அவசர இயக்கி உதவி அமைப்பு ERA-GLONASS எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
உள்ளடக்கம்
சாலைகளில், காயமடைந்த ஓட்டுநருக்கு உதவ யாரும் இல்லாத சூழ்நிலைகள் ஏற்படலாம். பெரும்பாலும் பார்வை அல்லது வழுக்கும் சாலைகளின் நிலைமைகளில், கார்கள் ஒரு பள்ளத்தில் பறக்கின்றன. அத்தகைய தருணத்தில் டிரைவர் காரில் தனியாக இருந்திருந்தால், மற்றும் பாதையானது வெறிச்சோடியிருந்தால், ஆம்புலன்சை அழைப்பது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. இதற்கிடையில், ஒவ்வொரு நிமிடமும் முக்கியமானதாக இருக்கும். இத்தகைய அவசரகால சூழ்நிலைகளில் உயிர்களை காப்பாற்ற ERA-GLONASS அமைப்பு உதவுகிறது.
ERA-GLONASS என்றால் என்ன
ERA-GLONASS அவசர எச்சரிக்கை முறை ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் உருவாக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்டது: இது அதிகாரப்பூர்வமாக 2015 இல் செயல்படுத்தப்பட்டது.
இன்-வாகன அவசர அழைப்பு அமைப்பு / சாதனம் ஒரு விபத்து குறித்து தானாக அறிவிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நாடுகளில், ரஷ்ய வளர்ச்சியின் அனலாக் ஈகால் அமைப்பு ஆகும், இது தன்னை சிறந்த முறையில் நிரூபிக்க முடிந்தது. விபத்து பற்றிய உடனடி அறிவிப்பு சிறப்பு சேவைகளின் விரைவான பதிலுக்கு நன்றி பல உயிர்களைக் காப்பாற்றியது.
ERA-GLONASS சமீபத்தில் ரஷ்யாவில் தோன்றிய போதிலும், அதன் நிறுவலின் நன்மைகள் ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் பிற மீட்பு சேவைகளின் ஊழியர்களால் மிகவும் பாராட்டப்பட்டன. இயக்கி அல்லது அருகிலுள்ள வேறு எந்த நபரும், அணுகக்கூடிய இடத்தில் அமைந்துள்ள SOS பொத்தானை அழுத்தவும். அதன் பிறகு, விபத்து நடந்த இடத்தின் ஒருங்கிணைப்புகள் தானாகவே கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு மாற்றப்படும், பின்னர் அருகிலுள்ள உதவி மேசைக்கு மாற்றப்படும்.
கணினி வடிவமைப்பு
கார்களில் நிறுவப்பட்ட ஒவ்வொரு ERA-GLONASS முனையத்தின் முழுமையான தொகுப்பு சுங்க ஒன்றியத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தரங்களுக்கு இணங்க, சாதன கிட் பின்வருமாறு:
- வழிசெலுத்தல் தொகுதி (GPS / GLONASS);
- ஜிஎஸ்எம்-மோடம், மொபைல் நெட்வொர்க்கில் தகவல்களை அனுப்பும் பொறுப்பு;
- வாகனத்தின் தாக்கம் அல்லது கவிழ்க்கும் தருணத்தை சரிசெய்யும் சென்சார்கள்;
- காட்டி தொகுதி;
- மைக்ரோஃபோன் மற்றும் ஸ்பீக்கருடன் இண்டர்காம்;
- கையேடு பயன்முறையில் சாதனத்தை செயல்படுத்த அவசர பொத்தானை;
- தன்னாட்சி செயல்பாட்டை வழங்கும் பேட்டரி;
- தகவல்களைப் பெறுவதற்கும் அனுப்புவதற்கும் ஆண்டெனா.
கணினியின் உள்ளமைவு மற்றும் அதன் நிறுவலின் முறையைப் பொறுத்து, சாதனத்தின் உபகரணங்கள் மாறுபடலாம். எடுத்துக்காட்டாக, பயன்படுத்தப்பட்ட காரில் பயன்படுத்த ரோல்ஓவர் அல்லது கடின தாக்க உணரிகள் வடிவமைக்கப்படவில்லை. இதன் பொருள் SOS பொத்தானை கைமுறையாக அழுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே கணினியை செயல்படுத்த முடியும்.
ERA-GLONASS அமைப்பின் திட்டம்
அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கையின்படி, ERA-GLONASS முனையம் ஒரு சாதாரண செல்போனுக்கு ஒத்ததாகும். இருப்பினும், சாதனத்தின் நினைவகத்தில் திட்டமிடப்பட்ட ஒரு எண்ணை மட்டுமே நீங்கள் அழைக்க முடியும்.
சாலை விபத்து ஏற்பட்டால், பின்வரும் வழிமுறையின் படி கணினி செயல்படும்:
- ஒரு கார் விபத்துக்குள்ளானது என்பது சிறப்பு சென்சார்கள் மூலம் பதிவு செய்யப்படும், அவை வாகனத்தின் வலுவான தாக்கத்தால் அல்லது கவிழ்க்கப்படுவதால் தூண்டப்படுகின்றன. கூடுதலாக, டிரைவர் அல்லது வேறு எந்த நபரும் கேபினுக்குள் அமைந்துள்ள கல்வெட்டு SOS உடன் ஒரு சிறப்பு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் ஒரு சம்பவத்தை கைமுறையாக சமிக்ஞை செய்ய முடியும்.
- சம்பவம் குறித்த தகவல்கள் அவசர சேவை இடத்திற்குச் செல்லும், அதன் பிறகு ஆபரேட்டர் டிரைவரை தொடர்பு கொள்ள முயற்சிப்பார்.
- இணைப்பு நிறுவப்பட்டால், வாகன ஓட்டுநர் விபத்தின் உண்மையை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். அதன் பிறகு, ஆபரேட்டர் தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் அவசர சேவைகளுக்கு அனுப்புவார். கார் உரிமையாளர் தொடர்பு கொள்ளாவிட்டால், தானியங்கி பயன்முறையில் பெறப்பட்ட தரவு உறுதிப்படுத்தல் பெறாமல் அனுப்பப்படும்.
- விபத்து பற்றிய தகவல்கள் கிடைத்ததும், ஆம்புலன்ஸ் ஊழியர்கள், அவசரகால சூழ்நிலைகள் அமைச்சு மற்றும் போக்குவரத்து போலீசார் உடனடியாக கிடைக்கக்கூடிய ஆயத்தொகுதிகளுக்குச் செல்வார்கள்.
மோதலில் கணினி என்ன தரவை அனுப்பும்
உதவிக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்பும்போது, ERA-GLONASS தானாகவே பின்வரும் தரவை ஆபரேட்டருக்கு அனுப்புகிறது:
- காரின் இருப்பிடத்தின் ஒருங்கிணைப்புகள், சிறப்பு சேவைகளின் ஊழியர்கள் விபத்து நடந்த இடத்தை விரைவாகக் கண்டுபிடிப்பதற்கு நன்றி
- விபத்து பற்றிய தகவல்கள் (வாகனத்தின் வலுவான தாக்கம் அல்லது கவிழ்க்கப்பட்ட உண்மையை உறுதிப்படுத்தும் தரவு, இயக்கத்தின் வேகம் பற்றிய தகவல், விபத்து நேரத்தில் அதிக சுமை).
- வாகனத் தரவு (தயாரித்தல், மாதிரி, நிறம், மாநில பதிவு எண், வின் எண்). விபத்து நடந்த இடம் தோராயமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டிருந்தால் சிறப்பு சேவைகளுக்கும் இந்த தகவல் தேவைப்படும்.
- காரில் உள்ளவர்களின் எண்ணிக்கை பற்றிய தகவல். இந்த காட்டி மூலம், சுகாதார வழங்குநர்கள் உதவி தேவைப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான நபர்களுக்கு தயாராக முடியும். சீட் பெல்ட்களின் எண்ணிக்கையால் மக்களின் எண்ணிக்கையை இந்த அமைப்பு தீர்மானிக்கிறது.
எந்த கார்களில் முனையத்தை நிறுவ முடியும்
ERA-GLONASS அமைப்பு ஒரு புதிய காரில் உற்பத்தியாளரால் நிறுவப்படலாம் (இது சான்றிதழ் வழங்குவதற்கான கட்டாய விதி), மற்றும் உரிமையாளரின் முன்முயற்சியில் பயன்பாட்டில் உள்ள எந்தவொரு வாகனத்திலும்.
பிந்தைய வழக்கில், இயந்திரத்தின் உரிமையாளர் அத்தகைய சாதனங்களை நிறுவ உரிமம் பெற்ற சான்றளிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தின் சேவைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உபகரணங்களை நிறுவிய பின், கார் உரிமையாளர் ஒரு சிறப்பு ஆய்வகத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், இது சாதனத்தின் தரத்தை சரிபார்த்து, கணினியைப் பயன்படுத்த அங்கீகரிக்கும் ஆவணத்தை வெளியிடும்.
ERA-GLONASS முனையத்தின் நிறுவல் தன்னார்வமானது. இருப்பினும், அவசர அழைப்பு முறை இல்லாமல் இயக்க முடியாத வாகனங்களின் வகைகள் உள்ளன. இந்த வாகனங்கள் பின்வருமாறு:
- புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட (30 வயதுக்கு மேற்பட்டவை அல்ல) கார்கள் வெளிநாட்டில் வாங்கப்பட்டு ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு கொண்டு வரப்பட்டன;
- லாரிகள், அத்துடன் பயணிகள் மற்றும் வணிக வாகனங்கள்.
ERA-GLONASS அமைப்பை எவ்வாறு செயல்படுத்துவது
சாதனத்தை நிறுவிய பின், நீங்கள் அதை நிச்சயமாக செயல்படுத்த வேண்டும். பெரும்பாலும், உபகரணங்கள் நிறுவலின் போது செயல்படுத்தல் செய்யப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த சேவை நிறுவலிலிருந்து தனித்தனியாக வழங்கப்படலாம்.
சாதன செயலாக்கம் பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- நிறுவலின் தரத்தை சரிபார்க்கிறது;
- இணைப்பு, பேட்டரி கட்டணம் மற்றும் பிற அளவுருக்களைக் கட்டுப்படுத்த சாதனத்தின் தானியங்கி சோதனை;
- இண்டர்காம் (மைக்ரோஃபோன் மற்றும் ஸ்பீக்கர்) வேலையின் மதிப்பீடு;
- கணினியின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க அனுப்பியவருக்கு கட்டுப்பாட்டு அழைப்பு.
செயல்படுத்தல் முடிந்ததும், சாதனம் கட்டாய அடையாளத்திற்கும் உட்படும். இது அங்கீகரிக்கப்பட்டு அதிகாரப்பூர்வ ERA-GLONASS தரவுத்தளத்தில் சேர்க்கப்படும். இந்த தருணத்திலிருந்து, கணினி சமிக்ஞைகள் அனுப்பும் மையத்தால் பெறப்பட்டு செயலாக்கப்படும்.
ERA-GLONASS சாதனத்தை எவ்வாறு முடக்கலாம்
ERA-GLONASS அமைப்பை முடக்க உண்மையில் சாத்தியம். இதைச் செய்ய பல வழிகள் உள்ளன:
- சிகரெட் லைட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட ஜிஎஸ்எம்-சிக்னல்கள் மஃப்லரின் நிறுவல். அத்தகைய சாதனத்தை நிறுவும் போது, ERA-GLONASS ஆயத்தொகுப்புகளைத் தீர்மானிக்கும், ஆனால் தரவை அனுப்பவும் கட்டுப்பாட்டு மையத்துடன் தொடர்பு கொள்ளவும் முடியாது. இருப்பினும், ஜிஎஸ்எம் சைலன்சர் கொண்ட காரில் மொபைல் ஃபோனைப் பயன்படுத்துவதும் சாத்தியமில்லை.
- ஆண்டெனாவை துண்டிக்கிறது. பற்றவைப்பு அணைக்கப்படுவதால், இணைப்பிலிருந்து கேபிள் அகற்றப்படும். இந்த வழக்கில், ஒருங்கிணைப்புகளை சரிசெய்யாமல் கணினி எச்சரிக்கை சமிக்ஞையை அனுப்ப முடியும்.
- ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கிலிருந்து மின்சாரம் துண்டிக்கப்படுகிறது. முனையம் வெறுமனே டி-எனர்ஜைஸ் செய்யப்படுகிறது, அதன் பிறகு இது இரண்டு முதல் மூன்று நாட்கள் பேட்டரி சக்தியில் இயங்குகிறது, பின்னர் முழுமையாக அணைக்கப்படும்.
கணினியை முடக்குவதன் மூலம், சரியான நேரத்தில் உதவி இல்லாமல் இருப்பது மட்டுமல்லாமல், ஆவணங்களைத் தயாரிக்கும் போது தனக்கு கூடுதல் சிரமங்களையும் உருவாக்குகிறது. காரின் தொழில்நுட்ப பரிசோதனையின் போது, வல்லுநர்கள் ERA-GLONASS தொகுதியின் செயலிழப்பைக் கண்டறிந்தால், கண்டறியும் அட்டை வழங்கப்படாது. OSAGO கொள்கையை வெளியிடுவதும் சாத்தியமில்லை என்பதே இதன் பொருள்.
உங்கள் காரில் ERA-GLONASS அமைப்பை முடக்க நாங்கள் திட்டவட்டமாக பரிந்துரைக்கவில்லை!
செயலிழக்கச் செய்யப்பட்ட அமைப்பு கொண்ட வாகனம் ஒரு அபாயகரமான விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், கணினியை முடக்குவது மோசமான சூழ்நிலையாகக் கருதப்படும். குறிப்பாக பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள் என்று வரும்போது.
ERA-GLONASS டிரைவர்களைக் கண்காணிக்க முடியுமா?
சமீபத்தில், பல டிரைவர்கள் ERA-GLONASS அமைப்பை அணைக்கத் தொடங்கினர். இது ஏன் தேவைப்படுகிறது, அவர்கள் அதை ஏன் செய்கிறார்கள்? சில வாகன ஓட்டிகள் இந்த சாதனம் அவசர எச்சரிக்கைகளுக்கு மட்டுமல்ல, வாகனத்தின் இயக்கத்தைக் கண்காணிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று நம்புகிறார்கள்.
சில நேரங்களில் கொடுக்கப்பட்ட பாதையிலிருந்து விலகல் ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தால் தண்டிக்கப்படலாம். ஆயினும்கூட, ஓட்டுநர்கள் மீறல்களைச் செய்கிறார்கள் மற்றும் கணினி அவற்றை சரிசெய்யும் என்று கவலைப்படுகிறார்கள். ERA-GLONASS இன் தயாரிப்பாளர்கள் இந்த அச்சத்தை ஆதாரமற்றது என்று அழைக்கின்றனர்.
காரிலிருந்து வலுவான தாக்கம் இருக்கும்போது அல்லது SOS பொத்தானை கைமுறையாக அழுத்திய பின்னரே செல்லுலார் மோடம் இயக்கப்படும். மீதமுள்ள நேரம் கணினி "தூக்கம்" பயன்முறையில் உள்ளது. கூடுதலாக, சாதனத்தின் நினைவகத்தில் ஒரே ஒரு அவசர எண் மட்டுமே திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, தகவல்களை பரப்புவதற்கான வேறு சேனல்கள் வழங்கப்படவில்லை.
மேலும், சில நேரங்களில் வாகன ஓட்டிகள் அவசர அழைப்பு பொத்தானைத் தொடுவதற்கு பயப்படுவதால் கணினியை முடக்குகிறார்கள். உண்மையில், எந்த சூழ்நிலையிலும் இயக்கி அதை அடைய மற்றும் அழுத்தும் வகையில் பொத்தானை கேபினில் அமைந்துள்ளது. அலட்சியம் காரணமாக அழுத்தியது நடந்தால், வாகன ஓட்டுநர் ஆபரேட்டரின் அழைப்பிற்கு மட்டுமே பதிலளிக்க வேண்டும் மற்றும் நிலைமையை அவருக்கு விளக்க வேண்டும். தற்செயலான அழைப்புக்கு அபராதங்கள் எதுவும் இல்லை.
பெரும்பாலான கார்களுக்கு, ERA-GLONASS அமைப்பை நிறுவுவது விருப்பமானது. இருப்பினும், அவசரகாலத்தில், சாதனம் உயிர்களை காப்பாற்ற உதவும். எனவே, நீங்கள் உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பை புறக்கணிக்கக்கூடாது மற்றும் உங்கள் காரில் அவசர அழைப்பு தொகுதியை முடக்க வேண்டும்.
