ஃபாஸ்ட்பேக் என்றால் என்ன

ஃபாஸ்ட்பேக் என்பது பயணிகள் பெட்டியின் முன்பக்கத்திலிருந்து காரின் பின்புறம் வரை நிலையான சரிவைக் கொண்ட கூரையுடன் கூடிய ஒரு வகை கார் பாடி ஆகும். கூரை பின்புறத்தை நோக்கி நகரும்போது, ​​​​அது காரின் அடிப்பகுதிக்கு நெருக்கமாகிறது. காரின் வால் பகுதியில், ஃபாஸ்ட்பேக் நேராக தரையை நோக்கி வளைந்து விடும் அல்லது திடீரென உடைந்து விடும். அதன் சிறந்த ஏரோடைனமிக் பண்புகள் காரணமாக வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வடிவமைப்பை அல்லது இந்த வழியில் வடிவமைக்கப்பட்ட காரை விவரிக்க இந்த வார்த்தை பயன்படுத்தப்படலாம். 

ஃபாஸ்ட்பேக்கின் சாய்வு உற்பத்தியாளரின் விருப்பத்தைப் பொறுத்து வளைந்ததாகவோ அல்லது நேராகவோ இருக்கலாம். இருப்பினும், சாய்ந்த கோணம் வாகனம் முதல் வாகனம் வரை மாறுபடும். அவற்றில் சில மிகச் சிறிய வம்சாவளியைக் கொண்டிருக்கின்றன, மற்றவர்களுக்கு மிகவும் உச்சரிக்கப்படும் வம்சாவளி உள்ளது. ஃபாஸ்ட்பேக் சாய் கோணம் நிலையானது, கின்க்ஸ் இல்லாததை தீர்மானிக்க எளிதானது. 

ஃபாஸ்ட்பேக் கார் உடலை முதலில் பயன்படுத்தியவர் யார் என்பதில் இன்னும் ஒருமித்த கருத்து இல்லை என்றாலும், 1930 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஸ்டவுட் ஸ்காராப், இந்த வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்திய முதல் கார்களில் ஒன்றாக இருக்கலாம் என்று சிலர் கருத்து தெரிவித்துள்ளனர். உலகின் முதல் மினிவேனாகவும் கருதப்படும், ஸ்டவுட் ஸ்காராபில் ஒரு கூரை இருந்தது, அது மெதுவாக சாய்ந்தது, பின்னர் பின்புறத்தில் கூர்மையாக இருந்தது, இது கண்ணீர் வடி வடிவத்தை ஒத்திருந்தது.

பிற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இறுதியில் கவனித்தனர் மற்றும் ஏரோடைனமிக் நோக்கங்களுக்காக சிறந்த சாய்வைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பு இதே போன்ற வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர். 

ஃபாஸ்ட்பேக் வடிவமைப்பின் நன்மைகளில் ஒன்று, பல வாகன உடல் பாணிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் உயர்ந்த ஏரோடைனமிக் பண்புகள் ஆகும். எந்தவொரு வாகனமும் காற்று நீரோட்டங்கள் போன்ற கண்ணுக்கு தெரியாத தடைகள் வழியாக நகரும்போது, ​​வாகனத்தின் வேகம் அதிகரிக்கும் போது இழுவை எனப்படும் எதிரெதிர் சக்தி உருவாகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், காற்று வழியாக நகரும் ஒரு கார் எதிர்ப்பை எதிர்கொள்கிறது, இது காரை மெதுவாக்குகிறது மற்றும் உயர்ந்ததை சேர்க்கிறது அதாவது அழுத்தம், வாகனம் அதன் மீது பாயும் போது அதைச் சுற்றி சுருண்டுவிடுவதால். 

ஃபாஸ்ட்பேக் கார்கள் மிகக் குறைந்த இழுவைக் குணகத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது அதிக வேகத்தையும் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் மற்ற வகை கார்களைப் போலவே அதே அளவு சக்தி மற்றும் எரிபொருளைக் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது. குறைந்த இழுவை குணகம் இந்த வடிவமைப்பை விளையாட்டு மற்றும் பந்தய கார்களுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது. 

ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ஃபாஸ்ட்பேக்குகள் பெரும்பாலும் குழப்பமடைகின்றன. ஹேட்ச்பேக் என்பது பின்பக்க கண்ணாடி மற்றும் டெயில்கேட் அல்லது சன்ரூஃப் கொண்ட காரின் சொல்லாகும், அவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டு ஒரு யூனிட்டாக வேலை செய்கின்றன. சன்ரூஃப் மற்றும் ஜன்னலை மேலே உயர்த்தும் பின்புற கண்ணாடியின் மேற்புறத்தில் பெரும்பாலும் கீல்கள் உள்ளன. பல, அனைத்தும் இல்லாவிட்டாலும், ஃபாஸ்ட்பேக்குகள் ஹேட்ச்பேக் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு ஃபாஸ்ட்பேக் ஒரு ஹேட்ச்பேக்காகவும் அதற்கு நேர்மாறாகவும் இருக்கலாம்.