எஞ்சின் 019 - யூனிட் மற்றும் அது நிறுவப்பட்ட மொபெட் பற்றி மேலும் அறிக!
உள்ளடக்கம்
Romet 50 T-1 மற்றும் 50TS1 ஆகியவை 1975 முதல் 1982 வரை Bydgoszcz ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டன. இதையொட்டி, 019 இன்ஜின் நோவா டெம்பாவைச் சேர்ந்த ஜாக்லாடி மெட்டாலோவ் டெசாமெட் பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. டிரைவ் மற்றும் மொபெட் பற்றிய மிக முக்கியமான தகவலை நாங்கள் வழங்குகிறோம்!
ரோமெட் 019 இன்ஜினின் தொழில்நுட்ப தரவு
ஆரம்பத்தில், டிரைவ் யூனிட்டின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துவது மதிப்பு.
- இது டூ-ஸ்ட்ரோக், சிங்கிள்-சிலிண்டர், ஏர்-கூல்டு, பேக்ஃப்ளஷ்ட் இன்ஜின், 38 மிமீ துளை மற்றும் 44 மிமீ ஸ்ட்ரோக் கொண்டது.
- சரியான வேலை அளவு 49,8 சிசி. செமீ, மற்றும் சுருக்க விகிதம் 8 ஆகும்.
- மின் அலகு அதிகபட்ச சக்தி 2,5 ஹெச்பி ஆகும். 5200 ஆர்பிஎம்மில். மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 0,35 கிலோமீட்டர் ஆகும்.
- சிலிண்டர் அலுமினியத்தால் ஆனது மற்றும் வார்ப்பிரும்பு அடிப்படை தட்டு மற்றும் லேசான அலாய் ஹெட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
- 019 இன்ஜின் மூன்று தட்டு ஈரமான கிளட்ச் மற்றும் கொக்கி செருகல்களைக் கொண்டுள்ளது. பின்னர் அவை கார்க் செருகலுடன் இரட்டை டிஸ்க்குகளால் மாற்றப்பட்டன, அவை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டில் வைக்கப்பட்டன.
வடிவமைப்பாளர்கள் இணைக்கும் ராட் ஷாஃப்ட் மற்றும் பாவ், உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கால் ஸ்டார்டர் ஆகியவற்றையும் முடிவு செய்தனர். 1:30 என்ற விகிதத்தில் எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் மிக்சோல் கலவையில் இயந்திரம் இயங்கியது. ரப்பர் புஷிங்ஸில் திருகப்பட்ட இரண்டு திருகுகளுக்கு நன்றி, 019 இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது அதிர்வுகளைக் குறைத்ததால், டிரைவ் யூனிட்டை சட்டகத்தில் இடைநிறுத்தவும் முடிவு செய்யப்பட்டது.
கியர்பாக்ஸ், கார்பூரேட்டர் மற்றும் எரிப்பு
019 இன்ஜினில் ஃபுட்சுவிட்ச் வசதியுடன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் உள்ளது. ஒட்டுமொத்த மாற்றம் இதுபோல் தெரிகிறது:
- 36,3-வது ரயில் - XNUMX;
- 22,6 வது கியர் - XNUMX;
- 16,07வது ரயில் - XNUMX.
பவர் யூனிட்டின் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டிற்கு, சாதாரண வானிலை நிலைகளில் LUX 10 எண்ணெயையும், குளிர்காலத்தில் -UX5 ஐயும் பயன்படுத்தவும்.
இந்த கார் எவ்வளவு நேரம் எரிகிறது?
டிரைவில் 13 மிமீ தொண்டை, 13 மிமீ எரிபொருள் உட்செலுத்தி மற்றும் உலர் காற்று வடிகட்டியுடன் கிடைமட்ட GM0,55F கார்பூரேட்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இவை அனைத்தும் ஒரு பிளாஸ்டிக் உறிஞ்சும் சைலன்சர் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது. இரு சக்கர வாகனங்களின் இயக்கம் விலை உயர்ந்ததல்ல. பழுதுபார்ப்பு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு (2,8 லி/100 கிமீ) விலை அதிகம் இல்லை.
Dezamet மூலம் மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவல்
019 இன்ஜின் மின்சார அமைப்பையும் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு 6 V மின்னழுத்தம் மற்றும் 20 W இன் சக்தியுடன் மூன்று சுருள் ஜெனரேட்டருடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது காந்த சக்கரத்தின் கீழ் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் இடது கழுத்தில் பொருத்தப்பட்டது. நோவா டெபாவைச் சேர்ந்த பொறியாளர்கள் F100 அல்லது F80 M14x1,25 240/260 Bosch ஸ்பார்க் பிளக்குகளை யூனிட்டில் நிறுவியுள்ளனர்.
எஞ்சின் 019 - யூனிட்டில் செயல்படுத்தப்பட்ட புதுமையான தீர்வுகள்
இந்த ஆற்றல் அலகு முதன்முதலில் மூன்று வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் கால்-இயக்கப்படும் கியர்பாக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. யூனிட் வைக்கப்பட வேண்டிய இரு சக்கர வாகனத்தின் தேவைகளுக்கு பொறியாளர்கள் சக்தியைத் தழுவினர் - இது 2,5 ஹெச்பியாக அதிகரிக்கப்பட்டது.
கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் இது அடையப்பட்டது. எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மற்றும் சிலிண்டர் ஜன்னல்களும் மாற்றப்பட்டு, GM13F கார்பூரேட்டர் மற்றும் பதின்மூன்று டூத் அவுட்புட் ஸ்ப்ராக்கெட் பயன்படுத்தப்பட்டது. இதற்கு நன்றி, ரோமெட் மோட்டார் சைக்கிளை பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் ஒன்றாக ஓட்ட முடிந்தது.
019 இயந்திரத்தின் தரத்தை மேம்படுத்தும் வடிவமைப்பு நடவடிக்கைகள்
019 எஞ்சினின் வடிவமைப்பாளர்களின் பிற யோசனைகள் கவனத்திற்குரியவை - இரண்டு-வட்டு பதிப்பை விட 2 மிமீ அதிக கூடையுடன் கூடிய கிளட்ச் பயன்பாடு இதில் அடங்கும். 3 மிமீ உயரமான குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் இரண்டு 1 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஸ்பேசர்கள் கொண்ட பிரஷர் பிளேட்டுக்கும் ஒரு முடிவு எடுக்கப்பட்டது. உட்செலுத்துதல் பயன்முறை ஸ்ப்லைனுக்கான துளைகளுடன் ஒரு நிலையான கியருடன் கிளட்சை நிறுவுவதன் மூலம் இவை அனைத்தும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டன.
அலகு மாற்றங்கள்
019 இன்ஜின் பல மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, கிளட்ச் கவர் பற்றி அவர்கள் கவலைப்பட்டனர், அங்கு ஸ்டார்டர் ஷாஃப்ட்டுக்கு பதிலாக தாள் உலோக பிளக் கொண்ட ஒரு பதிப்பு, ஒரு உலோக எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பி மற்றும் பழைய கிளட்ச் டேப்பெட் ஆகியவை புதிய பதிப்பால் மாற்றப்பட்டன. இது ஒரு நிரப்பு தொப்பி, ஒரு பிளாஸ்டிக் எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பி மற்றும் புதிய பதிப்பில் கிளட்ச் புஷர் லீவர்.
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, Dezamet இன் 019 அலகு சுவாரஸ்யமான வடிவமைப்பு தீர்வுகளைக் கொண்டிருந்தது. முடிவில் ஆர்வமாக, ரோமெட் மோட்டார் சைக்கிள்களில் பம்ப், டூல் கிட், சைக்கிள் பெல் மற்றும் ஓடோமீட்டருடன் கூடிய வேகமானி உள்ளிட்ட கூடுதல் உபகரணங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
