செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் தற்போதைய மற்றும் எதிர்காலம்

சாலையில் ஒரு வாகனத்திலிருந்து வாகனம் ஓட்டும்போது ஒரு முக்கிய நிபந்தனை விபத்து ஏற்பட்டால் ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைப்பதாகும். இது துல்லியமாக செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் பங்கு. இப்போது, ​​இந்த அமைப்புகள் என்ன, அவற்றில் எது மிகவும் பொதுவானவை, இந்த பகுதியில் தொழில் எந்த திசையில் வளர்ந்து வருகிறது என்பதைப் பார்ப்போம்.

செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள் என்றால் என்ன?

ஒரு காரில் பாதுகாப்பு செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகளைப் பொறுத்தது. முதலாவது விபத்துக்களைத் தடுக்கும் நோக்கில் அந்த கூறுகள் அல்லது தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்குகள் அல்லது ஹெட்லைட்கள்.

அவர்களின் பங்கிற்கு, செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள் ஒரு விபத்துக்குப் பின் ஏற்படும் விளைவுகளை குறைப்பதே இதன் நோக்கம். மிகவும் பிரபலமான எடுத்துக்காட்டுகள் சீட் பெல்ட் அல்லது ஏர்பேக் ஆகும், ஆனால் உண்மையில் அவற்றில் அதிகமானவை உள்ளன.

செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

கார்களில் பொருத்தப்பட்ட முதல் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் சீட் பெல்ட் ஒன்றாகும். இது முதன்முதலில் 544 களின் பிற்பகுதியில் வோல்வோ PV50 ஆல் நிறுவப்பட்டது. இன்று, எந்த காரிலும் கட்டாயம் இருக்க வேண்டிய கருவி பெல்ட். டிஜிடியைப் பொறுத்து, பெல்ட் சாலையில் அதிக உயிர்களைக் காப்பாற்றும் உறுப்பு, இறப்புகளை 45%குறைக்கிறது.

Другая системы пассивной безопасности, более известна, как подушка безопасности. Этот элемент автомобиля был запатентованный компанией Mercedes-Benz в 1971 году, но лишь спустя 10 лет, он был установлен на Mercedes-Benz S-Класс W126. Подушка безопасности представляет собой мешок воздуха, который надувается в течение нескольких миллисекунд после аварии, избавляет от столкновения с рулем, приборной панелью или боковой стороной автомобиля.

காலப்போக்கில், வாகன உற்பத்தியாளர்களின் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் கூடுதல் செயலற்ற பாதுகாப்பு கூறுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, குழந்தை கட்டுப்பாடுகள். இவை குழந்தைக்கு ஆதரவளிக்கும் அமைப்புகள் மற்றும் நங்கூரங்களை (ஐஎஸ்ஓஃபிக்ஸ்) பயன்படுத்தி இருக்கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள கூடுதல் இருக்கைகள் மற்றும் ஒரு தாக்கத்திற்குப் பிறகு குழந்தை முன்னோக்கி வீசப்படும் அபாயத்தை நீக்குகிறது.

கடைசியாக ஆனால் முக்கியமானது தலைக்கவசம். சவுக்கடி சேதத்தைத் தடுக்க இந்த உறுப்பு அவசியம். இது கட்டாயமில்லை, ஆனால் மிகவும் விரும்பத்தக்கது. பெரும்பாலான கார்களில், அவை முன் இருக்கைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவை பின்புற இருக்கைகளில் நிறுவப்பட்ட கார்களின் மாதிரிகள் உள்ளன.

செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் பரிணாமம்

சமீபத்தில், செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள் கணிசமாக மேம்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, அதிர்ச்சியை உறிஞ்சும் உடல் கட்டமைப்புகள். இந்த உடல்கள் விபத்துக்குப் பிறகு பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தை குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் பணியின் மற்றொரு முக்கியமான அம்சம் ECall அமைப்புகள் ஆகும், இது விபத்து நடந்த உடனேயே மீட்புக் கழகங்களை அழைப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது, இதனால் காத்திருக்கும் நேரங்களைக் குறைக்கிறது. அவசரகால சேவைகளின் மறுமொழி நேரம் உயிர்களைக் காப்பாற்றுவதில் முக்கியமானதாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

Кроме того, на сегодняшний день, многие автомобили оснащаются специальной системы впрыска. Этот прорыв позволяет изолировать насос и топливный бак двигателя после аварии, что уменьшает риск пожара.

சுருக்கமாக, சாலை பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் குறைக்க செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள் முக்கியம். வாகனம் ஓட்டும்போது பொறுப்பாக இருப்பது அவசியம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.