உடல் வகைகளைப் புரிந்துகொள்வது: தர்கா என்றால் என்ன

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் 70 மற்றும் 80 களில் மக்களின் செயல்களை விவரிக்கும் படங்களில் இந்த வகை உடல் தொடர்ந்து ஒளிர்கிறது. அவை இலகுரக உடல்களின் தனி பிரிவில் தனித்து நிற்கின்றன, கடந்த ஆண்டுகளின் புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள் அவற்றின் தனித்துவத்தைக் காட்டுகின்றன.

தர்கா என்றால் என்ன

தர்கா என்பது எஃகு வளைவு கொண்ட ஒரு உடல், இது முன் இருக்கைகளுக்கு பின்னால் ஓடுகிறது. இன்னும் சில வேறுபாடுகள்: கடுமையாக நிலையான கண்ணாடி, மடிப்பு கூரை. நவீன உலகில், தர்கா என்பது ஒரு உலோகப் பட்டி மற்றும் நீக்கக்கூடிய மைய கூரைப் பகுதியைக் கொண்ட ரோட்ஸ்டர்கள்.

மாறுபாடு பின்வருமாறு. ரோட்ஸ்டர் என்பது மென்மையான அல்லது கடினமான நீக்கக்கூடிய கூரையுடன் கூடிய இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கார் என்றால், ஒரு தர்கா என்பது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கார், இது ஒரு நிலையான விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் நீக்கக்கூடிய கூரை (தொகுதி அல்லது முழு).

வரலாற்று பின்னணி

போர்ஷே பிராண்டிலிருந்து வெளியிடப்பட்ட முதல் மாடல், போர்ஷே 911 தர்கா என்று அழைக்கப்பட்டது. எனவே இதே போன்ற மற்ற இயந்திரங்களின் பெயர்கள் சென்றன. மேலும், நீங்கள் பார்க்கிறபடி, தர்கா ஒரு வீட்டு வார்த்தையாகிவிட்டது. இப்போது, ​​ஒரு வார்த்தையை உச்சரிக்கும் போது, ​​வாகன ஓட்டிகள் ஒரு மாதிரியை (போர்ஷே 911 தர்கா) கற்பனை செய்யவில்லை, ஆனால் உடனடியாக இந்த உடலுடன் கூடிய கார்களின் வரிசையை கற்பனை செய்கிறார்கள்.

இருப்பினும், இந்த உடல் வகை அதிகாரப்பூர்வமாக சந்தையில் முதன்முதலில் இல்லை என்பதற்கு தெளிவான சான்றுகள் உள்ளன. இன்னும் துல்லியமாக, முன் இருக்கைகளுக்கு பின்னால் நிறுவப்பட்ட வில் ஏற்கனவே இருந்தது. ஆனால் அது உடலின் அடிப்படையாக மாறவில்லை.

கார்கள் 70-80 களில் பிரபலமடைந்தன (அதாவது அவை படங்களில் பொய் சொல்லவில்லை). மாற்றத்தக்கவைகளின் எண்ணிக்கை சந்தையில் வீழ்ச்சியடைந்தது, முறையே ஏதாவது வர்த்தகம் செய்து ஏதாவது வாங்க வேண்டியது அவசியம். தர்காவின் தோற்றத்திற்கான காரணம் இதுதான்: போக்குவரத்து உற்பத்தித் துறை கன்வெர்டிபில்கள் மற்றும் ரோட்ஸ்டர்கள் (தர்கா) இரண்டுமே அமெரிக்கர்களின் வாழ்க்கையில் இருக்க வேண்டும் என்று விரும்பியது. திறந்த மேற்புறத்துடன் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​ஒரு கார் கவிழும் வாய்ப்பு இருந்தது, எதுவும் நடக்கலாம், ஆனால் ஒரு தர்காவுடன், அத்தகைய வாய்ப்பு பூஜ்ஜியமாகக் குறைந்தது.

முடிவு எடுக்கப்பட்டது. அந்த தருணத்திலிருந்து, 70 மற்றும் 80 களில் கார் உருவாக்குநர்கள் வடிவமைப்பில் கவனம் செலுத்தவில்லை, ஆனால் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்தினர். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வலுவூட்டப்பட்ட விண்ட்ஷீல்ட் பிரேம், இழுக்கக்கூடிய வளைவுகள் வாகனம் ஓட்டும்போது குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொடுத்தன, கார்களின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரித்தன மற்றும் எந்தவொரு வானிலையிலும் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் நிலைமைகளை உருவாக்கின.

டி-கூரை

தர்கா உடலை உருவாக்கும் தனி முறை. வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​குறிப்பாக மோசமான வானிலையில் இது இன்னும் பாதுகாப்பான விருப்பமாகும். உடலைக் கூட்டும் போது, ​​ஒரு நீளமான கற்றை நிறுவப்பட்டுள்ளது - இது முழு உடலையும் வைத்திருக்கிறது மற்றும் இயக்கி கட்டுப்பாட்டை இழக்க அனுமதிக்காது, எடுத்துக்காட்டாக, பனிக்கட்டி நிலையில். எனவே உடல் விறைப்பாகிறது, திருப்பங்கள், வளைவுகள், முறுக்கு ஆகியவை "மென்மையானவை". கூரை ஒரு அலகு அல்ல, ஆனால் அகற்றக்கூடிய பேனல்கள், இது போக்குவரத்துக்கு வசதியானது.