கார் சரவுண்ட் வியூ சிஸ்டம் எவ்வாறு இயங்குகிறது

XNUMX டிகிரி பார்வை அமைப்பு வாகனத்தைச் சுற்றியுள்ள முழுப் பகுதியையும் கடினமான பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது சூழ்ச்சி செய்யும் போது கண்காணிக்கவும் பார்க்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, பார்க்கிங் செய்யும் போது. இத்தகைய துணை அமைப்புகள் தேவையான சென்சார்கள் மற்றும் மென்பொருள் கருவிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை தேவையான தகவல்களைப் பெறவும், அதைச் செயலாக்கவும் மற்றும் சாத்தியமான அவசரநிலை குறித்து இயக்கிக்கு தெரிவிக்கவும் அனுமதிக்கின்றன.

வட்டக் காட்சியின் நோக்கம் மற்றும் செயல்பாடுகள்

ஆல்-ரவுண்ட் தெரிவுநிலை அமைப்பு வாகனத்தின் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பைக் குறிக்கிறது. மல்டிமீடியா திரையில் வட்ட பனோரமா வடிவத்தில் அதன் அடுத்தடுத்த காட்சியுடன் காரைச் சுற்றியுள்ள காட்சித் தகவல்களைச் சேகரிப்பதே இதன் முக்கிய பணி. கடினமான ஓட்டுநர் நிலைமைகளில் அல்லது பார்க்கிங் நேரத்தில் காரைச் சுற்றியுள்ள நிலைமையை சிறப்பாக வழிநடத்தவும், கட்டுப்படுத்தவும் இது இயக்கி அனுமதிக்கிறது. இது விபத்துக்களின் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வாளர் தலைகீழ் (ஆர்) பயன்முறைக்கு மாற்றப்படும்போது, ​​ஆல்-ரவுண்ட் பார்வை செயல்பாடு தானாகவே செயல்படுத்தப்படும். பொத்தானைப் பயன்படுத்தி அதை வலுக்கட்டாயமாக இயக்கலாம்.

முதன்முறையாக அத்தகைய அமைப்பு 2007 இல் நிசான் கார்களில் ஏவிஎம் என்ற பெயரில் நிறுவப்பட்டது பார்வை மானிட்டரைச் சுற்றி... ஒரு விதியாக, XNUMX டிகிரி பார்வை செயல்பாடு பிரீமியம் கார்களில் உள்ளது. இருப்பினும், இப்போது இது எந்த காரிலும் நிறுவப்படலாம், முன்பு அனைத்து சென்சார்கள் மற்றும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் ஒரு ஆயத்த கிட் வாங்கப்பட்டது.

முக்கிய செயல்பாடுகளில் பின்வருபவை:

• வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் அல்லது ஆஃப்-ரோட்டில் துல்லியமாக சூழ்ச்சி செய்யும் திறன். ஓட்டுநருக்கு முன்னால், காரைச் சுற்றியுள்ள படம் மிகச்சிறிய விவரங்களில் காட்டப்படும், இதில் சாலையின் மிக “காணப்படாத” பிரிவுகளும் அடங்கும்;
• இயக்கத்தை பதிவு செய்யும் திறன் (விரும்பினால்).

அமைப்பின் செயல்பாட்டின் கூறுகள் மற்றும் கொள்கை

ஆல்-ரவுண்ட் தெரிவுநிலை அமைப்பு பின்வருமாறு:

• காரின் பக்கங்களிலும், பின்புறத்திலும், முன்பக்கத்திலும் அமைந்துள்ள பரந்த கோணக் காட்சி கொண்ட 4-5 கேமராக்கள்;
• காரைச் சுற்றியுள்ள தடைகள் பற்றிய சமிக்ஞைகளைப் பெறும் சென்சார்கள்;
• மல்டிமீடியா திரை (நிலையான அமைப்பு அல்லது தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது);
• கட்டுப்பாட்டு தொகுதி.

நவீன சரவுண்ட் வியூ அமைப்புகள், தனித்தனியாக வாங்கப்பட்டவை, வீடியோ ரெக்கார்டருடன் பொருத்தப்படலாம். இந்த உறுப்பு நிறுவப்படுவது மறைக்கப்படலாம் அல்லது தரமாக இருக்கலாம், இது வாகனத்திற்கு கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்கும், இது பாதுகாப்பற்ற இடங்களில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

நிறுவப்பட்ட சென்சார்கள் (கேமராக்கள்) மூலம் காட்சி தகவல்களை சேகரிப்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது இந்த வேலை:

• பின்புற பார்வை கண்ணாடியில் (முறையே வலது மற்றும் இடது);
• ரேடியேட்டர் கிரில்லில்;
• தண்டு மூடி அல்லது டெயில்கேட் மீது.

கணினியின் மாதிரி மற்றும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, 4 கேமராக்கள் அல்லது 5 வீடியோ ரெக்கார்டர்கள் இருக்கலாம்.

கேமராக்கள் பனோரமிக் ஷூட்டிங்கை வழங்குகின்றன என்பதன் காரணமாக, பார்வை புலம் 360 is நிரம்பியுள்ளது. மல்டிமீடியா திரையில் காண்பிக்கப்படும் காட்சி முறைகள் இயக்கியால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, அவை பின்வருமாறு இருக்கலாம்:

• பார்க்கிங் - கியர்பாக்ஸ் தேர்வாளர் “ஆர்” நிலைக்கு நகர்த்தப்படும்போது தானாகவே இயக்கப்படும் (வேகம் மணிக்கு 10-20 கிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது);
• பனோரமிக் - நிறுவப்பட்ட அனைத்து வீடியோ கேமராக்களிலிருந்தும் படங்கள் ஒரே நேரத்தில் திரையில் காட்டப்படும் (மேல் பார்வை);
• கையேடு - இயக்கி மூலம் சுயாதீனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில் விரும்பிய பார்வை இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

ஆல்-ரவுண்ட் தெரிவுநிலை அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

• சாலையில் வாகனம் ஓட்டும் போதும், பார்க்கிங் செய்யும் நேரத்திலும் காரைச் சுற்றியுள்ள நிலைமையை தொடர்ந்து கண்காணிக்கும் திறன்;
• ஒரு விரிவான பார்வை மற்றும் குருட்டு புள்ளிகள் இல்லை, தொடர்புடைய கேமராக்களால் ஒளிபரப்பப்படும் பரந்த படத்திற்கு நன்றி;
• இதன் விளைவாக வரும் வீடியோவைப் பதிவுசெய்யும் திறன், கணினியை வீடியோ ரெக்கார்டராகப் பயன்படுத்துங்கள்.

நவீன கார்கள் ஆறுதலையும் பாதுகாப்பையும் கணிசமாக அதிகரிக்கும் அனைத்து வகையான துணை அமைப்புகளையும் பெற்றுள்ளன. காரின் ஆல்-ரவுண்ட் பார்வையின் கூடுதல் சாத்தியக்கூறுகள், சாலையில் அல்லது வாகனங்களை நிறுத்தும்போது என்ன நடக்கிறது என்பது பற்றிய பல்வேறு தகவல்களை டிரைவர் எளிதில் பெறவும், அதன் விளைவாக வரும் படத்தை பதிவு செய்யவும் அனுமதிக்கிறது. முன்னர் இதுபோன்ற அமைப்புகள் விலையுயர்ந்த கார்களில் மட்டுமே கிடைத்திருந்தால், இன்று யார் வேண்டுமானாலும் அவற்றை நிறுவலாம்.