பின்புற பிரேக் பேட்களை ரெனால்ட் லோகனுடன் மாற்றுகிறது

உங்கள் ரெனால்ட் லோகன் மோசமாக பிரேக் செய்யத் தொடங்கியிருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், காரை முழுவதுமாக நிறுத்த, நீங்கள் பிரேக் மிதி மீது அதிக முயற்சி எடுக்க வேண்டும், பின்னர் நீங்கள் பிரேக் சிஸ்டத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், குறிப்பாக: பிரேக் திரவ நிலை, தி பிரேக் குழல்களின் இறுக்கம் மற்றும் நிச்சயமாக பிரேக் பட்டைகள் ...

பிரேக் பேட்களை ரெனால்ட் லோகனுடன் மாற்றுவதற்கான படிப்படியான செயல்முறையைக் கவனியுங்கள். மூலம், மாற்று செயல்முறை கிட்டத்தட்ட பின்புற பிரேக் பேட்கள் மற்றும் டிரம் பதிலாக செவ்ரோலெட் லானோஸ், அதே போல் VAZ 2114 இல் மாற்றுகிறது.

ரெனால்ட் லோகன் பின்புற பிரேக் பேட் மாற்று வீடியோ

நோயாளியின் வாடகை லோகன், சான்டெரோவில் ரியர் டிரம் பேட்களை மாற்றுவது. சரிசெய்யக்கூடிய மெக்கானிஸத்தை எவ்வாறு வெளிப்படுத்துவது.

பின்புற திண்டு மாற்று வழிமுறை

பின்புற பிரேக் பேட்களை ரெனால்ட் லோகனுடன் மாற்றுவதற்கான படிப்படியான வழிமுறையை பகுப்பாய்வு செய்வோம்:

1 படி: பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை தளர்த்திய பின், பிரேக் டிரம் அகற்றவும். இதைச் செய்ய, முதலில் பாதுகாப்பு மைய தொப்பியைத் தட்டுங்கள். நாங்கள் தொப்பியின் பக்கத்தில் ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ஓய்வெடுக்கிறோம் மற்றும் ஒரு சுத்தியலால் தட்டுகிறோம், நாங்கள் அதை வெவ்வேறு பக்கங்களிலிருந்து செய்கிறோம்.

2 படி: ஹப் நட் அவிழ்த்து விடுங்கள், ஒரு விதியாக, இது 30 அளவு.

3 படி: பிரேக் டிரம் அகற்றவும். ஒரு இழுப்பான் மூலம் இதைச் செய்வது மிகவும் வசதியானது, ஆனால் அது எப்போதும் கையில் இல்லை, பின்னர் நீங்கள் மற்ற முறைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உதாரணமாக, வெவ்வேறு பக்கங்களிலிருந்து டிரம் பக்கத்தில் தட்டுவதன் மூலம், படிப்படியாக அதை இடத்திலிருந்து வெளியேற்றுவோம். இந்த முறை ஒரு பயனுள்ள மற்றும் சரியான முறையல்ல, ஏனெனில் தாக்கங்கள் சக்கர தாங்கியை சேதப்படுத்தும் அல்லது பிரிக்கலாம். இது நடந்தால், நீங்கள் அதை மாற்ற வேண்டும்.

4 படி: இருபுறமும் டிரம்ஸை இருபுறமும் அகற்றிவிட்டு, பட்டைகள் பாதுகாக்கும் இரண்டு நீரூற்றுகளைக் காண்போம். அவற்றை அகற்ற, கோட்டரின் முள் அதன் வழியாக செல்லும் வகையில் வசந்தத்தின் நுனியைத் திருப்புவது அவசியம். (பொதுவாக 90 டிகிரி சுழலும்.

5 படி: நீங்கள் பட்டைகள் அகற்றலாம், ஆனால் அதற்கு முன் நீங்கள் பட்டையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை அகற்ற வேண்டும்.

நீரூற்றுகள் மற்றும் பிற பகுதிகளின் இருப்பிடத்தைக் கவனியுங்கள், பின்னர் அவற்றை பிரிக்கவும்.

புதிய பட்டைகள் சேகரித்தல்

1 படி: முதலில், மேல் வசந்தத்தை வைக்கவும்.

2 படி: சரிசெய்தல் போல்ட்டை நிறுவுங்கள், இதனால் இடது ஷூவின் பின்புறத்தில் நீண்ட, இறுக்கமான கால் இருக்கும்.

3 படி: கீழே வசந்தம் போட.

4 படி: சரிசெய்யும் கொடி மற்றும் செங்குத்து வசந்தத்தை அமைக்கவும்.

5 படி: கூடியிருந்த பொறிமுறையை மையத்தில் வைக்கவும், நீரூற்றுகளை வைக்கவும், பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளில் வைக்கவும். நாங்கள் டிரம்ஸை வைக்க முயற்சிக்கிறோம், அது மிக எளிதாக அமர்ந்தால், நீங்கள் சரிசெய்தல் போல்ட்டை இறுக்க வேண்டும், இதனால் பட்டைகள் முடிந்தவரை பரவுகின்றன மற்றும் டிரம் சிறிய முயற்சியுடன் போடப்படுகிறது.

6 படி: பின்னர் ஹப் நட்டை இறுக்குங்கள், குறிப்பிட்ட இறுக்கமான முறுக்கு இல்லை, ஏனெனில் தாங்கி தட்டச்சு செய்யப்படாததால், அதை மிகைப்படுத்த முடியாது.

பட்டைகள் எல்லா அச்சுகளிலும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். அதாவது, எல்லா பின்புறங்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவோம், அல்லது முன்னால் உள்ள அனைத்தையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவோம். இல்லையெனில், பிரேக்கிங் செய்யும்போது, ​​பிரேக் பேட்கள் புதியதாக இருக்கும் திசையில் கார் வழிநடத்தப்படும், மேலும் வழுக்கும் சாலையில், அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது ஒரு சறுக்கல் அல்லது காரின் திருப்பம் கூட சாத்தியமாகும்.

ஒவ்வொரு 15 கி.மீ.க்கும் பட்டைகள் அணிவதைக் கட்டுப்படுத்துவது நல்லது!

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

ரெனால்ட் லோகனுக்கான பின்புற பேட்களை எவ்வாறு அகற்றுவது? சக்கரம் வெளியே தொங்கவிடப்பட்டு அகற்றப்படுகிறது. பிரேக் டிரம் அவிழ்க்கப்பட்டது. முன் ஷூவிலிருந்து வசந்தத்தைத் துண்டித்து அதை அகற்றவும். நெம்புகோல் மற்றும் ஒரு நீரூற்று அகற்றப்பட்டது. மேல் நீரூற்று அகற்றப்பட்டது. முன் தொகுதி அகற்றப்பட்டது, ஹேண்ட்பிரேக் துண்டிக்கப்பட்டது.

ரெனால்ட் லோகனில் பின்புற பிரேக் பேட்களை எப்போது மாற்ற வேண்டும்? பட்டைகள் கிட்டத்தட்ட தேய்ந்திருக்கும் போது (3.5 மில்லிமீட்டர்) மாற்ற வேண்டும். மாற்று இடைவெளி ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்தது. அளவிடப்பட்ட ஓட்டுதலுடன், இந்த காலம் 40-45 ஆயிரம் கி.மீ.

ரெனால்ட் லோகனில் பின்புற பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது எப்படி? தேய்ந்துபோன பட்டைகள் அகற்றப்படுகின்றன (இந்த விஷயத்தில், சிலிண்டரில் இருந்து பிரேக் திரவம் வெளியேறுவதைத் தடுக்க வேண்டியது அவசியம்). புதிய பட்டைகள் தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.