Ford Fusion Clutch Replacement

கிளட்ச் மாற்றுதல் ஒரு சிக்கலான செயல்முறை மற்றும் வீட்டில் எப்போதும் சாத்தியமில்லை. கிளட்சை மாற்ற வேண்டியதன் முக்கிய அறிகுறிகள் பின்வரும் காரணிகளாகும்: கிளட்ச் ஸ்லிப்ஸ், கிளட்ச் லீட்ஸ், கியர்களை மாற்றும்போது வெளிப்புற ஒலிகள், மாற்றும் போது ஜெர்க்ஸ்.

கிளட்சை மாற்றுவதற்கு முன், நீங்கள் பின்வருவனவற்றை வைத்திருக்க வேண்டும்:

1. சரி, முதலில் புதிய FordFusion கிளட்ச்.
2. அறுகோணங்கள்: "8", "10", "13", "15", "19" மற்றும் முன்னுரிமை அவற்றுக்கான நீட்டிப்புகள்.
3. ஜாக்.
4. வெற்று எண்ணெய் வடிகால் கொள்கலன்.
5. அறுகோணங்களின் தொகுப்பு.
6. ஒரு ஜோடி ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் (பிளாட் மற்றும் பிலிப்ஸ்).
7. சுத்தி மற்றும் உளி.
8. WD-40 என்பது ஒரு "மேஜிக்" திரவமாகும்.
9. கிராஃபைட் கிரீஸ்
10. ஆண்டிஃபிரீஸ் (நீங்கள் சோதனைச் சாவடியை அகற்றும்போது, ​​கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் வெளியேறும்).
11. உதவியாளரை வைத்திருப்பது நல்லது.

ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் கிளட்ச் மாற்று - படிப்படியான வழிமுறைகள்

1. முதலில், விசையை "10" என அமைப்பதன் மூலம் பேட்டரியை அகற்றவும்.

2. அடுத்து, "மூளைகளை" அகற்றவும், இதற்காக நாம் ஒரு சில திருகுகளை அவிழ்த்து விடுகிறோம்.

3. இப்போது நீங்கள் பேட்டரி அலமாரியை பிரிக்க வேண்டும், இதைச் செய்வது மிகவும் எளிது - “3” விசையுடன் 13 திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

4. டெர்மினல் பிளாக் துண்டிக்கவும், பின்னர் அதை சிறிது பக்கமாக வளைத்து, மேலே இழுத்து அதை அகற்றவும்.

5. பேட்டரி அலமாரியை அகற்றவும், கீழ் பகுதியில் நீங்கள் கியர்பாக்ஸ் குஷனின் நட்டை “19″ க்கு விசையுடன் அவிழ்க்க வேண்டும்.

6. அடுத்து, "10" விசையைப் பயன்படுத்தி, பேட்டரி ஷெல்ஃப் அடைப்புக்குறியைப் பாதுகாக்கும் 3 திருகுகளை அவிழ்த்து, பின்னர் அதை அகற்றவும்.

7. "10" இன் விசையுடன், தலையணையை உடலுக்குப் பாதுகாக்கும் 2 திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

8. நிரந்தர வேலை காரின் கீழ் இருக்கும். கியர்பாக்ஸ் அட்டையைத் திறக்கவும், இதைச் செய்ய, தாழ்ப்பாள்கள் மற்றும் கேபிள் சுழல்களை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசவும்.

9. சற்றே தாழ்த்தப்பட்ட ஆரஞ்சு தாழ்ப்பாளை நெம்புகோலின் பக்கவாதத்தை சரிசெய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் அதை தொடவே தேவையில்லை.

10. கீல்கள் துண்டிக்கப்படும் போது, ​​கேபிள்கள் அகற்றப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, எதிரெதிர் திசையில் திரும்பவும்.

11. கருப்பு பிளாஸ்டிக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள், இது "4" க்கு தலையின் கீழ் 8 திருகுகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

12. இந்த கட்டத்தில், கியர்பாக்ஸில் இருந்து எண்ணெயை வெளியேற்றுவது அவசியம். வெற்று எண்ணெய் கொள்கலனை நிறுவவும், பின்னர் ஒரு ஹெக்ஸ் விசையை எடுத்து நிரப்பு பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள், அதே போல் “19″ குறடு மூலம் வடிகால் பிளக்கையும் அவிழ்த்து விடுங்கள்.

13. எண்ணெயை வடிகட்டிய பிறகு, பிளக்குகளை மீண்டும் இடத்தில் திருகவும்.

14. ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் தக்கவைக்கும் ஸ்பிரிங் ஆஃப் ப்ரை மற்றும் கிளட்ச் ஸ்லேவ் சிலிண்டர் பிரேக் திரவ விநியோக குழாய் நீக்க.

15. ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் டெர்மினல்களை உள்ளடக்கிய அட்டையை அகற்றவும், பின்னர் "10", "13" என அமைக்கப்பட்ட விசையுடன், ஸ்டார்டர் டெர்மினல்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

16. பின்னர் மூன்று ஸ்டார்டர் மவுண்டிங் போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

17. ஜாக் அப் மற்றும் ஜாக் அப் வாகனம், பின்னர் சக்கரங்களை அகற்றவும்.

18. WD-40 திரவத்துடன் சிகிச்சை செய்யவும்: பந்து கூட்டு நட்டு, ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை நட்டு மற்றும் நிலைப்படுத்தி இணைப்பு நட்டு.

19. அடுத்து, நீங்கள் முனை மற்றும் நிலைப்படுத்தி பட்டியில் ஒரு "15" குறடு மூலம் கொட்டைகள் unscrew வேண்டும், நீங்கள் ஒரு அறுகோணம் தேவைப்படலாம். பந்து வீச்சுக்கு, உங்களுக்கு TORX அல்லது, சாதாரண மக்களில், ஒரு நட்சத்திரம் தேவை.

20. மவுண்ட்டை அகற்ற நெம்புகோலுக்கு எதிராக நிலைப்படுத்தியை அழுத்தவும்.

21. பித்தளை அல்லது மற்ற மென்மையான உலோகத் துரப்பணத்தைப் பயன்படுத்தி பந்து முள் மற்றும் கம்பியின் முனையை அகற்றவும்.

22. பந்து ஸ்டட் அகற்றப்பட்ட நிலையில், நக்கிள் கட்அவுட்டை அணுக வெப்பக் கவசத்தைச் சுழற்றவும். ஒரு கனமான உளி மற்றும் சுத்தியலை எடுத்து, ஸ்டீயரிங் நக்கிளிலிருந்து துடைக்கவும்.

23. பின்னர் நெம்புகோல் மற்றும் இரயில் பிரிக்கவும். தாங்கும் கொட்டைகளை தளர்த்தவும். நீங்கள் இடது காலில் வேலை செய்தால், அதை அகற்றி, அச்சு தண்டை அகற்றலாம். இடது அச்சு தண்டு மீது தக்கவைக்கும் வளையம் உள்ளது, எனவே அதை அகற்ற முயற்சி எடுக்க வேண்டும்.

24. வலது பக்கத்தில் அதே மீண்டும், உண்மை ஒன்று - நீங்கள் இடைநிலை ஆதரவு unscrew வேண்டும்.

25. தொடரலாம். ஜாக் பயன்படுத்தி இயந்திரத்தை சிறிது உயர்த்தவும்.

26. அடுத்து, நீங்கள் கியர்பாக்ஸின் மத்திய மவுண்ட்டை அகற்ற வேண்டும். கியர்பாக்ஸ் மவுண்டிங் போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள், இங்கே நீங்கள் சிறிய மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும், ஏனெனில் அடைய கடினமான போல்ட்கள் மேலே உள்ளன.

27. இதன் விளைவாக, உங்கள் பரிமாற்றம் இயந்திரத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட வேண்டும்.

28. பெட்டி மிகவும் கனமாக இருப்பதால், இந்த நடவடிக்கைக்கு உங்களுக்கு உதவியாளர் தேவை.

29. இப்போது நீங்கள் கூடையை அகற்ற வேண்டும், இதற்காக நீங்கள் "10" க்கு ஒரு விசையுடன் அனைத்து ஆறு போல்ட்களையும் அவிழ்க்க வேண்டும்.

30. கிளட்ச் வெளியீட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள், "3" க்கு 10 ஆயத்த தயாரிப்பு போல்ட்கள் உள்ளன.

31. கிட் உடன் வரும் கிரீஸைப் பயன்படுத்தி, வீட்டில் உள்ள ஸ்ப்லைன்களை உயவூட்டுங்கள்.

32. இப்போது நீங்கள் வேலை செய்யும் கூடுதல் இடத்திற்கு இணைப்பினை திருக வேண்டும். இயக்கப்படும் வட்டு சரியாக மையமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

கூடுதல் சட்டசபை தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முடிவில், எண்ணெயை நிலை வரை நிரப்பவும் மற்றும் கிளட்ச் சிலிண்டரை பம்ப் செய்யவும். சரி, முடிந்த பிறகு எல்லாவற்றையும் சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள். இதில், நீங்களே செய்ய வேண்டிய ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் கிளட்ச் மாற்றீடு முழுமையானதாகக் கருதலாம். நீங்கள் அறிவுறுத்தல்களின்படி எல்லாவற்றையும் செய்தால், நீங்கள் வெற்றி பெற வேண்டும். நல்ல அதிர்ஷ்டம், இந்த கட்டுரை உங்கள் சிக்கலை தீர்க்க உதவும் என்று நம்புகிறேன்.