காரில் எஞ்சின் குளிரூட்டி - பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றத்திற்கான உதவிக்குறிப்புகள்!

நவீன கார்களுக்கு தண்ணீர் குளிர்ச்சி தேவை. இல்லையெனில், உயர் செயல்திறன் இயந்திரங்கள் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை பராமரிக்க முடியாது. குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள குறைபாடுகள் விரைவாக தீவிர இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். ஆனால் தவறான குளிரூட்டி உள்ளே இருந்து இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும். உங்கள் காரின் எஞ்சினின் குளிரூட்டியைப் பற்றி என்ன கவனிக்க வேண்டும் என்பதை இந்தக் கட்டுரையில் படிக்கவும்.

இயந்திரம் வெப்பமடைய என்ன காரணம்?

எஞ்சின் வெப்பம் இரண்டு வழிகளில் உருவாக்கப்படுகிறது: எரிபொருளை எரிப்பதன் மூலம் மற்றும் உள் உராய்வு மூலம். . இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறைகளில், எரிபொருள் பல நூறு டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் ஒரு வெடிப்புக்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. உலோகம் போதுமான வெப்ப கடத்தி ஆகும். முழு இயந்திரமும் உலோகத்தால் ஆனது என்பதால், எரிப்பு அறைகளில் இருந்து வெப்பம் அலகு முழுவதும் விநியோகிக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, இயந்திரம் பல நூறு நகரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவை எப்பொழுதும் உயவூட்டப்பட்டவை என்றாலும், சில உள் உராய்வுகள் இயந்திரத்தில் கூடுதல் வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெப்பம் தேவைப்படுகிறது

குளிரூட்டும் முறையால் இயந்திரம் முழுமையாக குளிர்விக்கப்படக்கூடாது. இயந்திரத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பம் தேவைப்படுகிறது. உலோகம் வெப்பத்துடன் விரிவடைகிறது. ஒரு சிறந்த இயக்க வெப்பநிலையில், நகரும் பாகங்கள் உகந்த பரஸ்பர தூரத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஒருவரையொருவர் இடிப்பதற்கும் சத்தமிடுவதற்கும் பதிலாக, தாங்கு உருளைகள், அச்சுகள் மற்றும் கைகள் "ஸ்லிப் ஃபிட்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அங்கு கூறுகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்ந்து தொடர்பு கொள்கின்றன. இது அதிகப்படியான உடைகள் இல்லாமல் உகந்த ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.

குளிரூட்டும் அமைப்பின் பணி

குளிரூட்டும் அமைப்பின் பணி இயந்திரத்தின் சிறந்த இயக்க வெப்பநிலையை தொடர்ந்து பராமரிப்பதாகும். இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படும் நீர் பம்ப் இயந்திரத்தின் குழல்கள் மற்றும் சேனல்கள் வழியாக குளிரூட்டியை தொடர்ந்து செலுத்துகிறது. குளிரூட்டி இயந்திரத்தில் உறிஞ்சப்படும் வெப்பத்தை முன்பக்கத்தில் உள்ள ரேடியேட்டரில் உள்ள காற்றோட்டத்திற்கு மாற்றுகிறது.

இது எளிமையானதாக தோன்றினாலும், கணினிக்கு கூடுதல் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. குளிர்காலத்தில், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை பெரும்பாலும் மிகக் குறைவாக இருக்கும். ரேடியேட்டர் காற்றை கசிந்தால், இயந்திரம் ஒருபோதும் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை அடையாது. கோடையில் இது மிகவும் சூடாக இருக்கும், மேலும் ரேடியேட்டரால் போதுமான குளிர்ச்சியை வழங்க முடியாது. குளிரூட்டும் அமைப்பில் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு இரண்டு தொகுதிகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

தெர்மோஸ்டாட் வால்வு குளிரூட்டும் சுழற்சியை இரண்டு தனித்தனி சுழற்சிகளாக பிரிக்கிறது . " பெரிய » குளிரூட்டும் சுற்று வாகனத்தின் முன்புறத்தில் ஒரு ரேடியேட்டரை உள்ளடக்கியது. " சிறிய » மின்சுற்று ரேடியேட்டரிலிருந்து தனித்தனியாக இயங்குகிறது மற்றும் குளிரூட்டியை நேரடியாக இயந்திரத்திற்கு இயக்குகிறது. இது மிகவும் முக்கியமானது, குறிப்பாக குளிர் காலத்தில்: ஒரு தெர்மோஸ்டாட்டின் உதவியுடன், ஒரு குளிர் இயந்திரம் அதன் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை மிக விரைவாக அடைகிறது.

பெரிய குளிரூட்டும் சுற்று முழுவதுமாக திறந்திருந்தாலும், இயந்திரம் மிகவும் சூடாக இருந்தால், மின்விசிறி வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது , இது ரேடியேட்டர் மூலம் கூடுதல் காற்றைத் தள்ளுகிறது மற்றும் குளிரூட்டும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. வாகனத்தின் வகையைப் பொறுத்து, மின்சார அல்லது ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் இயக்கப்படும் விசிறிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

என்ஜின் குளிரூட்டும் பணிகள்

நீங்கள் நினைப்பதை விட குளிரூட்டி அதிக வேலை செய்கிறது. நிச்சயமாக, அதன் முக்கிய பணி ரேடியேட்டருக்கு இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட வெப்பத்தை அகற்றுவதாகும். இருப்பினும், இது மேலும் செய்கிறது:

- உறைபனிக்கு எதிராக குளிரூட்டும் அமைப்பின் பாதுகாப்பு - அரிப்புக்கு எதிராக குளிரூட்டும் அமைப்பின் பாதுகாப்பு - குளிரூட்டும் அமைப்பின் நகரும் பகுதிகளின் உயவு - குளிரூட்டும் அமைப்பின் ரப்பர் மற்றும் காகித கூறுகளை கலைப்பதில் இருந்து பாதுகாத்தல்

தண்ணீர் மற்றும் குளிரூட்டியின் சரியான கலவையால் இது சாத்தியமானது. இங்கே நீங்கள் பல விஷயங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

அதிகப்படியான தீங்கு விளைவிக்கும்

நீர் ஒரு சிறந்த வெப்ப கடத்தி. தண்ணீரில் அதிக ஆண்டிஃபிரீஸைச் சேர்ப்பது வெப்பத்தை உறிஞ்சும் நீரின் திறனைக் குறைக்கிறது. யோசனை" பெரியது, சிறந்தது » உறைதல் தடுப்புச் சேர்க்கைக்கு பொருந்தாது. இது அவரது அசல் பணிக்கும் பொருந்தும்: அதிகபட்ச உறைபனி பாதுகாப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் சேர்க்கப்பட்ட முகவர் மற்றும் தண்ணீருடன் மட்டுமே அடையப்படுகிறது. செறிவு மிக அதிகமாக இருந்தால், என்ஜின் குளிரூட்டியின் உறைபனி புள்ளி உயர்கிறது மற்றும் சரியான எதிர்நிலை அடையப்படுகிறது! 55% செறிவு -45˚C வரை உறைபனி பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது . ஆண்டிஃபிரீஸை மட்டும் குளிரூட்டியாகப் பயன்படுத்தும் போது, ​​உறைபனி பாதுகாப்பு -15 ˚C வரை குறைவாக இருக்கும்.

கூடுதலாக, ஆண்டிஃபிரீஸின் கொதிநிலை மாற்றப்படுகிறது. ஆண்டிஃபிரீஸின் அதிக செறிவுடன், இயந்திரம் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருக்கலாம், இது அதிகப்படியான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்: இயந்திரத்தின் நகரும் பகுதிகளின் மேற்பரப்புகள் கடினமாகிவிடும். இயந்திரத்தின் இயக்க வெப்பநிலை தொடர்ந்து அதிகமாக இருந்தால், நகரும் பாகங்கள் அதிக அழுத்தத்தை பரிமாறிக் கொள்கின்றன. இது கடினமான அடுக்கின் சிராய்ப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் கீழ் அடிப்படை பொருள் மிகவும் மென்மையாக இருக்கும். இந்த அடுக்கு அடையும் போது, ​​பாகங்கள் மிக விரைவாக தேய்ந்துவிடும், இது முழு இயந்திரத்தின் ஆயுளையும் குறைக்கிறது.

என்ஜின் குளிரூட்டியை சரிபார்க்கிறது

குளிரூட்டியை அவ்வப்போது சரிபார்க்க வேண்டும். பராமரிப்பு விதிமுறைகளின்படி, ஒவ்வொரு 50-000 கிமீ ஓட்டத்திற்கும் இது முற்றிலும் மாற்றப்படுகிறது. . இந்த இடைவெளிகளுக்கு இடையில், நீங்கள் அதன் அளவை அவ்வப்போது சரிபார்க்க வேண்டும், ஆனால் நிலை மட்டும் முக்கியம். என்ஜின் குளிரூட்டியை உன்னிப்பாகப் பார்ப்பது இயந்திரத்தின் நிலை குறித்த முக்கியமான தகவல்களை வழங்க முடியும்: அதன் நிறம் மிகவும் இருட்டாக இருந்தால் அல்லது அதில் எண்ணெய் துளிகள் இருந்தால், இது குறைபாடுள்ள சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டைக் குறிக்கிறது. எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியை நீங்கள் எதிர் சரிபார்க்கலாம்: இருண்ட, தெளிவான மசகு எண்ணெய்க்குப் பதிலாக பழுப்பு-வெள்ளை நுரை தெரிந்தால், குளிரூட்டும் அமைப்பு மற்றும் எண்ணெய் தொடர்பில் இருக்கும். இந்த வழக்கில், சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் பெரும்பாலும் சேதமடைந்துள்ளது. .

ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது ஆண்டிஃபிரீஸ் மட்டுமல்ல

ஆண்டிஃபிரீஸில் 90% கிளைகோல் மற்றும் 10% சேர்க்கைகள் உள்ளன . கிளைகோல் ஒரு சர்க்கரை மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸின் முக்கிய அங்கமாகும். சேர்க்கைகள் உயவூட்டு மற்றும் அரிப்பை எதிராக பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சேர்க்கைகள் வாகனத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மிகவும் முக்கியம். ரப்பர் குழல்களை மற்றும் கேஸ்கட்களின் கலவை உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது. என்ஜினில் தவறான ஆண்டிஃபிரீஸ் சேர்க்கப்பட்டால், இது என்ஜின் கூலன்ட் ஹோஸ்கள் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கட்களை அரிப்பதன் மூலம் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் . தவறான ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்துவது கடுமையான இயந்திர சேதத்தை ஏற்படுத்தும். அதிர்ஷ்டவசமாக அவர்கள் அடையாளம் காண்பது எளிது. . ஆண்டிஃபிரீஸ் நிறத்தால் வேறுபடுகிறது.

பச்சை, சிவப்பு, நீலம்

விரைவான நோக்குநிலைக்கு, வண்ணம் நம்பகமான வழிகாட்டியாகும். கிடைக்கக்கூடிய நிறத்தில் ஒட்டிக்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெவ்வேறு வண்ணங்களின் தயாரிப்புகளை ஒருபோதும் கலக்க வேண்டாம்.

சேர்க்கைகள் ஒரு இரசாயன எதிர்வினை மற்றும் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.

உங்கள் காருக்கான வழிமுறைகளிலும் தயாரிப்பு பேக்கேஜிங்கில் உள்ள தரவிலும் சரியான உறைதல் தடுப்பு பற்றிய சரியான தகவலை நீங்கள் காணலாம்.
 
 

நீங்கள் ஒவ்வொரு பருவத்திலும் மாற்ற வேண்டியதில்லை.

வெப்பமான பருவத்தில் உறைதல் தடுப்பு மற்றும் குளிர்காலத்தில் டாப் அப் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. உற்பத்தியின் கலவை ஆண்டு முழுவதும் குளிரூட்டும் அமைப்பில் இருக்க அனுமதிக்கிறது. இது அரிப்பைத் தடுக்கும் முக்கியமான பணியைச் செய்கிறது. நீர் இயந்திரம் மற்றும் ரேடியேட்டர் துருவை ஏற்படுத்துகிறது. இது இயந்திரத்தின் வாழ்க்கையில் ஒரு நன்மை பயக்கும் விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை. குளிரூட்டியில் உள்ள துரு தெளிவாகத் தெரியும், அது சிவப்பு நிறமாக மாறும். அதே நேரத்தில், என்ஜின் குளிரூட்டியானது ஒரு சிறப்பியல்பு துருப்பிடித்த நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது "சிவப்பு" வகை ஆண்டிஃபிரீஸின் இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் இருந்து தெளிவாக வேறுபட்டது.

துருப்பிடித்த குளிரூட்டும் முறையை "சேமிக்க" முடியும் ரேடியேட்டர், பம்ப், தெர்மோஸ்டாட் ஆகியவற்றை மாற்றுகிறது மற்றும் முழுமையான கழுவுதல். மூன்று கூறுகளும் உடைகள் பாகங்கள், எனவே வழக்கமான மாற்றீடு பயனுள்ளதாக இருக்கும். அதன் பிறகு, தண்ணீர் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸின் சரியான கலவையைச் சேர்ப்பது முக்கியம்.

குளிரூட்டியை எவ்வாறு பராமரிப்பது

செறிவூட்டப்பட்ட மற்றும் கலப்பு இயந்திர குளிரூட்டி இரண்டும் நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தவை . தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் தோலுடன் தொடர்பு கொள்வதன் மூலம் இரத்த ஓட்டத்தில் நுழையலாம். எனவே, குளிரூட்டியுடன் பணிபுரியும் போது, ​​கையுறைகளை அணிய வேண்டும், மேலும் செறிவு சாப்பிடக்கூடாது. குழந்தைகளுக்கு ஆண்டிஃபிரீஸ் அணுகல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். கிளைகோல் இனிப்பு மற்றும் குழந்தைகளுக்கு மிகவும் கவர்ச்சியானது.

நன்கு கலக்கப்பட்ட, பாதுகாப்பாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஆண்டிஃபிரீஸைக் கையாள்வது ஒருவர் நினைப்பது போல் எளிதானது அல்ல. கொஞ்சம் பொது அறிவு மற்றும் கவனிப்பு இருந்தால், குளிர் பருவத்திற்கு ஒரு காரை சரியாக தயாரிக்க முடியும். ஒரு சிறிய அல்ஜீப்ராவும் உதவியாக இருக்கும் . ஒரு சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தி, ஆண்டிஃபிரீஸின் செறிவை நீங்கள் துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியும். இதை ஒரு தொடக்கப் புள்ளியாகக் கொண்டு, சாதாரண சதவீதக் கணக்கீடு மூலம் எஞ்சின் குளிரூட்டி எவ்வளவு சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். கொஞ்சம் பொது அறிவு இருந்தால், அளவுக்கு அதிகமாக உட்கொள்வதைத் தவிர்க்கலாம். முன்பு கூறியது போல்: அதிகப்படியான மோசமானது, குறிப்பாக உறைதல் தடுப்புக்கு வரும்போது. .