கார் தொடங்கவில்லை - சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

கார் தொடங்க மறுக்கிறது அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது இயந்திரம் நின்றுவிடுகிறது - இது ஒரு உண்மையான தொல்லை, இருப்பினும் பீதி அடைய எந்த காரணமும் இல்லை. ஒரு சிறிய குறைபாட்டால் செயலிழப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், காரணத்தைக் கண்டறிவதற்கு, கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றிய முழுமையான அறிவு தேவை. இந்த வழிகாட்டியில் கார் நிறுத்தப்படுவதற்கு என்ன காரணம் என்பதையும், அத்தகைய சூழ்நிலையில் நீங்கள் எவ்வாறு உதவலாம் என்பதையும் படிக்கவும்.

கார் ஓட்டுவதற்கு என்ன தேவை?

உள் எரி பொறி காருக்கு ஆறு கூறுகள் தேவை. இவை:

எரிபொருள்: பெட்ரோல், டீசல் அல்லது எரிவாயு. இயக்கக அலகு: நகரும் கூறுகளை சரிப்படுத்தும் பெல்ட்கள். ஆற்றல்: ஸ்டார்ட்டரை இயக்க மின்சார பற்றவைப்பு மின்னோட்டம். காற்று: காற்று-எரிபொருள் கலவையை தயார் செய்ய. எண்ணெய்: நகரும் பாகங்களை உயவூட்டுவதற்கு. தண்ணீர்: இயந்திர குளிரூட்டலுக்கு.

இந்த உறுப்புகளில் ஒன்று மட்டும் தோல்வியுற்றால், முழு இயந்திரமும் நின்றுவிடும். எந்த அமைப்பு சேதமடைந்துள்ளது என்பதைப் பொறுத்து, வாகனம் மீண்டும் இயங்குவதற்கு மிகவும் எளிதானது அல்லது பழுதுபார்க்க நிறைய வேலை தேவைப்படுகிறது.

வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆகாது - எரிபொருள் செயலிழப்பு

கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை அல்லது ஸ்டால் ஆகவில்லை என்றால், முதல் சந்தேகம் எரிபொருள் விநியோகத்தில் விழும். கார் சத்தம் போட்டாலும் ஸ்டார்ட் செய்ய மறுத்தால், எரிபொருள் டேங்க் காலியாக இருக்கலாம். எரிபொருள் அளவீடு எரிபொருளைக் காட்டினால், தொட்டி மிதவை சிக்கியிருக்கலாம். தொட்டியில் பெட்ரோல் ஊற்றி மீண்டும் இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சிப்பதன் மூலம் இதைச் சரிபார்க்கலாம். இதற்கு சற்று பொறுமை தேவை, ஏனெனில் முற்றிலும் காலியான எரிபொருள் அமைப்பு முதலில் அதன் நிதானத்தை இழக்க வேண்டும்.

தொட்டி வழக்கத்திற்கு மாறாக விரைவாக காலியானால், பெட்ரோல் வாசனையை சரிபார்க்கவும். ஒருவேளை எரிபொருள் இணைப்பு கசிவு. இல்லையெனில், எரிபொருள் பம்ப் குறைபாடுடையதாக இருக்கலாம்.

கார் மீண்டும் மீண்டும் வேலை செய்ய மறுக்கிறது - பெல்ட் டிரைவின் தோல்வி

பெல்ட் டிரைவ் தோல்விகள் பெரும்பாலும் ஆபத்தானவை. டைமிங் பெல்ட் அல்லது செயின் உடைந்தால், இன்ஜின் ஸ்தம்பித்து, இனி ஸ்டார்ட் ஆகாது. பெரும்பாலும் இந்த வழக்கில், இயந்திரம் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை சந்திக்கிறது மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுது தேவைப்படுகிறது. பெல்ட் அல்லது சங்கிலி அட்டையை அகற்றுவதன் மூலம் இதைச் சரிபார்க்கலாம். டிரைவ் கூறுகள் வெளியேறியிருந்தால், காரணம் கண்டறியப்படும். பழுதுபார்ப்புக்கு பெல்ட்டை மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல் தேவைப்படும். இந்த வழக்கில், இயந்திரம் முற்றிலும் பிரிக்கப்பட வேண்டும்.

பற்றவைப்பு தொடங்கவில்லை - சக்தி செயலிழப்பு

ஒரு இயந்திரம் தொடங்காததற்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் மின் செயலிழப்பு ஆகும். மின்னோட்டம் மின்மாற்றியில் உருவாக்கப்பட்டு, பேட்டரியில் சேமிக்கப்பட்டு, பற்றவைப்பு சுருள் மற்றும் விநியோகிப்பான் மூலம் இயந்திரத்தில் உள்ள தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது. மின்னோட்டம் எப்போதும் ஒரு சுற்று வட்டத்தில் பாய்கிறது. சுற்று உடைந்தால், மின்சாரம் இல்லை. மின்மாற்றிக்கு திரும்பும் மின்னோட்டம் எப்போதும் உடல் வழியாக செல்கிறது. எனவே, ஜெனரேட்டர், பேட்டரி போன்ற, வேண்டும் தரையில் , அதாவது, கேபிள்களுடன் உடலுடன் இணைக்கவும்.

கேபிள்களுக்கும் உடலுக்கும் இடையில் அரிப்பு எப்போதும் ஏற்படலாம். இது சரியான நேரத்தில் கவனிக்கப்படாவிட்டால், காரை ஸ்டார்ட் செய்வது முற்றிலும் நிறுத்தப்படும் வரை கடினமாகிவிடும். தீர்வு மிகவும் எளிது: தரை கேபிளை அகற்றி, மணல் அள்ளப்பட்டு துருவ கிரீஸுடன் உயவூட்ட வேண்டும். கேபிளை மீண்டும் இயக்கவும், சிக்கல் தீர்க்கப்படும்.

பற்றவைப்பு சுருள் மின்மாற்றி மூலம் வழங்கப்படும் 24 V மின்னோட்டத்தை 10 V பற்றவைப்பு மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது. பழைய வாகனங்களில், விநியோகஸ்தர் கேபிள் துண்டிக்க முடியும் . கார் தொடங்க மறுப்பதற்கான மிகத் தெளிவான காரணம் இதுதான்: ஒரு எளிய கேபிள் இணைப்பு இயந்திரத்தை தொடர்ந்து நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. கேபிள் இடத்தில் இருந்தாலும் தீப்பொறிகள் இருந்தால், காப்பு சேதமடைந்துள்ளது. இது எலி கடித்ததன் விளைவாக இருக்கலாம். பற்றவைப்பு கேபிளை மின் நாடா மூலம் மடக்குவது அவசர நடவடிக்கை.

கார் இப்போது தொடங்கினால், மேலும் கொறிக்கும் சேதம் உள்ளதா என சரிபார்க்க வேண்டும். குளிரூட்டப்பட்ட குழாய் கடுமையான இயந்திர சேதத்தின் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல் ஸ்டார்ட்டருடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். இந்த உறுப்பு ஒரு மின்சார மோட்டார் மற்றும் மின்காந்த இயக்கி கொண்ட ரிலே ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. காலப்போக்கில், ஸ்டார்டர் தேய்ந்து போகலாம் அல்லது அதன் இணைக்கும் தொடர்புகள் சிதைந்து போகலாம். ஒரு ஸ்டார்டர் தோல்வி தன்னை சலசலக்கும் ஒலியுடன் உணர வைக்கிறது. மோட்டார் இயங்கும் போது சோலனாய்டு ஸ்டார்டர் டிரைவை முழுவதுமாக துண்டிக்க முடியாது. அதிர்ஷ்டம் இருந்தால், இந்த குறைபாட்டை சரிசெய்ய முடியும். பெரும்பாலும் மாற்று வழிதான் ஒரே வழி.மின்மாற்றி தோல்வியுற்றால், பேட்டரி சார்ஜ் ஆகாது. இது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் நிரந்தரமாக எரியும் சிக்னல் விளக்கு மூலம் குறிக்கப்படுகிறது. இது நீண்ட நேரம் புறக்கணிக்கப்பட்டால், விரைவில் அல்லது பின்னர் பற்றவைப்பு சுருள் பற்றவைப்பு மின்னோட்டத்தைப் பெறுவதை நிறுத்திவிடும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் முதலில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும், பின்னர் ஜெனரேட்டரை சரிபார்க்கவும். ஒரு விதியாக, மின்மாற்றி குறைபாடுகள் சிறியவை: டிரைவ் பெல்ட் தவறானது, அல்லது கார்பன் தூரிகைகள் தேய்ந்துவிட்டன. இரண்டையும் குறைந்த செலவில் சரிசெய்யலாம்.

கார் இனி திடீரென்று தொடங்குகிறது - காற்று வழங்கல் தோல்வி

கோட்பாட்டளவில் சாத்தியம் என்றாலும், காற்று வழங்கல் செயலிழப்பால் கார் நிறுத்தப்படுவது அரிது. ஒரு வெளிநாட்டு பொருள் உட்கொள்ளும் பாதையில் நுழைந்தால் அல்லது காற்று வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டால், இயந்திரம் காற்று-எரிபொருள் கலவைக்கு போதுமான ஆக்ஸிஜனைப் பெறுகிறது. அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் சூடான இயந்திரத்தால் இந்த பிழை அடிக்கடி தெரிவிக்கப்படுகிறது. காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது மற்றும் உட்கொள்ளும் பாதையை சரிபார்ப்பது வழக்கமாக காரை மீண்டும் வேலை செய்ய வேண்டும்.

கார் ஸ்டார்ட் ஆகாது - எண்ணெய் மற்றும் நீர் வழங்கல் தோல்வி

குளிரூட்டி அல்லது எண்ணெய் விநியோகத்தை நிறுத்துவது கடுமையான இயந்திர சேதத்தை ஏற்படுத்தும். பயங்கரமான பிஸ்டன் நெரிசல் இந்த இரண்டு கூறுகளில் ஒன்று இல்லாததன் விளைவாகும். இது நடந்தால், காரை இனி வீட்டு வழிமுறைகளால் சரிசெய்ய முடியாது மற்றும் இயந்திரத்தின் முழுமையான திருத்தம் தேவைப்படுகிறது. எனவே: இன்ஜின் எச்சரிக்கை விளக்குகள் அல்லது கூலன்ட் அல்லது ஆயில் பிரஷர் எச்சரிக்கை விளக்குகள் எரிந்தால், உடனடியாக இன்ஜினை அணைக்கவும்!

இயந்திரம் செயலிழந்தால் என்ன செய்வது

பின்வரும் சரிபார்ப்புப் பட்டியல் காரை நிறுத்துவதற்கான காரணங்களைக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது:

ஓட்டும்போது கார் நின்றதா? - இனி எரிவாயு இல்லை. - தவறான பற்றவைப்பு தொடர்புகள். - இயந்திர சேதம்.

இப்போது கார் ஸ்டார்ட் செய்ய மறுக்கிறதா? ஸ்டார்டர் ராட்டில்ஸ்: பெல்ட் டிரைவ் சரி, கேஸ் அல்லது பற்றவைப்பு கம்பி இல்லை. - எரிபொருள் காட்டி சரிபார்க்கவும் - தொட்டி காலியாக இருந்தால்: மேலே. - காட்டி போதுமான எரிபொருளைக் காட்டினால்: பற்றவைப்பு கேபிள்களை சரிபார்க்கவும். - பற்றவைப்பு கேபிள் துண்டிக்கப்பட்டால், அதை மீண்டும் இணைக்கவும். - பற்றவைப்பு கேபிள் தொடங்கும் போது தீப்பொறி என்றால்: காப்பு சேதமடைந்துள்ளது. மின் நாடா மூலம் கேபிளை மடக்கி, விரைவில் அதை மாற்றவும். - பற்றவைப்பு கேபிள் சரியாக இருந்தால், எரிபொருளைச் சேர்க்கவும். - போதுமான எரிபொருள் இருந்தும் வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால்: அழுத்தி வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்யவும். - வாகனம் கிக்-ஸ்டார்ட் செய்யக்கூடியதாக இருந்தால்: மின்மாற்றி, பூமி கேபிள் மற்றும் பற்றவைப்பு சுருள் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். - வாகனத்தை கிக்-ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாவிட்டால்: பற்றவைப்பு தொடர்புகளை சரிபார்க்கவும்.

ஸ்டார்டர் எந்த ஒலியையும் எழுப்பாது: இயந்திரம் சேதமடைந்துள்ளது, இயந்திரம் தடுக்கப்பட்டுள்ளது.

குளிரில் கார் ஸ்டார்ட் ஆகாது. - கார் முற்றிலும் உள்ளது ஸ்தம்பித்தது , ஒளி அணைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது ஒளி மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது: பேட்டரி முற்றிலும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. ஒரு கோடு தேவை. ( இந்த வழக்கில், பேட்டரி அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும். ) - கிராங்க் செய்யும் போது ஸ்டார்டர் ரம்பிள்ஸ், வாகனம் ஸ்டார்ட் செய்ய மறுக்கிறது: எரிபொருள் வழங்கல், காற்று வழங்கல் மற்றும் பற்றவைப்பு கேபிள்களை சரிபார்க்கவும். - ஸ்டார்டர் ஒலிகளை எழுப்பாது: ஸ்டார்டர் குறைபாடுடையது அல்லது இயந்திரம் சேதமடைந்துள்ளது. இழுப்பதன் மூலம் காரைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும். ( கவனம்: குளிர் இழுப்பதன் மூலம் டீசல் வாகனங்களை இயக்க முடியாது! ) - இழுத்துச் செல்லப்பட்டாலும், சக்கரங்கள் தடைபட்டாலும் வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை: எஞ்சின் சேதம், உடனடி பழுது தேவை.இந்த நடவடிக்கைகள் அனைத்தும் தோல்வியுற்றால், கேரேஜுக்குச் செல்வதற்கு முன் மற்றொரு வாய்ப்பு உள்ளது: அனைத்து உருகிகளையும், குறிப்பாக டீசல் வாகனங்களில் சரிபார்க்கவும். பளபளப்பான பிளக் உருகிகள் குறைபாடுடையதாக இருக்கலாம். இங்கே எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், கார் கேரேஜில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.