கியர்பாக்ஸ்: சேவை வாழ்க்கை, செயல்பாடுகள் மற்றும் விலை

கியர்பாக்ஸ் இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது மற்றும் கிளட்ச் மூலம் அவற்றின் சுழற்சியை ஒத்திசைக்கிறது. பரிமாற்றமானது இயந்திர, தானியங்கி அல்லது வரிசையாக இருக்கலாம். இது தானாக இருந்தால், ஒவ்வொரு 60 கிலோமீட்டருக்கும் பரிமாற்ற எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும்.

🚗 எனது ஒலிபரப்பு எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

கியர்பாக்ஸ் என்பது உங்கள் வாகனத்தின் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் மூன்று கூறுகள் உள்ளன:

• La பரவும் முறை ;
• Le வேறுபாடு ;
• திகிளட்ச்.

உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திரத்தின் சில வேலைகளை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் இயந்திரத்திற்கு உதவுவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. உண்மையில், இது கியர்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்களுக்கு நன்றி இயந்திரத்தின் ஆற்றலை அச்சுக்கு மாற்றுகிறது.

எனவே, இது கியர்பாக்ஸ் ஆகும் இயந்திர சக்தியை சக்கரங்களுக்கு மாற்றுகிறது... இதற்காக, கியர்களின் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு அளவுகளைக் கொண்டுள்ளன. சக்கரங்களை வேகமாகச் சுழற்ற இயந்திரத்திலிருந்து திரட்டப்பட்ட வேகத்தையும் சக்தியையும் பயன்படுத்துகின்றனர். எனவே, வாகனத்தை நகர்த்துவதற்கு இயந்திரம் தேவைப்படும் முயற்சி அவ்வளவு முக்கியமல்ல.

கியர்பாக்ஸ்கள் பல்வேறு வகைகளில் உள்ளன:

• கியர் பெட்டி கையேடு ;
• கியர் பெட்டி தானியங்கி இதில் பல வகைகள் உள்ளன;
• கியர் பெட்டி நிலையான.

கியர்பாக்ஸில் அனைத்து நகரும் பாகங்களையும் உயவூட்டுவதற்கு எண்ணெய் உள்ளது. தானியங்கி பரிமாற்றங்களில், இந்த எண்ணெய் தோராயமாக ஒவ்வொரு 60 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது உங்கள் பரிமாற்றம் உடைந்து போகலாம்.

🔧 டிரான்ஸ்மிஷன் எப்படி வேலை செய்கிறது?

வித்தியாசமானவர்களுக்கு நன்றி ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் வெவ்வேறு அளவுகளுடன், கியர்பாக்ஸ் இயந்திரத்தின் சக்தியையும் அதன் வெளியீட்டில் சுழற்சியின் மூலம் திரட்டப்பட்ட வேகத்தையும் பயன்படுத்தி சக்கரங்கள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ விரைவாகச் சுழலும். கியர்பாக்ஸ் ஒரு சக்தி பெருக்கி, இயந்திரம் மட்டும் சுமார் 40 km/h ஐ தாண்டக்கூடாது.

இதனால், கியர்பாக்ஸ் கியர்களை மாற்ற அனுமதிக்கிறது, இதனால் அது மெதுவாக சுழலும் மற்றும் தீர்ந்துவிடாது. ஆனால், மாறாக, மிக மெதுவாகத் திரும்பினால், கார் நின்றுவிடும் அபாயம் உள்ளது. இதனால், டவுன்ஷிஃப்டிங் அல்லது டவுன்ஷிஃப்ட் என்ஜினை சற்று வேகமாக இயக்க அனுமதிக்கிறது.

கியர்பாக்ஸ் இயந்திரம் மற்றும் சக்கரங்களின் சுழற்சியை ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது. காலவரிசைப்படி, அதன் செயல்பாடு பின்வருமாறு:

1. சுழற்சி crankshaft கடத்தப்பட்டது ஃப்ளைவீல் பின்னர் கிளட்ச், கியர் மூலம் கியர்பாக்ஸை அடைவதற்கு முன் (கியர்பாக்ஸின் உள்ளீட்டில்);
2. உள்ளீட்டு தண்டு ஒவ்வொரு வேகத்திலும் சில கியர்களை இயக்குகிறது (அவை தண்டுடன் ஒருங்கிணைந்தவை);
3. இரண்டாம் நிலை தண்டு மீது அமைந்துள்ள இடைநிலை கியர்களுக்கு சுழற்சி இடமாற்றங்கள்;
4. கியர் மாற்றத்தின் போது, ​​ஒத்திசைவானது தொடர்புடைய கியர் மீது நகர்கிறது, இதனால் அது வெளியீட்டு தண்டுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது, பின்னர் அது சுழற்றத் தொடங்குகிறது;
5. வெளியீட்டு தண்டு அதன் இயக்கத்தை வேறுபாட்டிற்கு மாற்றுகிறது, பின்னர், இறுதியாக, பக்கவாதத்தின் முடிவில் சக்கரங்களுக்கு.

👨🔧 எனது டிரான்ஸ்மிஷனை நான் எவ்வாறு சேவை செய்வது?

உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷனின் பராமரிப்பு உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள பரிமாற்ற வகையைப் பொறுத்தது. ஒரு கையேடு பரிமாற்றம் பொதுவாக சிறப்பு நிகழ்வுகளைத் தவிர, பராமரிப்பு இடைவெளிகளைக் கொண்டிருக்காது. மறுபுறம், உங்கள் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் சேவை செய்யப்பட வேண்டும்.

உங்கள் கியர்பாக்ஸை சேமிப்பதற்கான சிறந்த வழி, அதை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதாகும். கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் பொதுவாக மாற்றப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு 60 கிலோமீட்டருக்கும், ஆனால் உங்கள் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட இடைவெளிகளை சேவை கையேட்டில் காணலாம்.

மிக சமீபத்திய வாகனங்களுக்கு, டேஷ்போர்டில் நினைவூட்டல் தோன்றும், எனவே நீங்கள் சேவை தேதியைத் தவறவிடாதீர்கள்.

கியர்பாக்ஸின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், முன்கூட்டியே மாற்றுவதைத் தவிர்க்கவும். இதைச் செய்ய, வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றங்களுடன் கூடுதலாக, கியர்களை சீராக, சிரமமின்றி மற்றும் கிளட்ச் மிதி மீது போதுமான அழுத்தத்துடன் மாற்றவும். இந்த எளிய அனிச்சைகள் உங்கள் பெட்டியின் ஆயுளை நீட்டிக்க மதிப்புமிக்க வழிகள்.

???? மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு டிரைவர் தானாகவே கியர்களை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும். பொதுவாக, இது 5 அல்லது 6 கியர்களைக் கொண்டுள்ளது, அதே போல் ஒரு தலைகீழ் கியர் உள்ளது. கியர்களை மாற்ற, இயக்கி ஒரு பொத்தானை அழுத்த வேண்டும் கிளட்ச் மிதி, இது கிளட்சின் கூறுகளை பிரிக்க அனுமதிக்கிறது.

பின்னர் அவர் கையாளுகிறார் பரவும் முறை அதிக அல்லது குறைந்த கியருக்கு மாற்ற. ஒரு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனின் ஒரு குறிப்பிட்ட நன்மை என்னவென்றால், இது தானியங்கி பரிமாற்றத்தை விட மலிவானது. எரிபொருளையும் சேமிக்கிறது.

ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம், மிகவும் வசதியாகவும், நிச்சயமாக எளிமையாகவும் அறியப்படுகிறது, டிரைவரின் தரப்பில் குறைந்த முயற்சி தேவைப்படுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கியர்கள் தனியாக மாற்றப்படுகின்றன, ஆனால் காரில் கிளட்ச் பெடல்கள் இல்லை. இதனால், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் குறைவான கியர்களைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக பார்க் நிலை, முன்னோக்கி பயணத்திற்கான டிரைவ் நிலை மற்றும் ரிவர்ஸ் கியர்.

இறுதியாக, பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் ஒன்றல்ல என்பதையும், எண்ணெய் மாற்றங்களின் அதிர்வெண் வேறுபட்டது என்பதையும் நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். தானியங்கி பரிமாற்றங்களில், எண்ணெய் அவ்வப்போது மாற்றப்படுகிறது, தோராயமாக ஒவ்வொரு 60 கிலோமீட்டருக்கும், ஆனால் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது சிறந்தது.

ஆ பரிமாற்ற வாழ்க்கை எவ்வளவு காலம்?

கியர்பாக்ஸ் காரின் மிகவும் நீடித்த பாகங்களில் ஒன்றாகும். இயக்கவியலுக்கு மரியாதை செலுத்துவதன் மூலமும், தேவைப்படும்போது எண்ணெயை மாற்றுவதன் மூலமும், உங்கள் பரிமாற்றத்தைச் சேமிக்க குறைந்தபட்சம் உங்களுக்கு வாய்ப்பளிக்கிறீர்கள். 300 கி.மீ.

🚘 கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை ஏன் மாற்ற வேண்டும்?

La உங்கள் கியர்பாக்ஸை காலி செய்யவும் நீங்கள் அதை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க விரும்பினால் மிகவும் முக்கியமானது. அதனால்தான், உங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்புப் பதிவில் குறிப்பாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உங்கள் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு இணங்க இதைச் செய்வது முக்கியம்.

ஆனால் எண்ணெயை ஏன் மாற்ற வேண்டும்? கியர்பாக்ஸின் வெவ்வேறு கியர்கள் கியர்பாக்ஸ் அதன் பங்கை விளையாடுவதற்காக தொடர்ந்து செயல்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் உடைகள் மற்றும் அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க, இந்த பாகங்கள் அனைத்தும் கியர்பாக்ஸ் வீட்டுவசதிகளில் அமைந்துள்ள எண்ணெயால் உயவூட்டப்படுகின்றன.

இந்த எண்ணெயை மாற்றுவது, அது வெளியேறுவதைத் தடுக்கவும், பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயுடன் பரவுவதைத் தடுக்கவும் அவசியம். ஆனால் கவனமாக இருங்கள்: கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் மாற்றத்தையும் என்ஜின் ஆயில் மாற்றத்தையும் குழப்ப வேண்டாம்! அவர்களுக்கும் அதற்கும் எந்த சம்பந்தமும் இல்லை.

???? கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் மாற்றத்திற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

உங்கள் பரிமாற்ற வகையைப் பொறுத்து (தானியங்கி அல்லது கையேடு) எண்ணெய் மாற்றத்தின் விலை மாறுபடும். உண்மையில், கையேடு பரிமாற்றங்களுக்கு, காலியாக்கும் செலவுகள் 40 முதல் 80 வரை... எண்ணெய் மாற்றத்திற்கான சராசரி செலவு 70 € ஆகும். விலையில் உள்ள வேறுபாடு வெவ்வேறு கார் மாடல்களில் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு தேவைப்படும் உழைப்பின் காரணமாகும்.

உண்மையில், கார் மாடலைப் பொறுத்து கியர்பாக்ஸின் இருப்பிடம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ அணுகக்கூடியதாக இருக்கும். தானியங்கி பரிமாற்றங்களுக்கு, கையேடு பரிமாற்றங்களை விட விலை அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் தலையீடு மிகவும் கடினம். இதனால், காலி செய்யும் செலவை குறைக்க முடியும். 120 to வரை.

உங்கள் காரின் கியர்பாக்ஸ் பற்றி இப்போது உங்களுக்கு எல்லாம் தெரியும்! நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொண்டபடி, உங்கள் கியர்பாக்ஸை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க அதை வடிகட்டுவது முக்கியம். கிளட்சை மாற்றும்போது எண்ணெய்யும் மாறுகிறது.