண்மையான திறன் தேவைப்படும்போது, ​​​​ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு அது கடினமாகிறது. இது ஓவியம் மற்றும் வெல்டிங் ஆகிய இரண்டிற்கும் பொருந்தும்.

எனவே, முதலில்: வெல்டிங் உபகரணங்கள் ஆரம்பநிலைக்கு அல்ல! இந்தச் சாதனத்தின் தொழில்முறை அல்லாத செயல்பாடு உங்கள் வாகனத்திற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம். . கூடுதலாக, அதை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், உங்களுக்கும் மற்றவர்களுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும் அபாயம் உள்ளது.

உலோக மசாஜ் - பொறுமை மற்றும் கருவிகள்

உலோகத்தில் ஒரு பள்ளம் ஒரு தொல்லை, ஆனால் ஒரு பேரழிவு அல்ல. ஸ்பாட் பழுது தீம் மிகவும் விலையுயர்ந்த மிகவும் மலிவாக இருந்த பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்த பல சுவாரஸ்யமான தயாரிப்புகளுடன் ஒரு வளர்ந்து வரும் தொழில்துறையை உருவாக்கியுள்ளது.

டென்ட் பழுது என்பது உலோகத்தை அதன் அசல் வடிவத்திற்குத் திருப்புவதை உள்ளடக்குகிறது. . பள்ளம் வெளிப்புற அழுத்தத்தின் விளைவாக இருப்பதால், அது வெளிப்புற இழுக்கும் சக்தியால் அகற்றப்பட வேண்டும்.

எனவே: உட்புறப் புறணியை அகற்றிவிட்டு, பின்புறத்தில் ஒரு சுத்தியலால் பள்ளத்தை அடிப்பது சேதத்தை அதிகப்படுத்தும். .

உறிஞ்சும் கோப்பை ஸ்பாட் பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கிற்காக கிடைக்கும்.

இந்த செயல்முறை மிகவும் எளிது: பெரியது முதல் சிறியது வரை வேலை செய்யுங்கள் .

பற்களை சரிசெய்வதற்கான முதல் கட்டத்தில் மிகப்பெரிய உறிஞ்சும் கோப்பையின் வெற்றிட விசை பயன்படுத்தப்படுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே பற்கள் உடனடியாகத் திரும்பும்.

• எனவே ஸ்பாட் ரிப்பேர் கிட் வெவ்வேறு அளவுகளில் பல உறிஞ்சும் கோப்பைகளைக் கொண்டுள்ளது . சிறிய கோப்பைகளுக்கு, டென்டில் உள்ள பதற்றம் வெற்றிடத்துடன் மட்டும் வெளியே இழுக்க முடியாத அளவுக்கு வலுவாக இருக்கும்.
• இதை செய்ய, சிறிய ரப்பர் பட்டைகள் ஒரு சிறப்பு பசை கொண்டு டென்ட் இணைக்கப்பட்டுள்ளது . ஒரு பள்ளத்தை சரிசெய்யும் பணியில், அதன் மையத்தில் ஒரு சுருக்கம் உருவாகிறது. மீள் பட்டைகள் ஒரு நீளமான உச்சநிலையைக் கொண்டுள்ளன, அவை மடிப்புகளுடன் இணைக்க அனுமதிக்கின்றன.
• இப்போது சேர்க்கப்பட்ட ஸ்லைடு சுத்தியல் பயன்படுத்தப்படுகிறது . பழுதுபார்த்த பிறகு, எந்த தடயமும் இல்லாமல் பிசின் அகற்றப்படலாம். படிப்படியாக நீங்கள் விரும்பிய முடிவை நெருங்கி வருகிறீர்கள்.

இழுப்பதில் இருந்து எதுவும் பெற முடியாத போது, ​​ஸ்பாட் ரிப்பேர் கருவிகள் அடங்கும் தள்ளும் கருவிகள் . ஒரு நீண்ட புஷரின் உதவியுடன், மடிப்பு ஒரு பக்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு நேர்த்தியாக நேராக்கப்படுகிறது.

பல் பழுது அது தேவைப்படுகிறது மெதுவாக, கவனமாக மற்றும் நன்றாக வேலை .

அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், உங்கள் காரின் தோலை அடிக்கடி சேமிக்க முடியும்.

ஒரு பிளாஸ்டிக் பம்பரில் ஒரு பள்ளத்தை அகற்றுவது மிகவும் எளிதானது .

இதை அடிக்கடி நீர்ப்பாசனம் செய்வதன் மூலம் சரி செய்யலாம் வெந்நீர்.

அதிர்ஷ்டம் மற்றும் இறுதியில் உதவியுடன் இழுக்கும் கருவிகள் , நெகிழ்வான பிளாஸ்டிக் அதன் அசல் வடிவத்திற்கு திரும்பும்.

கீறல் அகற்றுதல் - பேனா மற்றும் பொறுமை

சிறிய கீறல்களை டச்-அப் பென்சிலால் நிரப்பலாம் . மாடல் விற்கப்படும் டீலர்ஷிப்பில் கைப்பிடியை வாங்கலாம்.

உங்கள் காரின் நிறத்துடன் பொருந்தக்கூடிய வண்ணத்தை சரியாக ஆர்டர் செய்வது மிகவும் முக்கியம். . இல்லையெனில், பழுது காண்பிக்கும்.

கீறல்களை சரிசெய்ய உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

- பொருத்தமான நிறத்தைத் தொடுவதற்கு ஒரு பென்சில் - சிலிகான் கிளீனர் அல்லது ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால் - கார் பாலிஷ் கட்டம் 200 மற்றும் 3500 - கை மெருகூட்டல் கருவிகள் - வெவ்வேறு தானிய அளவுகளின் மெருகூட்டல் வட்டுகள்

• முதலில் சேதமடைந்த பகுதி முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்படுகிறது ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால் அல்லது சிலிகான் கிளீனர் .
• இப்போது கீறல் ரீடூச்சிங்கால் நிரப்பப்படுகிறது. வண்ணப்பூச்சு முழுமையாக உலர அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்.

• பிறகு இந்த இடம் பளபளப்பானது 200 கிரிட் பாலிஷ் மற்றும் ஒரு கரடுமுரடான மெருகூட்டல் கடற்பாசி. அதன் பிறகு, முழு கார் பாலிஷ் செய்யப்படுகிறது 3500 கிரிட் பாலிஷ் .

இப்போது நீங்கள் ஒரு கீறலை மட்டுமல்ல, பளபளப்பான காரையும் அகற்றியுள்ளீர்கள்.

பலர் ஏர்பிரஷ் பென்சிலைப் பயன்படுத்தாமல் கீறலைப் போக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். முதலில் முடிவு நன்றாகவே தெரிகிறது. இருப்பினும், கார் வாஷின் வழியாக மூன்று முதல் நான்கு முறை சென்றால், ஃபில்லரை கீறலில் இருந்து கழுவிவிடும், அது இறுதியில் மீண்டும் தெரியும். எனவே: கீறல் பெயிண்ட் இல்லை மற்றும் புதிய பெயிண்ட் மூலம் மட்டுமே போதுமான அளவு சரிசெய்ய முடியும் .

துரு கறைகளை அகற்றுவது ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கை

துரு கறை மற்றும் துரு துளைகளை சரிசெய்யும் போது, ​​சரியான மதிப்பீடு மிகவும் முக்கியமானது. அடிப்படையில், உங்களுக்கு மூன்று நடைமுறைகளுக்கு இடையே ஒரு தேர்வு உள்ளது:

- புட்டி மற்றும் ஓவியம் நிரப்புதல் - புதிய அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளுடன் பேனல்களை மாற்றுதல் - சேதமடைந்த இடத்தை வெட்டி வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்தல்

• சீல் எப்போதும் ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கை. தொழில் ரீதியாக செய்தால், அது ஐந்து ஆண்டுகள் நீடிக்கும். மோசமாக நிரப்பப்பட்ட இடம் சில மாதங்களுக்குப் பிறகு அரிக்கத் தொடங்குகிறது.
• முன் ஃபெண்டர்கள், கதவுகள் மற்றும் டிரங்க் இமைகள் பெரும்பாலும் சிறிய பணத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்களாக வாங்கப்படலாம் . சிறிது நேரம் தேடலுக்குப் பிறகு, தொடர்புடைய நிறத்தின் ஒரு பகுதியைக் கூட நீங்கள் காணலாம். காரில் சேதமடைந்த இடத்தை அகற்ற இது வேகமான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும்.
• உடலின் உட்புறத்தில் உள்ள கறைகளுக்கு இது பொருந்தாது. . பின் சக்கர வளைவு அடிக்கடி பாதிக்கப்படுகிறது. இங்கே, புட்டிங் மற்றும் வெல்டிங் மட்டுமே காரின் வெளிப்புறத்தை புதுப்பிக்க உதவுகிறது.

நிரப்புவது மிகவும் எளிதானது:

• முதலில் துருப்பிடித்த இடம் வெறும் உலோகமாக மணல் அள்ளப்படுகிறது. சிறிதளவு துருவும் இருக்கக்கூடாது.
• விசுவாசத்திற்காக வெளிப்புறமாக சுத்தமாக பளபளப்பான இடம் ஒரு துரு மாற்றி கொண்டு சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. ஃபில்லர் புட்டி கொடுக்கப்பட்ட விகிதத்தில் ஃபில்லர் மற்றும் ஹார்டனர் கலக்கப்பட்டு தாராளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தயங்காமல் சேர்க்கலாம் 2-3 மிமீ விருப்பமானது .
• பின்னர் கறை கையால் மெருகூட்டப்பட்டு ஈரப்படுத்தப்படுகிறது.
• இறுதியில் , ஒரு தொழில்முறை வாகன ஓவியர் இறுதி பாதுகாப்பு கோட் விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.

இது மலிவு விலையில் சரியான முடிவை உங்களுக்கு வழங்கும்.